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L’enregistrement chez Ryanair sera uniquement numérique

Weeze Airport Ryanair
(c) Photo : Aéroport de Weeze – Ryanair

L’enregistrement chez Ryanair sera uniquement numérique

Ryanair veut mettre fin à l’enregistrement au comptoir à l’aéroport. À partir du 1er mai 2025, il ne sera possible de le faire que de manière numérique (via un site web ou une application). Ryanair veut ainsi économiser de l’argent et faire baisser le prix des billets d’avion. Cela permettra également de supprimer la surtaxe actuelle pour l’utilisation du comptoir d’enregistrement.

Dépose des bagages

Le dépôt des bagages se fera toujours au guichet. Les employés de Ryanair ne délivreront plus de cartes d’embarquement. Selon Michael O’Leary, il s’agit d’une économie importante pour Ryanair. Actuellement, l’enregistrement au comptoir coûte 55 euros.

Une majorité déjà numérique

Sur l’ensemble des passagers de Ryanair, environ 60 % s’enregistrent actuellement par voie numérique. C’est un bon chiffre, mais il doit augmenter rapidement, selon M. O’Leary. Le moyen le plus pratique est de télécharger l’application Ryanair et de présenter sa carte d’embarquement au comptoir. Si vous vous retrouvez accidentellement avec une batterie déchargée au moment de l’embarquement, ce n’est pas un problème. Ryanair dispose de tous les détails nécessaires. Ryanair dessert presque tous les aéroports de France et est populaire à Paris, Nice et Marseille.

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Chaos avec les bagages à Paris Orly en raison de problèmes techniques

Ryanair
Photo : Ryanair

Chaos avec les bagages à Paris Orly en raison de problèmes techniques

À l’aéroport de Paris-Orly, des complications techniques ont entraîné d’importantes perturbations pour les voyageurs. Aéroports de Paris (ADP), l’opérateur de l’aéroport, estime qu’environ 10 000 passagers sur 40 vols différents ont été affectés par des problèmes avec l’équipement utilisé pour le tri des bagages.

Traitement manuel

Le personnel a été contraint de traiter manuellement les bagages dans le terminal 4 en raison de ces difficultés inattendues. En conséquence, les vols en partance ont été retardés ou certains passagers ont dû se passer de leurs bagages. La cause exacte de cette perturbation reste pour l’instant incertaine. Comme solution temporaire, l’aéroport a décidé de rediriger certains avions vers d’autres terminaux et même vers l’aéroport Charles de Gaulle, situé à proximité.

Le gouvernement français a réagi avec indignation à ces problèmes. Le ministre Clément Beaune, en charge de ce dossier, a qualifié la situation d'”inacceptable”. Dans la perspective des Jeux olympiques de l’année prochaine, la France veut à tout prix éviter des perturbations de grande ampleur dans les transports. Le ministre a souligné qu’il s’agit là d’un problème concret qui doit être suivi de près.

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Air France augmente l’espace bagages à main dans les avions Airbus

Air France Cabin
(c) Photo: Air France

Air France augmente l’espace bagages à main dans les avions Airbus

Air France a augmenté l’espace disponible pour les bagages à main dans une grande partie des flottes d’Airbus A320 et d’Airbus A321. Air France est la première compagnie aérienne à utiliser les porte-bagages ECOS extra larges de Safran. ECOS signifie’Efficient Cabin Open Space’. Les passagers sont plus que bienvenus pour avoir plus d’espace pour les bagages à main. De plus en plus de personnes prennent l’avion avec un bagage à main et rien n’est moins gênant que le fait que le bagage à main doive encore être enregistré à la dernière minute.

60% d’espace en plus

Grâce à la conception intelligente d’ECOS, il y a jusqu’à 60 % plus d’espace pour les bagages à main que dans les porte-bagages d’aujourd’hui. Il est également plus facile de ranger les bagages à main dans les porte-bagages et de les sortir à nouveau. Les portes sont plus accessibles. Ceci a l’avantage que l’embarquement sera également plus rapide. Cela signifie que l’avion pourra éventuellement voler plus d’heures. L’objectif est qu’entre septembre 2020 et septembre 2022, Air France convertira un total de 51 appareils pour les nouveaux porte-bagages.

Air France Shelf Bin
(c) Photo: Air France