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Air France souhaite réduire ses effectifs sur les vols courts

Posted on May 14, 2019

Air France short flights
Photo: Air France

Air France souhaite réduire ses effectifs sur les vols courts

Air France souhaite réduire le nombre de membres d’équipage sur les vols courts. En conséquence, 465 emplois seraient perdus. Aucun employé ne sera congédié, mais cela se fera sur une base volontaire avec de bonnes dispositions pour les employés en question. L’objectif est de réduire la capacité de 15 %, en particulier sur les vols courts. Selon Air France, c’est nécessaire si elle veut être compétitive. Air France est principalement affectée par les compagnies aériennes à bas prix opérant sur les mêmes lignes qu’Air France.

Perte sur les vols intérieurs

Air France enregistre actuellement des pertes sur ses vols intérieurs. Cela doit changer à court terme et l’une des mesures à cet effet est la réduction du personnel navigant sur les vols courts. L’écart de rentabilité entre Air France et KLM doit également être réduit. Ben Smith indique qu’une nouvelle stratégie sera annoncée à la fin de cette année.

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Brussels Airlines propose Premium Economy sur les vols long-courriers

Posted on May 10, 2019

Brussels Airlines Premium Economy
(c) Photo : Brussels Airlines – Premium Economy

Brussels Airlines propose Premium Economy sur les vols long-courriers

Brussels Airlines propose désormais à ses passagers la classe économique Premium sur les vols long-courriers. Au début de cette année, Brussels Airlines a déjà commencé avec la création de la nouvelle classe. Il s’agit de Premium Economy dans la flotte d’Airbus A330 de la compagnie aérienne. Il y a 21 passagers par avion qui peuvent utiliser Premium Economy. Ces sièges sont situés entre la classe affaires et la classe économique. Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, les passagers Premium Economy ont des sièges plus larges et plus d’espace pour les jambes. Vous pouvez également régler les sièges confortablement vers l’arrière.

5 aéronefs convertis

Actuellement, 5 avions de Brussels Airlines ont été convertis en classe Premium Economy. La vente officielle de cette classe n’a pas encore commencé et débutera le 1er août. Cependant, si vous possédez un billet d’avion pour l’un de ces avions, vous pouvez maintenant facilement passer à un siège Premium Economy pour 90 euros. De cette façon, vous pouvez essayer à peu de frais si c’est quelque chose pour vous.

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Ryanair peut suivre ses avions en direct n’importe où

Posted on May 9, 2019

Ryanair Suivre un Vol

Ryanair peut suivre ses avions en direct n’importe où

Ryanair a passé un accord avec GlobalBeacon. Cet accord permet à Ryanair de suivre ses avions en direct n’importe où. Ceci s’applique également aux plans au-dessus de grandes surfaces d’eau. Le système de suivi des avions fonctionne avec une connexion entre FlightAware et le réseau satellite de l’Aireon.

Règlements de l’AESA

Ryanair est donc en avance sur les futurs règlements de l’AESA. Cette nouvelle réglementation entrera en vigueur à partir de 2021 et exigera des compagnies aériennes qu’elles sachent exactement où se trouve chaque avion dans la minute qui suit. Il s’agit principalement de réduire une zone de recherche possible après un écrasement d’avion. Pour l’instant, les compagnies aériennes ont encore besoin de connaître l’emplacement d’un avion toutes les 15 minutes. GlobalBeacon fonctionne avec des émetteurs ADS-B qui sont utilisés dans presque tous les avions.

Priorité à la sécurité

Pour Ryanair, la sécurité passe avant tout. Peter Bellew (COO de Ryanair) affirme que ce partenariat contribue à l’excellent dossier de sécurité de Ryanair. Grâce à cette technologie, Ryanair peut désormais suivre tous ses avions en direct et sans interruption. Si un avion rencontre des problèmes ou s’écarte de sa route, Ryanair en sera informé immédiatement. Selon Peter Bellew, le système est un bon investissement et facile à utiliser. Toutes les 0,5 secondes, la position de l’avion est communiquée. Même si l’avion survole une zone montagneuse ou un océan.

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Alitalia souhaite participer à la joint-venture Air France-KLM, Delta et Virgin Atlantic

Posted on May 4, 2019

Alitalia joint venture
Photo: Alitalia

Alitalia souhaite participer à la joint-venture Air France-KLM, Delta et Virgin Atlantic

Alitalia a indiqué qu’elle souhaitait participer à l’entreprise commune entre Air France-KLM, Delta et Virgin Atlantic. La semaine dernière, Fabio Lazzerini d’Alitalia a indiqué qu’ils aimeraient devenir membre associé. Il s’attend à ce qu’un accord soit conclu d’ici la fin du mois de mai. Lazzerini indique que l’entreprise commune ne changera pas la situation opérationnelle.

Fusion de 2 coentreprises

Cette nouvelle coentreprise est le résultat de deux coentreprises existantes. Il s’agit d’une joint venture entre Delta et Virgin Atlantic et d’une joint venture entre Delta, Air France-KLM et Alitalia. Toutefois, Alitalia n’apparaîtrait plus dans les nouveaux plans. Maintenant, l’entreprise souhaite participer en tant que membre associé. Delta, Virgin et Air France-KLM détiennent ensemble 28 % du marché transatlantique.

Futur Alitalia

L’avenir d’Alitalia n’est pas encore clair. L’entreprise a fait faillite plus tôt en 2017 et a été maintenue à flot par l’État italien. Le gouvernement italien est actuellement à la recherche d’un candidat à la reprise. Delta Airlines pourrait être intéressée par une reprise.

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WestJet tous les jours vers Londres avec Boeing 787

Posted on April 30, 2019

WestJet Boeing 787
(c) Photo : WestJet – Boeing 787

WestJet tous les jours vers Londres avec Boeing 787

Depuis cette semaine, WestJet a commencé à déployer le Boeing 787 sur le vol entre Calgary et Londres. Le premier vol portant le numéro WS1 a décollé de Calgary dimanche dernier. Lundi matin, le vol est arrivé à London Gatwick. WestJet est la deuxième plus grande compagnie aérienne du Canada après Air Canada et elle est sérieusement engagée dans la poursuite de sa croissance et de son développement.

Boeing 767-300ER de remplacement

Le Boeing 787 sur le vol Calgary-Londres doit remplacer le Boeing 767-300ER. WestJet utilisera le Dreamliner pour un nouveau vol entre Calgary et Paris à partir du 17 mai. Il est prévu que ce vol ait lieu quatre fois par semaine. A partir du 1er juin, un vol reliera Calgary à Dublin. Ce vol devra être effectué trois fois par semaine.

10 Boeing 787-9 commandés

WestJet a passé une commande totale de 10 Boeing 787-9. Ces appareils peuvent accueillir 320 passagers. Celles-ci sont divisées en trois classes, à savoir la classe affaires, la classe économique premium et la classe économique. Les passagers de la classe affaires ont accès à un siège qui peut être complètement plat. De cette façon, vous pouvez également utiliser l’endroit comme un lit. Tous les passagers de la classe affaires ont également un accès direct à l’allée.

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Oman Air doit annuler les vols en raison d’un vol manquant 737 MAX

Posted on April 29, 2019

Oman Air Boeing 737 MAX
(c) Photo: Oman Air – Boeing 737 MAX

Oman Air doit annuler les vols en raison d’un vol manquant 737 MAX

Oman Air est contraint d’annuler des vols le mois prochain. La compagnie aérienne doit le faire parce qu’elle ne peut pas utiliser le Boeing 737 MAX. Les voyageurs qui ont déjà réservé un billet d’avion sont invités à effectuer une nouvelle réservation via le site Web d’Oman Air.

Pas de solution temporaire

Oman Air ne peut pas compter sur les vieux avions. Les Boeing 737 MAX commandés ne visaient pas à remplacer des appareils plus anciens, mais à accroître la flotte. Oman Air doit faire face à une pénurie d’avions, de sorte que les vols doivent être annulés. Oman Air n’est pas la seule compagnie aérienne à être confrontée à ce problème. Des milliers de vols dans le monde entier sont annulés parce que le 737 MAX doit rester au sol. Le 737 MAX devrait être de nouveau en vol cet été. La date exacte n’est pas encore connue car l’enquête n’est pas encore terminée.

Location d’avions

Une option pour Oman Air est de louer des avions auprès d’autres compagnies aériennes. Icelandair le fait aussi, par exemple, pour faire face à des problèmes temporaires. Oman Air ne s’attend pas à devoir annuler d’autres vols à partir de juin. On ne sait pas encore s’ils vont louer des avions.

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WestJet renforce sa coopération avec Air France

Posted on April 27, 2019

WestJet Boeing 737 MAX
(c) Photo : WestJet – Boeing 737 MAX

WestJet renforce sa coopération avec Air France

WestJet renforce sa collaboration avec Air France. L’accord de partage de code entre les deux compagnies aériennes est étendu à sept destinations supplémentaires. Ce sont des destinations en France, en Grèce et en Italie. Les passagers voyageant avec WestJet à destination de Paris peuvent y prendre un vol d’Air France. Il s’agit de vols vers Athènes, Brest, Rome, Montpellier, Milan, Biarritz et Venise. Il est prévu d’étendre à l’avenir cette coopération à des destinations en Allemagne, en Autriche et au Portugal. WestJet travaille avec Air France depuis de nombreuses années sur des vols entre l’Europe et l’Amérique.

Boeing 787-9 Dreamliner

Au début de cette année, WestJet a reçu son premier Boeing 787-9 Dreamliner. Au total, WestJet reçoit dix de ces gros porteurs. WestJet veut offrir des vols partout dans le monde. Le 787-9 Dreamliners de WestJet peut accueillir 320 passagers en trois classes. La flotte de WestJet compte actuellement plus de 125 appareils.

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Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Posted on April 22, 2019

Air France Airbus A380
(c) Photo: Air France – Airbus A380

Le syndicat des pilotes français SNPL menace d’une grève majeure en mai

Le syndicat des pilotes français SNPL prévoit de se mettre en grève du lundi 6 mai au samedi 11 mai. C’est le résultat de l’insatisfaction à l’égard de la politique du gouvernement français. Si cette grève se poursuit, elle pourrait entraîner des problèmes majeurs pour le trafic aérien en France.

Objection aux réformes économiques proposées

Par cette grève, le syndicat des pilotes veut protester contre les réformes économiques prévues par le gouvernement français. Par suite de ces réformes, les pilotes ne seront plus représentés séparément dans les négociations collectives. On s’attend également à un régime de retraite moins bon. La grève touchera tous les pilotes en France. Les compagnies aériennes françaises et étrangères participeront à la grève. Il s’agit notamment d’Air France, Transavia, Aigle Azur, Corsair, XL Airways, EasyJet et Vueling. Les vols de ces compagnies aériennes seront probablement les plus touchés.

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Air Italy est critiquée pour son lien avec Qatar Airways

Posted on April 19, 2019

Air Italy Boeing 737 MAX
(c) Photo : Air Italy – Boeing 737 MAX

Air Italy est critiquée pour son lien avec Qatar Airways

Air Italy a été critiquée par American Airlines, Delta et United. Ils craignent une concurrence déloyale parce que 49 % d’Air Italy appartient à Qatar Airways. L’an dernier, le gouvernement américain a conclu une entente avec les trois grandes compagnies aériennes du Moyen-Orient. Dans cet accord, il a été convenu qu’ils ne commenceraient pas de nouveaux vols entre l’Europe et l’Amérique. Parce qu’Air Italy va prendre l’avion pour l’Amérique, il y a maintenant des critiques de la part de l’Amérique. Selon Air Italy, cette affirmation est totalement infondée.

Surprise chez Air Italy

Air Italy est particulièrement surprise par les critiques américaines. Air Italy vole depuis de nombreuses années de l’Europe vers les Etats-Unis et ne dispose que de cinq appareils adaptés aux longues distances. AA, Delta et United ont 2500 avions et se sentent menacés par Air Italy. Comportement étrange selon la compagnie aérienne italienne.

Les routes de l’Amérique par leurs propres moyens

À l’heure actuelle, Air Italy dessert quatre destinations en Amérique. Il s’agit de vols au départ de Milan et à destination de New York, Miami, Los Angeles et San Francisco. Air Italy ne coopère pas avec Qatar Airways sur ces liaisons, mais le fait de sa propre initiative et de sa propre force.

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Plus de ventes pour Alitalia au premier trimestre

Posted on April 18, 2019

Alitalia Boeing 777
(c) Photo: Alitalia – Boeing 777

Plus de ventes pour Alitalia au premier trimestre

Alitalia a encore connu un bon trimestre. Le chiffre d’affaires du premier trimestre de cette année a augmenté de 1,4 % par rapport à la même période de l’année précédente. La croissance a été réalisée principalement sur les vols long-courriers exploités par la compagnie aérienne.

Pas encore tout seul

Les résultats d’Alitalia sont bons, mais la compagnie est toujours soutenue par le gouvernement italien. Le gouvernement a accordé plusieurs prêts importants à Alitalia, évitant ainsi la faillite. On dirait que la compagnie aérienne va dans la bonne direction, mais c’est encore loin. Selon Alitalia et le gouvernement italien, il y a des investisseurs et des compagnies aériennes qui sont intéressés à investir dans la compagnie italienne. Des discussions sont en cours à ce sujet, mais aucun plan concret n’en a encore émergé.