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Oman Air rejoint le programme Flying Blue

Flying Blue
(c) Photo : Air France – Carte Platinum

Oman Air rejoint le programme Flying Blue

Le programme Flying Blue d’Air FranceKLM s’enrichit. Désormais, les vols d’Oman Air peuvent également être enregistrés et rapporter des miles dans le programme Flying Blue. Il s’agit d’une évolution notable, Oman Air ayant précédemment indiqué qu’elle souhaitait rejoindre Oneworld, concurrent d’Air France-KLM. Ce dernier est un concurrent de SkyTeam d’Air France-KLM. Il s’agit peut-être d’une initiative visant à persuader Oman Air de rejoindre SkyTeam.

Oman Air n’étant pas partenaire de SkyTeam, ses vols ne rapportent pas de points XP dans le cadre du programme Flying Blue.

Mascate, le port d’attache

La base d’Oman Air est Mascate. La compagnie nationale d’Oman propose plusieurs destinations en Europe, en Afrique et en Asie. Un réseau étendu avec de bonnes connexions. Nous pensons qu’Oman Air desservira plus souvent l’Europe. Actuellement, Oman Air dessert Paris et Francfort. Elle utilise pour cela le Boeing 787. Pour les vols à destination de Mascate, il est facile de se rendre à Paris, où les correspondances sont rapides. Les correspondances sont bonnes.

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Oman Air étend sa collaboration avec Lufthansa

Boeing 787-9 Oman Air
(c) Photo : Oman Air – Boeing 787-9

Oman Air étend sa collaboration avec Lufthansa

Oman Air travaille à une expansion majeure en Europe. Les compagnies aériennes étendent encore leur coopération actuelle avec Lufthansa en Europe. Ils le font en ajoutant de nouvelles destinations à l’accord de coopération existant. De nouveaux vols seront ajoutés à Amsterdam, Dublin, Helsinki, Oslo et Varsovie. Cette nouvelle coopération débutera ce mois-ci. Oman Air relie actuellement l’aéroport de Francfort à Munich et Mascate. Lufthansa se chargera de la vente des billets sur ces vols.

Oman Air opère sur 24 destinations européennes

Avec l’expansion actuelle, Oman Air est actif dans 24 destinations européennes. Dix de ces vols sont directs. Les 14 autres destinations sont des vols de transfert en coopération avec d’autres compagnies aériennes telles que Lufthansa. Le PDG d’Oman Air est très positif quant à l’évolution de la situation en Europe. Selon lui, les différentes collaborations sont cruciales pour que plus de passagers se familiarisent avec le pays d’Oman.

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Oman Air doit annuler les vols en raison d’un vol manquant 737 MAX

Oman Air Boeing 737 MAX
(c) Photo: Oman Air – Boeing 737 MAX

Oman Air doit annuler les vols en raison d’un vol manquant 737 MAX

Oman Air est contraint d’annuler des vols le mois prochain. La compagnie aérienne doit le faire parce qu’elle ne peut pas utiliser le Boeing 737 MAX. Les voyageurs qui ont déjà réservé un billet d’avion sont invités à effectuer une nouvelle réservation via le site Web d’Oman Air.

Pas de solution temporaire

Oman Air ne peut pas compter sur les vieux avions. Les Boeing 737 MAX commandés ne visaient pas à remplacer des appareils plus anciens, mais à accroître la flotte. Oman Air doit faire face à une pénurie d’avions, de sorte que les vols doivent être annulés. Oman Air n’est pas la seule compagnie aérienne à être confrontée à ce problème. Des milliers de vols dans le monde entier sont annulés parce que le 737 MAX doit rester au sol. Le 737 MAX devrait être de nouveau en vol cet été. La date exacte n’est pas encore connue car l’enquête n’est pas encore terminée.

Location d’avions

Une option pour Oman Air est de louer des avions auprès d’autres compagnies aériennes. Icelandair le fait aussi, par exemple, pour faire face à des problèmes temporaires. Oman Air ne s’attend pas à devoir annuler d’autres vols à partir de juin. On ne sait pas encore s’ils vont louer des avions.