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Ryanair et Wizz Air reprennent leurs vols vers Israël

Posted on January 21, 2024

(c) Photo : Aéroport d’Eindhoven

Ryanair et Wizz Air reprennent leurs vols vers Israël

Ryanair reprendra ses vols vers Israël à partir du 1er février. Wizz Air a également annoncé qu’elle reprendrait ses vols vers Israël, mais à partir du 1er mars. L’AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) a déclaré que l’espace aérien au-dessus d’Israël était sûr.

KLM

KLM ne prend aucun risque et a indiqué qu’elle ne desservirait pas encore Israël. La situation est encore trop dangereuse et l’évolution de la situation dans le pays n’est pas claire. Il est plus prudent d’annuler les vols pour le moment. Une éventuelle reprise des vols sera envisagée ultérieurement.

Situation sous contrôle

À la suite de l’invasion, Israël a largement repris le contrôle de la situation à Gaza. Plusieurs compagnies aériennes, dont Lufthansa, Austrian, Swiss, TAROM et Greek Aegean, ont déjà repris leurs horaires vers l’aéroport Ben Gurion, près de Tel Aviv. En outre, plusieurs autres compagnies, dont LOT, prévoient de revenir dans un avenir proche.

Air France

Air France a annoncé qu’elle proposera à nouveau trois vols par semaine à destination de Tel Aviv à partir du 24 janvier, bien que cela reste nettement inférieur aux deux vols quotidiens proposés avant le 7 octobre 2023. Transavia France devrait également reprendre ses vols vers Israël à partir du 1er février, au départ de Paris Orly.

Chaos avec les bagages à Paris Orly en raison de problèmes techniques

Posted on August 4, 2023

Ryanair
Photo : Ryanair

Chaos avec les bagages à Paris Orly en raison de problèmes techniques

À l’aéroport de Paris-Orly, des complications techniques ont entraîné d’importantes perturbations pour les voyageurs. Aéroports de Paris (ADP), l’opérateur de l’aéroport, estime qu’environ 10 000 passagers sur 40 vols différents ont été affectés par des problèmes avec l’équipement utilisé pour le tri des bagages.

Traitement manuel

Le personnel a été contraint de traiter manuellement les bagages dans le terminal 4 en raison de ces difficultés inattendues. En conséquence, les vols en partance ont été retardés ou certains passagers ont dû se passer de leurs bagages. La cause exacte de cette perturbation reste pour l’instant incertaine. Comme solution temporaire, l’aéroport a décidé de rediriger certains avions vers d’autres terminaux et même vers l’aéroport Charles de Gaulle, situé à proximité.

Le gouvernement français a réagi avec indignation à ces problèmes. Le ministre Clément Beaune, en charge de ce dossier, a qualifié la situation d'”inacceptable”. Dans la perspective des Jeux olympiques de l’année prochaine, la France veut à tout prix éviter des perturbations de grande ampleur dans les transports. Le ministre a souligné qu’il s’agit là d’un problème concret qui doit être suivi de près.

Airports

L’aéroport de Paris Orly est fermé jusqu’à l’automne de toute façon

Posted on May 5, 2020

Paris Orly Airport
(c) Photo : Groupe ADP – Aéroport de Paris Orly

L’aéroport de Paris Orly est fermé jusqu’à l’automne de toute façon

L’aéroport de Paris Orly restera fermé au moins jusqu’à l’automne. Cela est dû à l’offre limitée de vols et à la lenteur attendue de la reprise de l’aviation. Le trafic aérien commercial a été annulé jusqu’à l’automne. L’aéroport de Roissy-CDG assurera le trafic aérien en été, selon le journal français Les Echos.

Fermé depuis le 31 mars

L’aéroport de Paris Orly est fermé au trafic aérien commercial depuis le 31 mars. Les prévisions pour la reprise de l’aviation montrent qu’il faudra beaucoup de temps avant que le trafic aérien ne retrouve son ancien niveau. Il a donc été décidé de fermer l’aéroport jusqu’à l’automne.

Point bas atteint

Le point bas de l’aviation est maintenant atteint. En avril, le trafic aérien a chuté de 91 % par rapport à avril de l’année dernière. C’est ce que montrent les statistiques d’Eurocontrol. Selon les statistiques, le nombre de vols dans l’espace aérien européen a augmenté ce week-end pour atteindre 15 % du niveau précédent. Malgré les signes de reprise, le trafic aérien européen reste très déprimé.

2 ans de redressement

Ben Smith (Air France-KLM) prévoit que la reprise de l’aviation prendra au moins deux ans. Il s’attend à ce que la reprise soit lente et se fasse à petits pas. Contrairement à d’autres compagnies aériennes en France, Air France-KLM dessert toujours des destinations intérieures telles que Marseille, Nice et Toulouse. Air France-KLM assure également des vols cargo au départ de Paris-Charles de Gaulle. Elle attend la réouverture des frontières pour que l’aviation ait une plus grande marge de manœuvre pour se rétablir.

Nouvelles

La Compagnie déploie l’Airbus A321 NEO entre Paris et New York

Posted on February 17, 2019

La Compagnie A321 Neo
(c) photo; La Compagnie – Airbus A321 NEO

La Compagnie déploie l’Airbus A321 NEO entre Paris et New York

Cet été, la Compagnie française La Compagnie (Wiki) volera quotidiennement entre Paris Orly et New York Newark. La Compagnie assurera ces vols avec l’Airbus A321 NEO. Le premier vol avec ce nouvel appareil est prévu pour le 6 juin. Cet avion peut accueillir 76 passagers en classe affaires. Les sièges de ces sièges peuvent être entièrement inclinables et sont en configuration 2 à 2. La Compagnie a commandé deux Airbus A321 NEO. Ceux-ci remplaceront les deux Boeing 747-200. Le WiFi peut être utilisé dans tout l’avion.

Pas de classe économique

La Compagnie n’offre pas la classe économique. Cela les distingue des autres compagnies aériennes. La Compagnie assure deux vols quotidiens entre Paris et New York. Cet été, il y aura également un vol direct de New York à Nice. Les deux Airbus A321 NEO commandés par La Compagnie sont des avions long courrier. L’autonomie de vol de ces avions est de 7400 kilomètres par vol. C’est suffisant pour voler de l’Europe vers les Etats-Unis. La Compagnie utilise les versions Long Range comme l’une des premières compagnies aériennes.

La Compagnie - A321NEO
(c) photo; La Compagnie – Airbus A321 NEO