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Etihad commence ses vols A380 vers Paris

Etihad Airbus A380
(c) Photo : Etihad – Airbus A380

Etihad commence ses vols A380 vers Paris

Etihad lancera des vols en A380 entre Abu Dhabi et Paris Charles de Gaulle d’ici la fin de l’année. Ceci marque le retour de l’Airbus A380 sur la route entre Abu Dhabi et Paris. Etihad assurera un vol quotidien à partir du 1er novembre de cette année. Les vols vers Paris avec l’Airbus A380 ont été interrompus pendant la période COVID et n’ont pas repris depuis. Cela va maintenant changer.

L’Airbus A380 à nouveau à pleine puissance

L’Airbus A380 n’a pas été exploité par Etihad pendant une longue période. Entre-temps, l’Airbus A380 vole à nouveau sur les vols à destination de Londres Heathrow et New York JFK. Etihad fait à nouveau voler 4 Airbus A380 et a indiqué que d’autres suivront. L’Airbus A380 d’Etihad peut accueillir 496 passagers.

Version de luxe

L’Airbus A380 est le plus grand avion de passagers au monde et la version d’Etihad est très luxueuse. Par exemple, outre la « Première classe », il existe une autre classe plus luxueuse, à savoir « The Residence ». Si vous avez un billet pour la « Résidence », vous disposez en fait d’une sorte de chambre d’hôtel dans l’A380. Vous disposez d’une petite pièce où vous pouvez vous asseoir, d’une chambre et d’une salle de bain. Et bien sûr, vous bénéficiez de tout le luxe que vous pouvez désirer et d’une nourriture de qualité culinaire. Regardez la vidéo ci-dessous d’Etihad pour vous faire une idée du luxe qu’offre un Airbus A380 d’Etihad.

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Korean Air vole à nouveau avec l’Airbus A380

Korean Air Airbus A380
Photo : Korean Air – Airbus A380

Korean Air vole à nouveau avec l’Airbus A380

Depuis la semaine dernière, Korean Air vole à nouveau avec l’Airbus A380 sur des vols réguliers. L’Airbus A380 est désormais utilisé chaque semaine sur les vols entre Séoul et Guangzhou. En raison de restrictions chinoises strictes, Korean Air n’est autorisée à effectuer qu’un nombre limité de vols vers la Chine continentale. En raison de la grande capacité de l’Airbus A380, il a été décidé d’utiliser à nouveau cet avion. Le Boeing 777-300(ER) a été utilisé sur le vol entre Séoul et Guangzhou au cours des mois précédents.

L’Airbus A380 plus utilisé

L’Airbus A380 est de plus en plus souvent remis en service. En plus de Korean Air, Emirates et China Southern Airlines utilisent également l’Airbus A380. China Southern Airlines n’a jamais cessé d’utiliser l’Airbus A380. Asiana Airlines n’utilise actuellement l’Airbus A380 que pour les vols aller-retour.

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Emirates vole avec l’Airbus A380 à Londres et à Paris

Emirates Airbus A380
(c) Photo : Emirates – Airbus A380

Emirates vole avec l’Airbus A380 à Londres et à Paris

À partir du 15 juillet, Emirates volera à nouveau avec l’Airbus A380. L’A380 sera utilisé sur les vols à destination de Londres Heathrow et de Paris. Emirates dispose d’un total de 115 Airbus A380. Ceux-ci sont sur le terrain depuis la fin du mois de mars en raison de la crise. Emirates peut transporter jusqu’à plus de 600 passagers avec l’Airbus A380.

L’Airbus A380 continue de connaître le succès

Auparavant, des rumeurs circulaient selon lesquelles l’Airbus A380 pourrait disparaître définitivement dans l’espace aérien. Tim Clark (président des Emirats) a indiqué plus tôt dans une interview que l’Airbus A380 restera en service. L’A380 est un avion puissant et performant. Avec le prix actuel du pétrole, cet avion peut transporter des passagers à un prix relativement bas. Tim Clark qualifie de folie l’interdiction des gros porteurs à l’avenir.

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Airbus vend 58 avions en mars

ANA Airbus A380
(c) photo; Airbus – ANA Airbus A380 de l’ANA

Airbus vend 58 avions en mars

Airbus a vendu 58 appareils au cours du mois dernier. Le type d’avion le plus vendu était l’Airbus A350. Ce type d’avion avait reçu des commandes de Lufthansa et de Starlux, entre autres. En mars, Airbus a livré 74 nouveaux avions répartis sur 40 clients.

Lufthansa a commandé 20 Airbus A350-900

La plus grosse commande du mois dernier est venue de Lufthansa. La compagnie allemande a commandé 20 appareils du type Airbus A350-900. Lufthansa a été suivie par la startup taïwanaise Starlux. Starlux a signé un accord pour l’achat de 5 Airbus A350-900 et 12 Airbus A350-1000. Une commande a également été passée pour 20 Airbus A320 NEO. Le nom de la société qui a passé cette commande n’a pas été communiqué par Airbus.

ANA Airbus A380

Les livraisons du mois de mars comprenaient un Airbus A380 pour l’ANA japonaise. Ils ont reçu leur premier Airbus A380 avec une impression spéciale. La compagnie aérienne espagnole Evelop Airlines a reçu son premier Airbus A350-900.

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Lufthansa a commandé 40 nouveaux avions pour remplacer la flotte A380

Lufthansa Boeing 787
(c) photo; Lufthansa Group – Boeing 787

Lufthansa a commandé 40 nouveaux avions pour remplacer la flotte A380

Lufthansa a passé une commande auprès d’Airbus et de Boeing. Il s’agit de 20 avions d’Airbus de type A350-900 et de 20 avions de Boeing de type 787-9 Dreamliner. L’arrivée de ces 40 appareils se fait au détriment de la flotte A380. Ce nombre sera ramené de 14 à 8 appareils.

Avion bimoteur

Lufthansa a l’intention à l’avenir de ne voler qu’avec des avions bimoteurs. Le premier Boeing 777-9 sera reçu en 2020. Entre 2022 et 2027, les 40 avions qui viennent d’être commandés seront reçus. C’est aussi la première fois que Lufthansa commande le 787 Dreamliner. L’A350-900 est déjà présent dans la flotte de Lufthansa. De ce nombre, 12 sont maintenant utilisés. Il y a actuellement 33 A350-900 en commande.

Plus économique et plus silencieux

Lufthansa veut remplacer les quadrimoteurs par des bimoteurs parce qu’ils sont plus économiques et plus silencieux. L’A380 Lufthansa veut partir et revenir chez Airbus. Cela se produit probablement entre 2022 et 2023. La commande de 40 avions neufs représente une valeur de plus de 10 milliards d’euros. Lufthansa se voit probablement offrir une remise importante avec une commande de cette taille.

SWISS et Austrian Airlines

Lufthansa ne mettra pas en service les 40 nouveaux avions à elle seule. Elles sont également destinées à certaines filiales de Lufthansa. Lors de la publication de la commande, Lufthansa a montré des photos montrant le nouvel avion avec les logos de SWISS et d’Austrian Airlines. La distribution exacte du nouvel appareil n’a pas encore été annoncée.

Lufthansa Group - Boeing 787
(c) photo; Lufthansa Group

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Air France investit dans son propre Airbus A380

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Air France investit dans son propre Airbus A380

L’année prochaine, Air France investira dans son propre Airbus A380. Le nombre d’avions A380 sera ramené de dix à sept. Les sept Airbus A380 restants seront modernisés et feront l’objet des mises à niveau nécessaires.

Cinq Airbus A380 appartenant à Air France

A l’heure actuelle, Air France continue de voler avec dix Airbus A380. De ce nombre, cinq sont loués. Trois de ces contrats viendront bientôt à échéance et ne seront pas renouvelés. Aucune décision n’a encore été prise au sujet des deux autres aéronefs qui seront loués.

Audacieux et coûteux

Ben Smith qualifie le plan d’audacieux et de coûteux. Il faudra beaucoup de temps et d’argent pour mettre les avions A380 en parfait état. Mais Ben Smith indique qu’il est vraiment nécessaire de continuer à répondre aux souhaits des passagers. La nature exacte du renouvellement n’a pas encore été annoncée par Air France.

Modernisation de la flotte

Le projet de rénovation de l’Airbus A380 s’inscrit dans le cadre du plan de modernisation en cours de réalisation par Air France. Il s’agit principalement de la flotte long-courrier d’Air France, qui a besoin d’être renouvelée. A la fin de cette année, Air France commencera l’installation de cabines entièrement neuves sur douze Boeing 777-300ER. Au total, un milliard d’euros est prévu pour la modernisation.