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Brussels Airlines se concentre sur les vols vers l’Afrique

Airbus A330 Brussels Airlines
(c) Photo : Brussels Airlines – Airbus A330

Brussels Airlines se concentre sur les vols vers l’Afrique

L’Afrique reste un marché important pour Brussels Airlines. Le PDG Dieter Vranckx indique que l’Afrique est devenue un point central pendant cette crise. Lors de la première vague, toute la flotte de Brussels Airlines est restée au sol. Pendant la deuxième vague, Brussels Airlines continue de voler avec une flotte modérée. Selon M. Vranckx, la situation sera difficile jusqu’à l’été 2021. Pour l’instant, la partie la plus importante de la capacité consiste en des vols vers l’Afrique.

L’Afrique est stable

Contrairement au reste du monde, l’Afrique est raisonnablement stable dans cette crise. Brussels Airlines est le spécialiste de l’Afrique au sein du groupe Lufthansa. Pendant les six prochains mois, l’Afrique sera le continent le plus important pour Brussels Airlines. Le grand avantage est que l’Afrique est stable par rapport au reste du monde. La croissance est également stable en période de prospérité comme en période de crise.

Faites confiance à

Vranckx a confiance dans le marché africain. Les employés de Brussels Airlines ont de nombreuses années d’expérience sur ce marché. Il fait référence à l’époque de la Sabena. Tous les pays africains vers lesquels Brussels Airlines assure des vols sont à présent à nouveau ouverts. Cela permet à Brussels Airlines de répondre à la demande croissante du marché. Toutefois, cela concerne principalement les voyages essentiels, les voyages touristiques n’étant pas encore recommandés. Pour l’instant, Brussels Airlines ne se concentre sur l’Afrique que pour les voyages long-courriers. La ligne régulière à destination de New York sera de nouveau assurée en février.

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Conseil de Trump : Changer le nom du Boeing 737 MAX

Donald Trump Jet
Photo : Donald Trump Jet (illustration)

Conseil de Trump : Changer le nom du Boeing 737 MAX

Donald Trump conseille sur Twitter de changer le nom du Boeing 737 MAX. Selon lui, le nom aurait trop abîmé l’image. Selon lui, il serait sage de lui donner un nouveau nom pour que cet avion puisse être remis sur le marché. Il dit ce qui suit :

Si j’étais un Boeing, je réparerais le 737 MAX, j’ajouterais de jolies caractéristiques et je renommerais l’avion. Aucun autre produit n’a connu autant de revers que le 737 MAX.

La confiance a disparu en ce moment même

En ce moment, la confiance des passagers dans le Boeing 737 MAX a disparu. De nombreux passagers ne font plus confiance au Boeing 737 MAX ou ne veulent tout simplement plus piloter ce type d’appareil. C’est une conséquence directe des deux accidents récents avec Ethiopian Airlines et Lion Air. C’est pourquoi Garuda Indonesia a annulé toutes ses commandes de Boeing 737 MAX. Il y a d’autres compagnies aériennes qui pensent à la même chose.