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ITA Airways reçoit le premier Airbus A220 bleu

Airbus A220-300
(c) Photo : Airbus – A220-300

ITA Airways reçoit le premier Airbus A220 bleu

Airbus a livré le premier Airbus A220-300 bleu à ITA Airways. La compagnie aérienne italienne dispose désormais du premier Airbus A220-300 aux couleurs normales d’ITA. L’appareil est immatriculé EI-HHM. L’avion porte le nom d’Alessandro Mazzola (footballeur). Le week-end dernier, l’avion est arrivé à l’aéroport de Rome.

Vols intérieurs

Les Airbus A220-300 d’ITA Airways sont principalement utilisés pour les vols intérieurs. Ils peuvent accueillir 148 passagers. Des Airbus A220-100 plus petits rejoindront également la flotte d’ITA Airways dans le courant de l’année.

ITA Airways est issue d’Alitalia. ITA Airways est détenue à 100 % par le gouvernement italien.

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Air France-KLM commande 60 Airbus A220 neufs

Airbus A220-300
(c) Photo: Airbus – A220-300

Air France-KLM commande 60 Airbus A220 neufs

En début de semaine, Air France-KLM a commandé 60 avions neufs à Airbus de type A220-300. Air France-KLM a également indiqué qu’elle céderait l’Airbus A380. La raison en est que l’A380 ne serait pas assez efficace. Lors de la commande de 60 appareils neufs, une clause d’option est également prévue pour 30 appareils supplémentaires de type A220-300. Air France-KLM s’attend à recevoir le premier avion en septembre 2021.

Avantages de l’Airbus A220

La raison pour laquelle Air France-KLM a choisi l’Airbus A220-300 sont les nombreux avantages qu’il offre. L’Airbus A220 est équipé de sièges plus larges, de compartiments à bagages plus spacieux, d’allées plus larges et de WiFi à bord. L’Airbus A220 offre une meilleure expérience de voyage, ce qui est un point important chez Air France-KLM. L’Airbus A220 est également très respectueux de l’environnement et cause peu de nuisances sonores pour ce type d’avion.

L’Airbus A380 n’est pas assez efficace

Air France-KLM a décidé de supprimer progressivement l’Airbus A380. L’A380 n’est pas assez efficace pour Air France-KLM. Air France-KLM dispose actuellement de 10 A380. Ceux-ci resteront en service jusqu’en 2022 au plus tard. Il n’est pas encore clair quel avion remplacera l’A380. Air France-KLM est à la recherche d’un remplaçant.