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Iberia utilise l’Airbus A330 pour le transport de fret

Iberia Airbus A330-300
(c) photo : Iberia – Airbus A330

Iberia utilise l’Airbus A330 pour le transport de fret

Iberia va déployer un Airbus A330-300 pour le transport de fret. La compagnie aérienne espagnole a entièrement converti un A330-300 pour pouvoir effectuer des vols de fret de cette manière. Iberia répond à la demande croissante de transport de marchandises. Normalement, l’Airbus A330-300 est utilisé pour les longs vols de passagers. En raison de restrictions de voyage, Iberia a décidé de convertir un Airbus A330-300 pour le transport de fret.

La demande de transport de marchandises augmente

Selon la directrice des ventes, María Jesús López Solas, la demande de transport de fret va continuer à augmenter. C’est une opportunité qu’Iberia saisit à deux mains. La conversion de l’Airbus A330-300 permet d’embarquer 18 000 kilos de fret supplémentaire.

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Air Canada Rouge reprend ses activités

Air Canada Rouge Airbus A321
(c) Photo : Air Canada Rouge – Airbus A321

Air Canada Rouge reprend ses activités

Après des mois de maintien des avions au sol, Air Canada Rouge a recommencé à voler. Air Canda Rouge a effectué un vol de Toronto à Cancun mexicain cette semaine. Ce vol a été effectué avec l’Airbus A321 (voir photo). Cependant, la flotte d’Air Canada Rouge a été fortement réduite.

Destinations de vacances

Air Canada Rouge se concentre principalement sur les destinations de vacances. Deux Airbus A321 volent actuellement pour Air Canada Rouge. Air Canada indique que Rouge joue toujours un rôle important dans la stratégie de la compagnie. Au cours de l’année 2021, d’autres destinations de vacances seront ajoutées au programme de vols d’Air Canada Rouge.

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Singapore Airlines reprend le plus long vol du monde

Singapore Airlines
(c) Photo : Singapore Airlines – Airbus A350-900

Singapore Airlines reprend le plus long vol du monde

Singapore Airlines reprendra ses vols entre Singapour et New York le 9 novembre. Avec plus de 18 heures, ce vol est le plus long vol commercial au monde. Le vol va à l’aéroport John F. Kennedy au lieu de Newark. La raison de ce changement est opérationnelle. À l’aéroport JFK, les passagers ont plus de possibilités de passer à des vols en correspondance. L’aéroport JFK est également mieux adapté au transport de fret.

Airbus A350-900

Le vol est effectué avec l’Airbus A350-900 (voir photo). Cet avion peut accueillir 187 passagers en classe économique, 42 passagers en classe affaires et 24 passagers en classe Premium Economy. Lors des vols précédents, la version Ultra Long Range de l’Airbus A350 a été utilisée ; cependant, elle ne disposait pas d’une classe économique à bord. Le vol SQ24 sera assuré trois fois par semaine, les lundi, mercredi et samedi, de Singapour à New York. Le vol dure 18 heures et 5 minutes. Le vol de retour SQ23 fonctionnera tous les lundis, mercredis et vendredis et durera 18 heures et 40 minutes.

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L’Airbus ZEROe disponible en 2035

Airbus ZEROe
(c) Photo : Airbus – ZEROe sur l’hydrogène

L’Airbus ZEROe disponible en 2035

L’Airbus ZEROe est l’avion à hydrogène d’Airbus qui devrait être disponible pour les vols commerciaux en 2035. Selon Airbus, la discussion sur l’aviation et la pollution de l’environnement sera terminée d’ici là. Nous volerons alors entièrement à l’hydrogène, selon Airbus. L’image ci-dessus est l’un des trois modèles d’hydrogène présentés par Airbus. Airbus considère l’hydrogène comme la source d’énergie du futur.

90 % d’émissions en moins

En utilisant l’hydrogène dans l’aviation, les émissions peuvent être réduites de 75 à 90 %. Airbus repose entièrement sur l’hydrogène. Il s’agit de convertir l’hydrogène en électricité dans une pile à énergie (en ajoutant de l’oxygène). Une autre option est que l’hydrogène disparaisse directement dans un moteur à combustion interne. Dans les deux cas, les déchets sont de l’eau et de la chaleur.

Modèles ZEROe

Airbus attribue le label ZEROe aux avions à hydrogène. Outre l’avion illustré sur la photo ci-dessus (l'”aile mixte”), il devrait y avoir un autre modèle de forme plus traditionnelle (la “turbosoufflante”), qui pourra accueillir 200 passagers avec une autonomie de 3700 kilomètres. Il y aura également un modèle plus petit à hélices, qui pourra accueillir un maximum de 100 passagers avec une portée de 1850 kilomètres.

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Starlux Airlines a commandé 8 Airbus A330 NEO

Airbus A330 NEO Starlux
(c) Photo : Airbus – Starlux Airlines A330 NEO

Starlux Airlines a commandé 8 Airbus A330 NEO

Starlux Airlines de Taiwan a commandé 8 Airbus A330 NEO qui seront mis en service à la fin de l’année prochaine. Cette commande est réalisée en coopération avec la société de leasing ALC. Starlux Airlines a déjà commandé un certain nombre d’Airbus A350. Cette ordonnance est un ajout à cette ordonnance.

Chang Kuo-wei

Starlux Airlines connaît une croissance rapide sous la direction de Chang Kuo-wei. Il vient d’une famille bien connue à la tête du grand conglomérat Evergreen Group. Auparavant, il était déjà un membre haut placé d’EVA Air, mais en raison d’une querelle familiale, il est parti d’ici et a fondé sa propre compagnie aérienne.

Concours

Starlux Airlines veut concurrencer EVA Air et China Airlines en offrant un produit de luxe. Starlux veut offrir des voyages aériens de luxe à des prix abordables. Starlux vole déjà avec l’Airbus A321 NEO en Asie. D’ici un an et demi, Starlux veut également proposer des vols intercontinentaux.

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SpiceJet commence ses vols à Londres Heathrow

SpiceJet
(c) Photo : SpiceJet

SpiceJet commence ses vols à Londres Heathrow

SpiceJet démarre des vols à destination de Londres Heathrow. Le chasseur de prix indien offrira des vols vers Londres Heathrow à partir du 1er septembre. SpiceJet est la deuxième compagnie aérienne en provenance d’Inde qui se rendra à Londres Heathrow. Air India a un concurrent.

Négociations

Les créneaux horaires à Londres Heathrow que SpiceJet peut commencer à utiliser sont initialement valables jusqu’à la fin du mois d’octobre. Ces vols sont destinés à relancer le trafic entre l’Inde et le Royaume-Uni. SpiceJet négocie actuellement avec London Heathrow pour l’utilisation des créneaux horaires après cette période.

Vols long-courriers

Pour l’instant, SpiceJet ne dispose que d’avions court et moyen-courriers. Avec des créneaux à Londres Heathrow, SpiceJet peut également proposer des vols long-courriers. On ne sait pas encore avec quel avion SpiceJet se rendra à Londres Heathrow. Il est probable que SpiceJet utilisera l’Airbus A330-900 de HiFly. Celui-ci a été placé chez SpiceJet au moyen d’un contrat de location.

Airlines Nouvelles

Air Transat reprend ses vols vers l’Europe

Air Transat A321
(c) Photo : Air Transat – Airbus A321 NEO

Air Transat reprend ses vols vers l’Europe

Air Transat offre de nouveau des vols vers l’Europe. La compagnie aérienne du Canada étend progressivement son réseau vers l’Europe avec de nouvelles destinations. La semaine dernière, Air Transat a commencé à offrir des vols vers Londres, Paris et Toulouse. Cette semaine, des vols suivront Manchester, Porto, Athènes et Glasgow. Les destinations Rome, Marseille, Lisbonne, Nantes et Lyon seront également bientôt à nouveau desservies par avion. Les vols sont effectués avec un Airbus A321LR.

20 destinations

Au départ, Air Transat dessert 20 destinations différentes. Annick Guerard (COO) est très heureuse qu’Air Transat offre à nouveau des vols vers l’Europe. Le mois prochain, la fréquence du nombre de vols sera encore augmentée. Il est probable que de nouvelles destinations seront ajoutées le mois prochain.

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Finnair lance des vols entre Helsinki et Shanghai

Finnair Airbus A350
(c) Photo : Airbus – Finnair A350

Finnair lance des vols entre Helsinki et Shanghai

Finnair a l’autorisation de reprendre les vols entre Helsinki et Shanghai. À partir du 23 juillet, Finnair assurera la liaison entre les deux villes. Le vol sera effectué une fois par semaine. Finnair volera avec l’Airbus A350 (voir photo). Pour les passagers, les mesures supplémentaires de sécurité et de santé s’appliquent toujours.

Ouverture des frontières

La Finlande a ouvert ses frontières aux voyages professionnels en provenance de Chine. L’accès à la Chine est toujours limité par le gouvernement, mais les vols reprennent. Finnair dessert actuellement 24 destinations européennes, dont Amsterdam et Bruxelles. Au total, Finnair vole vers 30 destinations. Quelque 80 à 90 vols sont effectués chaque jour.

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Emirates vole avec l’Airbus A380 à Londres et à Paris

Emirates Airbus A380
(c) Photo : Emirates – Airbus A380

Emirates vole avec l’Airbus A380 à Londres et à Paris

À partir du 15 juillet, Emirates volera à nouveau avec l’Airbus A380. L’A380 sera utilisé sur les vols à destination de Londres Heathrow et de Paris. Emirates dispose d’un total de 115 Airbus A380. Ceux-ci sont sur le terrain depuis la fin du mois de mars en raison de la crise. Emirates peut transporter jusqu’à plus de 600 passagers avec l’Airbus A380.

L’Airbus A380 continue de connaître le succès

Auparavant, des rumeurs circulaient selon lesquelles l’Airbus A380 pourrait disparaître définitivement dans l’espace aérien. Tim Clark (président des Emirats) a indiqué plus tôt dans une interview que l’Airbus A380 restera en service. L’A380 est un avion puissant et performant. Avec le prix actuel du pétrole, cet avion peut transporter des passagers à un prix relativement bas. Tim Clark qualifie de folie l’interdiction des gros porteurs à l’avenir.

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Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Delta Airlines
Photo : Delta Airlines – Aéroport international d’Atlanta

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à assurer à nouveau des vols entre la Chine et les États-Unis. Le 25 juin, le premier vol aura lieu entre l’aéroport de Seattle et l’aéroport de Shanghai. Sur ce vol, il y aura une escale à l’aéroport de Séoul. Dans un premier temps, les vols seront effectués deux fois par semaine, une fois au départ de l’aéroport de Seattle et une fois au départ de l’aéroport de Detroit. Les vols sont effectués avec un Airbus A350.

2 vols par semaine

Actuellement, les compagnies aériennes sont autorisées à effectuer deux vols par semaine entre les États-Unis et la Chine. Cela s’applique aux compagnies aériennes chinoises et américaines. Wong Hong de Delta Airlines est très heureux que les vols puissent à nouveau être assurés. Les activités économiques commencent lentement à se redresser. Voici ce qu’il dit à ce sujet :

Ayant pour mission de relier le monde, Delta s’efforce d’amener ses clients à leur destination en toute sécurité, surtout en cette période critique. Nous mettons en œuvre diverses mesures de santé et de sécurité afin que les clients soient assurés de bénéficier d’un confort et d’une sécurité à chaque étape de leur voyage.