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Flyr commence à vendre des billets pour des vols européens

FLYR Boeing 737
(c) photo : Flyr – Boeing 737

Flyr commence à vendre des billets pour des vols européens

Le nouveau venu norvégien Flyr a commencé à vendre des billets d’avion pour des vols européens. Flyr commencera en août avec les premiers vols européens vers des destinations principalement ensoleillées en Europe. Ce sont surtout les stations balnéaires populaires du pourtour méditerranéen qui sont survolées.

Boeing 737-800

Flyr commence avec le Boeing 737-800. Le premier avion a été livré. Flyr entend concurrencer des compagnies aériennes comme SAS et Norwegian. Il est prévu que la flotte de Flyr passe à 30 appareils dans les années à venir.

Premier vol

Le premier vol de Flyr aura lieu le 30 juin. Ce vol se fera d’Oslo à Tromso. Au cours des deux prochains mois, Flyr n’assurera que des vols intérieurs. Le 21 août, le premier vol européen sera effectué. Les premières destinations en Europe sont Alicante, Malaga et Nice. À l’heure actuelle, Flyr emploie 67 personnes. L’objectif est d’employer 350 personnes d’ici la fin de l’année.

Nouvelles

Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

Airbus A330 SAS
(c) Photo : Airbus – SAS A330

Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

En collaboration avec SAS, Airbus étudie les possibilités de vol électrique. Pour l’instant, il n’est pas encore possible de voler à l’électricité, mais l’accent de la recherche est principalement mis sur les défis opérationnels et infrastructurels. L’introduction éventuelle d’avions électriques et hybrides entraînera des changements à grande échelle dans l’aviation.

Début de la recherche en juin

La collaboration sur la recherche débutera le mois prochain (juin). La recherche durera jusqu’à la fin de 2020 et l’intention est qu’un fournisseur d’énergie renouvelable soit impliqué. On ne sait pas encore qui sera ce parti. Ça pourrait être un nom comme Tesla. L’objectif d’Airbus et de SAS est de parvenir à une exploitation aérienne totalement climatiquement neutre.

Avions 80 % plus efficaces qu’auparavant

Les avions polluent encore l’environnement, mais ce n’est pas aussi grave qu’il y a 50 ans. Airbus souligne que les nouveaux avions sont environ 80% plus efficaces qu’auparavant. L’aviation devrait plus que doubler au cours des 20 prochaines années, il est donc important de réduire autant que possible l’impact environnemental.

Introduction possible en 2030

Airbus indique que le développement d’avions électriques et hybrides n’en est qu’à ses débuts. Il existe des plans concrets pour le développement de ces avions, mais il faudra au moins jusqu’en 2030 pour que le premier avion électrique soit opérationnel

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La grève des pilotes de SAS se poursuit

SAS Scandinavian Airlines

La grève des pilotes de SAS se poursuit

La grève des pilotes chez SAS Scandinavian Airlines n’est toujours pas terminée. La compagnie aérienne a encore annulé 500 vols pour aujourd’hui. Les pilotes du SAS sont en grève depuis vendredi dernier. La compagnie aérienne nous informe que plus de 50.000 passagers seront touchés par la grève. Quelque chose qui n’est pas bon pour l’image de l’entreprise scandinave.

Les négociations avec le syndicat des pilotes n’ont pas encore repris

On dirait que la grève va durer un moment. Les négociations avec les syndicats de pilotes n’ont pas encore repris. Cependant, SAS déclare dans un communiqué de presse qu’elle espère parvenir à une solution rapidement. En tout état de cause, ils indiquent qu’ils feront tout ce qui est en leur pouvoir pour aider autant que possible les passagers concernés.

Les exigences des pilotes ne sont pas réalistes

Selon le PDG de SAS (Richard Gustafson), les exigences des syndicats de pilotes ne sont pas réalistes. Selon Gustafson, les exigences sont trop élevées. Si SAS accepte ces exigences, la position concurrentielle de SAS changera complètement. Gustafson indique qu’il est très préoccupé par la grève et craint des conséquences majeures si la grève se poursuit. Norwegian effectue actuellement des vols supplémentaires pour répondre dans une certaine mesure à la demande des passagers bloqués.