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Cathay Pacific n’atteint toujours que 60 % du nombre de passagers en 2019

Cathay Pacific Airbus A321
(c) Photo : Cathay Pacific – Airbus A321 NEO

Cathay Pacific n’atteint toujours que 60 % du nombre de passagers en 2019

Cathay Pacific n’est pas au bout de ses peines. La compagnie aérienne n’est actuellement qu’à 60 % de son nombre de passagers pour 2019. Cathay Pacific est donc loin derrière ses concurrents, qui ont pour la plupart retrouvé leur niveau antérieur. Il est peu probable que Cathay Pacific retrouve son ancien niveau d’ici la fin de l’année.

La demande augmente lentement

La demande chez Cathay Pacific n’augmente que lentement. La flotte de Cathay Pacific se compose actuellement de 187 avions. Parmi ceux-ci, 154 sont actuellement en service. Trente-trois appareils sont au sol et prêts à être déployés. Toutefois, la demande n’augmente que lentement chez Cathay Pacific, ce qui signifie qu’ils sont encore cloués au sol pendant un certain temps.

La plupart des vols de passagers sont assurés par 35 Airbus A330 et 45 Airbus A350. Il y a également 45 Boeing 777-300 en service en ce moment. Cathay Pacific se dit enthousiaste à l’idée de la prochaine saison estivale. La demande de voyages vers Hong Kong augmente lentement, selon un porte-parole de Cathay Pacific.

Airlines

La Compagnie reprend la classe affaires vers New York

La Compagnie Business Class
(c) photo : La Compagnie – Airbus A321 NEO

La Compagnie reprend la classe affaires vers New York

La compagnie aérienne française La Compagnie reprend ses vols de luxe en classe affaires vers New York. Lors de l’épidémie de Covid-19, La Compagnie a été contrainte d’arrêter les vols de luxe vers New York. Entre-temps, de nombreuses restrictions de voyage ont été levées et La Compagnie peut à nouveau proposer ces vols de luxe.

Airbus A321 NEO

Les vols de luxe en classe affaires ont été effectués entre Paris-Orly et Newark. Des vols occasionnels étaient également proposés entre Nice et New York. La flotte pour ces vols de luxe se compose de deux Airbus A321 NEO. Ceux-ci sont entièrement équipés en version classe affaires. L’avion peut accueillir 76 passagers.

Vol responsable

Selon le PDG Christian Vernet, il est responsable de recommencer à voler. Grâce aux nombreuses vaccinations et aux bonnes mesures qui sont prises, La Compagnie garantit à ses passagers. Le premier vol entre Paris et New York est prévu le 12 juin. Au début du mois de juillet, il y aura un vol entre Nice et New York. La Compagnie a pu traverser l’année écoulée grâce aux différents investissements des actionnaires et à la flexibilité de son personnel.

Nouvelles

La Compagnie déploie l’Airbus A321 NEO entre Paris et New York

La Compagnie A321 Neo
(c) photo; La Compagnie – Airbus A321 NEO

La Compagnie déploie l’Airbus A321 NEO entre Paris et New York

Cet été, la Compagnie française La Compagnie (Wiki) volera quotidiennement entre Paris Orly et New York Newark. La Compagnie assurera ces vols avec l’Airbus A321 NEO. Le premier vol avec ce nouvel appareil est prévu pour le 6 juin. Cet avion peut accueillir 76 passagers en classe affaires. Les sièges de ces sièges peuvent être entièrement inclinables et sont en configuration 2 à 2. La Compagnie a commandé deux Airbus A321 NEO. Ceux-ci remplaceront les deux Boeing 747-200. Le WiFi peut être utilisé dans tout l’avion.

Pas de classe économique

La Compagnie n’offre pas la classe économique. Cela les distingue des autres compagnies aériennes. La Compagnie assure deux vols quotidiens entre Paris et New York. Cet été, il y aura également un vol direct de New York à Nice. Les deux Airbus A321 NEO commandés par La Compagnie sont des avions long courrier. L’autonomie de vol de ces avions est de 7400 kilomètres par vol. C’est suffisant pour voler de l’Europe vers les Etats-Unis. La Compagnie utilise les versions Long Range comme l’une des premières compagnies aériennes.

La Compagnie - A321NEO
(c) photo; La Compagnie – Airbus A321 NEO