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TAP Air Portugal met en service son 100e appareil

Posted on May 22, 2019

TAP Air Portugal Airbus A321LR
(c) Photo: TAP – Airbus A321LR

TAP Air Portugal met en service son 100e appareil

La flotte de TAP Air Portugal a été étendue à 100 appareils. Une belle étape dans la croissance rapide de TAP Air du Portugal. Le 100e appareil est un Airbus A330 NEO (pas l’appareil sur la photo). TAP Air est en train de renouveler sa flotte. Au total, 71 nouveaux appareils ont été commandés, qui doivent tous être livrés d’ici 2025. Le mois dernier, TAP Air a mis en service le premier Airbus A321 LR (avion sur la photo). Cela permettra à TAP Air d’exploiter principalement des vols long-courriers vers le Brésil.

Airbus A330 NEO

Le 100e avion de TAP Air Portugal est l’A330 NEO. TAP Air a même été la première compagnie aérienne au monde à recevoir l’A330 NEO. TAP Air a maintenant sept avions en service. L’Airbus A330 NEO peut accueillir 298 passagers. De ce nombre, 34 peuvent être en classe affaires et 69 en classe économique supérieure.

Principalement des avions Airbus

La flotte de TAP Air Portugal se compose principalement d’avions Airbus. Sur ces 100 appareils, on compte actuellement 79 Airbus, 13 Embraer E190 et 8 ATR.

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KLM et CityJet lancent une nouvelle compagnie aérienne à l’aéroport d’Anvers

Posted on May 21, 2019

Fokker 50

KLM et CityJet lancent une nouvelle compagnie aérienne à l’aéroport d’Anvers

En collaboration avec CityJet, KLM va créer une nouvelle compagnie aérienne à l’aéroport d’Anvers. Le nom de la nouvelle compagnie aérienne est : Air Antwerp. KLM et CityJet veulent s’en servir pour créer un successeur à VLM Airlines en faillite.

Vols à l’intérieur de l’Europe

L’intention est qu’Air Antwerp exploite principalement des vols à l’intérieur de l’Europe. L’aéroport de London City sera l’une des destinations. Selon le magazine de voyage belge, les vols seront effectués avec un Fokker 50, qui a également été utilisé par VLM Airlines.

KLM détiendra un quart des actions

KLM détiendra 25 % des actions lorsque Air Antwerp sera créée. Les administrateurs seront Willem Hondius (ancien PDG de Transavia) et Johan Maertens (ancien PDG de VLM Airlines). C’est ce qui ressort clairement du document constitutif qui a été publié. KLM n’effectue plus de vols à destination d’Anvers depuis des années. Cependant, une ligne de bus et de train vers Schiphol est active.

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Air India arrête les vols directs entre Mumbai et New York JFK

Posted on May 21, 2019

air india boeing 777
(c) Photo : Boeing – Air India Boeing 777

Air India arrête les vols directs entre Mumbai et New York JFK

Le vol direct entre Mumbai et New York JFK sera immédiatement annulé par Air India. La ligne a débuté en décembre 2018, mais en raison d’une demande insuffisante de billets d’avion sur cette ligne, Air India est maintenant forcée de la fermer à nouveau. Le Boeing 777 volait entre les villes 3 fois par semaine (voir photo).

Le vol vers l’aéroport de Newark continue d’exister

Air India continuera d’exploiter des vols à destination de New York. La compagnie aérienne exploite déjà des vols entre Mumbai et l’aéroport de Newark. Ces vols continueront d’exister. Cet aéroport est une importante plaque tournante de United Airlines qui coopère avec Air India. Ils sont tous deux membres du réseau Star Alliance. Air India assure également des vols directs de New Delhi à Washington, Chicago et San Francisco.

Delta Airlines démarre entre Mumbai et New York JFK

Le mois dernier, Delta Airlines a annoncé le lancement d’un vol direct entre Mumbai et New York JFK. Mumbai n’a pas besoin de rester longtemps sans connexion directe avec New York JFK. Delta Airlines commencera ces vols en décembre de cette année.

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Air France souhaite réduire ses effectifs sur les vols courts

Posted on May 14, 2019

Air France short flights
Photo: Air France

Air France souhaite réduire ses effectifs sur les vols courts

Air France souhaite réduire le nombre de membres d’équipage sur les vols courts. En conséquence, 465 emplois seraient perdus. Aucun employé ne sera congédié, mais cela se fera sur une base volontaire avec de bonnes dispositions pour les employés en question. L’objectif est de réduire la capacité de 15 %, en particulier sur les vols courts. Selon Air France, c’est nécessaire si elle veut être compétitive. Air France est principalement affectée par les compagnies aériennes à bas prix opérant sur les mêmes lignes qu’Air France.

Perte sur les vols intérieurs

Air France enregistre actuellement des pertes sur ses vols intérieurs. Cela doit changer à court terme et l’une des mesures à cet effet est la réduction du personnel navigant sur les vols courts. L’écart de rentabilité entre Air France et KLM doit également être réduit. Ben Smith indique qu’une nouvelle stratégie sera annoncée à la fin de cette année.

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WestJet a été acquise par Onex Corporation

Posted on May 14, 2019

WestJet Boeing 737
(c) Photo : WestJet – Boeing 737

WestJet a été acquise par Onex Corporation

Onex Corporation paie 5 milliards de dollars pour la compagnie aérienne à petit budget WestJet. La société d’investissement négocie depuis mars et s’est mise d’accord sur un accord. Avec cette acquisition, WestJet veut créer une base stable qui lui permettra de se développer considérablement au cours des prochaines années.

Plus de 100 destinations

WestJet a vu le jour en 1996 et est devenu depuis un joueur important. La compagnie dessert plus de 100 destinations, principalement en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Europe. En Europe, les principales destinations sont Londres et Paris. Les vols lointains vers l’Europe sont effectués avec le Boeing 787 Dreamliner. Onex Corporation possède une vaste expérience dans le domaine de l’aviation. Ils sont également actifs dans la société de leasing BBAM et ont précédemment investi dans HawkerBeechcraft et LSG Skychefs.

Suivre le vol WestJet

Les vols au départ de WestJet peuvent être suivis en direct grâce à notre radar de suivi des vols. Sur le radar, vous pouvez simplement entrer le numéro de vol WestJet et suivre le vol du début à la fin. Vous n’avez pas de numéro de vol ? Ensuite, recherchez l’aéroport concerné et faites un zoom avant sur l’avion au départ. Si vous cliquez sur un avion au départ, vous verrez toutes les informations qui l’accompagnent. De cette façon, vous pouvez toujours suivre le bon avion.

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Brussels Airlines propose Premium Economy sur les vols long-courriers

Posted on May 10, 2019

Brussels Airlines Premium Economy
(c) Photo : Brussels Airlines – Premium Economy

Brussels Airlines propose Premium Economy sur les vols long-courriers

Brussels Airlines propose désormais à ses passagers la classe économique Premium sur les vols long-courriers. Au début de cette année, Brussels Airlines a déjà commencé avec la création de la nouvelle classe. Il s’agit de Premium Economy dans la flotte d’Airbus A330 de la compagnie aérienne. Il y a 21 passagers par avion qui peuvent utiliser Premium Economy. Ces sièges sont situés entre la classe affaires et la classe économique. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, les passagers Premium Economy ont des sièges plus larges et plus d’espace pour les jambes. Vous pouvez également régler les sièges confortablement vers l’arrière.

5 aéronefs convertis

Actuellement, 5 avions de Brussels Airlines ont été convertis en classe Premium Economy. La vente officielle de cette classe n’a pas encore commencé et débutera le 1er août. Cependant, si vous possédez un billet d’avion pour l’un de ces avions, vous pouvez maintenant facilement passer à un siège Premium Economy pour 90 euros. De cette façon, vous pouvez essayer à peu de frais si c’est quelque chose pour vous.

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Ryanair peut suivre ses avions en direct n’importe où

Posted on May 9, 2019

Ryanair Suivre un Vol

Ryanair peut suivre ses avions en direct n’importe où

Ryanair a passé un accord avec GlobalBeacon. Cet accord permet à Ryanair de suivre ses avions en direct n’importe où. Ceci s’applique également aux plans au-dessus de grandes surfaces d’eau. Le système de suivi des avions fonctionne avec une connexion entre FlightAware et le réseau satellite de l’Aireon.

Règlements de l’AESA

Ryanair est donc en avance sur les futurs règlements de l’AESA. Cette nouvelle réglementation entrera en vigueur à partir de 2021 et exigera des compagnies aériennes qu’elles sachent exactement où se trouve chaque avion dans la minute qui suit. Il s’agit principalement de réduire une zone de recherche possible après un écrasement d’avion. Pour l’instant, les compagnies aériennes ont encore besoin de connaître l’emplacement d’un avion toutes les 15 minutes. GlobalBeacon fonctionne avec des émetteurs ADS-B qui sont utilisés dans presque tous les avions.

Priorité à la sécurité

Pour Ryanair, la sécurité passe avant tout. Peter Bellew (COO de Ryanair) affirme que ce partenariat contribue à l’excellent dossier de sécurité de Ryanair. Grâce à cette technologie, Ryanair peut désormais suivre tous ses avions en direct et sans interruption. Si un avion rencontre des problèmes ou s’écarte de sa route, Ryanair en sera informé immédiatement. Selon Peter Bellew, le système est un bon investissement et facile à utiliser. Toutes les 0,5 secondes, la position de l’avion est communiquée. Même si l’avion survole une zone montagneuse ou un océan.

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Plus de 40 morts à l’atterrissage d’urgence Aeroflot

Posted on May 6, 2019

Aeroflot crash
Photo : Crash Aeroflot en cas d’atterrissage d’urgence

Plus de 40 morts à l’atterrissage d’urgence Aeroflot

Aeroflot a dû faire un atterrissage d’urgence à Moscou, à la suite de quoi l’avion a pris feu. Selon les médias russes, au moins 41 personnes ont été tuées dans l’accident. L’avion, un Sukhoi Superjet-100, était en route pour Mourmansk avec 78 passagers. Peu de temps après le départ de Moscou, des problèmes sont apparus qui ont provoqué le retour direct de l’avion à Moscou. Les problèmes auraient surgi après que l’avion ait été frappé par la foudre. C’est l’explication d’un passager qui a survécu.

Boule de feu à l’atterrissage

Au début, l’atterrissage d’urgence semblait bien se dérouler, mais pendant l’atterrissage, il y a eu une énorme boule de feu à l’arrière de l’avion. On ne sait toujours pas comment cela a pu se produire. Selon les médias russes, l’avion aurait survolé Moscou pendant 45 minutes avant de commencer son atterrissage. Le Sukhoi Superjet-100 d’Aeroflot n’avait que 2 ans et n’a été inauguré que par Aeroflot le mois dernier.

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Alitalia souhaite participer à la joint-venture Air France-KLM, Delta et Virgin Atlantic

Posted on May 4, 2019

Alitalia joint venture
Photo: Alitalia

Alitalia souhaite participer à la joint-venture Air France-KLM, Delta et Virgin Atlantic

Alitalia a indiqué qu’elle souhaitait participer à l’entreprise commune entre Air France-KLM, Delta et Virgin Atlantic. La semaine dernière, Fabio Lazzerini d’Alitalia a indiqué qu’ils aimeraient devenir membre associé. Il s’attend à ce qu’un accord soit conclu d’ici la fin du mois de mai. Lazzerini indique que l’entreprise commune ne changera pas la situation opérationnelle.

Fusion de 2 coentreprises

Cette nouvelle coentreprise est le résultat de deux coentreprises existantes. Il s’agit d’une joint venture entre Delta et Virgin Atlantic et d’une joint venture entre Delta, Air France-KLM et Alitalia. Toutefois, Alitalia n’apparaîtrait plus dans les nouveaux plans. Maintenant, l’entreprise souhaite participer en tant que membre associé. Delta, Virgin et Air France-KLM détiennent ensemble 28 % du marché transatlantique.

Futur Alitalia

L’avenir d’Alitalia n’est pas encore clair. L’entreprise a fait faillite plus tôt en 2017 et a été maintenue à flot par l’État italien. Le gouvernement italien est actuellement à la recherche d’un candidat à la reprise. Delta Airlines pourrait être intéressée par une reprise.

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Emirates est en concurrence avec Air France-KLM au Brésil

Posted on May 3, 2019

Emirates Airbus A380
(c) Photo: Emirates – Airbus A380

Emirates est en concurrence avec Air France-KLM au Brésil

Emirates sera en concurrence avec Air France-KLM sur le marché brésilien émergent. Emirates a conclu un partenariat avec LATAM Airlines. LATAM est une compagnie aérienne issue de la fusion de LAN Airlines du Chili et de TAM Linhas Aéreas du Brésil. Ce partenariat permet à Emirates d’accéder à 17 destinations supplémentaires au Brésil.

Passage aux vols de correspondance

L’accord avec LATAM Airlines permet aux passagers d’Emirates de passer facilement aux vols de correspondance. Actuellement, Emirates opère des vols quotidiens entre Dubaï – Sao Paulo et Dubaï – Rio de Janeiro. LATAM Airlines dessert Belem, Belo Horizonte, Brasilia, Campo Grande, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Goiânia, Iguaçu Falls, Londrina, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador, São Luiz, Vitória.

Position forte d’Air France-KLM

Ces dernières années, Air France-KLM s’est forgé une solide position au Brésil. Air France-KLM exploite des vols à destination de Fortaleza au départ de Charles de Gaulle et Amsterdam Schiphol. Sur les lignes intérieures, il existe une bonne coopération avec le partenaire GOL Airlines. GOL Airlines est un concurrent majeur de LATAM Airlines au Brésil.