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Blue Air annule tous ses vols

Blue Air 737
(c) Photo : Aéroport de Birmingham – Boeing 737

Blue Air annule tous ses vols

La compagnie aérienne Blue Air a retiré tous les vols de son système de réservation. Actuellement, tous les vols ont été annulés. Initialement, Blue Air devait reprendre ses vols le 10 octobre, mais cela ne sera pas le cas. La raison en est les problèmes financiers persistants de la compagnie aérienne. Début septembre, les comptes d’exploitation de Blue Air ont été gelés, ce qui a entraîné l’arrêt des opérations.

Investisseurs

Blue Air affirme être en pourparlers avec plusieurs investisseurs pour sauver la compagnie aérienne de la faillite. Un porte-parole de Blue Air a indiqué que la compagnie aérienne fait tout son possible pour relancer les vols, mais que le 10 octobre n’aura pas lieu. La reprise des vols prendra un certain temps.

La flotte de Blue Air

Actuellement, la flotte de Blue Air se compose de 5 appareils Boeing 737-800. Tous ces éléments sont actuellement mis à la terre. Blue Air loue 5 Boeing 737 MAX et 3 Boeing 737-800. Ces derniers ne sont actuellement pas en service.

Les plans d’expansion futurs ont actuellement été arrêtés. Les vols entre Bucarest et Amsterdam Schiphol ne sont plus assurés.

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Alaska Airlines dévoile un Boeing 737 dans le style “Star Wars”

Alaska Airlines
(c) Photo : Alaska Airlines – Boeing 737

Alaska Airlines dévoile un Boeing 737 dans le style “Star Wars”

Alaska Airlines célèbre le 4 mai avec un dévoilement très spécial. Un Boeing 737 entièrement dans le style Star Wars. Il s’agit d’un hommage à Star Wars : Galaxy’s Edge au parc Disneyland. Alaska Airlines transporte de nombreux passagers vers le parc Disneyland à Anaheim, en Californie.

Œuvre d’art

Alaska Airlines a créé ce design en coopération avec le parc Disneyland, Lucasfilm et Yellow Shoes. La conception a pris beaucoup de temps et le design final est noir espace avec le Faucon Millenium de Han Solo sur la queue. Il pourra affronter 4 chasseurs TIE. Dans une interview accordée à Fast Company, le directeur général d’Alaska Airlines déclare ce qui suit :

Nous voulions que les vrais fans de Star Wars soient enthousiasmés et impliqués dans la conception. Le public réagit très bien au caractère secret de la conception. C’est un projet réussi dont nous sommes très fiers.

Vols publics

Le Boeing 737 doté de ce design impressionnant continuera à voler sur le réseau de lignes normales d’Alaska Airlines. Tout le monde peut donc effectuer un vol avec cet appareil. Le Boeing 737-800 immatriculé N538AS peut transporter un maximum de 159 passagers. L’équipage se compose généralement de 2 pilotes et de 4 hôtesses. Alors gardez les yeux ouverts quand vous voyez un vol Alaska Airlines. Défi : Trouvez cet avion sur notre radar d’avion.

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Flyr commence à vendre des billets pour des vols européens

FLYR Boeing 737
(c) photo : Flyr – Boeing 737

Flyr commence à vendre des billets pour des vols européens

Le nouveau venu norvégien Flyr a commencé à vendre des billets d’avion pour des vols européens. Flyr commencera en août avec les premiers vols européens vers des destinations principalement ensoleillées en Europe. Ce sont surtout les stations balnéaires populaires du pourtour méditerranéen qui sont survolées.

Boeing 737-800

Flyr commence avec le Boeing 737-800. Le premier avion a été livré. Flyr entend concurrencer des compagnies aériennes comme SAS et Norwegian. Il est prévu que la flotte de Flyr passe à 30 appareils dans les années à venir.

Premier vol

Le premier vol de Flyr aura lieu le 30 juin. Ce vol se fera d’Oslo à Tromso. Au cours des deux prochains mois, Flyr n’assurera que des vols intérieurs. Le 21 août, le premier vol européen sera effectué. Les premières destinations en Europe sont Alicante, Malaga et Nice. À l’heure actuelle, Flyr emploie 67 personnes. L’objectif est d’employer 350 personnes d’ici la fin de l’année.

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Le Norwegian est concurrencé par la start-up Flyr

FLYR Boeing 737
(c) photo : Flyr – Boeing 737

Le Norwegian est concurrencé par la start-up Flyr

La compagnie aérienne à bas prix Norwegian sera confrontée à la concurrence du nouveau venu Flyr. La start-up Flyr a été fondée par Erik G. Braathen. Un certain nombre d’anciens managers norvégiens sont également impliqués dans la start-up. Le premier vol de Flyr aura lieu au cours du deuxième trimestre. Cette semaine, la palette de couleurs a été annoncée, comme on peut le voir sur la photo. Il sera piloté par le Boeing 737-800. Les fondateurs ont une grande expérience de ce type d’avion. De plus, les avions sont relativement bon marché à l’heure actuelle.

30 avions

Il est prévu que la flotte de la Flyr soit portée à 30 appareils à court terme. Pendant ce temps, la Flyr est occupée à recruter des pilotes et du personnel de cabine. La vente des billets débutera en avril. Le Flyr est principalement financé par des investisseurs privés. Un capital de départ de 58 millions d’euros est disponible.

Les destinations européennes

Flyr commencera au sein de l’Europe. Les vols seront principalement effectués entre la Norvège et d’importantes destinations européennes. Flyr sera en concurrence avec Norwegian, SAS Airlines et Wizz Air.

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L’Iran ne veut pas payer pour l’abattage d’un Boeing 737

Boeing 737
(c) Photo : Ukraine International Airlines – Boeing 737

L’Iran ne veut pas payer pour l’abattage d’un Boeing 737

L’Iran n’a pas l’intention de payer une compensation pour l’abattage du Boeing 737 de Ukraine International Airlines. L’avion a été abattu par un missile anti-aérien peu après son décollage, le 8 janvier 2020. Les 176 passagers et membres d’équipage du Boeing 737-800 ont été tués.

Indemnisation des parents survivants

Le gouvernement iranien a bien l’intention de verser des indemnités aux proches des victimes. Le gouvernement négocie actuellement le montant de cette compensation. Selon le gouvernement iranien, Ukraine International Airlines devrait se tourner vers la compagnie d’assurance. Ils devraient compenser la perte du Boeing 737-800. L’Iran a d’abord déclaré que l’avion avait un problème technique. Peu après la catastrophe, il est apparu clairement qu’il s’agissait d’un missile iranien.

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L’EASA ferme l’espace aérien européen pour le Boeing 737 MAX 8

Boeing 737 MAX 8 TUI
(c) photo; TUI – Boeing 737 MAX 8

L’EASA ferme l’espace aérien européen pour le Boeing 737 MAX 8

Suite au tragique accident d’un Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines, l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) vient de décider de fermer tout l’espace aérien européen aux vols utilisant ce type d’avion. Ce sont les mesures nécessaires pour assurer la sécurité des passagers, selon l’EASA.

Précaution

La fermeture de l’espace aérien pour ce type d’avion est purement une mesure de précaution. On ne sait pas encore si la cause réside réellement dans le type d’avion lui-même. A partir de 19h00 ce soir, tous les vols avec un Boeing 737 MAX 8 et 737 MAX 9 ont été annulés. L’EASA suivra en permanence l’enquête sur les causes de l’accident et dès qu’il y aura plus d’informations sur les circonstances, celles-ci seront communiquées dès que possible. Pour l’instant, l’espace aérien européen reste fermé pour les 737 MAX 8 et 737 MAX 9.

Nouvelles

Mise à jour du logiciel pour le Boeing 737 MAX 8

Boeing 737 MAX 8

Mise à jour du logiciel pour le Boeing 737 MAX 8

Boeing a mis à jour le logiciel du Boeing 737 MAX 8 à la suite de l’écrasement du Lion Air en octobre dernier. L’accident d’Ethiopian Airlines n’a rien à voir là-dedans. Cela impliquerait des ajustements minimaux du MCAS (système d’augmentation des caractéristiques de manoeuvre) et de l’affichage de l’avion. Les manuels et la formation des membres d’équipage ont également été modifiés.

Informations incorrectes Capteur d’angle d’attaque

En octobre, 189 personnes ont été tuées dans l’écrasement du vol JT610 de Lion Air. Le Boeing 737 MAX 8 s’est écrasé dans la mer de Java juste après avoir décollé de Jakarta. Des enquêtes ont montré que le capteur d'”angle d’attaque” a transmis des informations erronées à l’avion. Cette information incorrecte a provoqué l’enfoncement du nez de l’avion. Les pilotes ont essayé de corriger cette situation, mais malheureusement cela n’était plus utile.

Autorité de l’aviation civile FAA

Boeing déclare avoir développé cette mise à jour en étroite collaboration avec la FAA, l’autorité aéronautique. Cette mise à jour devra être déployée sur tous les Boeing 737 MAX 8 dans les semaines à venir. Boeing souligne que cette mise à jour rendra un avion sûr comme le Boeing 737 MAX 8 encore plus sûr. Boeing indique également que cette mise à jour est distincte de l’accident impliquant le Boeing 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines. La cause de cet accident n’est pas encore connue.

Le Boeing 737 MAX 8 est-il sûr ?

La question que se posent actuellement de nombreux passagers est de savoir si le nouvel avion Boeing 737 MAX 8 est sûr. Boeing et la FAA indiquent pour l’instant qu’il n’y a aucune raison de ne pas le faire. Le Boeing 737 MAX 8 est certainement un avion en état de navigabilité et très sûr. Reste à savoir quelle est la cause de l’accident du 737 MAX 8 d’Ethiopian Airlines. Ce n’est qu’alors que la sécurité devient plus claire en ce qui nous concerne. De nombreuses entreprises et certains gouvernements ont déjà décidé de maintenir l’avion au sol avant que la situation ne soit plus claire. En Europe, l’espace aérien est complètement fermé pour ce type d’avion.