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L’aéroport de Manchester ouvre son nouveau terminal 2

Manchester Airport Terminal 2
(c) Photo : Aéroport de Manchester – Terminal 2

L’aéroport de Manchester ouvre son nouveau terminal 2

Le terminal 2 de l’aéroport de Manchester a été entièrement rénové et est ouvert aux passagers. Jet2 est la première compagnie aérienne à utiliser le nouveau terminal. Cette semaine, TUI Airways et Singepore Airlines suivront. La rénovation du terminal 2 de l’aéroport de Manchester a coûté plus de 1,2 milliard d’euros.

Cette semaine, Jet2 desservira Palma de Majorque, Ibiza et Minorque au départ du terminal 2. TUI Airways assurera des vols vers Malte et Madère à la fin de cette semaine. Singapore Airlines effectuera son premier vol depuis le nouveau terminal ce week-end.

L’expérience ultime du terminal

Le terminal 2 est luxueux. Il dispose d’une installation d’éclairage avec 16 millions de nuances de lumière différentes. Cette installation est une ode au symbole de la ville de Manchester, l’abeille ouvrière. Il y a également un écran numérique de 81 mètres carrés. Cet écran affiche toutes les informations importantes relatives au voyage pour les passagers.

Le terminal dispose également de nombreux magasins, bars et restaurants. Ceux-ci sont spécialement sélectionnés dans la région. Il possède également une succursale de la chaîne de hamburgers Archie’s. Il y a également deux salons pour les grands voyageurs, les passagers de la classe affaires et les visiteurs payants.

La vidéo ci-dessous vous donne une bonne impression du Terminal 2 de l’aéroport de Manchester :

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Singapore Airlines reprend le plus long vol du monde

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(c) Photo : Singapore Airlines – Airbus A350-900

Singapore Airlines reprend le plus long vol du monde

Singapore Airlines reprendra ses vols entre Singapour et New York le 9 novembre. Avec plus de 18 heures, ce vol est le plus long vol commercial au monde. Le vol va à l’aéroport John F. Kennedy au lieu de Newark. La raison de ce changement est opérationnelle. À l’aéroport JFK, les passagers ont plus de possibilités de passer à des vols en correspondance. L’aéroport JFK est également mieux adapté au transport de fret.

Airbus A350-900

Le vol est effectué avec l’Airbus A350-900 (voir photo). Cet avion peut accueillir 187 passagers en classe économique, 42 passagers en classe affaires et 24 passagers en classe Premium Economy. Lors des vols précédents, la version Ultra Long Range de l’Airbus A350 a été utilisée ; cependant, elle ne disposait pas d’une classe économique à bord. Le vol SQ24 sera assuré trois fois par semaine, les lundi, mercredi et samedi, de Singapour à New York. Le vol dure 18 heures et 5 minutes. Le vol de retour SQ23 fonctionnera tous les lundis, mercredis et vendredis et durera 18 heures et 40 minutes.

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Richard Branson met en vente Virgin Atlantic

Virgin Atlantic Airbus A330
(c) Photo : Airbus – Virgin Atlantic A330

Richard Branson met en vente Virgin Atlantic

Virgin Atlantic est à vendre. Le journal britannique “The Telegraph” accompagne cette annonce. Richard Branson, le propriétaire et fondateur de Virgin Atlantic met la compagnie aérienne en vente en raison de la crise de la couronne. Virgin Atlantic a essayé de recevoir un soutien financier du gouvernement britannique, mais celui-ci n’est pas d’accord.

570 millions d’euros nécessaires

Le Telegraph rapporte que Virgin Atlantic a besoin de 570 millions d’euros de soutien financier de la part du gouvernement britannique. Cela n’arrivera pas. Richard Branson est donc contraint de mettre en vente Virgin Atlantic. Entre-temps, des dizaines d’investisseurs ont indiqué qu’ils s’intéressaient à Virgin Atlantic. Elle concerne 51% des actions détenues par le groupe Virgin.

Focus sur les vols lointains

Virgin Atlantic exploite principalement des vols long-courriers à destination et en provenance du Royaume-Uni. À cette fin, Virgin Atlantic dispose d’un certain nombre de créneaux horaires de grande valeur à Londres Heathrow. Ces créneaux valent des dizaines de millions. D’ailleurs, ce n’est pas la première fois que Virgin Atlantic est mise en vente. En 1999, une part de 49% du groupe Virgin a été vendue à Singapore Airlines. Par la suite, Delta Air Lines a racheté ces parts en 2012.