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Taxe aérienne en France : une menace pour le tourisme et l’économie ?

Posted on October 4, 2024

Air France A318
(c) Photo : Air France – Airbus A318

Taxe aérienne en France : une menace pour le tourisme et l’économie ?

Le gouvernement français envisage d’introduire des taxes supplémentaires sur les billets d’avion afin de renforcer les finances publiques. Ce projet se heurte à l’opposition farouche du secteur aérien, qui met en garde contre de graves conséquences pour l’économie française et le tourisme.

Une taxe d’un milliard pour un budget plus sain

Le Premier ministre français, Michel Barnier, a annoncé que des impôts supplémentaires et des réductions de dépenses étaient nécessaires pour réduire le déficit public. Une partie de ces recettes devrait provenir d’une taxe sur les billets d’avion. Cette mesure devrait rapporter environ 1 milliard d’euros par an. Toutefois, le secteur de l’aviation estime que cette taxe fera plus de mal que de bien.

Impact négatif sur l’économie

Selon l’association internationale du transport aérien IATA (International Air Transport Association), l’augmentation du prix des billets d’avion pourrait avoir un impact négatif sur l’économie française. Par exemple, le tourisme, une source importante de revenus pour la France, pourrait diminuer. « Si ces mesures fiscales sont introduites, ce sera un désastre pour la France », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA. « On ne peut pas se taxer soi-même pour atteindre une plus grande prospérité.

Les groupes de pression des compagnies aériennes et des aéroports européens s’opposent également à la taxe proposée. Ils estiment qu’il s’agit d’une réflexion à court terme qui mettrait en péril les investissements visant à rendre le secteur de l’aviation plus durable. En outre, elle rendrait la France moins attrayante pour les entreprises.

Une décision difficile

Le gouvernement français est confronté à une tâche difficile. D’une part, il doit assainir ses finances publiques et, d’autre part, il ne veut pas nuire à l’économie. Il reste à voir si le projet de taxe sur les passagers aériens se concrétisera. En tout état de cause, l’industrie du transport aérien fera tout ce qui est en son pouvoir pour contrecarrer ces plans. L’action d’Air France–KLM a été durement touchée par cette nouvelle et a terminé dans le rouge hier.

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Delta Airlines perd son toboggan d’urgence au décollage

Posted on April 29, 2024

Delta Airlines Boeing 767
(c) Photo : Delta Airlines – Boeing 767

Delta Airlines perd son toboggan d’urgence au décollage

Delta Airlines a dû effectuer un atterrissage d’urgence à New York la semaine dernière. La compagnie aérienne a décollé à bord d’un Boeing 767 et a perdu le parachute d’urgence pendant le décollage. Les pilotes ont ressenti une vibration pendant le décollage, après quoi ils ont décidé de faire demi-tour pour atterrir par mesure de précaution. La FAA (Federal Aviation Administration) a ouvert une enquête sur cet incident. Il s’agit d’un nouveau problème qui jette le discrédit sur Boeing.

La sécurité avant tout

L’avion était en route pour Los Angeles et il y avait 176 passagers et sept membres d’équipage à bord. Delta Airlines a déclaré dans un communiqué que la sécurité des passagers et des membres d’équipage était primordiale, raison pour laquelle elle a procédé à un atterrissage d’urgence. L’avion en question fera l’objet d’un contrôle complet avant de reprendre ses vols.

L’image publiée sur Twitter ci-dessous montre les dégâts causés par la perte du toboggan d’urgence.

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Quelle est l’importance du radar pour un pilote ?

Posted on August 23, 2023

Radar pilot
Photo : Cockpit

Quelle est l’importance du radar pour un pilote ?

Un pilote ne peut pas se passer d’un radar de bord. C’est un outil essentiel pour les pilotes. Le radar d’avion joue un rôle crucial dans l’aviation. Il fournit des informations sur la position, la distance, l’altitude, la vitesse et la direction des autres aéronefs, des obstacles et des conditions météorologiques. Expliquez en 5 points pourquoi le radar est nécessaire au pilote et aux contrôleurs aériens :

1. Surveillance de l’espace aérien et contrôle du trafic aérien

Les contrôleurs aériens utilisent le radar pour surveiller et guider les aéronefs dans un espace aérien encombré. Cela permet d’éviter les collisions et de garantir des distances de sécurité entre les aéronefs.

2. Approche et atterrissage

Lors de l’approche et de l’atterrissage, le radar est très important pour déterminer la position exacte de l’aéronef par rapport à la piste et aux autres aéronefs, en particulier lorsque la visibilité est réduite, par exemple en cas de brouillard.

3. Surveillance météorologique

Les radars météorologiques aident les pilotes à détecter les précipitations, les turbulences et autres phénomènes météorologiques. Cela permet d’éviter des conditions météorologiques potentiellement dangereuses et de choisir la route la plus appropriée.

4. Navigation aérienne

Les systèmes radar peuvent fournir aux pilotes des informations sur les points de navigation au sol, les aéroports et d’autres points de référence géographiques importants.

5. Défense et sécurité

Les avions militaires utilisent le radar pour la détection des cibles, la surveillance aérienne et la navigation, tant en temps de paix qu’en cas de conflit.

En bref, le radar est essentiel à la sécurité et à l’efficacité de l’aviation. Il fournit aux pilotes les informations nécessaires pour prendre des décisions sûres, éviter les obstacles et communiquer efficacement avec les contrôleurs aériens. Les systèmes radar modernes sont très sophistiqués et aident les pilotes à réagir de manière précise et opportune à l’évolution des conditions atmosphériques.

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Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Posted on June 23, 2020

Delta Airlines
Photo : Delta Airlines – Aéroport international d’Atlanta

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à assurer à nouveau des vols entre la Chine et les États-Unis. Le 25 juin, le premier vol aura lieu entre l’aéroport de Seattle et l’aéroport de Shanghai. Sur ce vol, il y aura une escale à l’aéroport de Séoul. Dans un premier temps, les vols seront effectués deux fois par semaine, une fois au départ de l’aéroport de Seattle et une fois au départ de l’aéroport de Detroit. Les vols sont effectués avec un Airbus A350.

2 vols par semaine

Actuellement, les compagnies aériennes sont autorisées à effectuer deux vols par semaine entre les États-Unis et la Chine. Cela s’applique aux compagnies aériennes chinoises et américaines. Wong Hong de Delta Airlines est très heureux que les vols puissent à nouveau être assurés. Les activités économiques commencent lentement à se redresser. Voici ce qu’il dit à ce sujet :

Ayant pour mission de relier le monde, Delta s’efforce d’amener ses clients à leur destination en toute sécurité, surtout en cette période critique. Nous mettons en œuvre diverses mesures de santé et de sécurité afin que les clients soient assurés de bénéficier d’un confort et d’une sécurité à chaque étape de leur voyage.

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Skúli Mogensen de WOW Air veut créer une nouvelle compagnie aérienne

Posted on April 8, 2019

Skúli Mogensen WOW Air
(c) photo : WOW Air – PDG Skúli Mogensen

Skúli Mogensen de WOW Air veut créer une nouvelle compagnie aérienne

Skúli Mogensen, fondateur et PDG de WOW Air, a l’intention de fonder une nouvelle compagnie aérienne. Selon le journal islandais Morgunblaðiðið Mogensen recherche un investissement de 40 millions de dollars pour créer une nouvelle compagnie aérienne. Mogensen a fait un plan d’investissement et recherche des investisseurs.

Vols nolisés

Mogensen prévoit d’exploiter principalement des vols charters avec cinq avions Airbus. Il devrait s’agir principalement de vols à bas prix. Mogensen veut passer à sept avions l’année suivante. Un plan ambitieux, mais Mogensen a l’expérience et les connaissances pour le mettre en place. Le mois dernier, son WOW Air a fait faillite. Les discussions précédentes avec des investisseurs, dont Icelandair et Indigo Partners (Wizz Air), n’ont pas abouti.

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Cathay Pacific acquiert la compagnie aérienne Hong Kong Express

Posted on March 27, 2019

Hong Kong Express
(c) photo; Hong Kong Express

Cathay Pacific acquiert la compagnie aérienne Hong Kong Express

Cathay Pacific a acquis Hong Kong Express pour un montant de 558 millions d’euros. L’acquisition devrait être finalisée d’ici la fin de l’année. Le combattant de prix sera acquis du groupe HNA et deviendra une filiale à 100% de Cathay Pacific. HNA Group est la société faîtière, entre autres, de Hainan Airlines, Hong Kong Airlines et Beijing Capital Airlines.

Nom retenu

L’intention est que Hong Kong Express continue à voler sous son propre nom. Hong Kong Express n’est pas un petit acteur et pilote aujourd’hui 24 Airbus A320. Avec la prise de contrôle Cathay Pacific souligne une fois de plus d’être le plus grand joueur de Hong Kong. Actuellement, Hong Kong Express dessert une trentaine de destinations, principalement le Japon, la Chine, le Vietnam, Taiwan et la Thaïlande.