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Lufthansa remet en service d’anciens Boeing 747-400

Lufthansa Boeing 747-400
(c) Photo : Lufthansa – Boeing 747-400

Lufthansa remet en service d’anciens Boeing 747-400

Lufthansa a remis en service un certain nombre de vieux Boeing 747-400. Ces avions ont été placés en stockage au début de la crise du COVID. En raison de la reprise de l’aviation, Lufthansa a décidé de remettre ces avions en service.

Récupération complète

Lufthansa s’attend à une reprise complète de l’aviation d’ici septembre et prévoit de pouvoir voler à sa capacité maximale d’ici là. Un porte-parole de Lufthansa a confirmé cette information au site allemand Airliners.de. Peu de détails sont communiqués, mais l’intention est que ces avions soient mis en service après l’été.

8 avions Boeing 747-400

Lufthansa a actuellement 8 Boeing 747-400 en stock. Parmi ceux-ci, au moins 3 seront retirés du stockage. Lufthansa a déjà commencé l’inspection de ces avions. Les Boeing 747-400 ont maintenant 20 ans et seront utilisés pendant plusieurs années. Lufthansa utilise ces avions pour faire la transition jusqu’à l’entrée en service des nouveaux Boeing 777-9. Ce dernier est prévu pour 2024.

Airbus A340-600

Outre le Boeing 747-400, Lufthansa va également remettre en service l’Airbus A340-600. Avec ce type d’appareil, Lufthansa peut proposer des vols en première classe sur des destinations au départ de Munich. L’Airbus A340-600 sera à terme remplacé par l’Airbus A350.

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Air Belgium assurera la liaison entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice

Air Belgium
(c) Photo : Air Belgium

Air Belgium assurera la liaison entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice

Air Belgium commencera à assurer des vols entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice. Ce vol sera opéré pour la première fois en décembre de cette année. Les vols existants de l’aéroport de Charleroi vers la Guadeloupe et la Martinique seront maintenus. En 2021, Air Belgium souhaite poursuivre son expansion vers les Antilles néerlandaises et l’Amérique.

4 avions Airbus A340-300

La flotte d’Air Belgium se compose actuellement de 4 Airbus A340-300. La compagnie aérienne existe actuellement depuis 2 ans et a bien fermé 2019. En 2019, un bénéfice avant impôt de 5,6 millions d’euros a été réalisé. Ceci sur un chiffre d’affaires de 62,5 millions d’euros. Une grande partie de cette somme provient des vols de l’ACMI. Les avions d’Air Belgium sont également disponibles à la location pour d’autres compagnies aériennes. Il n’y a pas de demande pour cela, mais en 2019, une partie de la flotte était fréquemment louée par Surinam Airways. Ces avions ont été utilisés pour les vols entre Paramaribo et l’aéroport d’Amsterdam Schiphol.

Concours

Avec l’ajout de l’île Maurice comme destination d’Air Belgium, ils sont en concurrence avec KLM et TUI fly. Cela pourrait être avantageux pour les passagers. Les prix des billets d’avion baissent souvent lorsqu’il y a plus de concurrence sur une destination.