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Air France-KLM et Kenya Airways cessent leur entreprise commune

Kenya Airways Embraer
(c) Photo : Embraer – Kenya Airways

Air France-KLM et Kenya Airways cessent leur entreprise commune

Air France-KLM et Kenya Airways mettront fin à l’entreprise commune l’année prochaine. La coopération se poursuivra mais sera moins intensive qu’auparavant. Depuis des années, il existe une coopération sur les vols entre l’Europe et l’Afrique. Ainsi, les temps de vol et les tarifs peuvent être bien harmonisés. La fin de l’entreprise commune donnera à Kenya Airways plus de liberté pour commencer des collaborations avec d’autres compagnies aériennes.

Membre de SkyTeam

Air France, KLM et Kenya Airways restent toutes trois membres de SkyTeam. Par conséquent, la coopération reste en vigueur. Les compagnies aériennes continueront à coopérer en partageant des codes sur d’autres vols. Il s’agit de vols entre Nairobi, Amsterdam et Paris. KLM détient une participation dans Kenya Airways depuis 1996. Actuellement, KLM détient toujours une part de 8 % dans Kenya Airways.

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Corsair peut bénéficier d’une aide d’État

Corsair Airbus A330
(c) photo : Airbus – Corsair A330

Corsair peut bénéficier d’une aide d’État

La compagnie aérienne française Corsair a été autorisée par la Commission européenne à recevoir des aides d’État. Une enveloppe d’aide de plus de 135 millions d’euros a été approuvée. Le paquet d’aide est destiné à une réorganisation due à la crise actuelle de COVID-19. La compagnie aérienne a récemment changé de propriétaire et devra se réorganiser de manière substantielle pour rester en activité.

Compensation partielle

Sur plus de 135 millions d’euros, 30 millions sont destinés à compenser les mesures strictes prises par le gouvernement français pendant la crise. La compagnie Corsair a subi de lourdes pertes de ce fait. Les 105 millions restants seront consacrés à la réorganisation. Corsair dessert principalement les territoires français d’outre-mer tels que les Antilles, l’île Maurice et la Réunion. Il est important que ces liens soient maintenus. Les nouveaux actionnaires de Corsair investissent également massivement dans la compagnie aérienne. Ces nouveaux actionnaires ont récemment repris les actions de TUI et d’Intro Aviation.

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GOL Airlines décolle avec un Boeing 737 MAX

GOL Boeing 737 MAX
(c) photo : Boeing – GOL 737 MAX

GOL Airlines décolle avec un Boeing 737 MAX

La compagnie aérienne brésilienne GOL a repris l’air aujourd’hui avec le Boeing 737 MAX. GOL Airlines est la première compagnie aérienne à voler à nouveau avec le Boeing 737 MAX depuis la zone d’interdiction de vol. L’avion est utilisé pour les vols à destination et en provenance de Sao Paulo. GOL Airlines a pour objectif de remettre en service les 7 Boeing 737 MAX d’ici la fin décembre.

American Airlines

Après GOL Airlines, American Airlines sera la première compagnie aérienne américaine à remettre en service le Boeing 737 MAX. Ce sera très probablement la fin du mois de décembre. Le Boeing 737 MAX d’American Airlines sera utilisé sur les vols entre Miami et New York. En Europe, le Boeing 737 MAX sera probablement autorisé à voler à nouveau en janvier 2021. Elle attend l’autorisation de l’autorité de l’aviation EASA.

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Ryanair ouvre une base à l’aéroport de Trévise

Ryanair crew
(c) Photo : Ryanair

Ryanair ouvre une base à l’aéroport de Trévise

Ryanair ouvrira une nouvelle base à l’aéroport de Trévise en Italie en mars 2021. Il est prévu que Ryanair stationne deux Boeing 737-800 à l’aéroport de Trévise. Au début, ils seront principalement utilisés pour les vols intérieurs. Avec l’ouverture de la base de l’aéroport de Trévise, Ryanair compte désormais 15 bases en Italie.

Emploi

Avec l’ouverture de la base de l’aéroport de Trévise, un grand nombre de pistes seront ajoutées. C’est bon pour l’économie locale et l’emploi. Les autres compagnies aériennes qui utilisent l’aéroport sont Wizz Air et Albawings. L’aéroport est situé à 20 km de Venise. L’année prochaine, l’aéroport de Trévise sera relié à 6 destinations intérieures et 39 destinations internationales. Les nouvelles destinations sont : Alghero, Alicante, Frankfurt Hahn, Paphos, Pescara, Riga, Tel Aviv, Thessalonique et Trapani.

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Transavia n’ouvrira pas de base à l’aéroport de Bruxelles

Marcel de Nooijer Transavia
(c) photo : Transavia – Marcel de Nooijer

Transavia n’ouvrira pas de base à l’aéroport de Bruxelles

Le projet de Transavia était d’ouvrir une base à l’aéroport de Bruxelles en 2021. Ce projet a été reporté pour le moment parce que Transavia ne veut pas investir pour l’instant. C’est une conséquence directe de la crise mondiale COVID-19. Le PDG de Transavia, Marcel de Nooijer, indique que le report de l’ouverture de la base a été une décision difficile à prendre. Cependant, Transavia n’a actuellement pas d’autre choix.

Vols de vacances au départ de l’aéroport de Bruxelles

Transavia commencerait à proposer des vols de vacances au départ de l’aéroport de Bruxelles en mars 2021. Il s’envolerait vers 9 destinations autour de la mer Méditerranée. L’accent serait mis sur les vols de vacances. L’ouverture de la base à l’aéroport de Bruxelles a été reportée plus tôt, mais maintenant l’ouverture de l’ensemble de l’aéroport de Bruxelles semble avoir déraillé. Ce n’est qu’après la crise que nous pourrons à nouveau regarder vers l’avenir. On ne sait pas non plus encore comment l’aviation va se redresser.

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Annulation de l’entreprise commune entre Delta et WestJet

WestJet Boeing 737 MAX
(c) photo : Boeing – WestJet Boeing 737 MAX

Annulation de l’entreprise commune entre Delta et WestJet

La coentreprise entre Delta et WestJet a été annulée. Les conditions de la coopération du gouvernement américain sont déraisonnables et inacceptables. Reuters rapporte ce fait de sources internes aux deux compagnies aériennes. L’approbation de la coopération a été donnée le mois dernier. Un certain nombre de conditions doivent cependant être remplies. Par exemple, WestJet a dû céder 16 créneaux à l’aéroport de LaGuardia, près de New York. C’était une condition pour empêcher un monopole entre New York et Toronto.

Autre solution

Delta et WestJet déclarent dans une déclaration qu’ils ont toujours l’intention de coopérer. Ils cherchent une autre solution pour mettre en place une collaboration après tout. Le plan de Delta et WestJet est de coordonner les horaires et les tarifs des vols. Les deux compagnies aériennes veulent également desservir de nouvelles destinations.

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Le Boeing 737 MAX pourrait voler à nouveau cette semaine

Southwest Airlines Boeing 737 MAX
(c) photo : Southwest Airlines – Boeing 737 MAX

Le Boeing 737 MAX pourrait voler à nouveau cette semaine

Selon Bloomberg, l’interdiction du Boeing 737 MAX sera probablement levée cette semaine. La FAA l’annoncera demain après une interdiction de 20 mois. Au départ, l’autorisation de voler sur le Boeing 737 MAX ne s’applique qu’aux États-Unis. Bloomberg indique avoir reçu des informations d’un initié de la FAA. Steven Dickson (FAA) a annoncé au début de ce mois qu’il y aurait des nouvelles du Boeing 737 MAX dans un avenir proche.

Southwest Airlines

Southwest Airlines est le plus grand utilisateur de Boeing 737 MAX. Cependant, ils ont déjà indiqué qu’ils ne remettront pas le Boeing 737 MAX en service avant la mi 2021. Jusqu’à cette date, les Boeing 737 MAX de Southwest Airlines seront de toute façon stationnés. American Airlines a indiqué qu’elle souhaitait remettre en service le Boeing 737 MAX dès que possible. L’AESA a annoncé dans un communiqué de presse que le Boeing 737 MAX sera probablement autorisé à voler à nouveau en Europe avant la fin de l’année.

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Brussels Airlines se concentre sur les vols vers l’Afrique

Airbus A330 Brussels Airlines
(c) Photo : Brussels Airlines – Airbus A330

Brussels Airlines se concentre sur les vols vers l’Afrique

L’Afrique reste un marché important pour Brussels Airlines. Le PDG Dieter Vranckx indique que l’Afrique est devenue un point central pendant cette crise. Lors de la première vague, toute la flotte de Brussels Airlines est restée au sol. Pendant la deuxième vague, Brussels Airlines continue de voler avec une flotte modérée. Selon M. Vranckx, la situation sera difficile jusqu’à l’été 2021. Pour l’instant, la partie la plus importante de la capacité consiste en des vols vers l’Afrique.

L’Afrique est stable

Contrairement au reste du monde, l’Afrique est raisonnablement stable dans cette crise. Brussels Airlines est le spécialiste de l’Afrique au sein du groupe Lufthansa. Pendant les six prochains mois, l’Afrique sera le continent le plus important pour Brussels Airlines. Le grand avantage est que l’Afrique est stable par rapport au reste du monde. La croissance est également stable en période de prospérité comme en période de crise.

Faites confiance à

Vranckx a confiance dans le marché africain. Les employés de Brussels Airlines ont de nombreuses années d’expérience sur ce marché. Il fait référence à l’époque de la Sabena. Tous les pays africains vers lesquels Brussels Airlines assure des vols sont à présent à nouveau ouverts. Cela permet à Brussels Airlines de répondre à la demande croissante du marché. Toutefois, cela concerne principalement les voyages essentiels, les voyages touristiques n’étant pas encore recommandés. Pour l’instant, Brussels Airlines ne se concentre sur l’Afrique que pour les voyages long-courriers. La ligne régulière à destination de New York sera de nouveau assurée en février.

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Etihad Airways lance un service régulier entre Abu Dhabi et Tel Aviv

Etihad Boeing 787
(c) photo : Etihad Airlines

Etihad Airways lance un service régulier entre Abu Dhabi et Tel Aviv

Etihad Airways lancera un service régulier entre Abu Dhabi et Tel-Aviv l’année prochaine. Le vol sera assuré quotidiennement d’Abu Dhabi vers l’aéroport international Ben Gurion de Tel-Aviv. Ces vols sont rendus possibles par l’accord Abraham récemment signé. Cet accord a normalisé les relations diplomatiques entre les deux pays. Cela rend possible le trafic aérien entre les deux pays.

Les vols commencent en mars 2021

Avec le début de la nouvelle saison estivale, Etihad commencera à assurer des vols entre Abu Dhabi et Tel Aviv en mars 2021. Auparavant, FlyDubai et Israir avaient déjà annoncé des vols entre les deux pays. Les vols de FlyDubai commenceront déjà le 26 novembre. L’ajout de la destination Tel-Aviv vise également les passagers entre Israël, l’Extrême-Orient et l’Australie.

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EasyJet vend des avions pour plus de liquidités

EasyJet
(c) photo : EasyJet

EasyJet vend des avions pour plus de liquidités

EasyJet va à nouveau vendre des avions pour augmenter son bilan. Le chasseur de prix du Royaume-Uni va vendre 11 Airbus A320. Ces avions seront vendus pour 181 millions d’euros.

Location d’avions

La construction est lucrative pour les investisseurs. Les avions sont immédiatement reloués par EasyJet. 10 avions sont vendus à ACS Aero 2 Beta Limited. Cette société d’investissement loue l’avion à EasyJet pour 58 mois. 1 avion est vendu à JLPS Holding Ireland Limited. Cette société d’investissement loue également immédiatement l’avion à EasyJet.

Flotte

La flotte d’EasyJet se compose toujours d’environ 40 % de ses propres appareils. Le PDG Johan Lundgren est obligé de prendre cette décision. Il s’agit de la survie d’EasyJet.