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TAP Air Portugal met en service son 100e appareil

TAP Air Portugal Airbus A321LR
(c) Photo: TAP – Airbus A321LR

TAP Air Portugal met en service son 100e appareil

La flotte de TAP Air Portugal a été étendue à 100 appareils. Une belle étape dans la croissance rapide de TAP Air du Portugal. Le 100e appareil est un Airbus A330 NEO (pas l’appareil sur la photo). TAP Air est en train de renouveler sa flotte. Au total, 71 nouveaux appareils ont été commandés, qui doivent tous être livrés d’ici 2025. Le mois dernier, TAP Air a mis en service le premier Airbus A321 LR (avion sur la photo). Cela permettra à TAP Air d’exploiter principalement des vols long-courriers vers le Brésil.

Airbus A330 NEO

Le 100e avion de TAP Air Portugal est l’A330 NEO. TAP Air a même été la première compagnie aérienne au monde à recevoir l’A330 NEO. TAP Air a maintenant sept avions en service. L’Airbus A330 NEO peut accueillir 298 passagers. De ce nombre, 34 peuvent être en classe affaires et 69 en classe économique supérieure.

Principalement des avions Airbus

La flotte de TAP Air Portugal se compose principalement d’avions Airbus. Sur ces 100 appareils, on compte actuellement 79 Airbus, 13 Embraer E190 et 8 ATR.

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TAP Air Portugal dispose de l’Airbus A321LR

TAP Air Portugal
(c) photo ; Airbus – TAP Air Portugal Airbus A321LR

TAP Air Portugal dispose de l’Airbus A321LR

TAP Air Portugal a commandé le premier Airbus A321 Long Range des 12 avions de ce type commandés. La semaine dernière, TAP Air Portugal a reçu son premier avion à l’aéroport de Hambourg. Avec la version longue portée de l’Airbus A321 NEO, TAP peut continuer à voler et ajouter de nouvelles destinations au réseau. L’intention est d’ajouter de nouvelles destinations en Afrique et en Amérique du Nord et du Sud.

Longue portée

La longue portée permet à TAP d’accéder à des avions qui peuvent couvrir de longues distances. Le rayon d’action d’un Airbus A321 NEO Long Range est de 7 400 kilomètres. L’avion peut accueillir 171 passagers. De ce nombre, 16 peuvent être en classe affaires, 48 en classe économique Premium et 107 en classe économique.

Lisbonne – Tel Aviv

Le premier vol sur lequel le nouvel avion de TAP Air Portugal volera est la ligne Lisbonne – Tel Aviv. A partir du 1er juin, il est prévu de voler six fois par semaine entre Porto et Newark. TAP est un client d’Airbus depuis des années et dessert aujourd’hui plus de 75 avions Airbus.

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TAP Portugal enregistre d’importantes pertes en 2018

TAP Portugal A330
(c) photo; Airbus – TAP Portugal Airbus A330

TAP Portugal enregistre d’importantes pertes en 2018

TAP Air Portugal a enregistré une perte de près de 120 millions d’euros au cours de l’année écoulée. C’est ce qui ressort de la présentation des chiffres annuels d’hier. En 2017, un bénéfice de 21 millions d’euros a été réalisé. La cause de cette perte est en grande partie due à un conflit de travail prolongé qui a entraîné le maintien au sol de nombreux vols de TAP Air Portugal. Ce conflit est maintenant résolu, de sorte que TAP Air Portugal peut à nouveau envisager l’avenir.

Croissance du chiffre d’affaires de 9%

En 2018, le chiffre d’affaires a fortement augmenté de 9 % par rapport à l’année précédente. Le chiffre d’affaires total s’est élevé à 3,3 milliards d’euros. Le nombre de passagers transportés par TAP Air Portugal s’est élevé à 15,8 millions, soit une augmentation de 10% par rapport à l’année précédente. La flotte s’est également enrichie de quatre appareils l’an dernier.

Airbus A330-900

L’an dernier, TAP Air Portugal a fait la une des journaux en devenant la toute première compagnie aérienne à lancer l’Airbus A330-900. La compagnie a un total de 21 de ces appareils en commande. Des dizaines d’avions A320 NEO et A321 NEO sont également en commande. Il y a donc une grande expansion à venir. Selon un porte-parole de l’entreprise, les plans d’expansion ne sont pas en péril en raison de la perte subie l’an dernier.