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Air France-KLM va collaborer davantage avec China Eastern Airlines

Air France-KLM
(c) Photo : Air France-KLM – Airbus

Air France-KLM va collaborer davantage avec China Eastern Airlines

Air France-KLM va renforcer sa coopération avec son actionnaire et partenaire China Eastern Airlines. Cela se produira principalement dans le domaine de la manutention et de la maintenance au sol. L’intention est de renforcer la présence à Pékin grâce à cette coopération. Les vols d’Air France entre Paris et Pékin et ceux de KLM entre Amsterdam et Pékin feront partie de la nouvelle structure de coopération. L’intention est de réaliser cela dès que possible. En ce moment, les conditions finales de la coopération sont en cours de finalisation.

Émission d’actions

Le renforcement du partenariat arrive au bon moment. China Eastern Airlines participera à la nouvelle émission d’actions d’Air France-KLM. China Eastern Airlines porte sa participation de 8,8% à plus de 10% dans Air France-KLM. Depuis 2000, Air France-KLM et China Eastern Airlines travaillent déjà ensemble sur le vol entre Paris et Shanghai. Une véritable coentreprise a été créée en 2012. En 2016, la coentreprise a été étendue pour inclure des vols d’Amsterdam à Shanghai. En 2017, China Eastern Airlines a pris pour la première fois une participation dans le capital d’Air France-KLM.

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TUI commence à assurer des vols réguliers avec des Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX 8 TUI
(c) Photo : TUI – Boeing 737 MAX

TUI commence à assurer des vols réguliers avec des Boeing 737 MAX

Cette semaine, TUI a commencé à effectuer des vols réguliers avec le Boeing 737 MAX. TUI a effectué un vol charter de Schiphol à Cardiff. Icelandair a transporté le Boeing 737 MAX de Reykjavik à Schiphol. C’est la première fois que le Boeing 737 MAX est utilisé sur un vol régulier. TUI a fait venir l’équipe de football mexicaine de Schiphol à Cardiff pour un match amical. TUI a volé avec le PH-TFP.

Vols de vacances

L’intention est que TUI effectue ses vols de vacances avec le Boeing 737 MAX. Mais la date à laquelle TUI sera en mesure de le faire est incertaine. Cela dépend de la date à laquelle les Néerlandais pourront à nouveau partir en vacances. TUI a récemment effectué quelques vols d’essai au départ de Schiphol avec le Boeing 737 MAX. Ces vols se sont très bien passés.

Icelandair a fait voler le Boeing 737 MAX portant le code d’immatriculation TF-ICN entre Reykjavik et Schiphol lundi. En temps normal, Icelandair utilise le Boeing 767-300ER mais prévoit d’utiliser à nouveau régulièrement le Boeing 737 MAX.

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Flydubai s’envolera pour Salzbourg et Malte

Flydubai Boeing 737 MAX
(c) photo : Boeing – Boeing 737 MAX

Flydubai s’envolera pour Salzbourg et Malte

Flydubai a ajouté deux destinations européennes à son réseau. La compagnie aérienne commencera à desservir Salzbourg et Malte en mai. Flydubai proposera également des vols vers les villes italiennes de Catane et Naples. Ces vols seront également ajoutés en mai.

20 destinations en Europe

Avec l’ajout de cette destination, Flydubai vole vers 20 destinations en Europe. En peu de temps, la compagnie aérienne est devenue un acteur important sur le marché européen. Flydubai est une filiale d’Emirates et utilisera le Boeing 737. Dès que le Boeing 737 MAX sera de nouveau utilisé en Europe, il est probable que Flydubai utilisera également cet avion.

Lever les restrictions de voyage

Flydubai s’attend à ce que les restrictions de voyage soient assouplies en Europe dans les prochains mois. Malte, Catane et Salzbourg seront desservies 4 fois par semaine. Naples sera desservie 3 fois par semaine.

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Le Norwegian est concurrencé par la start-up Flyr

FLYR Boeing 737
(c) photo : Flyr – Boeing 737

Le Norwegian est concurrencé par la start-up Flyr

La compagnie aérienne à bas prix Norwegian sera confrontée à la concurrence du nouveau venu Flyr. La start-up Flyr a été fondée par Erik G. Braathen. Un certain nombre d’anciens managers norvégiens sont également impliqués dans la start-up. Le premier vol de Flyr aura lieu au cours du deuxième trimestre. Cette semaine, la palette de couleurs a été annoncée, comme on peut le voir sur la photo. Il sera piloté par le Boeing 737-800. Les fondateurs ont une grande expérience de ce type d’avion. De plus, les avions sont relativement bon marché à l’heure actuelle.

30 avions

Il est prévu que la flotte de la Flyr soit portée à 30 appareils à court terme. Pendant ce temps, la Flyr est occupée à recruter des pilotes et du personnel de cabine. La vente des billets débutera en avril. Le Flyr est principalement financé par des investisseurs privés. Un capital de départ de 58 millions d’euros est disponible.

Les destinations européennes

Flyr commencera au sein de l’Europe. Les vols seront principalement effectués entre la Norvège et d’importantes destinations européennes. Flyr sera en concurrence avec Norwegian, SAS Airlines et Wizz Air.

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Air France-KLM et Kenya Airways cessent leur entreprise commune

Kenya Airways Embraer
(c) Photo : Embraer – Kenya Airways

Air France-KLM et Kenya Airways cessent leur entreprise commune

Air France-KLM et Kenya Airways mettront fin à l’entreprise commune l’année prochaine. La coopération se poursuivra mais sera moins intensive qu’auparavant. Depuis des années, il existe une coopération sur les vols entre l’Europe et l’Afrique. Ainsi, les temps de vol et les tarifs peuvent être bien harmonisés. La fin de l’entreprise commune donnera à Kenya Airways plus de liberté pour commencer des collaborations avec d’autres compagnies aériennes.

Membre de SkyTeam

Air France, KLM et Kenya Airways restent toutes trois membres de SkyTeam. Par conséquent, la coopération reste en vigueur. Les compagnies aériennes continueront à coopérer en partageant des codes sur d’autres vols. Il s’agit de vols entre Nairobi, Amsterdam et Paris. KLM détient une participation dans Kenya Airways depuis 1996. Actuellement, KLM détient toujours une part de 8 % dans Kenya Airways.

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Corsair peut bénéficier d’une aide d’État

Corsair Airbus A330
(c) photo : Airbus – Corsair A330

Corsair peut bénéficier d’une aide d’État

La compagnie aérienne française Corsair a été autorisée par la Commission européenne à recevoir des aides d’État. Une enveloppe d’aide de plus de 135 millions d’euros a été approuvée. Le paquet d’aide est destiné à une réorganisation due à la crise actuelle de COVID-19. La compagnie aérienne a récemment changé de propriétaire et devra se réorganiser de manière substantielle pour rester en activité.

Compensation partielle

Sur plus de 135 millions d’euros, 30 millions sont destinés à compenser les mesures strictes prises par le gouvernement français pendant la crise. La compagnie Corsair a subi de lourdes pertes de ce fait. Les 105 millions restants seront consacrés à la réorganisation. Corsair dessert principalement les territoires français d’outre-mer tels que les Antilles, l’île Maurice et la Réunion. Il est important que ces liens soient maintenus. Les nouveaux actionnaires de Corsair investissent également massivement dans la compagnie aérienne. Ces nouveaux actionnaires ont récemment repris les actions de TUI et d’Intro Aviation.

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GOL Airlines décolle avec un Boeing 737 MAX

GOL Boeing 737 MAX
(c) photo : Boeing – GOL 737 MAX

GOL Airlines décolle avec un Boeing 737 MAX

La compagnie aérienne brésilienne GOL a repris l’air aujourd’hui avec le Boeing 737 MAX. GOL Airlines est la première compagnie aérienne à voler à nouveau avec le Boeing 737 MAX depuis la zone d’interdiction de vol. L’avion est utilisé pour les vols à destination et en provenance de Sao Paulo. GOL Airlines a pour objectif de remettre en service les 7 Boeing 737 MAX d’ici la fin décembre.

American Airlines

Après GOL Airlines, American Airlines sera la première compagnie aérienne américaine à remettre en service le Boeing 737 MAX. Ce sera très probablement la fin du mois de décembre. Le Boeing 737 MAX d’American Airlines sera utilisé sur les vols entre Miami et New York. En Europe, le Boeing 737 MAX sera probablement autorisé à voler à nouveau en janvier 2021. Elle attend l’autorisation de l’autorité de l’aviation EASA.

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Ryanair ouvre une base à l’aéroport de Trévise

Ryanair crew
(c) Photo : Ryanair

Ryanair ouvre une base à l’aéroport de Trévise

Ryanair ouvrira une nouvelle base à l’aéroport de Trévise en Italie en mars 2021. Il est prévu que Ryanair stationne deux Boeing 737-800 à l’aéroport de Trévise. Au début, ils seront principalement utilisés pour les vols intérieurs. Avec l’ouverture de la base de l’aéroport de Trévise, Ryanair compte désormais 15 bases en Italie.

Emploi

Avec l’ouverture de la base de l’aéroport de Trévise, un grand nombre de pistes seront ajoutées. C’est bon pour l’économie locale et l’emploi. Les autres compagnies aériennes qui utilisent l’aéroport sont Wizz Air et Albawings. L’aéroport est situé à 20 km de Venise. L’année prochaine, l’aéroport de Trévise sera relié à 6 destinations intérieures et 39 destinations internationales. Les nouvelles destinations sont : Alghero, Alicante, Frankfurt Hahn, Paphos, Pescara, Riga, Tel Aviv, Thessalonique et Trapani.

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Les compagnies aériennes sud-américaines reprennent leurs vols vers l’aéroport d’Aruba

Aruba Airport
(c) photo : Autorité aéroportuaire d’Aruba

Les compagnies aériennes sud-américaines reprennent leurs vols vers l’aéroport d’Aruba

À partir de décembre, l’aéroport d’Aruba accueillera à nouveau un certain nombre de compagnies aériennes sud-américaines. Le trafic aérien en provenance d’Amérique du Sud a été interrompu pendant 8 mois. Ce mois-ci, les premières compagnies aériennes sud-américaines retourneront à Aruba. Les compagnies aériennes qui assureront le retour à l’aéroport d’Aruba sont Avianca, Copa Airlines, Wingo, Sky High et Air Century. Sur la photo, vous pouvez clairement voir la joie de l’aéroport d’Aruba.

Connexion avec la Colombie, le Panama et la République dominicaine

Comme ces compagnies sud-américaines voleront à nouveau à l’aéroport d’Aruba, Aruba sera reliée à la Colombie, au Panama et à la République dominicaine. Ce sont des marchés importants pour Aruba. Le directeur Joost Meijs est très heureux d’accueillir à nouveau ces 5 compagnies aériennes à l’aéroport. Copa Airlines, Wingo, Sky High et Air Century ont déjà commencé à voler à l’aéroport d’Aruba. Copa Airlines reprendra ses vols le 12 décembre.

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Transavia n’ouvrira pas de base à l’aéroport de Bruxelles

Marcel de Nooijer Transavia
(c) photo : Transavia – Marcel de Nooijer

Transavia n’ouvrira pas de base à l’aéroport de Bruxelles

Le projet de Transavia était d’ouvrir une base à l’aéroport de Bruxelles en 2021. Ce projet a été reporté pour le moment parce que Transavia ne veut pas investir pour l’instant. C’est une conséquence directe de la crise mondiale COVID-19. Le PDG de Transavia, Marcel de Nooijer, indique que le report de l’ouverture de la base a été une décision difficile à prendre. Cependant, Transavia n’a actuellement pas d’autre choix.

Vols de vacances au départ de l’aéroport de Bruxelles

Transavia commencerait à proposer des vols de vacances au départ de l’aéroport de Bruxelles en mars 2021. Il s’envolerait vers 9 destinations autour de la mer Méditerranée. L’accent serait mis sur les vols de vacances. L’ouverture de la base à l’aéroport de Bruxelles a été reportée plus tôt, mais maintenant l’ouverture de l’ensemble de l’aéroport de Bruxelles semble avoir déraillé. Ce n’est qu’après la crise que nous pourrons à nouveau regarder vers l’avenir. On ne sait pas non plus encore comment l’aviation va se redresser.