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Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Posted on April 22, 2019

Air France Airbus A380
(c) Photo: Air France – Airbus A380

Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Le syndicat des pilotes français SNPL prévoit de se mettre en grève du lundi 6 mai au samedi 11 mai. C’est le résultat de l’insatisfaction à l’égard de la politique du gouvernement français. Si cette grève se poursuit, elle pourrait entraîner des problèmes majeurs pour le trafic aérien en France.

Objection aux réformes économiques proposées

Par cette grève, le syndicat des pilotes veut protester contre les réformes économiques prévues par le gouvernement français. Par suite de ces réformes, les pilotes ne seront plus représentés séparément dans les négociations collectives. On s’attend également à un régime de retraite moins bon. La grève touchera tous les pilotes en France. Les compagnies aériennes françaises et étrangères participeront à la grève. Il s’agit notamment d’Air France, Transavia, Aigle Azur, Corsair, XL Airways, EasyJet et Vueling. Les vols de ces compagnies aériennes seront probablement les plus touchés.

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Air Italy est critiquée pour son lien avec Qatar Airways

Posted on April 19, 2019

Air Italy Boeing 737 MAX
(c) Photo : Air Italy – Boeing 737 MAX

Air Italy est critiquée pour son lien avec Qatar Airways

Air Italy a été critiquée par American Airlines, Delta et United. Ils craignent une concurrence déloyale parce que 49 % d’Air Italy appartient à Qatar Airways. L’an dernier, le gouvernement américain a conclu une entente avec les trois grandes compagnies aériennes du Moyen-Orient. Dans cet accord, il a été convenu qu’ils ne commenceraient pas de nouveaux vols entre l’Europe et l’Amérique. Parce qu’Air Italy va prendre l’avion pour l’Amérique, il y a maintenant des critiques de la part de l’Amérique. Selon Air Italy, cette affirmation est totalement infondée.

Surprise chez Air Italy

Air Italy est particulièrement surprise par les critiques américaines. Air Italy vole depuis de nombreuses années de l’Europe vers les Etats-Unis et ne dispose que de cinq appareils adaptés aux longues distances. AA, Delta et United ont 2500 avions et se sentent menacés par Air Italy. Comportement étrange selon la compagnie aérienne italienne.

Les routes de l’Amérique par leurs propres moyens

À l’heure actuelle, Air Italy dessert quatre destinations en Amérique. Il s’agit de vols au départ de Milan et à destination de New York, Miami, Los Angeles et San Francisco. Air Italy ne coopère pas avec Qatar Airways sur ces liaisons, mais le fait de sa propre initiative et de sa propre force.

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Plus de ventes pour Alitalia au premier trimestre

Posted on April 18, 2019

Alitalia Boeing 777
(c) Photo: Alitalia – Boeing 777

Plus de ventes pour Alitalia au premier trimestre

Alitalia a encore connu un bon trimestre. Le chiffre d’affaires du premier trimestre de cette année a augmenté de 1,4 % par rapport à la même période de l’année précédente. La croissance a été réalisée principalement sur les vols long-courriers exploités par la compagnie aérienne.

Pas encore tout seul

Les résultats d’Alitalia sont bons, mais la compagnie est toujours soutenue par le gouvernement italien. Le gouvernement a accordé plusieurs prêts importants à Alitalia, évitant ainsi la faillite. On dirait que la compagnie aérienne va dans la bonne direction, mais c’est encore loin. Selon Alitalia et le gouvernement italien, il y a des investisseurs et des compagnies aériennes qui sont intéressés à investir dans la compagnie italienne. Des discussions sont en cours à ce sujet, mais aucun plan concret n’en a encore émergé.

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JET Airways n’exploite plus de vols

Posted on April 18, 2019

JET Airways Boeing 777
(c) Photo : JET Airways – Boeing 777

JET Airways n’exploite plus de vols

JET Airways a provisoirement terminé son dernier vol hier. La compagnie aérienne indienne en difficulté est aux prises avec des déficits financiers depuis des mois. Jusqu’à hier, JET Airways pouvait continuer à piloter ses propres avions alors que tous les avions loués étaient déjà au sol. Malheureusement, cela n’est plus possible pour l’entreprise en difficulté. Une récente demande de prêt de plusieurs millions d’euros auprès de la banque d’Etat SBI a été rejetée.

La faillite menace

Si nous nous fions aux reportages des médias indiens, JET Airways est en danger de faillite. Les salaires des pilotes et du personnel de cabine ne sont pas payés et les sociétés de leasing récupèrent leurs avions. Le réseau autrefois important autour de JET Airways s’effondre lentement. A Schiphol, un Boeing 777 est sous clé à cause de factures impayées de Kérosène et d’autres compagnies.

Echéance : 10 mai

La date limite ultime est le 10 mai. Avant cette date, JET Airways doit trouver un nouvel investisseur ou partenaire qui peut aider JET Airways à se remettre sur pied. Selon JET Airways, ils négocient toujours avec diverses parties en coulisses. JET Airways est un partenaire direct de Air France-KLM. Depuis quelques semaines déjà, KLM exploite de plus gros avions à destination de l’Inde pour compenser les conséquences de l’annulation des vols JET Airways.

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Air Arabia reçoit le premier A321 NEO LR d’Air Arabia

Posted on April 17, 2019

Air Arabia A321 NEO Long Range
(c) Photo : Air Arabia – Airbus A321 NEO longue portée

Air Arabia reçoit le premier A321 NEO LR d’Air Arabia

Air Arabia a reçu son premier Airbus A321 NEO Long Range. Ceci fait de la compagnie aérienne la première compagnie du Moyen-Orient avec un A321 NEO Long Range. La semaine dernière, l’A321 LR a décollé de Hambourg pour Sharjah (Emirats Arabes Unis). Air Arabia en recevra cinq autres.

A321 NEO Longue portée

L’A321 NEO Long Range est un appareil de pointe. Il est propulsé par des moteurs de type CFM LEAP-1A. L’avion est économique et ne cause que peu de nuisances sonores. L’avion peut accueillir 215 passagers, tous en classe économique. En ce moment, Air Arabia vole avec une flotte de 41 appareils. La majorité de la flotte est constituée d’avions A320-200. Les appareils sont entretenus par Air France-KLM.

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TAAG Angola Airlines hors liste noire

Posted on April 17, 2019

TAAG Angola Airlines
(c) Photo : Boeing – TAAG Angola Airlines Boeing 777

TAAG Angola Airlines hors liste noire

L’UE a présenté une nouvelle liste noire des compagnies aériennes interdites dans l’Union européenne. TAAG Angola Airlines figurait sur cette liste depuis 11 ans, mais elle a été retirée et devrait théoriquement être autorisée à exploiter des vols dans l’Union européenne. Les compagnies aériennes de Moldavie ont été ajoutées à la liste. Les compagnies aériennes seront inscrites sur la liste si elles sont jugées dangereuses, ne respectent pas les mesures de sécurité ou ne sont pas ouvertes sur leurs activités, ce qui les rend impossibles à contrôler.

120 compagnies aériennes

La nouvelle liste comprend désormais 120 compagnies aériennes qui ne sont pas autorisées à opérer dans les aéroports de l’UE. Parmi ceux-ci, 114 sont interdits pour manque de surveillance, non-respect des règles de sécurité ou manque d’ouverture sur leur fonctionnement, ce qui les rend impossibles à contrôler. Six compagnies aériennes figurant sur la liste noire ont de sérieux problèmes de sécurité. La plupart des compagnies aériennes figurant sur la liste viennent d’Afrique et certaines parties d’Asie. Les 6 compagnies aériennes dangereuses sur la liste noire :

  • Avior Airlines – Venezuela
  • Iran Aseman Airlines – Iran
  • Iraqi Airways – Iraq
  • Blue Wing Airlines – Suriname
  • Med-View Airlines – Nigeria
  • Air Zimbabwe – Zimbabwe

Interdiction des compagnies aériennes moldaves

Toutes les compagnies aériennes ne sont pas interdites en Moldavie. L’interdiction ne s’applique pas, par exemple, à Fly One, Air Moldova ou Aerotranscargo. Ce sont les trois plus grandes compagnies aériennes du pays. Pour la liste actuelle, vous pouvez consulter le fichier PDF ici.

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JetBlue arrive en Europe en 2021

Posted on April 12, 2019

JetBlue Airbus A320
(c) Photo : JetBlue – Airbus A320

JetBlue arrive en Europe en 2021

JetBlue, l’entreprise américaine, a décidé de venir en Europe. A partir de 2021, JetBlue assurera également des vols vers l’Europe. Le premier point de connexion en Europe sera Londres. Il est prévu que JetBlue volera plusieurs fois par jour vers la capitale anglaise. Cela se fera à partir de l’aéroport JFK de New York et de l’aéroport international de Boston. L’Airbus A321 Long Range est utilisé. JetBlue n’a pas encore annoncé quel aéroport de Londres est visité.

Airbus sur mesure

La récente modification de la commande d’Airbus montre clairement que la compagnie aérienne prend au sérieux ses vols à destination de l’Europe. JetBlue a un grand nombre de commandes d’Airbus A321 en cours. De ce nombre, 13 ont été remplacés par des Airbus A321 Long Range. JetBlue veut ainsi effectuer ses vols vers l’Europe.

Pricefighter

JetBlue est un combattant de prix américain. L’entreprise existe depuis un certain temps et a été fondée par David Neeleman en février 2000. Depuis sa création, JetBlue n’a cessé de croître. JetBlue veut concurrencer les autres transporteurs à bas prix sur les liaisons entre Londres et l’Amérique. David Neeleman s’étendra sans aucun doute à d’autres villes européennes telles que Paris, Berlin et Amsterdam. Le suivi d’un vol JetBlue peut se faire en temps réel via notre radar de suivi d’avion.

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Aeroflot met le Boeing 777-300ER en direction de Schiphol

Posted on April 11, 2019

Aeroflot
Photo: Aeroflot

Aeroflot met le Boeing 777-300ER en direction de Schiphol

Cet été, Aeroflot installera le Boeing 777-300ER en direction de Schiphol. C’est le résultat de la demande continue de vols entre Moscou et Schiphol. Aeroflot peut transporter plus de passagers en même temps avec le Boeing 777-300ER. En plus du Boeing 777-300ER, Aeroflot utilise également l’Airbus A330 pour accueillir les passagers supplémentaires. Le gestionnaire Robin de Pampus indique que ce déploiement est accidentel.

3 fois par jour entre Moscou et Schiphol

La compagnie de la Russie vole pas moins de 3 fois par jour entre Moscou et Schiphol. Les vols sont actuellement effectués avec les A330, A320, A321 et Boeing 737-800. Aeroflot aimerait augmenter la capacité de Schiphol, mais ce n’est malheureusement pas encore possible. Le Boeing 777-300ER peut accueillir 402 passagers. De ce nombre, 30 peuvent être en classe affaires, 48 en classe économique Premium et 324 en classe économique.

Pas d’emplacements supplémentaires disponibles

Aeroflot n’est pas la seule compagnie aérienne à vouloir des capacités supplémentaires à Schiphol. D’autres parties telles que Turkish Airlines, Air Europa, Icelandair et AtlasGlobal ont toutes essayé de se développer à Schiphol. Malheureusement, ce n’est pas encore possible car le maximum de 500.000 mouvements aériens à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol est presque atteint. Cette limite s’appliquera au moins jusqu’en 2020. Après cela, il sera probablement possible de grandir à nouveau à Schiphol.

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Icelandair supprime des vols en raison de problèmes avec le Boeing 737 MAX

Posted on April 11, 2019

Icelandair Boeing 737 MAX 9
(c) Photo : Boeing – Icelandair Boeing 737 MAX 9

Icelandair supprime des vols en raison de problèmes avec le Boeing 737 MAX

Icelandair est en difficulté à cause de la zone d’interdiction de vol du Boeing 737 MAX. La compagnie aérienne islandaise est obligée d’annuler tous ses vols jusqu’à la fin de l’année avec le Boeing 737 MAX. Elle concerne au moins tous les vols de Keflavik à Halifax et Cleveland.

6 Boeing 737 MAX

La compagnie islandaise possède 6 Boeing 737 MAX dans sa flotte. Ceux-ci sont sur le terrain depuis le mois de mars. Icelandair a deux Boeing 767-300ER supplémentaires en service pour compenser la pénurie. Il y a aussi un Boeing 757-200 en location pour la compagnie aérienne.

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Air Premia démarre avec trois Boeing 787-9 Dreamliners

Posted on April 10, 2019

Air Premia Boeing 787-9 Dreamliner
(c) photo ; Air Premia – Boeing 787-9 Dreamliner

Air Premia démarre avec trois Boeing 787-9 Dreamliners

La plus récente compagnie aérienne coréenne, Air Premia, décollera avec trois Boeing 787-9 Dreamliner. Air Premia loue ces appareils à la société de leasing ALC. ALC loue des avions à Corendon, Air Macao, Air Serbie et KLM. La toute nouvelle compagnie aérienne Air Premia prévoit d’effectuer ses premiers vols à l’été 2020. Il s’agira de vols à destination de l’Amérique et de l’Europe.

Concours Korean Air et Asiana

Air Premia veut concurrencer Korean Air et Asiana. Le fondateur d’Air Premia (Jong Chul Kim) était auparavant à la tête de Jeju Air et possède l’expérience nécessaire pour diriger une compagnie aérienne. Les destinations d’Air Premia n’ont pas encore été annoncées. Mais lors de conférences de presse, Munich, San Francisco, San José et Singapour ont été évoqués comme destinations possibles. Le mois dernier, Air Premia a reçu sa licence de transporteur aérien.