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Qantas lance 7 nouvelles lignes en Australie

Qantas Boeing 787
(c) photo : Qantas – Boeing 787

Qantas lance 7 nouvelles lignes en Australie

Qantas développe son activité. En Australie, 7 nouvelles routes sont en cours d’établissement. Davantage d’avions à large fuselage sont également utilisés sur les vols à l’intérieur des principales villes australiennes afin d’augmenter la capacité. Qantas veut maximiser les opportunités en Australie. Jusqu’à la fin de cette année, les vols internationaux réguliers seront interrompus, à l’exception des vols vers la Nouvelle-Zélande. La Nouvelle-Zélande se trouve dans la “bulle du transport aérien” de l’Australie.

45 nouvelles destinations intérieures

Les nouvelles destinations en Australie sont principalement axées sur le tourisme intérieur. Des vols seront effectués entre Adélaïde, Melbourne, Sydney, Cairns, Hobart, Pert-Gold Coast et Sydney-Uluru, entre autres. Qantas a également commencé à exploiter le Boeing 787-9 Dreamliner sur les vols entre Sydney et Perth. Ce type d’avion peut accueillir 236 passagers. L’Airbus A330-200 sera déployé sur les vols de Darwin vers Sydney et Brisbane.

En continuant à ajouter des liaisons intérieures, la capacité de Qantas augmente rapidement. On s’attend à ce que Qantas revienne à la normale d’ici quelques mois, malgré l’absence de vols internationaux.

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Flypop veut proposer des vols bon marché vers l’Inde

Flypop Airbus A330
(c) photo : Flypop – Airbus A330

Flypop veut proposer des vols bon marché vers l’Inde

Flypop est une nouvelle compagnie aérienne de Grande-Bretagne. Flypop veut offrir des vols bon marché vers l’Inde à partir de 2021. Ils seront en concurrence avec British Airways, Virgin Atlantic, Air India, Vistara et SpiceJet. Selon le fondateur Nino Singh Judge, le financement a été arrangé et il y a maintenant des négociations avec les aéroports sur la mise en place de services réguliers vers l’Inde.

Aéroport de Stansted

L’intention est que les premiers vols soient opérés depuis l’aéroport de Stansted vers Amritsar et Ahmedabad. Ces vols seront effectués avec l’Airbus A330 (voir photo). Selon le juge Nino Singh, un total de 250 millions de livres sterling sera récolté auprès d’investisseurs privés. Le gouvernement britannique va également investir 250 millions de livres sterling selon le juge.

Airbus A330

Flypop choisit l’Airbus A330 parce que c’est l’un des avions les plus fiables d’aujourd’hui. L’Airbus A330 a de faibles coûts opérationnels, une grande efficacité, de la flexibilité et est très fiable. Ce type d’avion est également économique, ce qui lui permet de couvrir de plus longues distances. Les faibles coûts opérationnels permettent également à Flypop de proposer des billets d’avion bon marché. Dans les avions de Flypop, il y a le WiFi à bord et chaque siège dispose d’une connexion USB.

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SpiceJet commence ses vols à Londres Heathrow

SpiceJet
(c) Photo : SpiceJet

SpiceJet commence ses vols à Londres Heathrow

SpiceJet démarre des vols à destination de Londres Heathrow. Le chasseur de prix indien offrira des vols vers Londres Heathrow à partir du 1er septembre. SpiceJet est la deuxième compagnie aérienne en provenance d’Inde qui se rendra à Londres Heathrow. Air India a un concurrent.

Négociations

Les créneaux horaires à Londres Heathrow que SpiceJet peut commencer à utiliser sont initialement valables jusqu’à la fin du mois d’octobre. Ces vols sont destinés à relancer le trafic entre l’Inde et le Royaume-Uni. SpiceJet négocie actuellement avec London Heathrow pour l’utilisation des créneaux horaires après cette période.

Vols long-courriers

Pour l’instant, SpiceJet ne dispose que d’avions court et moyen-courriers. Avec des créneaux à Londres Heathrow, SpiceJet peut également proposer des vols long-courriers. On ne sait pas encore avec quel avion SpiceJet se rendra à Londres Heathrow. Il est probable que SpiceJet utilisera l’Airbus A330-900 de HiFly. Celui-ci a été placé chez SpiceJet au moyen d’un contrat de location.

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KLM commence ses vols vers Riyad en Arabie Saoudite

KLM Airbus A330
(c) Photo : KLM – Airbus A330

KLM commence ses vols vers Riyad en Arabie Saoudite

KLM commencera ses vols vers Riyad en Arabie Saoudite à la fin du mois de septembre. Le premier vol sera assuré le 28 septembre et KLM se rendra à Riyad quatre fois par semaine. Pendant le vol de retour de Riyadh vers l’aéroport d’Amsterdam Schiphol, il y aura une escale à Dammam. Le vol entre Amsterdam et Riyad sera assuré les lundi, mardi, jeudi et vendredi. On utilisera l’Airbus A330 (voir photo). Cet avion peut accueillir 264 passagers. Parmi celles-ci, 18 sièges sont disponibles en classe affaires et 246 en classe économique.

Vols à destination de Muscat

Tout en annonçant leur nouvelle destination Riyad, KLM a également annoncé qu’ils s’envoleront pour Muscat (Oman) à partir du 3 août en combinaison avec Abu Dhabi. Ce vol sera effectué 3 fois par semaine et sera effectué avec un Boeing 787-9 Dreamliner. Cet avion peut accueillir 294 passagers. Parmi celles-ci, 30 sièges sont disponibles en classe affaires et 264 en classe économique. Fin septembre, KLM reprendra également ses vols vers le Koweït et le Bahreïn. Ces deux destinations seront desservies 3 fois par semaine.

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TAP Portugal enregistre d’importantes pertes en 2018

TAP Portugal A330
(c) photo; Airbus – TAP Portugal Airbus A330

TAP Portugal enregistre d’importantes pertes en 2018

TAP Air Portugal a enregistré une perte de près de 120 millions d’euros au cours de l’année écoulée. C’est ce qui ressort de la présentation des chiffres annuels d’hier. En 2017, un bénéfice de 21 millions d’euros a été réalisé. La cause de cette perte est en grande partie due à un conflit de travail prolongé qui a entraîné le maintien au sol de nombreux vols de TAP Air Portugal. Ce conflit est maintenant résolu, de sorte que TAP Air Portugal peut à nouveau envisager l’avenir.

Croissance du chiffre d’affaires de 9%

En 2018, le chiffre d’affaires a fortement augmenté de 9 % par rapport à l’année précédente. Le chiffre d’affaires total s’est élevé à 3,3 milliards d’euros. Le nombre de passagers transportés par TAP Air Portugal s’est élevé à 15,8 millions, soit une augmentation de 10% par rapport à l’année précédente. La flotte s’est également enrichie de quatre appareils l’an dernier.

Airbus A330-900

L’an dernier, TAP Air Portugal a fait la une des journaux en devenant la toute première compagnie aérienne à lancer l’Airbus A330-900. La compagnie a un total de 21 de ces appareils en commande. Des dizaines d’avions A320 NEO et A321 NEO sont également en commande. Il y a donc une grande expansion à venir. Selon un porte-parole de l’entreprise, les plans d’expansion ne sont pas en péril en raison de la perte subie l’an dernier.