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Air France-KLM affiche le plus gros bénéfice de son histoire

KLM Boeing 787
(c) Photo : KLM – Boeing 787

Air France-KLM affiche le plus gros bénéfice de son histoire

Cet été, Air FranceKLM a enregistré le plus gros bénéfice de son histoire. La période de juillet à septembre s’est soldée par un bénéfice d’exploitation de 1,3 milliard d’euros. Il s’agit d’une amélioration par rapport au record établi il y a six ans. Les bénéfices ont augmenté de plus de 30 % par rapport à la même période l’année dernière.

Billets d’avion

Les prix des billets d’avion sont plus élevés cette année que l’année précédente. Cela s’explique en partie par la forte demande de billets d’avion. Les avions sont plus remplis et les gens prennent à nouveau massivement l’avion pour partir en vacances. Malgré la hausse des prix du carburant et des salaires, Air France-KLM a pu enregistrer un bénéfice record au dernier trimestre.

Croissance de Transavia

Transavia a connu une forte croissance au cours du dernier trimestre. Malgré des problèmes de disponibilité des avions, Transavia a effectué 14% de vols en plus par rapport à la même période l’année dernière. Transavia est également proche de ses records. Au dernier trimestre, Transavia était à 94% de son niveau de 2019. L’année prochaine, Transavia prévoit de dépasser ce niveau.

Les vols vers la Chine et le Japon à la traîne

Le nombre de vols vers la Chine et le Japon reste à la traîne. La capacité vers la Chine et le Japon se situe à environ 50 % des niveaux de 2019. L’Amérique du Sud, en revanche, connaît une croissance très rapide. Les avions à destination de l’Amérique du Sud sont actuellement les mieux remplis. L’Amérique du Nord devient également plus populaire.

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Nouvelles destinations et compagnies aériennes à Brussels Airport

Brussels Airport
(c) Photo : Aéroport de Bruxelles

Nouvelles destinations et compagnies aériennes à Brussels Airport

Cet été, 4 nouvelles compagnies aériennes opéreront à l’aéroport de Bruxelles. Transavia est le plus grand nouveau venu à l’aéroport de Bruxelles. Transavia stationne 1 appareil à l’aéroport de Bruxelles et dessert principalement des destinations soleil. Air Belgium et TUIfly desserviront également de nouvelles destinations. Ils voleront vers Curaçao et La Havane, mais aussi vers des destinations européennes telles que Zadar (Croatie) et Kalamata (Grèce).

Destinations

La start-up Flyr de Norvège commencera par des vols à destination d’Oslo. Ces vols seront proposés 4 fois par semaine. Delta assurera la liaison avec New York JFK et Air Transat assurera la liaison avec Montréal 3 fois par semaine. Les compagnies aériennes qui opèrent déjà à Brussels Airport prévoient également d’augmenter le nombre de vols et de destinations. Par exemple, Brussels Airlines desservira plusieurs destinations en Grèce, mais aussi en Allemagne et au Maroc. Sky Express assurera la liaison entre Bruxelles et Athènes.

Brussels Airlines prévoit d’étendre son réseau en Afrique. En déployant un Airbus A330-300 supplémentaire, la compagnie aérienne souhaite desservir davantage de destinations en Afrique. Le calendrier d’été de l’IATA a débuté le week-end dernier.

Airlines

Air France-KLM passe commande de 160 nouveaux avions

Air France
(c) Photo : Air France – Boeing 777-300

Air France-KLM passe commande de 160 nouveaux avions

Air France-KLM envisage de passer une commande conjointe de 160 nouveaux avions. Cette commande est destinée aux vols moyen-courriers. Le PDG d’Air France-KLM, Benjamin Smith, a annoncé publiquement cette commande aujourd’hui. Les appareils sont destinés à Transavia, KLM et Air France. L’ordre n’est pas encore définitif mais il est en cours d’élaboration. Benjamin Smith parle d’un moment fort de sa carrière. Il se félicite de la bonne coopération du groupe Air France-KLM.

Remplacement de la flotte

La flotte moyen-courrier d’Air France, KLM et Transavia a besoin d’être remplacée. À l’heure actuelle, la flotte se compose de Boeing 737-700 et de Boeing 737-800. Benjamin Smith souhaite que ces appareils soient remplacés par de nouveaux appareils dans les années à venir. Les successeurs possibles sont l’Airbus A220, l’Airbus A320 NEO et le Boeing 737 MAX. Si cette commande est exécutée, il s’agira de la plus importante commande jamais enregistrée par le groupe Air France-KLM.

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La flotte complète de Transavia est prête à voler

Transavia crew
(c) photo : Transavia – équipage

La flotte complète de Transavia est prête à voler

Transavia a toute sa flotte prête à voler. Le PDG Marcel de Nooijer indique que le nombre de réservations de Transavia a augmenté de manière significative depuis le début de la semaine. En conséquence, Transavia a préparé l’ensemble de sa flotte à reprendre les vols. Transavia est prête à étendre rapidement son réseau

Code jaune

Transavia desservira de nombreuses destinations qui pourraient être classées en “code jaune” le 15 mai. Ces destinations sont très probablement le Portugal, Majorque, l’Islande et les îles grecques. Dans les semaines à venir, le nombre de vols et le nombre de destinations seront rapidement étendus. Selon toute vraisemblance, Transavia reprendra ses vols sur de nombreuses destinations d’Europe du Sud à partir de juin.

A l’heure actuelle, Transavia vole sur 30% de la capacité. De Nooijer dit qu’il veut fonctionner à 80% de sa capacité en été, il dit ce qui suit à ce sujet :

Nous constatons que le nombre de réservations augmente, avec une forte hausse au début de cette semaine, et nous tenons compte du fait que plus de personnes que d’habitude réservent plus tard. Notre équipage et le personnel des aéroports sont prêts.

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Transavia n’ouvrira pas de base à l’aéroport de Bruxelles

Marcel de Nooijer Transavia
(c) photo : Transavia – Marcel de Nooijer

Transavia n’ouvrira pas de base à l’aéroport de Bruxelles

Le projet de Transavia était d’ouvrir une base à l’aéroport de Bruxelles en 2021. Ce projet a été reporté pour le moment parce que Transavia ne veut pas investir pour l’instant. C’est une conséquence directe de la crise mondiale COVID-19. Le PDG de Transavia, Marcel de Nooijer, indique que le report de l’ouverture de la base a été une décision difficile à prendre. Cependant, Transavia n’a actuellement pas d’autre choix.

Vols de vacances au départ de l’aéroport de Bruxelles

Transavia commencerait à proposer des vols de vacances au départ de l’aéroport de Bruxelles en mars 2021. Il s’envolerait vers 9 destinations autour de la mer Méditerranée. L’accent serait mis sur les vols de vacances. L’ouverture de la base à l’aéroport de Bruxelles a été reportée plus tôt, mais maintenant l’ouverture de l’ensemble de l’aéroport de Bruxelles semble avoir déraillé. Ce n’est qu’après la crise que nous pourrons à nouveau regarder vers l’avenir. On ne sait pas non plus encore comment l’aviation va se redresser.

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Augmentation de la demande de billets d’avion Italie et Portugal

Transavia Airlines
(c) Photo : Transavia

Augmentation de la demande de billets d’avion Italie et Portugal

Transavia vend davantage de billets d’avion vers l’Italie et le Portugal. Ces deux pays sont les seuls pays du sud de l’Europe à avoir des conseils de voyage positifs. C’est pourquoi l’Italie et le Portugal sont des destinations de vacances très prisées. Un porte-parole de Transavia indique qu’il est encore trop tôt pour déployer une capacité supplémentaire. Les chiffres exacts ne sont pas publiés, mais le taux d’occupation des vols à destination de l’Italie et du Portugal est très élevé. Un détail frappant est que les passagers réservent leurs billets d’avion juste avant le voyage.

Bonaire, Curaçao et Madère

Outre l’Italie et le Portugal, Bonaire, Curaçao et Madère sont également des destinations de vacances très prisées. Ces îles ont également des conseils de voyage positifs. TUI connaît une augmentation similaire des réservations. Normalement, l’Espagne est un pays de premier plan en termes de vols et de vacances, mais en raison des conseils de voyage négatifs, ce n’est pas le cas pour le moment.

Airlines

Transavia proposera des vols à bas prix en France

Transavia Cabine
(c) Photo : Transavia – Cabine

Transavia proposera des vols à bas prix en France

Transavia sera en concurrence sur les vols intérieurs en France. En utilisant Transavia, Air France veut pouvoir mieux concurrencer les chasseurs de prix tels que Ryanair et easyJet. Air France veut également concurrencer Transavia sur le TGV. Pour l’instant, les vols intérieurs d’Air France sont déficitaires.

Transavia France

Le syndicat des pilotes SNPL a donné son accord à Transavia France pour offrir des vols en France. Avec cela, la compagnie aérienne HOP ! a également un concurrent sérieux sur le marché intérieur français. Air France ne proposera plus de vols intérieurs. Un certain nombre de lignes commerciales resteront sous la gestion d’Air France.

Actuellement, Transavia France exploite des vols au départ de Paris-Orly, Lyon, Montpellier et Nantes. Ces vols vont vers des destinations européennes. On ne sait pas encore à partir de quels aéroports les vols intérieurs sont exploités. La flotte de Transavia France est actuellement composée de 50 appareils. Il est
prévu de l’étendre considérablement dans les années à venir.

Nouvelles

Moins de passagers pour KLM en mars

KLM Boeing 737
(c) Photo : KLM – cabine du Boeing 737 de KLM

Moins de passagers pour KLM en mars

Les chiffres de mars de KLM étaient inférieurs à ceux du même mois de l’année précédente. La baisse des chiffres est due au mauvais fonctionnement de divers systèmes de KLM et à de nombreux désagréments causés par les intempéries. Il y a également des limites de capacité à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol, ce qui signifie que KLM n’a pas été en mesure de croître autant qu’elle l’aurait souhaité. Le nombre maximum de mouvements aériens par an à l’aéroport Schiphol d’Amsterdam est toujours de 500 000. Ce chiffre sera probablement augmenté en 2020 si ce maximum est révisé à nouveau.

2,8 millions de passagers

En mars, KLM a transporté un total de 2,8 millions de passagers. Il s’agit d’une diminution de 1,2 % par rapport à l’année dernière en mars. Le taux d’occupation a diminué de 1,5 % pour s’établir à 87,6 %. Pieter Elbers, PDG de KLM, blâme les restrictions de capacité à l’aéroport d’Amsterdam Schiphol

Forte croissance d’Air France

Contrairement à KLM, Air France a enregistré une forte croissance d’au moins 5,3 %. En mars, Air France a transporté pas moins de 4,4 millions de passagers. Transavia a également connu une forte croissance. Le nombre de passagers a augmenté de 8,4 % par rapport au même mois un an plus tôt. Transavia a transporté 1,2 million de passagers en mars.

Au total, les avions et les filiales d’Air France-KLM ont transporté 8,3 millions de passagers en mars. Il s’agit d’une augmentation de 3,1 % par rapport à la même période l’année précédente.