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Boeing présente Dreamliner Air Tahiti Tahiti Nui au salon du Bourget

Posted on June 12, 2019

Air Tahiti Nui Boeing 787 Dreamliner
(c) photo: Air Tahiti Nui – Boeing 787 Dreamliner

Boeing présente Dreamliner Air Tahiti Nui au salon du Bourget

La semaine prochaine, le Salon du Bourget commencera. Ce spectacle débute le 17 juin et se termine le 23 juin. Le spectacle est à l’aéroport de Paris-le Bourget. Le Boeing 787-9 Dreamliner d’Air Tahiti Nui participera à la démonstration en vol du Boeing (voir photo). C’est aussi le plus gros avion de passagers de Boeing qui sera montré sur le salon aérien. Le Boeing 737 MAX sera absent en raison de l’interdiction de vol internationale sur ce type de Boeing. L’an dernier, il a été présenté au salon aéronautique de Farnborough.

Zone militaire

Boeing va déballer dans le domaine militaire. Au salon du Bourget, un AH-64 Apache et un hélicoptère CH-47 seront présentés. Un chasseur F-15 et un P-8 seront également pilotés. Le P-8 est un avion de patrouille basé sur le Boeing 737. Un nouveau venu sera le pétrolier KC-46, basé sur le Boeing 767-200. Il fera ses débuts au Salon du Bourget.

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Thai Smile Airways deviendra membre du réseau Star Alliance à la fin de cette année

Posted on June 3, 2019

Thai Smile Airways
(c) Photo: Thai Smile Airways

Thai Smile Airways deviendra membre du réseau Star Alliance à la fin de cette année

Le réseau Star Alliance admettra Thai Smile Airways au réseau Star Alliance à la fin de cette année. La société thaïlandaise ne deviendra pas un membre à part entière du réseau Star Alliance, mais un partenaire de liaison. Ainsi, Thai Smile Airways n’a aucun accord commercial à conclure avec les autres membres du réseau Star Alliance. L’objectif d’un partenaire de liaison est que l’entreprise elle-même et les membres du réseau Star Alliance puissent facilement utiliser les services des autres.

Partenaire de connexion

L’option de devenir un partenaire de liaison de Star Alliance a été introduite en 2016. De cette façon, les petites compagnies aériennes peuvent également utiliser le réseau Star Alliance. La première compagnie aérienne à être introduite en tant que partenaire de correspondance a été Juneyao Airlines de Chine en 2017. Vous avez l’intention de conclure une entente avec au moins trois membres du réseau Star Alliance ou vous avez l’intention de le faire à court terme. Pensez aux vols qui nécessitent un changement d’avion.

11 nouvelles destinations pour Star Alliance

Avec l’ajout de Thai Smile Airways au réseau Star Alliance, 11 nouvelles destinations sont ajoutées. Thai Smile Airways est une compagnie de Thai Airways et possède une flotte de 20 Airbus A320. Selon Jeffrey Goh, chef de Star Alliance, ce lien garantit que Star Alliance continue de se renforcer et de s’améliorer.

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Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

Posted on May 23, 2019

Airbus A330 SAS
(c) Photo : Airbus – SAS A330

Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

En collaboration avec SAS, Airbus étudie les possibilités de vol électrique. Pour l’instant, il n’est pas encore possible de voler à l’électricité, mais l’accent de la recherche est principalement mis sur les défis opérationnels et infrastructurels. L’introduction éventuelle d’avions électriques et hybrides entraînera des changements à grande échelle dans l’aviation.

Début de la recherche en juin

La collaboration sur la recherche débutera le mois prochain (juin). La recherche durera jusqu’à la fin de 2020 et l’intention est qu’un fournisseur d’énergie renouvelable soit impliqué. On ne sait pas encore qui sera ce parti. Ça pourrait être un nom comme Tesla. L’objectif d’Airbus et de SAS est de parvenir à une exploitation aérienne totalement climatiquement neutre.

Avions 80 % plus efficaces qu’auparavant

Les avions polluent encore l’environnement, mais ce n’est pas aussi grave qu’il y a 50 ans. Airbus souligne que les nouveaux avions sont environ 80% plus efficaces qu’auparavant. L’aviation devrait plus que doubler au cours des 20 prochaines années, il est donc important de réduire autant que possible l’impact environnemental.

Introduction possible en 2030

Airbus indique que le développement d’avions électriques et hybrides n’en est qu’à ses débuts. Il existe des plans concrets pour le développement de ces avions, mais il faudra au moins jusqu’en 2030 pour que le premier avion électrique soit opérationnel

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Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Posted on April 22, 2019

Air France Airbus A380
(c) Photo: Air France – Airbus A380

Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Le syndicat des pilotes français SNPL prévoit de se mettre en grève du lundi 6 mai au samedi 11 mai. C’est le résultat de l’insatisfaction à l’égard de la politique du gouvernement français. Si cette grève se poursuit, elle pourrait entraîner des problèmes majeurs pour le trafic aérien en France.

Objection aux réformes économiques proposées

Par cette grève, le syndicat des pilotes veut protester contre les réformes économiques prévues par le gouvernement français. Par suite de ces réformes, les pilotes ne seront plus représentés séparément dans les négociations collectives. On s’attend également à un régime de retraite moins bon. La grève touchera tous les pilotes en France. Les compagnies aériennes françaises et étrangères participeront à la grève. Il s’agit notamment d’Air France, Transavia, Aigle Azur, Corsair, XL Airways, EasyJet et Vueling. Les vols de ces compagnies aériennes seront probablement les plus touchés.

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TAAG Angola Airlines hors liste noire

Posted on April 17, 2019

TAAG Angola Airlines
(c) Photo : Boeing – TAAG Angola Airlines Boeing 777

TAAG Angola Airlines hors liste noire

L’UE a présenté une nouvelle liste noire des compagnies aériennes interdites dans l’Union européenne. TAAG Angola Airlines figurait sur cette liste depuis 11 ans, mais elle a été retirée et devrait théoriquement être autorisée à exploiter des vols dans l’Union européenne. Les compagnies aériennes de Moldavie ont été ajoutées à la liste. Les compagnies aériennes seront inscrites sur la liste si elles sont jugées dangereuses, ne respectent pas les mesures de sécurité ou ne sont pas ouvertes sur leurs activités, ce qui les rend impossibles à contrôler.

120 compagnies aériennes

La nouvelle liste comprend désormais 120 compagnies aériennes qui ne sont pas autorisées à opérer dans les aéroports de l’UE. Parmi ceux-ci, 114 sont interdits pour manque de surveillance, non-respect des règles de sécurité ou manque d’ouverture sur leur fonctionnement, ce qui les rend impossibles à contrôler. Six compagnies aériennes figurant sur la liste noire ont de sérieux problèmes de sécurité. La plupart des compagnies aériennes figurant sur la liste viennent d’Afrique et certaines parties d’Asie. Les 6 compagnies aériennes dangereuses sur la liste noire :

  • Avior Airlines – Venezuela
  • Iran Aseman Airlines – Iran
  • Iraqi Airways – Iraq
  • Blue Wing Airlines – Suriname
  • Med-View Airlines – Nigeria
  • Air Zimbabwe – Zimbabwe

Interdiction des compagnies aériennes moldaves

Toutes les compagnies aériennes ne sont pas interdites en Moldavie. L’interdiction ne s’applique pas, par exemple, à Fly One, Air Moldova ou Aerotranscargo. Ce sont les trois plus grandes compagnies aériennes du pays. Pour la liste actuelle, vous pouvez consulter le fichier PDF ici.

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Conseil de Trump : Changer le nom du Boeing 737 MAX

Posted on April 16, 2019

Donald Trump Jet
Photo : Donald Trump Jet (illustration)

Conseil de Trump : Changer le nom du Boeing 737 MAX

Donald Trump conseille sur Twitter de changer le nom du Boeing 737 MAX. Selon lui, le nom aurait trop abîmé l’image. Selon lui, il serait sage de lui donner un nouveau nom pour que cet avion puisse être remis sur le marché. Il dit ce qui suit :

Si j’étais un Boeing, je réparerais le 737 MAX, j’ajouterais de jolies caractéristiques et je renommerais l’avion. Aucun autre produit n’a connu autant de revers que le 737 MAX.

La confiance a disparu en ce moment même

En ce moment, la confiance des passagers dans le Boeing 737 MAX a disparu. De nombreux passagers ne font plus confiance au Boeing 737 MAX ou ne veulent tout simplement plus piloter ce type d’appareil. C’est une conséquence directe des deux accidents récents avec Ethiopian Airlines et Lion Air. C’est pourquoi Garuda Indonesia a annulé toutes ses commandes de Boeing 737 MAX. Il y a d’autres compagnies aériennes qui pensent à la même chose.

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Tibet Airlines exploite le premier vol européen à destination d’Helsinki

Posted on April 10, 2019

Tibet Airlines Helsinki
(c) photo: Finavia – Tibet Airlines Airbus A330-200

Tibet Airlines exploite le premier vol européen à destination d’Helsinki

Au début de cette semaine, Tibet Airlines a effectué son premier vol vers l’Europe. C’était un vol de Jinan à Helsinki. En ce moment, Tibet Airlines vole une fois par semaine vers l’aéroport d’Helsinki. L’intention est de le faire deux fois par semaine plus tard cette année.

Jinan connexion

Avec ce vol vers Helsinki, la métropole de Jinan a sa deuxième connexion avec l’Europe. Pour une ville de pas moins de 9 millions d’habitants, c’est très peu. Jinan n’est pas situé au Tibet mais en Chine. Auparavant, il n’y avait qu’une seule liaison vers l’Europe exploitée par XL Airways. XL Airways assure un vol hebdomadaire de Jinan à Paris Charles de Gaulle.

Airbus A330-200

Tibet Airlines utilise un Airbus A330-200 sur son vol vers Helsinki. Cet avion peut accueillir 279 passagers. De ce nombre, 12 peuvent être en classe affaires, 32 en classe économique Premium et 235 en classe économique. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, cet article a été chaleureusement accueilli avec un salut d’eau. La compagnie aérienne tibétaine dispose de cinq Airbus A330, six Airbus A320 et 21 Airbus A319. Ces vols partent principalement de Chengdu et de Lhassa (capitale du Tibet).

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Moins de passagers pour KLM en mars

Posted on April 9, 2019

KLM Boeing 737
(c) Photo : KLM – cabine du Boeing 737 de KLM

Moins de passagers pour KLM en mars

Les chiffres de mars de KLM étaient inférieurs à ceux du même mois de l’année précédente. La baisse des chiffres est due au mauvais fonctionnement de divers systèmes de KLM et à de nombreux désagréments causés par les intempéries. Il y a également des limites de capacité à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol, ce qui signifie que KLM n’a pas été en mesure de croître autant qu’elle l’aurait souhaité. Le nombre maximum de mouvements aériens par an à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam est toujours de 500 000. Ce chiffre sera probablement augmenté en 2020 si ce maximum est révisé à nouveau.

2,8 millions de passagers

En mars, KLM a transporté un total de 2,8 millions de passagers. Il s’agit d’une diminution de 1,2 % par rapport à l’année dernière en mars. Le taux d’occupation a diminué de 1,5 % pour s’établir à 87,6 %. Pieter Elbers, PDG de KLM, blâme les restrictions de capacité à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol

Forte croissance d’Air France

Contrairement à KLM, Air France a enregistré une forte croissance d’au moins 5,3 %. En mars, Air France a transporté pas moins de 4,4 millions de passagers. Transavia a également connu une forte croissance. Le nombre de passagers a augmenté de 8,4 % par rapport au même mois un an plus tôt. Transavia a transporté 1,2 million de passagers en mars.

Au total, les avions et les filiales d’Air France-KLM ont transporté 8,3 millions de passagers en mars. Il s’agit d’une augmentation de 3,1 % par rapport à la même période l’année précédente.

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Etihad remplace l’A330 par le 787-9 sur les lignes intercontinentales

Posted on April 9, 2019

Etihad Airways Boeing 787-9
(c) Photo : Etihad Airways – Boeing 787-9 Dreamliner

Etihad remplace l’A330 par le 787-9 sur les lignes intercontinentales

Cet été, Etihad Airways remplacera l’Airbus A330 sur trois lignes intercontinentales pour le Boeing 787-9 Dreamliner. Il s’agit de la route d’Abu Dhabi à Milan et de la route vers Johannesburg et Lagos. L’objectif est que les vols quotidiens soient effectués avec le Dreamliner à partir du 1er septembre. Le Dreamliner d’Etihad peut accueillir 299 passagers. De ce nombre, 28 peuvent être en classe affaires et 271 en classe économique.

Perte de valeur

Etihad Airways n’a pas la vie facile. La compagnie aérienne d’Abu Dhabi enregistre des pertes depuis des années. Etihad a récemment présenté un nouveau plan d’expansion de sa flotte. Ils veulent contracter un prêt de 600 millions d’euros pour cela. A l’heure actuelle, la flotte d’Etihad se compose de 113 avions. Pour les années à venir, il reste encore 37 avions à livrer.

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Ryanair doit annuler les vols en raison de l’arrêt de l’approvisionnement Boeing 737 MAX

Posted on April 9, 2019

Ryanair 737 MAX Boeing
(c) Photo : Boeing – Ryanair 737 MAX

Ryanair doit annuler les vols en raison de l’arrêt de l’approvisionnement Boeing 737 MAX

Ryanair a été forcé d’annuler des vols en raison de l’arrêt d’approvisionnement du Boeing 737 MAX. Ryanair a commandé 135 appareils de type MAX 200 et a une option sur 75 autres appareils de ce type. En raison de l’arrêt d’approvisionnement dû aux deux accidents récents, Ryanair a été contrainte d’annuler un certain nombre de vols. Il s’agit principalement de vols à l’intérieur du Royaume-Uni.

Recherche alternative

Cette année, Ryanair devait recevoir 40 appareils de type MAX. Le dirigeant de Ryanair (O’Leary) a vu un bel avenir pour ce type d’avion mais malheureusement il doit maintenant chercher une alternative. Le remplacement d’un si grand nombre d’avions à court terme est difficile, d’où l’annulation d’un grand nombre de vols.