Photo : Singapore Airlines

Pourquoi la queue d’un avion ne touche-t-elle pas la piste au décollage ?

Le fait que la queue d’un avion ne touche pas la piste au décollage résulte de la conception et de la géométrie de l’avion, notamment de la configuration du train d’atterrissage et de la position des ailes et de la queue.

Le train d’atterrissage

Les avions sont équipés d’un train d’atterrissage à roues multiples sous le fuselage et les ailes. Ce train d’atterrissage est conçu de manière à ce que l’avion dispose d’un espace suffisant au-dessus de la piste pour décoller sans que la queue ne touche le sol. Le train d’atterrissage peut être sorti ou étendu, en fonction de la conception de l’avion, pour maintenir la bonne distance par rapport à la piste.

Position des ailes

Les ailes d’un avion sont généralement montées au sommet du fuselage, de sorte que le centre de gravité de l’avion se trouve sous les ailes. Cela permet à l’avion de rester équilibré pendant le décollage et de maintenir la queue de l’avion au-dessus du sol.

Rotation au décollage

Lors du décollage, le pilote effectue une manœuvre appelée “rotation”. Il s’agit de relever progressivement le nez de l’avion pour obtenir un angle de montée positif. Cette rotation permet à l’avion de décoller de la piste et de maintenir la queue hors du sol tout en atteignant l’angle de vol désiré.

Conception et dimensions de l’empennage

La conception et les dimensions de la queue d’un avion sont soigneusement coordonnées avec les autres composants de l’avion afin de garantir que la queue ne touche pas la piste lors du décollage ou de l’atterrissage. Cela comprend la hauteur de la dérive et la position des roues de queue.

La conception et la géométrie d’un avion sont soigneusement optimisées pour garantir que la queue ne touche pas le sol et que l’avion peut décoller en toute sécurité sans toucher la piste.