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Fiji Airways recevra deux Airbus A350-900 d’ici la fin de cette année

fiji airways a350
(c) Photo: Airbus – Fiji Airways Airbus A350

Fiji Airways recevra deux Airbus A350-900 d’ici la fin de cette année

Fiji Airways recevra deux nouveaux Airbus A350-900 à la fin de cette année. L’entreprise souhaite renouveler sa flotte long-courrier. Fiji Airways louera ces deux appareils. L’intention est que l’avion soit utilisé pour des vols à destination de l’Australie, de la Nouvelle-Zélande et de l’Amérique. Fiji Airways exploite actuellement ces vols avec les Airbus A330-200 et Airbus A330-300. Depuis longtemps, la compagnie hésite entre l’A350 d’Airbus et le 787 Dreamliner de Boeing. Finalement, l’A350 a remporté la bataille. Le nombre de passagers que cet avion de Fiji Airways peut transporter n’a pas encore été annoncé.

Compagnie aérienne nationale des Fiji

Fiji Airways (anciennement Air Pacific) est la compagnie aérienne nationale des Fidji. Actuellement, Fiji Airways dessert plus de 100 destinations, y compris les accords de partage de codes de la compagnie aérienne. Les principales destinations sont l’Australie, la Nouvelle-Zélande, le Samoa, Tonga, Tuvalu, Kiribati, Vanuatu et les Îles Salomon (Océanie), les États-Unis, Hong Kong, Singapour et bien sûr Fidji.

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La grève des pilotes de SAS se poursuit

SAS Scandinavian Airlines

La grève des pilotes de SAS se poursuit

La grève des pilotes chez SAS Scandinavian Airlines n’est toujours pas terminée. La compagnie aérienne a encore annulé 500 vols pour aujourd’hui. Les pilotes du SAS sont en grève depuis vendredi dernier. La compagnie aérienne nous informe que plus de 50.000 passagers seront touchés par la grève. Quelque chose qui n’est pas bon pour l’image de l’entreprise scandinave.

Les négociations avec le syndicat des pilotes n’ont pas encore repris

On dirait que la grève va durer un moment. Les négociations avec les syndicats de pilotes n’ont pas encore repris. Cependant, SAS déclare dans un communiqué de presse qu’elle espère parvenir à une solution rapidement. En tout état de cause, ils indiquent qu’ils feront tout ce qui est en leur pouvoir pour aider autant que possible les passagers concernés.

Les exigences des pilotes ne sont pas réalistes

Selon le PDG de SAS (Richard Gustafson), les exigences des syndicats de pilotes ne sont pas réalistes. Selon Gustafson, les exigences sont trop élevées. Si SAS accepte ces exigences, la position concurrentielle de SAS changera complètement. Gustafson indique qu’il est très préoccupé par la grève et craint des conséquences majeures si la grève se poursuit. Norwegian effectue actuellement des vols supplémentaires pour répondre dans une certaine mesure à la demande des passagers bloqués.

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WestJet tous les jours vers Londres avec Boeing 787

WestJet Boeing 787
(c) Photo : WestJet – Boeing 787

WestJet tous les jours vers Londres avec Boeing 787

Depuis cette semaine, WestJet a commencé à déployer le Boeing 787 sur le vol entre Calgary et Londres. Le premier vol portant le numéro WS1 a décollé de Calgary dimanche dernier. Lundi matin, le vol est arrivé à London Gatwick. WestJet est la deuxième plus grande compagnie aérienne du Canada après Air Canada et elle est sérieusement engagée dans la poursuite de sa croissance et de son développement.

Boeing 767-300ER de remplacement

Le Boeing 787 sur le vol Calgary-Londres doit remplacer le Boeing 767-300ER. WestJet utilisera le Dreamliner pour un nouveau vol entre Calgary et Paris à partir du 17 mai. Il est prévu que ce vol ait lieu quatre fois par semaine. A partir du 1er juin, un vol reliera Calgary à Dublin. Ce vol devra être effectué trois fois par semaine.

10 Boeing 787-9 commandés

WestJet a passé une commande totale de 10 Boeing 787-9. Ces appareils peuvent accueillir 320 passagers. Celles-ci sont divisées en trois classes, à savoir la classe affaires, la classe économique premium et la classe économique. Les passagers de la classe affaires ont accès à un siège qui peut être complètement plat. De cette façon, vous pouvez également utiliser l’endroit comme un lit. Tous les passagers de la classe affaires ont également un accès direct à l’allée.

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Oman Air doit annuler les vols en raison d’un vol manquant 737 MAX

Oman Air Boeing 737 MAX
(c) Photo: Oman Air – Boeing 737 MAX

Oman Air doit annuler les vols en raison d’un vol manquant 737 MAX

Oman Air est contraint d’annuler des vols le mois prochain. La compagnie aérienne doit le faire parce qu’elle ne peut pas utiliser le Boeing 737 MAX. Les voyageurs qui ont déjà réservé un billet d’avion sont invités à effectuer une nouvelle réservation via le site Web d’Oman Air.

Pas de solution temporaire

Oman Air ne peut pas compter sur les vieux avions. Les Boeing 737 MAX commandés ne visaient pas à remplacer des appareils plus anciens, mais à accroître la flotte. Oman Air doit faire face à une pénurie d’avions, de sorte que les vols doivent être annulés. Oman Air n’est pas la seule compagnie aérienne à être confrontée à ce problème. Des milliers de vols dans le monde entier sont annulés parce que le 737 MAX doit rester au sol. Le 737 MAX devrait être de nouveau en vol cet été. La date exacte n’est pas encore connue car l’enquête n’est pas encore terminée.

Location d’avions

Une option pour Oman Air est de louer des avions auprès d’autres compagnies aériennes. Icelandair le fait aussi, par exemple, pour faire face à des problèmes temporaires. Oman Air ne s’attend pas à devoir annuler d’autres vols à partir de juin. On ne sait pas encore s’ils vont louer des avions.

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WestJet renforce sa coopération avec Air France

WestJet Boeing 737 MAX
(c) Photo : WestJet – Boeing 737 MAX

WestJet renforce sa coopération avec Air France

WestJet renforce sa collaboration avec Air France. L’accord de partage de code entre les deux compagnies aériennes est étendu à sept destinations supplémentaires. Ce sont des destinations en France, en Grèce et en Italie. Les passagers voyageant avec WestJet à destination de Paris peuvent y prendre un vol d’Air France. Il s’agit de vols vers Athènes, Brest, Rome, Montpellier, Milan, Biarritz et Venise. Il est prévu d’étendre à l’avenir cette coopération à des destinations en Allemagne, en Autriche et au Portugal. WestJet travaille avec Air France depuis de nombreuses années sur des vols entre l’Europe et l’Amérique.

Boeing 787-9 Dreamliner

Au début de cette année, WestJet a reçu son premier Boeing 787-9 Dreamliner. Au total, WestJet reçoit dix de ces gros porteurs. WestJet veut offrir des vols partout dans le monde. Le 787-9 Dreamliners de WestJet peut accueillir 320 passagers en trois classes. La flotte de WestJet compte actuellement plus de 125 appareils.

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Ethiopian Airlines est en concurrence avec Ryanair et Aer Lingus

Ethiopian Airlines Boeing 787
(c) Photo : Boeing – 787

Ethiopian Airlines est en concurrence avec Ryanair et Aer Lingus

Ethiopian Airlines va concurrencer Ryanair et Aer Lingus. Il s’agit du vol entre Dublin et l’aéroport de Madrid. Dès le 2 juin, Ethiopian Airlines pourra vendre des billets d’avion pour ces vols. C’est un résultat obtenu grâce à l’acquisition de ce qu’on appelle les “droits de cinquième liberté”. Ethiopian Airlines assure la liaison entre Addis-Abeba et Dublin (avec escale à Madrid) depuis plusieurs mois déjà. Désormais, aucun nouveau passager n’est autorisé à embarquer à Madrid pour poursuivre son vol vers Dublin. A partir du 2 juin, cela est autorisé.

Billets d’avion à partir de 54 euros

Les billets d’avion qu’Ethiopian Airlines va offrir sont bon marché. Cela doit également être fait avec le concurrent Ryanair et Aer Lingus sur la même ligne. Ces deux compagnies aériennes sont toutes deux connues pour les billets d’avion bon marché qu’elles offrent. Un billet d’avion avec Ethiopian Airlines sur le vol entre Madrid et Dublin commence à partir de 54 euros. Un billet d’avion pour une place en classe affaires commence à partir de 220 euros.

Le vol d’Ethiopian Airlines (ET712) décolle à 6 h 15 de l’aéroport de Madrid pour atterrir à Dublin à 7 h 55. Le vol de retour (ET713) part de Dublin à 17 h 15 et atterrit à l’aéroport de Madrid à 21 h 30.

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Lufthansa ajoute le texte “Dites oui à l’Europe” à l’Airbus A320

Lufthansa A320
(c) Photo: Lufthansa – Airbus A320

Lufthansa ajoute le texte “Dites oui à l’Europe” à l’Airbus A320

Pour les élections européennes qui auront lieu en mai, Lufthansa a écrit ” Dites oui à l’Europe ” sur un Airbus A320. Par cette expression, Lufthansa tente de persuader les passagers de voter pour des partis favorables à l’UE. Carsten Spohr, cadre supérieur de Lufthansa, en parle ainsi :

Les électeurs décident de l’avenir de l’Europe et de la Communauté européenne. Aujourd’hui plus que jamais, il s’agit de prendre position, de prendre des responsabilités et de renforcer l’idée d’un continent uni et libre.

Roots en Europe

On comprend pourquoi Lufthansa est en faveur d’une Europe forte et unie. Les roots de Lufthansa se trouvent dans toute l’Europe. Le groupe Lufthansa comprend Brussels Airlines, Eurowings, Austrian Airlines et SWISS. La campagne “Dites oui à l’Europe” provient de la campagne précédente “Dites oui au monde” de Lufthansa.

Ajout du drapeau européen

Lufthansa a décidé de placer le drapeau européen à côté du drapeau allemand sur ses avions. Cela sera fait sur tous les avions et toutes les compagnies aériennes Lufthansa du groupe Lufthansa. KLM l’a depuis des années, tout comme Air France. Brussels Airlines avait déjà un drapeau européen à côté du drapeau belge sur ses avions.

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Ethiopian Airlines démarre des vols entre Addis-Abeba et Marseille

Ethiopian Airlines Marseille
Photo : Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines démarre des vols entre Addis-Abeba et Marseille

Début juillet, Ethiopian Airlines commencera un vol direct entre Addis Abeba (capitale de l’Ethiopie) et Marseille. Les vols seront effectués par Ethiopian Airlines avec un Boeing 787. Avec l’ajout de Marseille comme destination, Ethiopian Airlines a maintenant 20 destinations en Europe. Cela porte le nombre de vols entre Addis-Abeba et l’Europe à 60 par semaine. Les vols atterriront à Marseille à 05h45 et rentreront à 23h05 du soir. En attendant, le Boeing 787 restera au sol à l’aéroport Marseille Provence.

Aéroport de Marseille

L’aéroport de Marseille dispose de deux terminaux. Ceux-ci sont connus sous les noms de MP1 et MP2. L’aéroport est situé au nord-ouest de Marseille et est facilement accessible par l’autoroute A7. L’aérogare 1 sera bientôt agrandie pour accueillir le nombre croissant de passagers. L’objectif est de diviser le Terminal 1 en Hall A et Hall B. La distance entre l’aéroport et le centre de Marseille est de 27 kilomètres. L’aéroport est utilisé par Air France, KLM, Brussels Airlines, Ryanair et Aigle Azur.

Crash Ethiopian Airlines

Malgré le récent crash d’Ethiopian Airlines le 10 mars 2019, la compagnie fait de bonnes affaires. Le réseau est en cours d’extension et de nouveaux vols sont en cours d’exploitation. Ethiopian Airlines est la compagnie aérienne nationale éthiopienne basée à Addis Abeba (capitale de l’Ethiopie). Outre les vols de passagers dans le pays et à l’étranger, Ethiopian Airlines effectue également de nombreux vols cargo.

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Finnair volera en continu entre Helsinki et Guangzhou

Finnair Airbus A350
(c) Photo: Airbus – A350

Finnair volera en continu entre Helsinki et Guangzhou

A l’automne, Finnair volera en continu entre Helsinki et Guangzhou. Pour l’instant, la métropole chinoise ne vole qu’en été. A partir de l’automne, Finnair volera toute l’année vers Guangzhou. Selon Finnair, il y a une demande croissante de vols, tant professionnels que privés.

Airbus A350-900

Finnair utilise l’A350-900 sur les vols vers Guangzhou. L’aéroport de Guangzhou est situé au centre de la ville et les passagers peuvent facilement prendre un vol de correspondance. Ceci est principalement possible sur les vols au départ de China Southern Airlines, partenaire de Finnair. En plus de Guangzhou, Finnair dessert également Pékin, Shanghai, Nanjing, Chongqing, Xi’an et Hong Kong.

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Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Air France Airbus A380
(c) Photo: Air France – Airbus A380

Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Le syndicat des pilotes français SNPL prévoit de se mettre en grève du lundi 6 mai au samedi 11 mai. C’est le résultat de l’insatisfaction à l’égard de la politique du gouvernement français. Si cette grève se poursuit, elle pourrait entraîner des problèmes majeurs pour le trafic aérien en France.

Objection aux réformes économiques proposées

Par cette grève, le syndicat des pilotes veut protester contre les réformes économiques prévues par le gouvernement français. Par suite de ces réformes, les pilotes ne seront plus représentés séparément dans les négociations collectives. On s’attend également à un régime de retraite moins bon. La grève touchera tous les pilotes en France. Les compagnies aériennes françaises et étrangères participeront à la grève. Il s’agit notamment d’Air France, Transavia, Aigle Azur, Corsair, XL Airways, EasyJet et Vueling. Les vols de ces compagnies aériennes seront probablement les plus touchés.