Photo : atterrissage de Fedex

Les aéroports ont-ils des routes d’approche fixes ?

Oui, les aéroports disposent de routes d’approche fixes pour les avions. Ces routes sont établies par le contrôle aérien et les autorités aéroportuaires afin de garantir la sécurité et l’efficacité du trafic aérien. L’objectif de ces routes d’approche fixes est de guider les avions vers la piste dans une séquence ordonnée et prévisible afin qu’ils puissent atterrir en toute sécurité.

Il existe différents types de routes d’approche, en fonction de l’aéroport et des facteurs environnementaux. Les routes d’approche les plus courantes sont les suivantes

Instrument Landing System (ILS)

Il s’agit d’une route d’approche de précision qui utilise un équipement radio pour guider les avions jusqu’à la position exacte de la piste, même par mauvaise visibilité.

Visual Approach

Par bonne visibilité, les aéronefs peuvent suivre une route d’approche à vue, en se dirigeant visuellement vers la piste sans confirmation radio stricte.

STAR (Standard Terminal Arrival Route)

Il s’agit de routes d’approche normalisées que les avions suivent lorsqu’ils s’approchent de la zone terminale d’un aéroport.

RNAV (Area Navigation)

Il s’agit de routes basées sur la navigation par satellite, le radar et le GPS, qui permettent aux avions d’arriver avec plus de souplesse et de précision.