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Aeroflot met le Boeing 777-300ER en direction de Schiphol

Posted on April 11, 2019

Photo: Aeroflot

Aeroflot met le Boeing 777-300ER en direction de Schiphol

Cet été, Aeroflot installera le Boeing 777-300ER en direction de Schiphol. C’est le résultat de la demande continue de vols entre Moscou et Schiphol. Aeroflot peut transporter plus de passagers en même temps avec le Boeing 777-300ER. En plus du Boeing 777-300ER, Aeroflot utilise également l’Airbus A330 pour accueillir les passagers supplémentaires. Le gestionnaire Robin de Pampus indique que ce déploiement est accidentel.

3 fois par jour entre Moscou et Schiphol

La compagnie de la Russie vole pas moins de 3 fois par jour entre Moscou et Schiphol. Les vols sont actuellement effectués avec les A330, A320, A321 et Boeing 737-800. Aeroflot aimerait augmenter la capacité de Schiphol, mais ce n’est malheureusement pas encore possible. Le Boeing 777-300ER peut accueillir 402 passagers. De ce nombre, 30 peuvent être en classe affaires, 48 en classe économique Premium et 324 en classe économique.

Pas d’emplacements supplémentaires disponibles

Aeroflot n’est pas la seule compagnie aérienne à vouloir des capacités supplémentaires à Schiphol. D’autres parties telles que Turkish Airlines, Air Europa, Icelandair et AtlasGlobal ont toutes essayé de se développer à Schiphol. Malheureusement, ce n’est pas encore possible car le maximum de 500.000 mouvements aériens à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol est presque atteint. Cette limite s’appliquera au moins jusqu’en 2020. Après cela, il sera probablement possible de grandir à nouveau à Schiphol.

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Icelandair supprime des vols en raison de problèmes avec le Boeing 737 MAX

Posted on April 11, 2019

(c) Photo : Boeing – Icelandair Boeing 737 MAX 9

Icelandair supprime des vols en raison de problèmes avec le Boeing 737 MAX

Icelandair est en difficulté à cause de la zone d’interdiction de vol du Boeing 737 MAX. La compagnie aérienne islandaise est obligée d’annuler tous ses vols jusqu’à la fin de l’année avec le Boeing 737 MAX. Elle concerne au moins tous les vols de Keflavik à Halifax et Cleveland.

6 Boeing 737 MAX

La compagnie islandaise possède 6 Boeing 737 MAX dans sa flotte. Ceux-ci sont sur le terrain depuis le mois de mars. Icelandair a deux Boeing 767-300ER supplémentaires en service pour compenser la pénurie. Il y a aussi un Boeing 757-200 en location pour la compagnie aérienne.

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Air Premia démarre avec trois Boeing 787-9 Dreamliners

Posted on April 10, 2019

Air Premia Boeing 787-9 Dreamliner
(c) photo ; Air Premia – Boeing 787-9 Dreamliner

Air Premia démarre avec trois Boeing 787-9 Dreamliners

La plus récente compagnie aérienne coréenne, Air Premia, décollera avec trois Boeing 787-9 Dreamliner. Air Premia loue ces appareils à la société de leasing ALC. ALC loue des avions à Corendon, Air Macao, Air Serbie et KLM. La toute nouvelle compagnie aérienne Air Premia prévoit d’effectuer ses premiers vols à l’été 2020. Il s’agira de vols à destination de l’Amérique et de l’Europe.

Concours Korean Air et Asiana

Air Premia veut concurrencer Korean Air et Asiana. Le fondateur d’Air Premia (Jong Chul Kim) était auparavant à la tête de Jeju Air et possède l’expérience nécessaire pour diriger une compagnie aérienne. Les destinations d’Air Premia n’ont pas encore été annoncées. Mais lors de conférences de presse, Munich, San Francisco, San José et Singapour ont été évoqués comme destinations possibles. Le mois dernier, Air Premia a reçu sa licence de transporteur aérien.

Nouvelles

Tibet Airlines exploite le premier vol européen à destination d’Helsinki

Posted on April 10, 2019

Tibet Airlines Helsinki
(c) photo: Finavia – Tibet Airlines Airbus A330-200

Tibet Airlines exploite le premier vol européen à destination d’Helsinki

Au début de cette semaine, Tibet Airlines a effectué son premier vol vers l’Europe. C’était un vol de Jinan à Helsinki. En ce moment, Tibet Airlines vole une fois par semaine vers l’aéroport d’Helsinki. L’intention est de le faire deux fois par semaine plus tard cette année.

Jinan connexion

Avec ce vol vers Helsinki, la métropole de Jinan a sa deuxième connexion avec l’Europe. Pour une ville de pas moins de 9 millions d’habitants, c’est très peu. Jinan n’est pas situé au Tibet mais en Chine. Auparavant, il n’y avait qu’une seule liaison vers l’Europe exploitée par XL Airways. XL Airways assure un vol hebdomadaire de Jinan à Paris Charles de Gaulle.

Airbus A330-200

Tibet Airlines utilise un Airbus A330-200 sur son vol vers Helsinki. Cet avion peut accueillir 279 passagers. De ce nombre, 12 peuvent être en classe affaires, 32 en classe économique Premium et 235 en classe économique. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, cet article a été chaleureusement accueilli avec un salut d’eau. La compagnie aérienne tibétaine dispose de cinq Airbus A330, six Airbus A320 et 21 Airbus A319. Ces vols partent principalement de Chengdu et de Lhassa (capitale du Tibet).

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Moins de passagers pour KLM en mars

Posted on April 9, 2019

KLM Boeing 737
(c) Photo : KLM – cabine du Boeing 737 de KLM

Moins de passagers pour KLM en mars

Les chiffres de mars de KLM étaient inférieurs à ceux du même mois de l’année précédente. La baisse des chiffres est due au mauvais fonctionnement de divers systèmes de KLM et à de nombreux désagréments causés par les intempéries. Il y a également des limites de capacité à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol, ce qui signifie que KLM n’a pas été en mesure de croître autant qu’elle l’aurait souhaité. Le nombre maximum de mouvements aériens par an à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam est toujours de 500 000. Ce chiffre sera probablement augmenté en 2020 si ce maximum est révisé à nouveau.

2,8 millions de passagers

En mars, KLM a transporté un total de 2,8 millions de passagers. Il s’agit d’une diminution de 1,2 % par rapport à l’année dernière en mars. Le taux d’occupation a diminué de 1,5 % pour s’établir à 87,6 %. Pieter Elbers, PDG de KLM, blâme les restrictions de capacité à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol

Forte croissance d’Air France

Contrairement à KLM, Air France a enregistré une forte croissance d’au moins 5,3 %. En mars, Air France a transporté pas moins de 4,4 millions de passagers. Transavia a également connu une forte croissance. Le nombre de passagers a augmenté de 8,4 % par rapport au même mois un an plus tôt. Transavia a transporté 1,2 million de passagers en mars.

Au total, les avions et les filiales d’Air France-KLM ont transporté 8,3 millions de passagers en mars. Il s’agit d’une augmentation de 3,1 % par rapport à la même période l’année précédente.

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Etihad remplace l’A330 par le 787-9 sur les lignes intercontinentales

Posted on April 9, 2019

Etihad Airways Boeing 787-9
(c) Photo : Etihad Airways – Boeing 787-9 Dreamliner

Etihad remplace l’A330 par le 787-9 sur les lignes intercontinentales

Cet été, Etihad Airways remplacera l’Airbus A330 sur trois lignes intercontinentales pour le Boeing 787-9 Dreamliner. Il s’agit de la route d’Abu Dhabi à Milan et de la route vers Johannesburg et Lagos. L’objectif est que les vols quotidiens soient effectués avec le Dreamliner à partir du 1er septembre. Le Dreamliner d’Etihad peut accueillir 299 passagers. De ce nombre, 28 peuvent être en classe affaires et 271 en classe économique.

Perte de valeur

Etihad Airways n’a pas la vie facile. La compagnie aérienne d’Abu Dhabi enregistre des pertes depuis des années. Etihad a récemment présenté un nouveau plan d’expansion de sa flotte. Ils veulent contracter un prêt de 600 millions d’euros pour cela. A l’heure actuelle, la flotte d’Etihad se compose de 113 avions. Pour les années à venir, il reste encore 37 avions à livrer.

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Ryanair doit annuler les vols en raison de l’arrêt de l’approvisionnement Boeing 737 MAX

Posted on April 9, 2019

Ryanair 737 MAX Boeing
(c) Photo : Boeing – Ryanair 737 MAX

Ryanair doit annuler les vols en raison de l’arrêt de l’approvisionnement Boeing 737 MAX

Ryanair a été forcé d’annuler des vols en raison de l’arrêt d’approvisionnement du Boeing 737 MAX. Ryanair a commandé 135 appareils de type MAX 200 et a une option sur 75 autres appareils de ce type. En raison de l’arrêt d’approvisionnement dû aux deux accidents récents, Ryanair a été contrainte d’annuler un certain nombre de vols. Il s’agit principalement de vols à l’intérieur du Royaume-Uni.

Recherche alternative

Cette année, Ryanair devait recevoir 40 appareils de type MAX. Le dirigeant de Ryanair (O’Leary) a vu un bel avenir pour ce type d’avion mais malheureusement il doit maintenant chercher une alternative. Le remplacement d’un si grand nombre d’avions à court terme est difficile, d’où l’annulation d’un grand nombre de vols.

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TAP Air Portugal dispose de l’Airbus A321LR

Posted on April 8, 2019

(c) photo ; Airbus – TAP Air Portugal Airbus A321LR

TAP Air Portugal dispose de l’Airbus A321LR

TAP Air Portugal a commandé le premier Airbus A321 Long Range des 12 avions de ce type commandés. La semaine dernière, TAP Air Portugal a reçu son premier avion à l’aéroport de Hambourg. Avec la version longue portée de l’Airbus A321 NEO, TAP peut continuer à voler et ajouter de nouvelles destinations au réseau. L’intention est d’ajouter de nouvelles destinations en Afrique et en Amérique du Nord et du Sud.

Longue portée

La longue portée permet à TAP d’accéder à des avions qui peuvent couvrir de longues distances. Le rayon d’action d’un Airbus A321 NEO Long Range est de 7 400 kilomètres. L’avion peut accueillir 171 passagers. De ce nombre, 16 peuvent être en classe affaires, 48 en classe économique Premium et 107 en classe économique.

Lisbonne – Tel Aviv

Le premier vol sur lequel le nouvel avion de TAP Air Portugal volera est la ligne Lisbonne – Tel Aviv. A partir du 1er juin, il est prévu de voler six fois par semaine entre Porto et Newark. TAP est un client d’Airbus depuis des années et dessert aujourd’hui plus de 75 avions Airbus.

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Skúli Mogensen de WOW Air veut créer une nouvelle compagnie aérienne

Posted on April 8, 2019

Skúli Mogensen WOW Air
(c) photo : WOW Air – PDG Skúli Mogensen

Skúli Mogensen de WOW Air veut créer une nouvelle compagnie aérienne

Skúli Mogensen, fondateur et PDG de WOW Air, a l’intention de fonder une nouvelle compagnie aérienne. Selon le journal islandais Morgunblaðiðið Mogensen recherche un investissement de 40 millions de dollars pour créer une nouvelle compagnie aérienne. Mogensen a fait un plan d’investissement et recherche des investisseurs.

Vols nolisés

Mogensen prévoit d’exploiter principalement des vols charters avec cinq avions Airbus. Il devrait s’agir principalement de vols à bas prix. Mogensen veut passer à sept avions l’année suivante. Un plan ambitieux, mais Mogensen a l’expérience et les connaissances pour le mettre en place. Le mois dernier, son WOW Air a fait faillite. Les discussions précédentes avec des investisseurs, dont Icelandair et Indigo Partners (Wizz Air), n’ont pas abouti.

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Airbus vend 58 avions en mars

Posted on April 5, 2019

(c) photo; Airbus – ANA Airbus A380 de l’ANA

Airbus vend 58 avions en mars

Airbus a vendu 58 appareils au cours du mois dernier. Le type d’avion le plus vendu était l’Airbus A350. Ce type d’avion avait reçu des commandes de Lufthansa et de Starlux, entre autres. En mars, Airbus a livré 74 nouveaux avions répartis sur 40 clients.

Lufthansa a commandé 20 Airbus A350-900

La plus grosse commande du mois dernier est venue de Lufthansa. La compagnie allemande a commandé 20 appareils du type Airbus A350-900. Lufthansa a été suivie par la startup taïwanaise Starlux. Starlux a signé un accord pour l’achat de 5 Airbus A350-900 et 12 Airbus A350-1000. Une commande a également été passée pour 20 Airbus A320 NEO. Le nom de la société qui a passé cette commande n’a pas été communiqué par Airbus.

ANA Airbus A380

Les livraisons du mois de mars comprenaient un Airbus A380 pour l’ANA japonaise. Ils ont reçu leur premier Airbus A380 avec une impression spéciale. La compagnie aérienne espagnole Evelop Airlines a reçu son premier Airbus A350-900.

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