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Sam (admin)

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Air France continue à servir du foie gras sur ses vols

Posted on July 19, 2019

Foie Gras Air France
(c) Photo : Air France

Air France continue à servir du foie gras sur ses vols

Air France propose un nouveau plat de foie gras au menu. Malgré les critiques de diverses organisations de défense des animaux, Air France continue de servir aux passagers des plats à base de foie gras. En début de semaine, il a été annoncé qu’Air France, en collaboration avec le grand chef Daniel Rose, a conçu un nouveau plat de foie gras. Ce nouveau plat sera servi en classe affaires sur les vols à destination de l’Amérique du Nord à partir de novembre. Sur la photo ci-dessus vous pouvez voir le nouveau plat de foie gras d’Air France.

Délicatesse en France

Le foie gras est reconnu comme un véritable délice en France. Ici, la popularité du plat est encore très élevée. C’est probablement la raison pour laquelle un nouveau plat de foie gras sera au menu. Air France n’est pas la seule compagnie à servir des plats à base de foie gras. Cependant, le nombre d’entreprises ayant du foie gras au menu a considérablement diminué au cours des dernières années. Dans de nombreux pays, la production de foie gras est même interdite.

Méthode de production contestée

La raison pour laquelle les organisations de défense des animaux s’opposent avec véhémence au foie gras est la méthode de production controversée. Dans les 10 à 15 jours précédant l’abattage de l’oie, le foie est engraissé avec de la graisse. Pour ce faire, l’oie est gavée trois fois par jour à l’aide d’un tube ou d’un tuyau d’arrosage dans l’œsophage. Cela rend le foie entre 5 et 10 fois plus gros. C’est très stressant pour l’oie et l’oie peut être blessée dans l’œsophage. En France, ce serait même une tradition. Le foie gras ne disparaîtra pas du menu d’Air France.

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Air France en colère contre l’écotaxe française annoncée

Posted on July 10, 2019

Air France Ecotax
Photo: Air France

Air France en colère contre l’écotaxe française annoncée

Air France n’est pas satisfaite de l’écotaxe annoncée par le gouvernement français. À partir de 2020, les billets d’avion seront soumis à une écotaxe obligatoire, ce qui entraînera une augmentation du prix de ces billets. Air France est particulièrement fâchée parce qu’elle investit actuellement massivement dans des avions durables et plus silencieux. L’introduction de cette écotaxe portera atteinte à la position concurrentielle d’Air France.

18 euros par billet

L’écotaxe par billet variera de 1,5 euros à 18 euros par billet. Ceci s’applique aux billets d’avion pour les voyages au départ de la France. Pour Air France, cela représente une charge annuelle d’environ 60 millions d’euros. Ce montant sera facturé aux voyageurs.

La France a été fortement accablée par le trafic aérien

La France est l’un des pays où le trafic aérien est le plus lourdement grevé. De nombreux vols européens utilisent l’espace aérien français. Air France indique également que la taxe sur la masse salariale est très élevée et qu’elle doit être payée. Air France rappelle également qu’elle contribue à hauteur de 1,1 % au PNB français et qu’elle emploie 350 000 personnes. Ils se sentent désavantagés par cette taxe de vol.

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Boeing présente Dreamliner Air Tahiti Tahiti Nui au salon du Bourget

Posted on June 12, 2019

Air Tahiti Nui Boeing 787 Dreamliner
(c) photo: Air Tahiti Nui – Boeing 787 Dreamliner

Boeing présente Dreamliner Air Tahiti Nui au salon du Bourget

La semaine prochaine, le Salon du Bourget commencera. Ce spectacle débute le 17 juin et se termine le 23 juin. Le spectacle est à l’aéroport de Paris-le Bourget. Le Boeing 787-9 Dreamliner d’Air Tahiti Nui participera à la démonstration en vol du Boeing (voir photo). C’est aussi le plus gros avion de passagers de Boeing qui sera montré sur le salon aérien. Le Boeing 737 MAX sera absent en raison de l’interdiction de vol internationale sur ce type de Boeing. L’an dernier, il a été présenté au salon aéronautique de Farnborough.

Zone militaire

Boeing va déballer dans le domaine militaire. Au salon du Bourget, un AH-64 Apache et un hélicoptère CH-47 seront présentés. Un chasseur F-15 et un P-8 seront également pilotés. Le P-8 est un avion de patrouille basé sur le Boeing 737. Un nouveau venu sera le pétrolier KC-46, basé sur le Boeing 767-200. Il fera ses débuts au Salon du Bourget.

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La Compagnie vole avec le nouvel Airbus A321LR entre Paris et New York

Posted on June 7, 2019

la compagnie a321lr cabine
(c) Photo: Airbus – La Compagnie Airbus A321LR

La Compagnie vole avec le nouvel Airbus A321LR entre Paris et New York

La Compagnie a mis en service son nouvel Airbus A321LR sur le vol Paris-New York. L’A321LR est la version longue portée de l’A321NEO. La Compagnie a luxueusement meublé l’avion et souhaite offrir du confort à ses passagers. Par conséquent, seuls 76 passagers peuvent monter à bord de cet avion.

Focus sur les voyages d’affaires

La Compagnie se concentre principalement sur les voyages d’affaires et la clientèle aisée. Normalement, un A321NEO peut transporter 244 passagers. La Compagnie a choisi de diviser cet avion en 2-2 et tous les sièges peuvent également être complètement à plat pour que le passager puisse bien dormir.

Remplacement du Boeing 757-200

Avec l’arrivée de l’Airbus A321LR, le Boeing 757-200 est lentement remplacé. La Compagnie a toujours un Airbus A321LR en commande, mais il n’a pas encore été livré. En plus du vol Paris-New York Newark, la compagnie commencera également cet été des vols entre Nice et New York Newark.

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Virgin Atlantic rejoint BlueBiz en provenance d’Air France-KLM

Posted on June 6, 2019

Virgin Atlantic Boeing 747
(c) Photo: Virgin Atlantic – Boeing 747

Virgin Atlantic rejoint BlueBiz en provenance d’Air France-KLM

Virgin Atlantic a rejoint le programme BlueBiz d’Air France-KLM. Il s’agit d’un programme d’épargne destiné aux voyages d’affaires au sein des PME. Les entreprises peuvent gagner des points grâce au programme BlueBiz. Ces points valent de l’argent et peuvent être dépensés chez Air France-KLM et ses partenaires affiliés. Cela vous permet de réserver des vols, d’effectuer des surclassements ou d’acheter d’autres articles ou services liés au voyage. 1 point BlueBiz équivaut à 1 euro. Les crédits BlueBiz ne sont pas limités. Il vous permet de réserver n’importe quel vol sur le site Internet d’Air France-KLM, à condition d’avoir des crédits. Maintenant que Virgin Atlantic est également connecté, le réseau BlueBiz commence à prendre forme.

Plus de possibilités avec BlueBiz

Maintenant que Virgin Atlantic est également connecté, le nombre de possibilités augmente avec les crédits BlueBiz. Les autres membres du programme sont : Delta Airlines, Kenya Airways, China Eastern Airlines et China Southern Airlines. Maintenant que les vols de Virgin Atlantic comptent aussi, il y a de plus en plus de possibilités d’économiser et bien sûr de dépenser les crédits BlueBiz. Virgin Atlantic appartient en partie à Air France-KLM et Delta Airlines, il est donc logique d’ajouter les vols de Virgin Atlantic au programme. Virgin Atlantic s’arrête avec son propre programme ‘Flying Co’.

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Brussels Airlines proposera un vol direct pour Valence

Posted on June 5, 2019

Valencia Brussels Airlines
Photo: Valencia

Brussels Airlines proposera un vol direct pour Valencia

A partir de février 2020, Brussels Airlines proposera un vol direct entre Bruxelles et Valencia. Lufthansa l’annoncera lors d’une conférence de presse plus tôt cette semaine. L’intention est que Brussels Airlines volera 4 fois par semaine vers la ville portuaire espagnole de Valencia. Les vols seront effectués les lundis, mercredis, vendredis et dimanches. Les Airbus A319 et Airbus A320 seront utilisés. Valence sera la 16ème destination de Brussels Airlines en Espagne.

Augmenter le nombre de vols

En plus d’ajouter Valence aux destinations de Brussels Airlines, la compagnie travaille également à l’augmentation des fréquences actuelles des vols existants. Par exemple, il y a plus de vols pour Alicante, Billund, Faro et Hurghada. Les vols à destination de Billund se font désormais 18 fois par semaine. Brussels Airlines est une filiale d’Eurowings. Récemment, Eurowings a décidé que les nouveaux avions de Brussels Airlines voleraient aux couleurs d’Eurowings. Les avions voleront sous l’AOC de Brussels Airlines.

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British Airways commence ses vols vers Islamabad

Posted on June 4, 2019

British Airways Boeing 787
(c) Photo: British Airways – Boeing 787

British Airways commence ses vols vers Islamabad

British Airways commence des vols vers le Pakistan pour la première fois en 10 ans. British Airways se rendra à Islamabad, la capitale du Pakistan. Cette semaine, le premier vol a été effectué avec un Boeing 787 Dreamliner (vol BA261) et pouvait accueillir 240 passagers. Le ministre pakistanais de l’aviation attendait le Boeing de British Airways.

Une nouvelle opportunité pour le Pakistan

C’est une nouvelle opportunité pour le Pakistan. Il y a 10 ans, British Airways a cessé de desservir le Pakistan. Cela s’explique par l’attentat à la bombe meurtrier perpétré contre l’hôtel Marriott à Islamabad (septembre 2008), qui a tué 54 personnes. Avec ces vols, le Pakistan obtient une nouvelle chance de British Airways. Dans un premier temps, les vols seront effectués 3 fois par semaine. L’équipage de ce vol est en partie d’origine pakistanaise.

Sécurité

Avec l’ouverture du nouvel aéroport international d’Islamabad l’année dernière, les préoccupations nécessaires en matière de sécurité ont été levées. Le Premium pakistanais Imran Khan lui-même a discuté de la situation avec British Airways et a insisté pour que les vols reprennent. British Airways est ouverte à cette possibilité et, avec cette reprise, elle est actuellement la seule compagnie aérienne occidentale qui exploite des vols vers le Pakistan.

Nouvelles

Thai Smile Airways deviendra membre du réseau Star Alliance à la fin de cette année

Posted on June 3, 2019

Thai Smile Airways
(c) Photo: Thai Smile Airways

Thai Smile Airways deviendra membre du réseau Star Alliance à la fin de cette année

Le réseau Star Alliance admettra Thai Smile Airways au réseau Star Alliance à la fin de cette année. La société thaïlandaise ne deviendra pas un membre à part entière du réseau Star Alliance, mais un partenaire de liaison. Ainsi, Thai Smile Airways n’a aucun accord commercial à conclure avec les autres membres du réseau Star Alliance. L’objectif d’un partenaire de liaison est que l’entreprise elle-même et les membres du réseau Star Alliance puissent facilement utiliser les services des autres.

Partenaire de connexion

L’option de devenir un partenaire de liaison de Star Alliance a été introduite en 2016. De cette façon, les petites compagnies aériennes peuvent également utiliser le réseau Star Alliance. La première compagnie aérienne à être introduite en tant que partenaire de correspondance a été Juneyao Airlines de Chine en 2017. Vous avez l’intention de conclure une entente avec au moins trois membres du réseau Star Alliance ou vous avez l’intention de le faire à court terme. Pensez aux vols qui nécessitent un changement d’avion.

11 nouvelles destinations pour Star Alliance

Avec l’ajout de Thai Smile Airways au réseau Star Alliance, 11 nouvelles destinations sont ajoutées. Thai Smile Airways est une compagnie de Thai Airways et possède une flotte de 20 Airbus A320. Selon Jeffrey Goh, chef de Star Alliance, ce lien garantit que Star Alliance continue de se renforcer et de s’améliorer.

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Flybe devient Virgin Atlantic – Le PDG Flybe démissionne

Posted on May 29, 2019

Flybe Virgin Atlantic
Photo: Flybe

Flybe devient Virgin Atlantic – Le PDG Flybe démissionne

L’acquisition de Flybe par Connect Airways est presque achevée. Les autorités de concurrence n’ont pas encore donné leur accord, mais cela ne devrait pas poser de problèmes. Suite à cette acquisition, le PDG de Flybe quittera l’entreprise le 15 juillet. Christine Ourmieres-Widener déclare dans un communiqué de presse que cela fait deux années impressionnantes à la tête de Flybe. Flybe a eu des problèmes financiers pendant des années, et ils n’ont pas pu les résoudre eux-mêmes. Connect Airways est la société mère de Virgin Atlantic et du groupe Stobart, entre autres.

Flybe devient Virgin Atlantic

Connect Airways a l’intention de faire disparaître la marque Flybe. Flybe sera fusionnée avec Virgin Atlantic. La PDG d’Ourmieres-Widener se dit surprise par les défis qui l’attendaient chez Flybe. Néanmoins, elle est satisfaite de l’acquisition. Les 2 500 emplois de Flybe seront conservés et transférés à Virgin Atlantic. Ourmieres-Widener est un homme d’expérience. Auparavant, elle était au top avec Air France et Air France-KLM. Elle a été responsable de l’équipe des ventes internationales, directrice générale pour le Royaume-Uni et l’Irlande et directrice générale pour l’Amérique. Entre 2010 et 2015, elle a été PDG de CityJet.

Les bases de Cardiff et Doncaster expirent

Flybe a travaillé dur ces derniers mois pour réduire ses coûts. Par exemple, la compagnie s’efforce de réduire plus rapidement le nombre d’avions Embraer et fermera la base de Cardiff et Doncaster. L’intention est que la flotte se composera un jour uniquement d’avions à turbopropulseurs Bombardier Q400. On ne sait pas encore si cette stratégie sera poursuivie sous la direction de Connect Airways.

Nouvelles

Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

Posted on May 23, 2019

Airbus A330 SAS
(c) Photo : Airbus – SAS A330

Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

En collaboration avec SAS, Airbus étudie les possibilités de vol électrique. Pour l’instant, il n’est pas encore possible de voler à l’électricité, mais l’accent de la recherche est principalement mis sur les défis opérationnels et infrastructurels. L’introduction éventuelle d’avions électriques et hybrides entraînera des changements à grande échelle dans l’aviation.

Début de la recherche en juin

La collaboration sur la recherche débutera le mois prochain (juin). La recherche durera jusqu’à la fin de 2020 et l’intention est qu’un fournisseur d’énergie renouvelable soit impliqué. On ne sait pas encore qui sera ce parti. Ça pourrait être un nom comme Tesla. L’objectif d’Airbus et de SAS est de parvenir à une exploitation aérienne totalement climatiquement neutre.

Avions 80 % plus efficaces qu’auparavant

Les avions polluent encore l’environnement, mais ce n’est pas aussi grave qu’il y a 50 ans. Airbus souligne que les nouveaux avions sont environ 80% plus efficaces qu’auparavant. L’aviation devrait plus que doubler au cours des 20 prochaines années, il est donc important de réduire autant que possible l’impact environnemental.

Introduction possible en 2030

Airbus indique que le développement d’avions électriques et hybrides n’en est qu’à ses débuts. Il existe des plans concrets pour le développement de ces avions, mais il faudra au moins jusqu’en 2030 pour que le premier avion électrique soit opérationnel