Airlines

Capacité de vol de Lufthansa réduite de 50% dans les prochaines semaines

Posted on March 7, 2020

Lufthansa Boeing 747-400
(c) Photo : Lufthansa – Boeing 747-400

Capacité de vol de Lufthansa réduite de 50% dans les prochaines semaines

Lufthansa a décidé de réduire sa capacité de vol de 50% dans les semaines à venir. C’est une conséquence directe de l’épidémie mondiale de Corona. La Lufthansa est obligée de réduire considérablement son offre de vols. Les réservations sont en chute libre depuis l’apparition du virus Corona. Auparavant, la Lufthansa avait déjà fait état de mesures relatives à l’embauche de nouveau personnel, aux coûts matériels et aux budgets des projets.

Impacts financiers

Cette mesure vise à minimiser l’impact financier du virus Corona. Il y a une semaine à peine, la Lufthansa a publié un communiqué de presse affirmant que le nombre de vols serait réduit de 25 % seulement. Ce chiffre a été ajusté parce que la demande de billets d’avion a été réduite plus qu’on ne le pensait au départ. La Lufthansa dispose de plus de 750 avions. La Lufthansa envisage de mettre au sol l’ensemble de la flotte d’Airbus A380. Ces mesures s’appliquent à l’ensemble du groupe Lufthansa, y compris les compagnies aériennes SWISS, Eurowings, Austrian et Brussels Airlines.

Airlines

KLM cesse temporairement d’embaucher du personnel en raison du Coronavirus

Posted on March 3, 2020

KLM Boeing 787
(c) Photo: KLM – Boeing 787

KLM cesse temporairement d’embaucher du personnel en raison du Coronavirus

KLM a décidé de ne pas embaucher de nouveau personnel à titre temporaire. Ces mesures sont une conséquence directe du Coronavirus. Pour l’instant, KLM n’effectuera pas d’investissements majeurs. L’avenir est trop incertain en ce moment. En début de semaine, la Lufthansa a proposé des mesures similaires.

Diminution du nombre de passagers

Le trafic aérien est durement touché par le Coronavirus. Le marché asiatique est de moins en moins desservi et la demande de billets d’avion vers l’Asie diminue également considérablement. Le trafic aérien européen doit également faire face à la diminution du nombre de passagers. Les vacances et les voyages d’affaires sont souvent reportés ou annulés. C’est l’une des raisons pour lesquelles KLM a temporairement mis un terme à l’embauche de nouveaux collaborateurs.

Économiser des coûts

Le directeur financier Erik Swelheim a écrit un e-mail au personnel de KLM pour l’encourager à prendre des vacances. KLM veut économiser autant d’argent que possible à court terme. Les investissements prévus dans les technologies de l’information sont également mis en veilleuse. L’effet du virus Corona n’est pas encore tout à fait clair, c’est pourquoi, selon le directeur financier, c’est la meilleure décision à prendre pour le moment.

Airlines

Air France rend le premier Airbus A380 à la société de leasing

Posted on January 3, 2020

Air France Airbus A380
(c) photo: Aéroport de Dresde – Atterrissage Airbus A380 d’Air France

Air France rend le premier Airbus A380 à la société de leasing

Air France a restitué à la société de leasing le premier Airbus A380 de sa flotte. Il s’agit de l’Airbus A380 avec l’immatriculation F-HPJB. Le dernier vol de cet avion a été effectué le 31 décembre 2019 entre Shanghai et Paris. Jeudi dernier, l’avion s’est envolé vers l’aéroport de Dresde (voir photo) pour la maintenance et le retour à la société de location.

Air France veut abandonner la flotte d’A380

Air France veut se débarrasser de toute sa flotte d’Airbus A380. Il faudra attendre 2022 pour que l’A380 soit entièrement retiré du service. Le dirigeant Ben Smith dit que c’est un cauchemar opérationnel de piloter l’A380. Il parle principalement des atterrissages et décollages des petits aéroports. Il n’a pas non plus l’intention d’investir dans l’intérieur de l’A380, désormais obsolète. Pour remplacer la flotte A380 d’Air France, Ben Smith a commandé 10 nouveaux Airbus A350-900. Air France a maintenant une commande de 38 nouveaux avions pour ce type d’appareils.

Ce qui va se passer avec l’A380 F-HPJB n’est pas encore tout à fait clair. La société de leasing Dr. Peters peut essayer de trouver un nouvel acheteur pour l’avion mais il est également possible que l’A380 soit démoli. Cela s’est produit plus tôt avec un Airbus A380 de Singapore Airlines (voir Twitter).

Airlines

Acquisition d’Asiana Airlines par Hyundai

Posted on January 2, 2020

Asiana Airbus A380
(c) photo : Airbus – Asiana Airlines A380

Acquisition d’Asiana Airlines par Hyundai

Asiana Airlines a été acquise pour 61,5 % par la Hyundai Development Company. Cela fait de Hyundai le nouveau propriétaire d’Asiana Airlines. Le prix de rachat des actions est d’environ 1,6 milliard d’euros. Outre l’acquisition de 61,5% des actions, la société d’investissement Mirae Asset Daewoo a également acquis 15% des actions.

Acteur majeur en Corée du Sud

Asiana Airlines est l’une des plus grandes compagnies aériennes de Corée du Sud. Avec sa filiale Air Seoul et Air Busan, Asiana détient une part de marché importante. Ces dernières années, la compagnie aérienne ressent davantage la pression de la concurrence, ce qui se traduit par une baisse des résultats. L’année dernière, il y a eu une perte de plusieurs centaines de millions d’euros. Cela a permis à Hyundai de reprendre 61,5 % des actions de l’actionnaire principal Kumho.

Asiana Airlines doit redevenir compétitive

Topman Mong-gyu de Hyundai est très positif au sujet de cette acquisition. Il veut rendre les compagnies aériennes à nouveau compétitives grâce à de nouveaux investissements.

Airlines

SunExpress a commandé 10 Boeing 737 MAX

Posted on November 18, 2019

SunExpress Boeing 737 MAX
(c) Photo: Boeing – SunExpress Boeing 737 MAX

SunExpress a commandé 10 Boeing 737 MAX

Malgré l’interdiction mondiale des vols du Boeing 737 MAX, SunExpress a commandé 10 nouveaux Boeing 737 MAX pendant le Dubai Air Show. SunExpress avait auparavant ces appareils en option avec Boeing, mais a maintenant signé définitivement la commande. Bonne nouvelle pour Boeing. Le leader Jens Bischof de SunExpress dit ce qui suit:

Nous sommes confiants que Boeing nous fournira un appareil fiable.

Le Boeing 737 MAX a été immobilisé au sol dans le monde entier depuis les deux accidents mortels. On ne sait pas encore quand le Boeing 737 MAX sera autorisé à voler à nouveau. Le 737 MAX doit d’abord être homologué par les autorités avant de pouvoir voler à nouveau. Il est probable que cela se produira au cours de l’année 2020.

Boeing est heureux de signer la commande. Depuis les accidents, le nombre de commandes passées chez Boeing a fortement diminué. Boeing doit également réserver des milliards de dollars pour pouvoir faire face aux réclamations des compagnies aériennes. SunExpress est une joint venture entre Turkish Airlines et Lufthansa.

Airports

Rapport Grip-3 Schiphol : Situation suspecte à bord d’un avion

Posted on November 6, 2019

Marechaussee Schiphol
(c) Photo : Police d’État de Schiphol

Rapport Grip-3 Schiphol : Situation suspecte à bord d’un avion

Grande alarme à Schiphol. Mercredi soir, les services d’urgence sont partis en masse pour Schiphol. Il y aurait une situation suspecte à bord d’un avion au sol. On ne sait pas encore exactement ce qui se passe, mais vers 19 heures, un rapport dit Grip 3 a été publié. Ce rapport représente une menace possible, par exemple d’un avion de passagers. Il y a des rumeurs sur Twitter que c’est un avion d’Air Europa.

Les pompiers, les ambulances et une équipe d’arrestation sont sur place. Il y a également des réactions sur Twitter au tweet de la Royal Netherlands Military Constabulary à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam qu’une situation potentiellement menaçante est en cours. Selon un autre rapport Twitter, trois personnes armées menaçaient les pilotes et le personnel de cabine de décoller. Un F16 aurait également décollé. Dès qu’il y aura d’autres nouvelles, cet article sera mis à jour.

Mise à jour : Fausse alerte!

La Marechaussee néerlandaise signale que tous les passagers et l’équipage ont été débarqués en toute sécurité. C’est probablement une fausse alerte ! Air Europa signale également une fausse alerte sur Twitter.

Airlines

La grève de Lufthansa va causer beaucoup de retard

Posted on November 5, 2019

Greve de Lufthansa
(c) Lufthansa – Lufthansa se met en grève cette semaine

La grève de Lufthansa va causer beaucoup de retard

À la fin de cette semaine, le personnel de cabine de Lufthansa sera en grève pendant 48 heures. Le syndicat allemand UFO a appelé à une grève de 0h00 jeudi jusqu’à 23h59 vendredi. Les négociations sur l’augmentation des salaires et l’amélioration des conditions de négociation collective sont en cours depuis longtemps. Le syndicat et Lufthansa ne parviennent pas à un accord, de sorte que l’UFO se sent obligé de faire la grève. De cette façon, le syndicat veut forcer Lufthansa à satisfaire aux exigences.

Tous les vols Lufthansa seront concernés

Le syndicat s’attend à ce que tous les vols de Lufthansa soient touchés par la grève. De nombreux vols en Allemagne seront annulés ou retardés. Les vols au départ et à destination des Pays-Bas seront également annulés ou retardés. Le mois dernier, le personnel navigant d’Eurowings et de SunExpress (filiales de Lufthansa) a déjà cessé ses activités, entraînant l’annulation de dizaines de vols. Selon le syndicat des OVNI, aucun progrès n’a été réalisé en termes de négociations depuis cette grève. Au total, 25 000 employés de cabine travaillent pour le groupe Lufthansa. Ils vont tous faire la grève jeudi prochain.

Changement de réservation de vol

Lufthansa s’attend à un grand chaos ce jeudi, c’est pourquoi la compagnie aérienne a proposé de re-réserver les vols pour jeudi et vendredi prochains gratuitement pour les passagers qui le souhaitent. De toute façon, un grand nombre de vols seront annulés, il serait donc judicieux de profiter de l’offre de Lufthansa. On ne sait pas encore combien de vols seront annulés. Grâce au site Web de Lufthansa, les passagers qui passent par l’aéroport de Francfort ou l’aéroport de Munich peuvent changer leur vol ou l’échanger contre un billet de train. Ceci peut être fait via la fonction’Ma Réservation’ lorsque vous vous connectez sur le site.

Droit à l’indemnisation

Si votre vol est annulé ou retardé le jeudi ou le vendredi, il y a de fortes chances que vous ayez droit à une compensation. Lufthansa est responsable de la grève. Cela vous donne droit à une indemnisation. Si votre vol est retardé ou annulé, veuillez utiliser le formulaire ci-dessous pour vérifier si vous avez droit à une indemnisation.

AirHelp est une partie qui peut vous aider dans votre demande d’indemnisation. Si vous avez droit à une indemnisation, vous pouvez compter sur une indemnisation comprise entre 200,00 et 600,00 euros. Il vaut certainement la peine d’utiliser AirHelp si votre vol est retardé ou annulé. Rendez-vous sur le site Internet d’AirHelp pour vérifier cela ou remplissez le formulaire ci-dessous.

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Oman Air étend sa collaboration avec Lufthansa

Posted on November 4, 2019

Boeing 787-9 Oman Air
(c) Photo : Oman Air – Boeing 787-9

Oman Air étend sa collaboration avec Lufthansa

Oman Air travaille à une expansion majeure en Europe. Les compagnies aériennes étendent encore leur coopération actuelle avec Lufthansa en Europe. Ils le font en ajoutant de nouvelles destinations à l’accord de coopération existant. De nouveaux vols seront ajoutés à Amsterdam, Dublin, Helsinki, Oslo et Varsovie. Cette nouvelle coopération débutera ce mois-ci. Oman Air relie actuellement l’aéroport de Francfort à Munich et Mascate. Lufthansa se chargera de la vente des billets sur ces vols.

Oman Air opère sur 24 destinations européennes

Avec l’expansion actuelle, Oman Air est actif dans 24 destinations européennes. Dix de ces vols sont directs. Les 14 autres destinations sont des vols de transfert en coopération avec d’autres compagnies aériennes telles que Lufthansa. Le PDG d’Oman Air est très positif quant à l’évolution de la situation en Europe. Selon lui, les différentes collaborations sont cruciales pour que plus de passagers se familiarisent avec le pays d’Oman.

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IcelandAir fait voler la flotte de Boeing 737 MAX vers Toulouse

Posted on October 5, 2019

IcelandAir Boeing 737 MAX 9
(c) Photo : Boeing – IcelandAir 737 MAX 9

IcelandAir fait voler la flotte de Boeing 737 MAX vers Toulouse

IcelandAir prévoit de faire voler toute la flotte de Boeing 737 MAX jusqu’à Toulouse pour le stockage. Selon IcelandAir, il vaut mieux garer l’avion en France qu’en Islande. IcelandAir a été durement touché par la zone mondiale d’interdiction de vol du 737 MAX. Un certain nombre de pilotes ont été licenciés et la compagnie engage des coûts considérables pour compenser la perte de capacité en louant d’autres appareils.

Six Boeing 737 MAX

IcelandAir dispose actuellement de six Boeing 737 MAX stationnés à l’aéroport de Keflavik. En raison des conditions météorologiques hivernales à venir, il a été décidé de stationner l’avion à Toulouse. Ici, le climat est légèrement plus favorable et a moins d’effet sur l’avion. Toulouse est également le siège social d’Airbus, concurrent de Boeing. L’Airbus A320 NEO est un avion similaire au 737 MAX.

Exemption d’interdiction de vol

Les six appareils sont pilotés par les pilotes d’IcelandAir avec une dérogation spéciale. Les pilotes sont spécialement formés pour ce vol et ont suivi une formation séparée. L’avion volera plus lentement et plus bas que la normale. Il s’agit d’éviter les mêmes conditions que celles dans lesquelles les accidents de Lion Air et d’Ethiopian Airlines se sont produits. TUI a déjà ramené son 737 MAX à Schiphol de la même manière.

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Air France augmente l’espace bagages à main dans les avions Airbus

Posted on October 2, 2019

Air France Cabin
(c) Photo: Air France

Air France augmente l’espace bagages à main dans les avions Airbus

Air France a augmenté l’espace disponible pour les bagages à main dans une grande partie des flottes d’Airbus A320 et d’Airbus A321. Air France est la première compagnie aérienne à utiliser les porte-bagages ECOS extra larges de Safran. ECOS signifie’Efficient Cabin Open Space’. Les passagers sont plus que bienvenus pour avoir plus d’espace pour les bagages à main. De plus en plus de personnes prennent l’avion avec un bagage à main et rien n’est moins gênant que le fait que le bagage à main doive encore être enregistré à la dernière minute.

60% d’espace en plus

Grâce à la conception intelligente d’ECOS, il y a jusqu’à 60 % plus d’espace pour les bagages à main que dans les porte-bagages d’aujourd’hui. Il est également plus facile de ranger les bagages à main dans les porte-bagages et de les sortir à nouveau. Les portes sont plus accessibles. Ceci a l’avantage que l’embarquement sera également plus rapide. Cela signifie que l’avion pourra éventuellement voler plus d’heures. L’objectif est qu’entre septembre 2020 et septembre 2022, Air France convertira un total de 51 appareils pour les nouveaux porte-bagages.

Air France Shelf Bin
(c) Photo: Air France