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WestJet entame un partage de codes avec KLM

WestJet Dreamliner
(c) Photo : WestJet – Boeing 787-9 Dreamliner

WestJet entame un partage de codes avec KLM

WestJet étend son réseau européen. WestJet a lancé un accord de partage de codes avec KLM. WestJet commencera par des vols de Calgary à Schiphol et proposera des vols de correspondance vers 18 villes européennes. Les vols sont assurés par le Boeing 787-9 Dreamliner et il y aura deux vols par semaine entre Calgary et Schiphol. À partir de septembre, la fréquence sera portée à trois fois par semaine.

Coopération

La coopération n’est pas nouvelle. WestJet a une longue histoire de coopération avec KLM sur les vols en Amérique du Nord. Cette expansion en Europe offrira aux Canadiens davantage de possibilités entre l’Europe et le Canada. WestJet assurera des vols sous son propre nom au départ de Schiphol vers Vienne, Bruxelles, Toulouse, Lyon, Montpellier, Francfort, Munich, Berlin, Hanovre, Milan, Venise, Lisbonne, Madrid, Glasgow, Édimbourg, Manchester et les aéroports City et Heathrow de Londres.

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UEP ! Fly commence à proposer des vols sur les îles Baléares

UEP! Fly
(c) Photo : UEP ! Fly

UEP ! Fly commence à proposer des vols sur les îles Baléares

En Espagne, la compagnie aérienne UEP ! Le vol a commencé. La compagnie aérienne assurera des vols entre les îles des Baléares. Ce sont Majorque, Minorque et l’île populaire d’Ibiza. Les vols entre les îles durent environ 40 minutes. UEP ! Fly utilisera l’ATR72. Ce type d’avion peut accueillir 68 passagers.

La concurrence pour Iberia et Air Europa

UEP ! Fly sera en concurrence avec Iberia et Air Europe. Les vols courts sont populaires parmi les touristes qui veulent visiter les îles des Baléares. UEP ! Fly ne se concentre pas uniquement sur les touristes. La population locale est également un groupe cible de l’UEP ! Mouche. Un billet d’avion pour l’aller et le retour peut être obtenu à partir de € 25,00. Ce prix est sans bagage. Le nom EUP ! Fly vient du mot EUP. C’est un mot espagnol qui signifie “bonjour” ou “hey”.

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Air France-KLM passe commande de 160 nouveaux avions

Air France
(c) Photo : Air France – Boeing 777-300

Air France-KLM passe commande de 160 nouveaux avions

Air France-KLM envisage de passer une commande conjointe de 160 nouveaux avions. Cette commande est destinée aux vols moyen-courriers. Le PDG d’Air France-KLM, Benjamin Smith, a annoncé publiquement cette commande aujourd’hui. Les appareils sont destinés à Transavia, KLM et Air France. L’ordre n’est pas encore définitif mais il est en cours d’élaboration. Benjamin Smith parle d’un moment fort de sa carrière. Il se félicite de la bonne coopération du groupe Air France-KLM.

Remplacement de la flotte

La flotte moyen-courrier d’Air France, KLM et Transavia a besoin d’être remplacée. À l’heure actuelle, la flotte se compose de Boeing 737-700 et de Boeing 737-800. Benjamin Smith souhaite que ces appareils soient remplacés par de nouveaux appareils dans les années à venir. Les successeurs possibles sont l’Airbus A220, l’Airbus A320 NEO et le Boeing 737 MAX. Si cette commande est exécutée, il s’agira de la plus importante commande jamais enregistrée par le groupe Air France-KLM.

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Lufthansa remet en service d’anciens Boeing 747-400

Lufthansa Boeing 747-400
(c) Photo : Lufthansa – Boeing 747-400

Lufthansa remet en service d’anciens Boeing 747-400

Lufthansa a remis en service un certain nombre de vieux Boeing 747-400. Ces avions ont été placés en stockage au début de la crise du COVID. En raison de la reprise de l’aviation, Lufthansa a décidé de remettre ces avions en service.

Récupération complète

Lufthansa s’attend à une reprise complète de l’aviation d’ici septembre et prévoit de pouvoir voler à sa capacité maximale d’ici là. Un porte-parole de Lufthansa a confirmé cette information au site allemand Airliners.de. Peu de détails sont communiqués, mais l’intention est que ces avions soient mis en service après l’été.

8 avions Boeing 747-400

Lufthansa a actuellement 8 Boeing 747-400 en stock. Parmi ceux-ci, au moins 3 seront retirés du stockage. Lufthansa a déjà commencé l’inspection de ces avions. Les Boeing 747-400 ont maintenant 20 ans et seront utilisés pendant plusieurs années. Lufthansa utilise ces avions pour faire la transition jusqu’à l’entrée en service des nouveaux Boeing 777-9. Ce dernier est prévu pour 2024.

Airbus A340-600

Outre le Boeing 747-400, Lufthansa va également remettre en service l’Airbus A340-600. Avec ce type d’appareil, Lufthansa peut proposer des vols en première classe sur des destinations au départ de Munich. L’Airbus A340-600 sera à terme remplacé par l’Airbus A350.

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Le salon de première classe d’Emirates est à nouveau ouvert

Emirates First Class Lounge
(c) Photo : Emirates – Salon de première classe à l’aéroport de Dubaï (DXB)

Le salon de première classe d’Emirates est à nouveau ouvert

Le salon de première classe d’Emirates à l’aéroport international de Dubaï (DXB) a rouvert ses portes. En raison du nombre croissant de passagers à l’aéroport, Emirates a décidé de rouvrir le salon. De nombreux pays dans le monde ont assoupli leurs restrictions et mettent en œuvre de nouveaux protocoles. De plus en plus de choses sont possibles en matière de voyages internationaux.

Mises à niveau

Pendant la fermeture, un certain nombre de mises à niveau ont été effectuées. Le salon de première classe a été réaménagé avec des sièges spacieux. Cela a été fait pour le restaurant, l’espace de détente et la zone de réunion. En outre, plusieurs services sont proposés dans le salon. Vous pouvez y aller pour un soin du visage mais le cirage de vos chaussures est également proposé.

Nouveau menu

Les voyageurs ont la possibilité de prendre leur petit-déjeuner et leur déjeuner dans le salon tout au long de la journée. Il y a un menu généreux avec plus de 55 plats différents. Selon Emirates, le menu est basé sur les commentaires des clients et les tendances actuelles. La saison est également prise en compte. Le menu végétarien offre également un large choix.

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Alitalia reçoit une aide de 40 millions

Alitalia Plane
Photo : Alitalia

Alitalia reçoit une aide de 40 millions

Le gouvernement italien a reçu l’approbation de la Commission européenne pour offrir un paquet de soutien de 40 millions d’euros à Alitalia. Ce montant devrait compenser une grande partie des dommages de l’année écoulée. La Commission européenne déclare ce qui suit à ce sujet :

Les restrictions introduites en Italie et dans d’autres pays pour limiter la propagation d’une deuxième et troisième vague de la pandémie de coronavirus ont gravement affecté les opérations d’Alitalia. En conséquence, Alitalia a subi des pertes d’exploitation importantes jusqu’au 30 avril 2021 au moins.

En raison de la crise, Alitalia a déjà mis en œuvre plusieurs mesures de restructuration. Un grand nombre d’employés ont été licenciés. Avec ce nouveau paquet d’aides, Alitalia aura les moyens de regarder à nouveau vers l’avenir. La crise semble largement terminée et le nombre de vols augmente à nouveau, comme vous pouvez le constater sur notre radar d’avions en direct.

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Air France va commencer à exploiter des vols entre Paris et Denver

Air France Denver
(c) photo : Aéroport international de Denver

Air France va commencer à exploiter des vols entre Paris et Denver

Air France a commencé à proposer des vols entre Paris Charles De Gaulle et l’aéroport international de Denver le week-end dernier. Les vols seront effectués trois fois par semaine par un Boeing 787-9. Air France dispose ainsi de la première liaison régulière sans escale entre l’Europe et Denver au sein de SkyTeam. Les vols seront initialement assurés jusqu’à la fin du mois d’octobre. En cas de succès, les vols seront probablement proposés tout au long de l’hiver également.

Destinations aux États-Unis

Cet été, Air France propose des vols vers douze destinations aux Etats-Unis. Les destinations sont Atlanta, Boston, Chicago, Detroit, Denver, Houston, Los Angeles, Miami, Minneapolis, New York, San Francisco et Washington D.C. Air France prévoit de créer jusqu’à 15 nouveaux emplois en proposant ce vol sans escale entre Paris et Denver.

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Air France dessert 200 destinations cet été

Airbus A319 Air France
Photo : Air France – Airbus A319 Aéroport de Zurich

Air France dessert 200 destinations cet été

Cet été, Air France dessert 200 destinations dans le monde. La majorité se situe en France et en Europe. Il y aura également des vols importants vers l’Afrique du Nord. Sur ces 200 destinations, 81 sont temporaires. Vingt-trois destinations entièrement nouvelles ont été ajoutées au réseau. La capacité s’élève à 65 % par rapport à l’été 2019.

Destinations de vacances

Les vols seront principalement destinés à des destinations de vacances. Les destinations populaires sont les stations balnéaires de Grèce, d’Espagne, du Portugal et d’Italie. Il y aura beaucoup plus de vols vers des destinations en Grèce. Au départ de Charles de Gaulle et d’Orly, il y aura de nombreux vols vers la Guadeloupe, la Martinique et La Réunion. Ces vols seront effectués 3 fois par jour.

181 avions opérationnels

Avec l’ajout de nouvelles destinations et l’augmentation du nombre de vols, 22 avions ont été mis hors service la semaine dernière. Cela porte le total de la flotte opérationnelle d’Air France cet été à 181 appareils.

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World2Fly prend livraison de son premier Airbus A350

World2Fly
(c) Photo : Airbus – A350

World2Fly prend livraison de son premier Airbus A350

La compagnie aérienne espagnole World2Fly a pris livraison de son premier Airbus A350. La nouvelle compagnie aérienne a commandé deux Airbus A350 pour commencer. L’avion sera utilisé cet été principalement pour des vols entre l’Espagne et le Portugal vers l’Amérique centrale et l’Amérique du Sud.

Groupe Iberostar

World2Fly a été fondé par le groupe Iberostar. Le groupe Iberostar est l’une des plus grandes chaînes d’hôtels et de voyagistes au monde. World2Fly assurera principalement des vols long-courriers. L’objectif est que, grâce à World2Fly, Iberostar soit moins dépendant des autres compagnies aériennes. Les premières destinations sont Punta Cana, La Havane et Cancun.

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Flyr commence à vendre des billets pour des vols européens

FLYR Boeing 737
(c) photo : Flyr – Boeing 737

Flyr commence à vendre des billets pour des vols européens

Le nouveau venu norvégien Flyr a commencé à vendre des billets d’avion pour des vols européens. Flyr commencera en août avec les premiers vols européens vers des destinations principalement ensoleillées en Europe. Ce sont surtout les stations balnéaires populaires du pourtour méditerranéen qui sont survolées.

Boeing 737-800

Flyr commence avec le Boeing 737-800. Le premier avion a été livré. Flyr entend concurrencer des compagnies aériennes comme SAS et Norwegian. Il est prévu que la flotte de Flyr passe à 30 appareils dans les années à venir.

Premier vol

Le premier vol de Flyr aura lieu le 30 juin. Ce vol se fera d’Oslo à Tromso. Au cours des deux prochains mois, Flyr n’assurera que des vols intérieurs. Le 21 août, le premier vol européen sera effectué. Les premières destinations en Europe sont Alicante, Malaga et Nice. À l’heure actuelle, Flyr emploie 67 personnes. L’objectif est d’employer 350 personnes d’ici la fin de l’année.