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Air France – KLM intéressée par la reprise de TAP Portugal

TAP E190
(c) Photo : Embraer – E190

Air France – KLM intéressée par la reprise de TAP Portugal

Air FranceKLM est intéressée par une reprise de la compagnie aérienne TAP Portugal. La compagnie nationale portugaise est en vente depuis un certain temps. Le Portugal souhaite que TAP Portugal soit privatisée. Air France – Le directeur général de KLM a fait part de son intérêt pour une offre. IAG pourrait également être intéressée par une reprise. IAG est la société à laquelle appartiennent British Airways et Iberia.

Connexion avec le Brésil

La raison pour laquelle TAP Portugal suscite beaucoup d’intérêt est son excellente connexion avec le Brésil. De plus, la situation géographique de TAP Portugal est un atout pour Air France – KLM, par exemple. Depuis le Portugal, il est plus facile de proposer des vols vers le Brésil. Il est également possible de le faire à partir du Portugal avec des avions plus petits qu’à partir du reste de l’Europe. La distance est optimale, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et d’utiliser des avions plus petits. L’IAG estime que TAP Portugal est un bon complément à la compagnie espagnole Iberia.

Ben Smith

Le plus haut dirigeant d’Air France – KLM est Ben Smith. Ben Smith a indiqué en début de semaine qu’il avait engagé des conseillers pour travailler sur une offre d’ouverture. Le gouvernement portugais a déclaré qu’il examinait toutes les offres et qu’il prendrait bientôt une décision. Il se pourrait donc qu’Air France – KLM ajoute une nouvelle compagnie aérienne à sa flotte en octobre. Le nom de TAP Portugal devrait être conservé.

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Air France-KLM manifeste son intérêt pour l’acquisition de TAP Portugal

TAP Portugal
Foto: TAP Portugal

Air France-KLM manifeste son intérêt pour l’acquisition de TAP Portugal

Air France-KLM est intéressé par l’acquisition de la compagnie aérienne TAP Portugal. Ben Smith, cadre supérieur, estime qu’il serait bon pour Air France-KLM de conclure une acquisition ou un partenariat avec TAP Portugal. Si les conditions sont bonnes, une reprise serait une réelle option.

Outre Air France-KLM, Lufthansa est également intéressée par un éventuel rachat. Le gouvernement portugais cherche depuis un certain temps des candidats possibles pour reprendre TAP Portugal. Air France-KLM et Lufthansa sont deux candidats sérieux.

Perte

Actuellement, TAP Portugal est déficitaire et un rachat par une grande compagnie aérienne forte est donc crucial pour la compagnie. L’année dernière, TAP Portugal a enregistré une perte de plus de 1,6 milliard d’euros. Pendant la crise du COVID, TAP Portugal aurait reçu plus de 2,5 milliards d’euros d’aide du gouvernement portugais.

Connexion avec le Brésil

En Europe, TAP Portugal a les meilleures liaisons avec le Brésil. Cela en fait une compagnie aérienne intéressante depuis l’Europe. Le marché brésilien se redresse, cela vaut pour les vols d’affaires mais aussi pour les vols touristiques. Air France-KLM voit une opportunité d’exploiter davantage de vols vers le Brésil.

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TAP Portugal enregistre d’importantes pertes en 2018

TAP Portugal A330
(c) photo; Airbus – TAP Portugal Airbus A330

TAP Portugal enregistre d’importantes pertes en 2018

TAP Air Portugal a enregistré une perte de près de 120 millions d’euros au cours de l’année écoulée. C’est ce qui ressort de la présentation des chiffres annuels d’hier. En 2017, un bénéfice de 21 millions d’euros a été réalisé. La cause de cette perte est en grande partie due à un conflit de travail prolongé qui a entraîné le maintien au sol de nombreux vols de TAP Air Portugal. Ce conflit est maintenant résolu, de sorte que TAP Air Portugal peut à nouveau envisager l’avenir.

Croissance du chiffre d’affaires de 9%

En 2018, le chiffre d’affaires a fortement augmenté de 9 % par rapport à l’année précédente. Le chiffre d’affaires total s’est élevé à 3,3 milliards d’euros. Le nombre de passagers transportés par TAP Air Portugal s’est élevé à 15,8 millions, soit une augmentation de 10% par rapport à l’année précédente. La flotte s’est également enrichie de quatre appareils l’an dernier.

Airbus A330-900

L’an dernier, TAP Air Portugal a fait la une des journaux en devenant la toute première compagnie aérienne à lancer l’Airbus A330-900. La compagnie a un total de 21 de ces appareils en commande. Des dizaines d’avions A320 NEO et A321 NEO sont également en commande. Il y a donc une grande expansion à venir. Selon un porte-parole de l’entreprise, les plans d’expansion ne sont pas en péril en raison de la perte subie l’an dernier.