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Korean Air vole à nouveau avec l’Airbus A380

Posted on October 6, 2020

Korean Air Airbus A380
Photo : Korean Air – Airbus A380

Korean Air vole à nouveau avec l’Airbus A380

Depuis la semaine dernière, Korean Air vole à nouveau avec l’Airbus A380 sur des vols réguliers. L’Airbus A380 est désormais utilisé chaque semaine sur les vols entre Séoul et Guangzhou. En raison de restrictions chinoises strictes, Korean Air n’est autorisée à effectuer qu’un nombre limité de vols vers la Chine continentale. En raison de la grande capacité de l’Airbus A380, il a été décidé d’utiliser à nouveau cet avion. Le Boeing 777-300(ER) a été utilisé sur le vol entre Séoul et Guangzhou au cours des mois précédents.

L’Airbus A380 plus utilisé

L’Airbus A380 est de plus en plus souvent remis en service. En plus de Korean Air, Emirates et China Southern Airlines utilisent également l’Airbus A380. China Southern Airlines n’a jamais cessé d’utiliser l’Airbus A380. Asiana Airlines n’utilise actuellement l’Airbus A380 que pour les vols aller-retour.

Airlines

Augmentation de la demande de billets d’avion Italie et Portugal

Posted on September 20, 2020

Transavia Airlines
(c) Photo : Transavia

Augmentation de la demande de billets d’avion Italie et Portugal

Transavia vend davantage de billets d’avion vers l’Italie et le Portugal. Ces deux pays sont les seuls pays du sud de l’Europe à avoir des conseils de voyage positifs. C’est pourquoi l’Italie et le Portugal sont des destinations de vacances très prisées. Un porte-parole de Transavia indique qu’il est encore trop tôt pour déployer une capacité supplémentaire. Les chiffres exacts ne sont pas publiés, mais le taux d’occupation des vols à destination de l’Italie et du Portugal est très élevé. Un détail frappant est que les passagers réservent leurs billets d’avion juste avant le voyage.

Bonaire, Curaçao et Madère

Outre l’Italie et le Portugal, Bonaire, Curaçao et Madère sont également des destinations de vacances très prisées. Ces îles ont également des conseils de voyage positifs. TUI connaît une augmentation similaire des réservations. Normalement, l’Espagne est un pays de premier plan en termes de vols et de vacances, mais en raison des conseils de voyage négatifs, ce n’est pas le cas pour le moment.

Airlines Airports

Extrajet veut s’implanter à l’aéroport d’Anvers

Posted on September 17, 2020

Embraer E170
(c) Photo : Embraer – E170

Extrajet veut s’implanter à l’aéroport d’Anvers

La nouvelle compagnie aérienne Extrajet veut s’établir à l’aéroport d’Anvers. La flotte du nouveau venu se compose actuellement d’un Embraer E170. L’entreprise veut se concentrer sur des destinations en Belgique, en Allemagne et en Suisse. La compagnie aérienne est une initiative de James Thorpe. L’entrepreneur britannique a lancé Extrajet depuis 2015.

Embraer E170

Avec l’Embraer E170, Extrajet peut transporter jusqu’à 78 passagers. Le vol sera initialement opéré sous l’AOC de Maleth Aero. De cette façon, Extrajet peut maintenir les coûts de démarrage à un faible niveau. Extrajet se concentre entièrement sur le marché des entreprises. M. Thorpe s’attend à ce que le trafic aérien d’affaires connaisse une nouvelle forte croissance après COVID-19. Les destinations seront desservies deux fois par jour à partir de l’aéroport d’Anvers. L’objectif est d’atteindre un taux d’occupation minimum de 50 %.

Croissance pour l’aéroport d’Anvers

L’aéroport d’Anvers est satisfait de l’arrivée d’Extrajet. Pour l’instant, il n’existe qu’un service régulier de l’aéroport d’Antwerpen à London City. Cette offre est proposée par Air Antwerp. En plus du service régulier, TUIfly est actif sur un certain nombre de lignes touristiques vers des destinations autour de la Méditerranée.

Airlines

Starlux Airlines a commandé 8 Airbus A330 NEO

Posted on September 15, 2020

Airbus A330 NEO Starlux
(c) Photo : Airbus – Starlux Airlines A330 NEO

Starlux Airlines a commandé 8 Airbus A330 NEO

Starlux Airlines de Taiwan a commandé 8 Airbus A330 NEO qui seront mis en service à la fin de l’année prochaine. Cette commande est réalisée en coopération avec la société de leasing ALC. Starlux Airlines a déjà commandé un certain nombre d’Airbus A350. Cette ordonnance est un ajout à cette ordonnance.

Chang Kuo-wei

Starlux Airlines connaît une croissance rapide sous la direction de Chang Kuo-wei. Il vient d’une famille bien connue à la tête du grand conglomérat Evergreen Group. Auparavant, il était déjà un membre haut placé d’EVA Air, mais en raison d’une querelle familiale, il est parti d’ici et a fondé sa propre compagnie aérienne.

Concours

Starlux Airlines veut concurrencer EVA Air et China Airlines en offrant un produit de luxe. Starlux veut offrir des voyages aériens de luxe à des prix abordables. Starlux vole déjà avec l’Airbus A321 NEO en Asie. D’ici un an et demi, Starlux veut également proposer des vols intercontinentaux.

Airlines

Transavia proposera des vols à bas prix en France

Posted on August 18, 2020

Transavia Cabine
(c) Photo : Transavia – Cabine

Transavia proposera des vols à bas prix en France

Transavia sera en concurrence sur les vols intérieurs en France. En utilisant Transavia, Air France veut pouvoir mieux concurrencer les chasseurs de prix tels que Ryanair et easyJet. Air France veut également concurrencer Transavia sur le TGV. Pour l’instant, les vols intérieurs d’Air France sont déficitaires.

Transavia France

Le syndicat des pilotes SNPL a donné son accord à Transavia France pour offrir des vols en France. Avec cela, la compagnie aérienne HOP ! a également un concurrent sérieux sur le marché intérieur français. Air France ne proposera plus de vols intérieurs. Un certain nombre de lignes commerciales resteront sous la gestion d’Air France.

Actuellement, Transavia France exploite des vols au départ de Paris-Orly, Lyon, Montpellier et Nantes. Ces vols vont vers des destinations européennes. On ne sait pas encore à partir de quels aéroports les vols intérieurs sont exploités. La flotte de Transavia France est actuellement composée de 50 appareils. Il est
prévu de l’étendre considérablement dans les années à venir.

Airlines

L’Iran ne veut pas payer pour l’abattage d’un Boeing 737

Posted on August 13, 2020

Boeing 737
(c) Photo : Ukraine International Airlines – Boeing 737

L’Iran ne veut pas payer pour l’abattage d’un Boeing 737

L’Iran n’a pas l’intention de payer une compensation pour l’abattage du Boeing 737 de Ukraine International Airlines. L’avion a été abattu par un missile anti-aérien peu après son décollage, le 8 janvier 2020. Les 176 passagers et membres d’équipage du Boeing 737-800 ont été tués.

Indemnisation des parents survivants

Le gouvernement iranien a bien l’intention de verser des indemnités aux proches des victimes. Le gouvernement négocie actuellement le montant de cette compensation. Selon le gouvernement iranien, Ukraine International Airlines devrait se tourner vers la compagnie d’assurance. Ils devraient compenser la perte du Boeing 737-800. L’Iran a d’abord déclaré que l’avion avait un problème technique. Peu après la catastrophe, il est apparu clairement qu’il s’agissait d’un missile iranien.

Airlines

Qantas gare une partie de la flotte de Boeing 787 dans le désert

Posted on August 11, 2020

Qantas Boeing 787 Aboriginal
(c) Photo : Qantas – Boeing 787 Aboriginal

Qantas gare une partie de la flotte de Boeing 787 dans le désert

Qantas a décidé de garer une grande partie de sa flotte de Boeing 787 dans le désert américain de Mojave. Qantas a déjà stationné un certain nombre de ses Airbus A380 dans ce désert. Qantas ne s’attend pas à avoir besoin de l’avion l’année prochaine à cause de COVID-19.

Nouveaux avions Boeing 787-9

Qantas dispose de 11 nouveaux Boeing 787-9 dans sa flotte. Ces avions se rendront dans le désert de Mojave en septembre. Les Dreamliners seront mis en service avant les Airbus A380, qui devraient être immobilisés au sol au moins jusqu’en 2023.

Focus sur les vols intérieurs

Qantas gare une grande partie de sa flotte long-courrier dans le désert. Par conséquent, Qantas se concentre principalement sur les vols intérieurs et les vols vers la Nouvelle-Zélande. Actuellement, Qantas vole principalement en Australie avec l’Airbus A330. Si Qantas gare ses avions dans le désert américain de Mojave, c’est parce que le climat y est favorable. L’air est très sec.

Nouvelles

Le développement de l’Embraer E175-E2 a été reporté

Posted on August 9, 2020

Embraer E175-E2
(c) Photo : Embraer – E175-E2

Le développement de l’Embraer E175-E2 a été reporté

Embraer a reporté le développement de la E175-E2. Le E175-E2 ne sera probablement utilisé qu’à partir de 2023. L’arrêt temporaire du développement a été annoncé la semaine dernière lors de la présentation des résultats trimestriels. La raison de l’interruption du développement est liée à l’évolution des conditions du marché par COVID-19.

E195-E2

Actuellement, le type le plus populaire est le E195-E2 (à côté du E190-E2). Cet avion est long de 41 mètres et peut accueillir jusqu’à 146 passagers. KLM a commandé 21 de ces avions par l’intermédiaire de diverses sociétés de leasing.

Perdu

Les chiffres trimestriels ont révélé qu’Embraer a subi une perte nette de près de 200 millions de dollars. Embraer n’a livré que 4 avions au cours du deuxième trimestre. L’année dernière, à la même période, il y avait encore 26 avions.

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Iberia vole en août vers 55 destinations

Posted on August 8, 2020

Iberia
(c) Photo : Iberia

Iberia vole en août vers 55 destinations

En août, Iberia s’envole vers 55 destinations européennes. Cela représente plus de 25 % du réseau de destinations initial. L’augmentation du nombre de destinations est principalement due à l’augmentation des vols vers les îles Canaries et les Baléares (Ibiza, Majorque, Minorque).

Destinations lointaines

Iberia reprend lentement ses vols vers des destinations lointaines. Le mois dernier, Iberia s’est déjà rendue en Uruguay, au Costa Rica et en Équateur. Il existe également plusieurs vols de fret vers diverses destinations lointaines. Tous les vols passent par le terminal 4 de l’aéroport de Madrid. Les vols européens et les destinations long-courriers partent d’ici.

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SpiceJet commence ses vols à Londres Heathrow

Posted on August 4, 2020

SpiceJet
(c) Photo : SpiceJet

SpiceJet commence ses vols à Londres Heathrow

SpiceJet démarre des vols à destination de Londres Heathrow. Le chasseur de prix indien offrira des vols vers Londres Heathrow à partir du 1er septembre. SpiceJet est la deuxième compagnie aérienne en provenance d’Inde qui se rendra à Londres Heathrow. Air India a un concurrent.

Négociations

Les créneaux horaires à Londres Heathrow que SpiceJet peut commencer à utiliser sont initialement valables jusqu’à la fin du mois d’octobre. Ces vols sont destinés à relancer le trafic entre l’Inde et le Royaume-Uni. SpiceJet négocie actuellement avec London Heathrow pour l’utilisation des créneaux horaires après cette période.

Vols long-courriers

Pour l’instant, SpiceJet ne dispose que d’avions court et moyen-courriers. Avec des créneaux à Londres Heathrow, SpiceJet peut également proposer des vols long-courriers. On ne sait pas encore avec quel avion SpiceJet se rendra à Londres Heathrow. Il est probable que SpiceJet utilisera l’Airbus A330-900 de HiFly. Celui-ci a été placé chez SpiceJet au moyen d’un contrat de location.