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ITA Airways reçoit le premier Airbus A220 bleu

Posted on August 31, 2023

Airbus A220-300
(c) Photo : Airbus – A220-300

ITA Airways reçoit le premier Airbus A220 bleu

Airbus a livré le premier Airbus A220-300 bleu à ITA Airways. La compagnie aérienne italienne dispose désormais du premier Airbus A220-300 aux couleurs normales d’ITA. L’appareil est immatriculé EI-HHM. L’avion porte le nom d’Alessandro Mazzola (footballeur). Le week-end dernier, l’avion est arrivé à l’aéroport de Rome.

Vols intérieurs

Les Airbus A220-300 d’ITA Airways sont principalement utilisés pour les vols intérieurs. Ils peuvent accueillir 148 passagers. Des Airbus A220-100 plus petits rejoindront également la flotte d’ITA Airways dans le courant de l’année.

ITA Airways est issue d’Alitalia. ITA Airways est détenue à 100 % par le gouvernement italien.

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EasyJet et Wizz Air ne sont pas des concurrents pour Ryanair

Posted on September 14, 2021

Ryanair Bergamo Airport
Photo : Ryanair – Aéroport de Bergame

EasyJet et Wizz Air ne sont pas des concurrents pour Ryanair

Le PDG de Ryanair (Michael O’Leary) n’est pas impressionné par EasyJet et Wizz Air. Il a indiqué dans une interview au Financial Times qu’ils ne sont pas des concurrents pour Ryanair. Selon O’Leary, Wizz Air n’est pas en mesure de faire face à la concurrence et EasyJet fait partie du passé.

Wizz Air

Interrogé dans l’interview sur la concurrence croissante de Wizz Air, M. O’Leary fait d’abord semblant de ne pas connaître Wizz Air. Il affirme ensuite que Wizz Air n’est pas une menace pour Ryanair. Les volumes de Wizz Air ne sont pas comparables à ceux de Ryanair. Wizz Air transportait environ 25 millions de passagers avant le COVID. Ryanair en a transporté plus de 150 millions. Au cours des cinq prochaines années, Ryanair ajoutera 210 nouveaux appareils à sa flotte. Les concurrents de Ryanair sont Iberia, ITA / Alitalia et Lufthansa.

EasyJet

O’Leary est encore moins enthousiaste à propos d’EasyJet. Selon lui, EasyJet fait partie du passé. Il n’y a plus de croissance dans l’entreprise et les commandes de nouveaux avions sont annulées. Selon O’Leary, le modèle économique d’EasyJet est en difficulté. Selon M. O’Leary, EasyJet et Wizz Air feraient mieux de fusionner pour avoir encore une chance dans le secteur de l’aviation. Wizz Air a déjà fait une offre de rachat d’EasyJet, mais celle-ci a été rejetée.

ITA

ITA est le successeur d’Alitalia. Selon O’Leary, ITA connaîtra les mêmes problèmes qu’Alitalia. Selon O’Leary, l’entreprise sera dans le rouge. Ryanair est toujours occupée avec un procès pour forcer l’ITA à rembourser une partie des 900 millions d’euros d’aide d’état pour Alitalia.