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Qatar Airways s’associe à Starlink

Posted on November 7, 2024

Qatar Airways Starlink
Photo : Qatar Airways

Qatar Airways s’associe à Starlink

Qatar Airways va se doter d’une connexion internet ultrarapide à bord de ses avions. En effet, Qatar Airways va collaborer avec Starlink d’Elon Musk. Starlink fait partie de l’entreprise spatiale SpaceX et peut donc offrir une connexion internet ultrarapide par le biais de satellites. Les premiers avions de Qatar Airways équipés de ce wifi à haut débit assureront la liaison entre Doha et Londres. Il s’agit des Boeing 777-300ER de Qatar Airways.

Internet rapide pour les passagers

Qatar Airways considère qu’il est important de pouvoir offrir l’internet à haut débit à ses passagers. Cela leur permet de travailler, de consulter leur courrier électronique ou de faire d’autres choses pendant le vol. Qatar Airways prévoit d’équiper 12 Boeing 777-300ER de Starlink cette année. La flotte d’Airbus A350 devrait suivre au début de l’année prochaine.

Dans la vidéo ci-dessous, vous pouvez voir une démonstration de la stabilité de Starlink. Lors du premier vol, l’équipage de Qatar Airways a contacté Elon Musk. Voir la vidéo ci-dessous :

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Emirates équipe 205 Boeing 777 d’un bar

Posted on July 1, 2024

A380 Emirates - bar
(c) Photo : Emirates – Bar dans l’A380

Emirates équipe 205 Boeing 777 d’un bar

Emirates a commandé 205 nouveaux Boeing 777. Ceux-ci seront tous équipés d’un bar similaire à celui de l’Airbus A380 (photo). Le bar sera disponible pour les passagers de la classe affaires et de la première classe. Avec l’ajout du bar, le Boeing 777 devrait ressembler à l’Airbus A380. Aucune photo n’est encore disponible pour montrer à quoi ressemblera ce bar dans l’avion Boeing 777.

Livraison en 2026

Le premier Boeing 777 avec barre d’Emirates sera livré en 2026. Il reste donc encore un peu de temps avant que les voyageurs puissent commander quelque chose au bar d’un Boeing 777 d’Emirates. Actuellement, la commande d’Emirates comprend 170 appareils du plus grand type (le Boeing 777-9) et 35 appareils du plus petit (le Boeing 777-8). Les livraisons commenceront par le Boeing 777-9.

À la demande des passagers

L’ajout d’un bar dans le Boeing 777 répond à la demande des passagers. Selon eux, la différence d’expérience entre l’Airbus A380 et le reste de la flotte d’Emirates est trop importante. Emirates souhaite réduire la différence de confort entre les deux types d’avions. Par ailleurs, il n’y aura pas de douche pour les passagers du Boeing 777.

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EVA Air prend livraison de son Boeing 777

Posted on April 11, 2024

EVA Air
(c) Photo : EVA Air – Boeing 777

EVA Air prend livraison de son Boeing 777

Boeing a livré le premier Boeing 777 de l’année à EVA Air Cargo. Le dernier cargo de ce type a été livré en décembre de l’année dernière. Le Boeing 777 cargo est la seule variante du Boeing 777 encore disponible. La raison pour laquelle ce n’est que le premier de l’année est le manque de moteurs d’avion.

Problèmes avec les fournisseurs

Boeing dépend notamment de General Electric (GE) pour ses moteurs d’avion. General Electric a également des problèmes avec ses fournisseurs. Par conséquent, Boeing a 11 avions garés en attente de moteurs d’avion. Comme ces avions ne peuvent pas être terminés, cela coûte beaucoup d’argent à Boeing.

Coût du Boeing 777 cargo

Le coût d’un Boeing 777 cargo est d’environ 105 millions de dollars. Les avions ne sont payés qu’au moment de leur livraison. Il y a donc plus d’un milliard de dollars en attente chez Boeing jusqu’à ce que les moteurs de l’avion puissent être livrés. Le Boeing 777 destiné aux vols de passagers n’est plus fabriqué. Il pourrait être produit à nouveau à l’avenir, mais il attend certaines certifications pour Boeing.

Livraisons au premier trimestre

Boeing a livré 83 avions de passagers au cours du premier trimestre de cette année. Il s’agit de 67 Boeing 737, 3 Boeing 767 et 13 Boeing 787. La production de Boeing fait l’objet d’une surveillance accrue, en partie à cause des récents incidents impliquant des pièces.

Questions

À quoi ressemble un vol en classe affaires ?

Posted on September 1, 2023

Emirates business class
(c) Photo : Emirates – Boeing 777 classe affaires

À quoi ressemble un vol en classe affaires ?

Voler en classe affaires d’un avion offre généralement une expérience beaucoup plus confortable et luxueuse qu’en classe économique. Voici quelques aspects de ce à quoi vous pouvez vous attendre en classe affaires :

Des sièges plus spacieux

Les sièges de la classe affaires sont généralement plus larges et offrent plus d’espace pour les jambes que ceux de la classe économique. Certains avions ont également des sièges qui peuvent être complètement couchés, ce qui permet de dormir confortablement sur les vols plus longs.

Un meilleur service

Le personnel de cabine de la classe affaires s’attache souvent à fournir un service de haute qualité. Il est prêt à répondre à vos besoins et à vos demandes.

Repas et boissons

Les passagers de la classe affaires bénéficient souvent d’un choix de repas plus étendu et de meilleure qualité que les passagers de la classe économique. Il peut s’agir d’un menu à la carte, de plats de luxe et de vins de première qualité.

Accès aux salons

De nombreuses compagnies aériennes offrent aux passagers de la classe affaires l’accès à des salons exclusifs à l’aéroport, où vous pouvez vous détendre, manger et boire, et même travailler avant l’embarquement.

Divertissement

Les sièges de la classe affaires sont souvent équipés d’écrans de divertissement plus grands et de meilleure qualité, ainsi que d’un plus grand choix de films, de programmes télévisés et d’autres options de divertissement.

Embarquement et bagages prioritaires

Les passagers de la classe affaires bénéficient généralement d’un embarquement prioritaire et peuvent souvent emporter plus de bagages sans frais supplémentaires.

Aménagements de confort

Les passagers de la classe affaires bénéficient souvent d’équipements de luxe tels que des couvertures, des oreillers, des masques de sommeil et des articles de toilette de meilleure qualité.

Dans l’ensemble, la classe affaires offre une expérience de voyage plus détendue et plus confortable, en particulier sur les vols long-courriers. Cependant, elle est aussi nettement plus chère que la classe économique, et son intérêt dépend donc de votre budget et de la durée du vol.

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Emirates volera 7 fois par jour entre Dubaï et Londres

Posted on August 15, 2023

Boeing 777 Emirates
(c) Photo : Emirates – Boeing 777

Emirates volera 7 fois par jour entre Dubaï et Londres

Emirates commencera à voler 7 fois par jour entre Dubaï et Londres lors de la prochaine saison hivernale. La saison d’hiver commencera à la fin du mois d’octobre. Actuellement, Emirates vole 6 fois par jour entre Dubaï et Londres, mais cette fréquence passera à 7 fois par jour. La raison de cette expansion est la demande continue de vols entre Londres Heathrow et l’aéroport de Dubaï. Les vols sont assurés par le Boeing 777-300ER (photo) avec le numéro de vol EK41/EK42.

Une route populaire

La liaison entre Dubaï et Londres est très populaire. L’hiver prochain, British Airways volera 3 fois par jour sur cette liaison, Virgin Atlantic 4 fois par semaine et Royal Brunei Airlines 3 fois par semaine. L’hiver prochain, il y aura donc 11 vols aller-retour entre Dubaï et Londres la plupart des jours. Cette liaison est très prisée des vacanciers et des voyageurs d’affaires. À l’aéroport de Dubaï, de nombreux passagers prennent également des vols de correspondance vers des destinations lointaines.

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Boeing 777 d’Air France endommagé par une forte tempête de grêle

Posted on October 14, 2018


(c) photo; Air France

Boeing 777 d’Air France endommagé par une forte tempête de grêle

Samedi dernier, un Boeing 777-200ER d’Air France avait été gravement endommagé par une forte tempête de grêle. L’avion a quitté São Paulo (Brésil) et se dirigeait vers Paris Charles de Gaulle. L’avion (F-GSPS) portant le numéro de vol AF457 a atterri après une grosse grêle après avoir décollé. L’avion s’est rendu à Rio de Janeiro, où les pilotes l’ont mis au sol en toute sécurité.

Dissoudre le kérosène

Pour pouvoir atterrir en toute sécurité, l’avion devait d’abord perdre du poids. Les pilotes ont donc été contraints de décharger du kérosène. Ils l’ont fait au large de Rio de Janeiro. Les pilotes ont également envoyé un appel d’urgence à l’aéroport de Rio de Janeiro afin que les services d’urgence soient au courant de la situation. Ceux-ci étaient prêts à atterrir sur la piste.

Dans le tweet ci-dessous, vous pouvez voir une image montrant comment l’avion rejette du kérosène juste avant l’atterrissage;

L’avion Air France a atterri en toute sécurité à l’aéroport de Rio de Janeiro. Les passagers sont logés dans des hôtels et ont été redirigés vers d’autres vols.

Sur le tweet suivant, il est bon de constater que le cache-nez de l’avion est gravement endommagé. L’appareil est au sol depuis l’incident et doit faire l’objet d’une enquête approfondie avant de pouvoir reprendre l’air.