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Cathay Pacific lance le vol le plus long de son offre

Cathay Pacific Airbus A350
(c) Photo : Cathay Pacific – Airbus A350

Cathay Pacific lance le vol le plus long de son offre

Cathay Pacific a annoncé le lancement d’un nouveau vol entre Hong Kong et Dallas à partir d’avril 2025. Ce vol, d’une distance de 13 072 kilomètres, sera le plus long du réseau Cathay Pacific. Il dépassera la liaison actuelle la plus longue de Cathay Pacific, entre Hong Kong et New York JFK.

Le vol le plus long du réseau Cathay

Avec l’introduction du nouveau vol vers Dallas, Cathay Pacific franchit une étape importante dans l’expansion de son réseau. Avec une distance de 13 072 kilomètres, il s’agit de la route la plus longue du réseau Cathay, à peine plus longue que la route vers New York JFK (12 990 kilomètres). Malgré cette distance impressionnante, ce vol ne deviendra pas le plus long vol commercial du monde. Ce titre reste entre les mains de Singapore Airlines, dont le vol New York JFK-Singapour couvre une distance impressionnante de 15 349 kilomètres.

Déploiement de l’Airbus A350-1000

Sur la ligne vers Dallas, Cathay Pacific utilisera l’Airbus A350-1000 moderne quatre fois par semaine. Ces appareils sont réputés pour leur efficacité énergétique et leur confort sur les vols long-courriers. Le premier vol vers Dallas est prévu pour le 24 avril 2025. Le voyage aller depuis Hong Kong durera 15 heures, tandis que le voyage retour sera plus long d’une heure, principalement en raison des vents dominants.

Pour les passagers, cette nouvelle liaison offre non seulement une route directe vers Dallas, mais aussi la possibilité d’un transfert facile vers d’autres destinations de la région. En effet, Dallas est le siège d’American Airlines, la compagnie partenaire de Cathay Pacific, ce qui permet aux voyageurs de se rendre facilement dans de nombreuses autres villes des États-Unis.

Expansion en Amérique du Nord

Cathay Pacific se concentre clairement sur la poursuite de la croissance en Amérique du Nord. Outre la nouvelle liaison vers Dallas, la compagnie aérienne augmente également la fréquence de ses vols existants vers les États-Unis et le Canada. Le nombre total de vols hebdomadaires entre Hong Kong et l’Amérique du Nord passera ainsi de 88 à 108.

Les destinations actuellement desservies par Cathay en Amérique du Nord sont Boston, Chicago, Los Angeles, New York, San Francisco, Toronto et Vancouver. Trois vols quotidiens sont même proposés pour certaines de ces villes, ce qui montre l’importance du marché nord-américain pour la compagnie.

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Le premier Boeing 737 Dreamliner de Norse Atlantic Airways est prêt

Norse 787 Dreamliner
(c) Photo : Norse Atlantic Airways

Le premier Boeing 737 Dreamliner de Norse Atlantic Airways est prêt

Norse Atlantic Airways pourra bientôt prendre livraison de son premier Boeing 737 Dreamliner. Le premier avion a été achevé et est entièrement équipé du nouveau schéma de couleurs. L’avion en question a d’abord été en service chez Norwegian et a été équipé du nouveau style maison de Norse en Irlande.

Vols entre l’Europe et l’Amérique du Nord

Avec la reprise du secteur aérien, Norse prévoit de commencer à proposer des vols principalement entre l’Europe et l’Amérique du Nord dans un avenir proche. La flotte de Norse sera composée de 15 appareils Boeing 787 Dreamliner. Une grande partie de cette flotte a été reprise de Norwegian. Norwegian ne se concentre actuellement que sur les vols en Europe.

Le style de maison nordique est issu de la période viking. La queue est dérivée de ce qu’on appelle le longship. C’est le bateau que les Vikings ont utilisé pour traverser l’océan Atlantique. Le premier Boeing 787 Dreamliner de Norse porte l’immatriculation LN-LNO et s’appelle “Raet”. L’avion porte le nom d’un parc national bien connu en Norvège.

Norse 787 Front
(c) Photo : Norse Atlantic Airways