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Ethiopian Airlines démarre des vols entre Addis-Abeba et Marseille

Ethiopian Airlines Marseille
Photo : Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines démarre des vols entre Addis-Abeba et Marseille

Début juillet, Ethiopian Airlines commencera un vol direct entre Addis Abeba (capitale de l’Ethiopie) et Marseille. Les vols seront effectués par Ethiopian Airlines avec un Boeing 787. Avec l’ajout de Marseille comme destination, Ethiopian Airlines a maintenant 20 destinations en Europe. Cela porte le nombre de vols entre Addis-Abeba et l’Europe à 60 par semaine. Les vols atterriront à Marseille à 05h45 et rentreront à 23h05 du soir. En attendant, le Boeing 787 restera au sol à l’aéroport Marseille Provence.

Aéroport de Marseille

L’aéroport de Marseille dispose de deux terminaux. Ceux-ci sont connus sous les noms de MP1 et MP2. L’aéroport est situé au nord-ouest de Marseille et est facilement accessible par l’autoroute A7. L’aérogare 1 sera bientôt agrandie pour accueillir le nombre croissant de passagers. L’objectif est de diviser le Terminal 1 en Hall A et Hall B. La distance entre l’aéroport et le centre de Marseille est de 27 kilomètres. L’aéroport est utilisé par Air France, KLM, Brussels Airlines, Ryanair et Aigle Azur.

Crash Ethiopian Airlines

Malgré le récent crash d’Ethiopian Airlines le 10 mars 2019, la compagnie fait de bonnes affaires. Le réseau est en cours d’extension et de nouveaux vols sont en cours d’exploitation. Ethiopian Airlines est la compagnie aérienne nationale éthiopienne basée à Addis Abeba (capitale de l’Ethiopie). Outre les vols de passagers dans le pays et à l’étranger, Ethiopian Airlines effectue également de nombreux vols cargo.

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Finnair volera en continu entre Helsinki et Guangzhou

Finnair Airbus A350
(c) Photo: Airbus – A350

Finnair volera en continu entre Helsinki et Guangzhou

A l’automne, Finnair volera en continu entre Helsinki et Guangzhou. Pour l’instant, la métropole chinoise ne vole qu’en été. A partir de l’automne, Finnair volera toute l’année vers Guangzhou. Selon Finnair, il y a une demande croissante de vols, tant professionnels que privés.

Airbus A350-900

Finnair utilise l’A350-900 sur les vols vers Guangzhou. L’aéroport de Guangzhou est situé au centre de la ville et les passagers peuvent facilement prendre un vol de correspondance. Ceci est principalement possible sur les vols au départ de China Southern Airlines, partenaire de Finnair. En plus de Guangzhou, Finnair dessert également Pékin, Shanghai, Nanjing, Chongqing, Xi’an et Hong Kong.

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Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Air France Airbus A380
(c) Photo: Air France – Airbus A380

Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Le syndicat des pilotes français SNPL prévoit de se mettre en grève du lundi 6 mai au samedi 11 mai. C’est le résultat de l’insatisfaction à l’égard de la politique du gouvernement français. Si cette grève se poursuit, elle pourrait entraîner des problèmes majeurs pour le trafic aérien en France.

Objection aux réformes économiques proposées

Par cette grève, le syndicat des pilotes veut protester contre les réformes économiques prévues par le gouvernement français. Par suite de ces réformes, les pilotes ne seront plus représentés séparément dans les négociations collectives. On s’attend également à un régime de retraite moins bon. La grève touchera tous les pilotes en France. Les compagnies aériennes françaises et étrangères participeront à la grève. Il s’agit notamment d’Air France, Transavia, Aigle Azur, Corsair, XL Airways, EasyJet et Vueling. Les vols de ces compagnies aériennes seront probablement les plus touchés.

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Air Italy est critiquée pour son lien avec Qatar Airways

Air Italy Boeing 737 MAX
(c) Photo : Air Italy – Boeing 737 MAX

Air Italy est critiquée pour son lien avec Qatar Airways

Air Italy a été critiquée par American Airlines, Delta et United. Ils craignent une concurrence déloyale parce que 49 % d’Air Italy appartient à Qatar Airways. L’an dernier, le gouvernement américain a conclu une entente avec les trois grandes compagnies aériennes du Moyen-Orient. Dans cet accord, il a été convenu qu’ils ne commenceraient pas de nouveaux vols entre l’Europe et l’Amérique. Parce qu’Air Italy va prendre l’avion pour l’Amérique, il y a maintenant des critiques de la part de l’Amérique. Selon Air Italy, cette affirmation est totalement infondée.

Surprise chez Air Italy

Air Italy est particulièrement surprise par les critiques américaines. Air Italy vole depuis de nombreuses années de l’Europe vers les Etats-Unis et ne dispose que de cinq appareils adaptés aux longues distances. AA, Delta et United ont 2500 avions et se sentent menacés par Air Italy. Comportement étrange selon la compagnie aérienne italienne.

Les routes de l’Amérique par leurs propres moyens

À l’heure actuelle, Air Italy dessert quatre destinations en Amérique. Il s’agit de vols au départ de Milan et à destination de New York, Miami, Los Angeles et San Francisco. Air Italy ne coopère pas avec Qatar Airways sur ces liaisons, mais le fait de sa propre initiative et de sa propre force.

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Plus de ventes pour Alitalia au premier trimestre

Alitalia Boeing 777
(c) Photo: Alitalia – Boeing 777

Plus de ventes pour Alitalia au premier trimestre

Alitalia a encore connu un bon trimestre. Le chiffre d’affaires du premier trimestre de cette année a augmenté de 1,4 % par rapport à la même période de l’année précédente. La croissance a été réalisée principalement sur les vols long-courriers exploités par la compagnie aérienne.

Pas encore tout seul

Les résultats d’Alitalia sont bons, mais la compagnie est toujours soutenue par le gouvernement italien. Le gouvernement a accordé plusieurs prêts importants à Alitalia, évitant ainsi la faillite. On dirait que la compagnie aérienne va dans la bonne direction, mais c’est encore loin. Selon Alitalia et le gouvernement italien, il y a des investisseurs et des compagnies aériennes qui sont intéressés à investir dans la compagnie italienne. Des discussions sont en cours à ce sujet, mais aucun plan concret n’en a encore émergé.

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JET Airways n’exploite plus de vols

JET Airways Boeing 777
(c) Photo : JET Airways – Boeing 777

JET Airways n’exploite plus de vols

JET Airways a provisoirement terminé son dernier vol hier. La compagnie aérienne indienne en difficulté est aux prises avec des déficits financiers depuis des mois. Jusqu’à hier, JET Airways pouvait continuer à piloter ses propres avions alors que tous les avions loués étaient déjà au sol. Malheureusement, cela n’est plus possible pour l’entreprise en difficulté. Une récente demande de prêt de plusieurs millions d’euros auprès de la banque d’Etat SBI a été rejetée.

La faillite menace

Si nous nous fions aux reportages des médias indiens, JET Airways est en danger de faillite. Les salaires des pilotes et du personnel de cabine ne sont pas payés et les sociétés de leasing récupèrent leurs avions. Le réseau autrefois important autour de JET Airways s’effondre lentement. A Schiphol, un Boeing 777 est sous clé à cause de factures impayées de Kérosène et d’autres compagnies.

Echéance : 10 mai

La date limite ultime est le 10 mai. Avant cette date, JET Airways doit trouver un nouvel investisseur ou partenaire qui peut aider JET Airways à se remettre sur pied. Selon JET Airways, ils négocient toujours avec diverses parties en coulisses. JET Airways est un partenaire direct de Air France-KLM. Depuis quelques semaines déjà, KLM exploite de plus gros avions à destination de l’Inde pour compenser les conséquences de l’annulation des vols JET Airways.

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Air Arabia reçoit le premier A321 NEO LR d’Air Arabia

Air Arabia A321 NEO Long Range
(c) Photo : Air Arabia – Airbus A321 NEO longue portée

Air Arabia reçoit le premier A321 NEO LR d’Air Arabia

Air Arabia a reçu son premier Airbus A321 NEO Long Range. Ceci fait de la compagnie aérienne la première compagnie du Moyen-Orient avec un A321 NEO Long Range. La semaine dernière, l’A321 LR a décollé de Hambourg pour Sharjah (Emirats Arabes Unis). Air Arabia en recevra cinq autres.

A321 NEO Longue portée

L’A321 NEO Long Range est un appareil de pointe. Il est propulsé par des moteurs de type CFM LEAP-1A. L’avion est économique et ne cause que peu de nuisances sonores. L’avion peut accueillir 215 passagers, tous en classe économique. En ce moment, Air Arabia vole avec une flotte de 41 appareils. La majorité de la flotte est constituée d’avions A320-200. Les appareils sont entretenus par Air France-KLM.

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TAAG Angola Airlines hors liste noire

TAAG Angola Airlines
(c) Photo : Boeing – TAAG Angola Airlines Boeing 777

TAAG Angola Airlines hors liste noire

L’UE a présenté une nouvelle liste noire des compagnies aériennes interdites dans l’Union européenne. TAAG Angola Airlines figurait sur cette liste depuis 11 ans, mais elle a été retirée et devrait théoriquement être autorisée à exploiter des vols dans l’Union européenne. Les compagnies aériennes de Moldavie ont été ajoutées à la liste. Les compagnies aériennes seront inscrites sur la liste si elles sont jugées dangereuses, ne respectent pas les mesures de sécurité ou ne sont pas ouvertes sur leurs activités, ce qui les rend impossibles à contrôler.

120 compagnies aériennes

La nouvelle liste comprend désormais 120 compagnies aériennes qui ne sont pas autorisées à opérer dans les aéroports de l’UE. Parmi ceux-ci, 114 sont interdits pour manque de surveillance, non-respect des règles de sécurité ou manque d’ouverture sur leur fonctionnement, ce qui les rend impossibles à contrôler. Six compagnies aériennes figurant sur la liste noire ont de sérieux problèmes de sécurité. La plupart des compagnies aériennes figurant sur la liste viennent d’Afrique et certaines parties d’Asie. Les 6 compagnies aériennes dangereuses sur la liste noire :

  • Avior Airlines – Venezuela
  • Iran Aseman Airlines – Iran
  • Iraqi Airways – Iraq
  • Blue Wing Airlines – Suriname
  • Med-View Airlines – Nigeria
  • Air Zimbabwe – Zimbabwe

Interdiction des compagnies aériennes moldaves

Toutes les compagnies aériennes ne sont pas interdites en Moldavie. L’interdiction ne s’applique pas, par exemple, à Fly One, Air Moldova ou Aerotranscargo. Ce sont les trois plus grandes compagnies aériennes du pays. Pour la liste actuelle, vous pouvez consulter le fichier PDF ici.

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Conseil de Trump : Changer le nom du Boeing 737 MAX

Donald Trump Jet
Photo : Donald Trump Jet (illustration)

Conseil de Trump : Changer le nom du Boeing 737 MAX

Donald Trump conseille sur Twitter de changer le nom du Boeing 737 MAX. Selon lui, le nom aurait trop abîmé l’image. Selon lui, il serait sage de lui donner un nouveau nom pour que cet avion puisse être remis sur le marché. Il dit ce qui suit :

Si j’étais un Boeing, je réparerais le 737 MAX, j’ajouterais de jolies caractéristiques et je renommerais l’avion. Aucun autre produit n’a connu autant de revers que le 737 MAX.

La confiance a disparu en ce moment même

En ce moment, la confiance des passagers dans le Boeing 737 MAX a disparu. De nombreux passagers ne font plus confiance au Boeing 737 MAX ou ne veulent tout simplement plus piloter ce type d’appareil. C’est une conséquence directe des deux accidents récents avec Ethiopian Airlines et Lion Air. C’est pourquoi Garuda Indonesia a annulé toutes ses commandes de Boeing 737 MAX. Il y a d’autres compagnies aériennes qui pensent à la même chose.

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JetBlue arrive en Europe en 2021

JetBlue Airbus A320
(c) Photo : JetBlue – Airbus A320

JetBlue arrive en Europe en 2021

JetBlue, l’entreprise américaine, a décidé de venir en Europe. A partir de 2021, JetBlue assurera également des vols vers l’Europe. Le premier point de connexion en Europe sera Londres. Il est prévu que JetBlue volera plusieurs fois par jour vers la capitale anglaise. Cela se fera à partir de l’aéroport JFK de New York et de l’aéroport international de Boston. L’Airbus A321 Long Range est utilisé. JetBlue n’a pas encore annoncé quel aéroport de Londres est visité.

Airbus sur mesure

La récente modification de la commande d’Airbus montre clairement que la compagnie aérienne prend au sérieux ses vols à destination de l’Europe. JetBlue a un grand nombre de commandes d’Airbus A321 en cours. De ce nombre, 13 ont été remplacés par des Airbus A321 Long Range. JetBlue veut ainsi effectuer ses vols vers l’Europe.

Pricefighter

JetBlue est un combattant de prix américain. L’entreprise existe depuis un certain temps et a été fondée par David Neeleman en février 2000. Depuis sa création, JetBlue n’a cessé de croître. JetBlue veut concurrencer les autres transporteurs à bas prix sur les liaisons entre Londres et l’Amérique. David Neeleman s’étendra sans aucun doute à d’autres villes européennes telles que Paris, Berlin et Amsterdam. Le suivi d’un vol JetBlue peut se faire en temps réel via notre radar de suivi d’avion.