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Conseil de Trump : Changer le nom du Boeing 737 MAX

Donald Trump Jet
Photo : Donald Trump Jet (illustration)

Conseil de Trump : Changer le nom du Boeing 737 MAX

Donald Trump conseille sur Twitter de changer le nom du Boeing 737 MAX. Selon lui, le nom aurait trop abîmé l’image. Selon lui, il serait sage de lui donner un nouveau nom pour que cet avion puisse être remis sur le marché. Il dit ce qui suit :

Si j’étais un Boeing, je réparerais le 737 MAX, j’ajouterais de jolies caractéristiques et je renommerais l’avion. Aucun autre produit n’a connu autant de revers que le 737 MAX.

La confiance a disparu en ce moment même

En ce moment, la confiance des passagers dans le Boeing 737 MAX a disparu. De nombreux passagers ne font plus confiance au Boeing 737 MAX ou ne veulent tout simplement plus piloter ce type d’appareil. C’est une conséquence directe des deux accidents récents avec Ethiopian Airlines et Lion Air. C’est pourquoi Garuda Indonesia a annulé toutes ses commandes de Boeing 737 MAX. Il y a d’autres compagnies aériennes qui pensent à la même chose.

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Boeing est livré avec des instructions pour la mise à jour du logiciel

Air Italy Boeing 737 MAX 8
(c) photo; Boeing – Air Italy Boeing 737 MAX 8

Boeing est livré avec des instructions pour la mise à jour du logiciel

Boeing travaille actuellement à l’élaboration d’instructions à l’intention des compagnies aériennes pour la mise à jour du logiciel Boeing 737 MAX 8. Actuellement, le Boeing 737 MAX 8 est au sol dans le monde entier en raison des deux accidents récents de Lion Air et Ethiopian Airlines. Ces instructions devraient garantir que toutes les compagnies aériennes seront en mesure de mettre en œuvre cette mise à jour dans un avenir proche.

Priorité à la mise à jour du logiciel et à la formation

Chez Boeing et la FAA (American Aviation Authority), la priorité est actuellement accordée à la mise à jour du nouveau logiciel et à la formation des pilotes. La FAA a indiqué aux organismes de réglementation étrangers qu’elle évaluerait en permanence les installations logicielles et les cours de formation de Boeing. Boeing a indiqué plus tôt qu’il était occupé à mettre à jour le logiciel du Boeing 737 MAX 8. Non seulement Boeing traverse une période difficile en raison des deux écrasements récents, mais la FAA est également sous le feu des critiques. La FAA aurait été trop laxiste avec les contrôles et trop guidée par Boeing.

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Mise à jour du logiciel pour le Boeing 737 MAX 8

Boeing 737 MAX 8

Mise à jour du logiciel pour le Boeing 737 MAX 8

Boeing a mis à jour le logiciel du Boeing 737 MAX 8 à la suite de l’écrasement du Lion Air en octobre dernier. L’accident d’Ethiopian Airlines n’a rien à voir là-dedans. Cela impliquerait des ajustements minimaux du MCAS (système d’augmentation des caractéristiques de manoeuvre) et de l’affichage de l’avion. Les manuels et la formation des membres d’équipage ont également été modifiés.

Informations incorrectes Capteur d’angle d’attaque

En octobre, 189 personnes ont été tuées dans l’écrasement du vol JT610 de Lion Air. Le Boeing 737 MAX 8 s’est écrasé dans la mer de Java juste après avoir décollé de Jakarta. Des enquêtes ont montré que le capteur d'”angle d’attaque” a transmis des informations erronées à l’avion. Cette information incorrecte a provoqué l’enfoncement du nez de l’avion. Les pilotes ont essayé de corriger cette situation, mais malheureusement cela n’était plus utile.

Autorité de l’aviation civile FAA

Boeing déclare avoir développé cette mise à jour en étroite collaboration avec la FAA, l’autorité aéronautique. Cette mise à jour devra être déployée sur tous les Boeing 737 MAX 8 dans les semaines à venir. Boeing souligne que cette mise à jour rendra un avion sûr comme le Boeing 737 MAX 8 encore plus sûr. Boeing indique également que cette mise à jour est distincte de l’accident impliquant le Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines. La cause de cet accident n’est pas encore connue.

Le Boeing 737 MAX 8 est-il sûr ?

La question que se posent actuellement de nombreux passagers est de savoir si le nouvel avion Boeing 737 MAX 8 est sûr. Boeing et la FAA indiquent pour l’instant qu’il n’y a aucune raison de ne pas le faire. Le Boeing 737 MAX 8 est certainement un avion en état de navigabilité et très sûr. Reste à savoir quelle est la cause de l’accident du 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines. Ce n’est qu’alors que la sécurité devient plus claire en ce qui nous concerne. De nombreuses entreprises et certains gouvernements ont déjà décidé de maintenir l’avion au sol avant que la situation ne soit plus claire. En Europe, l’espace aérien est complètement fermé pour ce type d’avion.

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Atterrissage avancé Lion Air filmé par le passager

Lion Air Radar Avion
(c) photo; Lion Air

Atterrissage avancé Lion Air filmé par le passager

Samedi dernier, un Boeing 737-800 de Lion Air a été poussé pendant l’atterrissage. Cela s’est produit à l’aéroport de Pontianak (Indonésie). À l’atterrissage, il a plu très fort et la visibilité a été réduite. L’avion portant le numéro de vol JT714 venait de Jakarta et transportait 189 passagers et membres d’équipage. Tous les occupants ont pu quitter l’avion en toute sécurité par les ailes. Aucun occupant n’a été blessé.

Prognathisme dans l’herbe

La vidéo ci-dessous est apparue sur Twitter. La vidéo montre clairement que le Boeing 737-800 s’est posé sous une forte pluie. Après cela, l’avion ne semble pas freiner fort. L’avion a ensuite tiré dans l’herbe à travers la piste. Sur la vidéo à 40 secondes, le passager filme l’avion de l’extérieur.

Un autre revers pour Lion Air

Lion Air a régulièrement fait les manchettes ces dernières semaines. Le point bas a été l’écrasement d’un Boeing 737 MAX à la fin de l’année dernière. Tous les passagers et les membres d’équipage de l’avion ont été tués.