Photo : camion-citerne à l’aéroport

Quel type de carburant utilise un avion ?

Les avions utilisent différents types de carburant, en fonction du type d’avion et du moteur qui le propulse. Le carburant le plus courant pour les avions commerciaux est la paraffine d’aviation, également connue sous le nom de Jet A-1. Il s’agit d’un type spécial de paraffine adapté aux moteurs à réaction, qui équipent la plupart des avions commerciaux.

La paraffine

La paraffine d’aviation est un carburant léger qui peut être brûlé efficacement dans les moteurs à réaction. Ces moteurs compriment l’air et le mélangent à du carburant, après quoi le carburant est enflammé et les gaz d’échappement qui en résultent génèrent la propulsion.

Pour les avions plus anciens équipés de moteurs à pistons, comme certains petits avions à hélices, on utilise souvent de l’essence aviation. L’essence aviation a un indice d’octane plus élevé que l’essence automobile et convient aux moteurs refroidis par air avec un taux de compression plus faible.

Carburants alternatifs

L’utilisation de carburants alternatifs, tels que les biocarburants et les carburants synthétiques, est également étudiée pour réduire l’impact environnemental de l’industrie aéronautique. Ces carburants peuvent par exemple être produits à partir d’huiles végétales, d’algues ou même de technologies de capture et de conversion du CO2.

Quelle quantité de paraffine un avion de ligne consomme-t-il ?

En règle générale, un grand avion commercial tel qu’un Boeing 737 ou un Airbus A320 consomme environ 2 500 à 3 000 kg de paraffine par 1 000 km. N’oubliez pas qu’il ne s’agit que d’une estimation et que la consommation réelle de carburant peut varier en fonction de différentes circonstances, telles que l’itinéraire spécifique, l’altitude du vol, les conditions de vent et le poids des passagers et des bagages à bord. Les avions et les technologies les plus récents peuvent également avoir un meilleur rendement énergétique, ce qui peut réduire la consommation.