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Ouverture de la première école de vol électrique d’Europe aux Pays-Bas

Cora van Nieuwenhuizen
(c) Photo : E-Flight – Cora van Nieuwenhuizen

Ouverture de la première école de vol électrique d’Europe aux Pays-Bas

La première école de pilotage électrique a ouvert ses portes à l’aéroport de Teuge, aux Pays-Bas. L’école de pilotage a été inaugurée par le ministre des infrastructures et de la gestion de l’eau (Cora van Nieuwenhuizen). Les vols d’entraînement sont effectués par la société E-Flight Academy. Evert-Jan Feld, cofondateur et responsable de la formation, déclare ce qui suit à ce sujet :

Changer le cours de l’aviation est une opération énorme. Mais l’Académie E-Flight montre qu’il s’agit de le faire. Nous visons haut et espérons inspirer tous les acteurs du secteur de la petite et moyenne aviation.

Objectifs climatiques

La Commission européenne a fixé des objectifs climatiques ambitieux. Le passage des combustibles fossiles aux énergies vertes en fait partie. L’aviation est confrontée à une tâche difficile mais importante. Le secteur utilisera toutes les opportunités pour devenir plus durable. L’innovation est essentielle. L’objectif est que les Pays-Bas disposent du premier avion électrique commercial en service d’ici 2030, transportant 20 à 50 passagers.

Vol de 50 minutes

Les avions E-Flight ont une capacité maximale de 50 minutes. Les avions sont entièrement électriques et le processus de rechargement est similaire à celui d’une voiture électrique. En une heure, les avions sont complètement chargés et prêts à redécoller. La vitesse et la capacité de charge s’amélioreront considérablement dans les années à venir.

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Ouverture officielle de l’aéroport de Berlin-Brandebourg

Berlin Brandenburg Airport
(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture

Ouverture officielle de l’aéroport de Berlin-Brandebourg

L’aéroport de Berlin-Brandebourg a été officiellement ouvert le week-end dernier. Il était prévu qu’un avion EasyJet et un avion de la Lufthansa atterrissent en même temps. En raison des conditions météorologiques, cela ne s’est malheureusement pas produit. C’est pour cette raison que l’avion d’EasyJet a atterri en premier et trois minutes plus tard celui de la Lufthansa.

Capacité : 40 millions de passagers

L’aéroport a été fortement retardé. Elle aurait dû ouvrir en 2011, mais en raison de nombreux problèmes de construction et de sécurité, nous sommes en 2020. Berlin peut enfin disposer d’un nouvel aéroport magnifique. La capacité de l’aéroport de Berlin-Brandebourg est importante. L’aéroport peut accueillir pas moins de 40 millions de passagers par an.

Cette semaine, les vols seront assurés par Turkish Airlines, Qatar Airways, Lufthansa, KLM, Brussels Airlines et EasyJet, entre autres. Ci-joint quelques photos du nouvel aéroport :


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture