Browsing Tag

Radar Avion

Nouvelles

Thai Smile Airways deviendra membre du réseau Star Alliance à la fin de cette année

Posted on June 3, 2019

Thai Smile Airways
(c) Photo: Thai Smile Airways

Thai Smile Airways deviendra membre du réseau Star Alliance à la fin de cette année

Le réseau Star Alliance admettra Thai Smile Airways au réseau Star Alliance à la fin de cette année. La société thaïlandaise ne deviendra pas un membre à part entière du réseau Star Alliance, mais un partenaire de liaison. Ainsi, Thai Smile Airways n’a aucun accord commercial à conclure avec les autres membres du réseau Star Alliance. L’objectif d’un partenaire de liaison est que l’entreprise elle-même et les membres du réseau Star Alliance puissent facilement utiliser les services des autres.

Partenaire de connexion

L’option de devenir un partenaire de liaison de Star Alliance a été introduite en 2016. De cette façon, les petites compagnies aériennes peuvent également utiliser le réseau Star Alliance. La première compagnie aérienne à être introduite en tant que partenaire de correspondance a été Juneyao Airlines de Chine en 2017. Vous avez l’intention de conclure une entente avec au moins trois membres du réseau Star Alliance ou vous avez l’intention de le faire à court terme. Pensez aux vols qui nécessitent un changement d’avion.

11 nouvelles destinations pour Star Alliance

Avec l’ajout de Thai Smile Airways au réseau Star Alliance, 11 nouvelles destinations sont ajoutées. Thai Smile Airways est une compagnie de Thai Airways et possède une flotte de 20 Airbus A320. Selon Jeffrey Goh, chef de Star Alliance, ce lien garantit que Star Alliance continue de se renforcer et de s’améliorer.

Airlines

Flybe devient Virgin Atlantic – Le PDG Flybe démissionne

Posted on May 29, 2019

Flybe Virgin Atlantic
Photo: Flybe

Flybe devient Virgin Atlantic – Le PDG Flybe démissionne

L’acquisition de Flybe par Connect Airways est presque achevée. Les autorités de concurrence n’ont pas encore donné leur accord, mais cela ne devrait pas poser de problèmes. Suite à cette acquisition, le PDG de Flybe quittera l’entreprise le 15 juillet. Christine Ourmieres-Widener déclare dans un communiqué de presse que cela fait deux années impressionnantes à la tête de Flybe. Flybe a eu des problèmes financiers pendant des années, et ils n’ont pas pu les résoudre eux-mêmes. Connect Airways est la société mère de Virgin Atlantic et du groupe Stobart, entre autres.

Flybe devient Virgin Atlantic

Connect Airways a l’intention de faire disparaître la marque Flybe. Flybe sera fusionnée avec Virgin Atlantic. La PDG d’Ourmieres-Widener se dit surprise par les défis qui l’attendaient chez Flybe. Néanmoins, elle est satisfaite de l’acquisition. Les 2 500 emplois de Flybe seront conservés et transférés à Virgin Atlantic. Ourmieres-Widener est un homme d’expérience. Auparavant, elle était au top avec Air France et Air France-KLM. Elle a été responsable de l’équipe des ventes internationales, directrice générale pour le Royaume-Uni et l’Irlande et directrice générale pour l’Amérique. Entre 2010 et 2015, elle a été PDG de CityJet.

Les bases de Cardiff et Doncaster expirent

Flybe a travaillé dur ces derniers mois pour réduire ses coûts. Par exemple, la compagnie s’efforce de réduire plus rapidement le nombre d’avions Embraer et fermera la base de Cardiff et Doncaster. L’intention est que la flotte se composera un jour uniquement d’avions à turbopropulseurs Bombardier Q400. On ne sait pas encore si cette stratégie sera poursuivie sous la direction de Connect Airways.

Nouvelles

Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

Posted on May 23, 2019

Airbus A330 SAS
(c) Photo : Airbus – SAS A330

Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

En collaboration avec SAS, Airbus étudie les possibilités de vol électrique. Pour l’instant, il n’est pas encore possible de voler à l’électricité, mais l’accent de la recherche est principalement mis sur les défis opérationnels et infrastructurels. L’introduction éventuelle d’avions électriques et hybrides entraînera des changements à grande échelle dans l’aviation.

Début de la recherche en juin

La collaboration sur la recherche débutera le mois prochain (juin). La recherche durera jusqu’à la fin de 2020 et l’intention est qu’un fournisseur d’énergie renouvelable soit impliqué. On ne sait pas encore qui sera ce parti. Ça pourrait être un nom comme Tesla. L’objectif d’Airbus et de SAS est de parvenir à une exploitation aérienne totalement climatiquement neutre.

Avions 80 % plus efficaces qu’auparavant

Les avions polluent encore l’environnement, mais ce n’est pas aussi grave qu’il y a 50 ans. Airbus souligne que les nouveaux avions sont environ 80% plus efficaces qu’auparavant. L’aviation devrait plus que doubler au cours des 20 prochaines années, il est donc important de réduire autant que possible l’impact environnemental.

Introduction possible en 2030

Airbus indique que le développement d’avions électriques et hybrides n’en est qu’à ses débuts. Il existe des plans concrets pour le développement de ces avions, mais il faudra au moins jusqu’en 2030 pour que le premier avion électrique soit opérationnel

Airlines

TAP Air Portugal met en service son 100e appareil

Posted on May 22, 2019

TAP Air Portugal Airbus A321LR
(c) Photo: TAP – Airbus A321LR

TAP Air Portugal met en service son 100e appareil

La flotte de TAP Air Portugal a été étendue à 100 appareils. Une belle étape dans la croissance rapide de TAP Air du Portugal. Le 100e appareil est un Airbus A330 NEO (pas l’appareil sur la photo). TAP Air est en train de renouveler sa flotte. Au total, 71 nouveaux appareils ont été commandés, qui doivent tous être livrés d’ici 2025. Le mois dernier, TAP Air a mis en service le premier Airbus A321 LR (avion sur la photo). Cela permettra à TAP Air d’exploiter principalement des vols long-courriers vers le Brésil.

Airbus A330 NEO

Le 100e avion de TAP Air Portugal est l’A330 NEO. TAP Air a même été la première compagnie aérienne au monde à recevoir l’A330 NEO. TAP Air a maintenant sept avions en service. L’Airbus A330 NEO peut accueillir 298 passagers. De ce nombre, 34 peuvent être en classe affaires et 69 en classe économique supérieure.

Principalement des avions Airbus

La flotte de TAP Air Portugal se compose principalement d’avions Airbus. Sur ces 100 appareils, on compte actuellement 79 Airbus, 13 Embraer E190 et 8 ATR.

Airlines

Air India arrête les vols directs entre Mumbai et New York JFK

Posted on May 21, 2019

air india boeing 777
(c) Photo : Boeing – Air India Boeing 777

Air India arrête les vols directs entre Mumbai et New York JFK

Le vol direct entre Mumbai et New York JFK sera immédiatement annulé par Air India. La ligne a débuté en décembre 2018, mais en raison d’une demande insuffisante de billets d’avion sur cette ligne, Air India est maintenant forcée de la fermer à nouveau. Le Boeing 777 volait entre les villes 3 fois par semaine (voir photo).

Le vol vers l’aéroport de Newark continue d’exister

Air India continuera d’exploiter des vols à destination de New York. La compagnie aérienne exploite déjà des vols entre Mumbai et l’aéroport de Newark. Ces vols continueront d’exister. Cet aéroport est une importante plaque tournante de United Airlines qui coopère avec Air India. Ils sont tous deux membres du réseau Star Alliance. Air India assure également des vols directs de New Delhi à Washington, Chicago et San Francisco.

Delta Airlines démarre entre Mumbai et New York JFK

Le mois dernier, Delta Airlines a annoncé le lancement d’un vol direct entre Mumbai et New York JFK. Mumbai n’a pas besoin de rester longtemps sans connexion directe avec New York JFK. Delta Airlines commencera ces vols en décembre de cette année.

Airlines

Air France souhaite réduire ses effectifs sur les vols courts

Posted on May 14, 2019

Air France short flights
Photo: Air France

Air France souhaite réduire ses effectifs sur les vols courts

Air France souhaite réduire le nombre de membres d’équipage sur les vols courts. En conséquence, 465 emplois seraient perdus. Aucun employé ne sera congédié, mais cela se fera sur une base volontaire avec de bonnes dispositions pour les employés en question. L’objectif est de réduire la capacité de 15 %, en particulier sur les vols courts. Selon Air France, c’est nécessaire si elle veut être compétitive. Air France est principalement affectée par les compagnies aériennes à bas prix opérant sur les mêmes lignes qu’Air France.

Perte sur les vols intérieurs

Air France enregistre actuellement des pertes sur ses vols intérieurs. Cela doit changer à court terme et l’une des mesures à cet effet est la réduction du personnel navigant sur les vols courts. L’écart de rentabilité entre Air France et KLM doit également être réduit. Ben Smith indique qu’une nouvelle stratégie sera annoncée à la fin de cette année.

Airlines

WestJet a été acquise par Onex Corporation

Posted on May 14, 2019

WestJet Boeing 737
(c) Photo : WestJet – Boeing 737

WestJet a été acquise par Onex Corporation

Onex Corporation paie 5 milliards de dollars pour la compagnie aérienne à petit budget WestJet. La société d’investissement négocie depuis mars et s’est mise d’accord sur un accord. Avec cette acquisition, WestJet veut créer une base stable qui lui permettra de se développer considérablement au cours des prochaines années.

Plus de 100 destinations

WestJet a vu le jour en 1996 et est devenu depuis un joueur important. La compagnie dessert plus de 100 destinations, principalement en Amérique du Nord, en Amérique du Sud et en Europe. En Europe, les principales destinations sont Londres et Paris. Les vols lointains vers l’Europe sont effectués avec le Boeing 787 Dreamliner. Onex Corporation possède une vaste expérience dans le domaine de l’aviation. Ils sont également actifs dans la société de leasing BBAM et ont précédemment investi dans HawkerBeechcraft et LSG Skychefs.

Suivre le vol WestJet

Les vols au départ de WestJet peuvent être suivis en direct grâce à notre radar de suivi des vols. Sur le radar, vous pouvez simplement entrer le numéro de vol WestJet et suivre le vol du début à la fin. Vous n’avez pas de numéro de vol ? Ensuite, recherchez l’aéroport concerné et faites un zoom avant sur l’avion au départ. Si vous cliquez sur un avion au départ, vous verrez toutes les informations qui l’accompagnent. De cette façon, vous pouvez toujours suivre le bon avion.

Airlines

Brussels Airlines propose Premium Economy sur les vols long-courriers

Posted on May 10, 2019

Brussels Airlines Premium Economy
(c) Photo : Brussels Airlines – Premium Economy

Brussels Airlines propose Premium Economy sur les vols long-courriers

Brussels Airlines propose désormais à ses passagers la classe économique Premium sur les vols long-courriers. Au début de cette année, Brussels Airlines a déjà commencé avec la création de la nouvelle classe. Il s’agit de Premium Economy dans la flotte d’Airbus A330 de la compagnie aérienne. Il y a 21 passagers par avion qui peuvent utiliser Premium Economy. Ces sièges sont situés entre la classe affaires et la classe économique. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, les passagers Premium Economy ont des sièges plus larges et plus d’espace pour les jambes. Vous pouvez également régler les sièges confortablement vers l’arrière.

5 aéronefs convertis

Actuellement, 5 avions de Brussels Airlines ont été convertis en classe Premium Economy. La vente officielle de cette classe n’a pas encore commencé et débutera le 1er août. Cependant, si vous possédez un billet d’avion pour l’un de ces avions, vous pouvez maintenant facilement passer à un siège Premium Economy pour 90 euros. De cette façon, vous pouvez essayer à peu de frais si c’est quelque chose pour vous.

Airlines

Ryanair peut suivre ses avions en direct n’importe où

Posted on May 9, 2019

Ryanair Suivre un Vol

Ryanair peut suivre ses avions en direct n’importe où

Ryanair a passé un accord avec GlobalBeacon. Cet accord permet à Ryanair de suivre ses avions en direct n’importe où. Ceci s’applique également aux plans au-dessus de grandes surfaces d’eau. Le système de suivi des avions fonctionne avec une connexion entre FlightAware et le réseau satellite de l’Aireon.

Règlements de l’AESA

Ryanair est donc en avance sur les futurs règlements de l’AESA. Cette nouvelle réglementation entrera en vigueur à partir de 2021 et exigera des compagnies aériennes qu’elles sachent exactement où se trouve chaque avion dans la minute qui suit. Il s’agit principalement de réduire une zone de recherche possible après un écrasement d’avion. Pour l’instant, les compagnies aériennes ont encore besoin de connaître l’emplacement d’un avion toutes les 15 minutes. GlobalBeacon fonctionne avec des émetteurs ADS-B qui sont utilisés dans presque tous les avions.

Priorité à la sécurité

Pour Ryanair, la sécurité passe avant tout. Peter Bellew (COO de Ryanair) affirme que ce partenariat contribue à l’excellent dossier de sécurité de Ryanair. Grâce à cette technologie, Ryanair peut désormais suivre tous ses avions en direct et sans interruption. Si un avion rencontre des problèmes ou s’écarte de sa route, Ryanair en sera informé immédiatement. Selon Peter Bellew, le système est un bon investissement et facile à utiliser. Toutes les 0,5 secondes, la position de l’avion est communiquée. Même si l’avion survole une zone montagneuse ou un océan.

Airlines

Plus de 40 morts à l’atterrissage d’urgence Aeroflot

Posted on May 6, 2019

Aeroflot crash
Photo : Crash Aeroflot en cas d’atterrissage d’urgence

Plus de 40 morts à l’atterrissage d’urgence Aeroflot

Aeroflot a dû faire un atterrissage d’urgence à Moscou, à la suite de quoi l’avion a pris feu. Selon les médias russes, au moins 41 personnes ont été tuées dans l’accident. L’avion, un Sukhoi Superjet-100, était en route pour Mourmansk avec 78 passagers. Peu de temps après le départ de Moscou, des problèmes sont apparus qui ont provoqué le retour direct de l’avion à Moscou. Les problèmes auraient surgi après que l’avion ait été frappé par la foudre. C’est l’explication d’un passager qui a survécu.

Boule de feu à l’atterrissage

Au début, l’atterrissage d’urgence semblait bien se dérouler, mais pendant l’atterrissage, il y a eu une énorme boule de feu à l’arrière de l’avion. On ne sait toujours pas comment cela a pu se produire. Selon les médias russes, l’avion aurait survolé Moscou pendant 45 minutes avant de commencer son atterrissage. Le Sukhoi Superjet-100 d’Aeroflot n’avait que 2 ans et n’a été inauguré que par Aeroflot le mois dernier.