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OWG Airlines lancé à la fin de cette année

OWG Airlines
(c) Photo : Nolinor – Boeing 737

OWG Airlines lancé à la fin de cette année

OWG Airlines prévoit d’effectuer ses premiers vols à la fin de cette année. OWG est une compagnie aérienne canadienne qui proposera principalement des vols de vacances. La compagnie aérienne est une initiative de Nolinor Aviation. Nolinor est actif dans le nord du Canada depuis plus de 30 ans.

Le Québec comme base

Il est prévu qu’OWG Airlines ait sa base au Québec. OWG Airlines disposera d’une flotte composée de Boeing 737-400. Les avions d’OWG Airlines ont de la place pour 158 passagers. OWG Airlines assurera principalement des vols vers des destinations de vacances dans les Caraïbes. C’est très populaire parmi les Canadiens.

Dans les prochains mois, OWG annoncera officiellement les premières destinations. Actuellement, le Canada compte plusieurs compagnies aériennes de vacances telles qu’Air Transat, Sunwing Airlines et Rouge (compagnie d’Air Canada). Avec OWG Airlines, les compagnies aériennes existantes au Canada auront un concurrent.

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El Al est sauvé par le gouvernement d’Israël

El Al Boeing 787
(c) Photo : El Al Airlines – Boeing 787

El Al est sauvé par le gouvernement d’Israël

Le gouvernement d’Israël va offrir à El Al Airlines un plan de sauvetage de 250 millions de dollars. La direction d’El Al a accepté le plan de sauvetage. Cela fera probablement d’El Al une entreprise publique. El Al venait d’être privatisée auparavant. El Al doit émettre des actions pour 150 millions de dollars. Le gouvernement israélien va les acheter si aucune partie privée ne se présente. Si l’État achète la plupart des actions, c’est lui qui en obtient le plus.

Problèmes financiers

El Al Airlines est en difficulté financière depuis plusieurs mois en raison de la crise de la couronne. La semaine dernière, tous les vols ont même été arrêtés en raison d’un conflit avec les employés. L’État israélien considère El Al Airlines comme trop importante pour la laisser faire faillite. Il n’est pas dans l’intention d’El Al Airlines de rester une entreprise publique. Dès que la compagnie aérienne sera en mesure de fonctionner par ses propres moyens, un candidat à la reprise sera recherché.

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KLM reprend ses vols vers Dubaï

KLM Boeing 777-200ER
(c) Photo : KLM – Boeing 777-200ER

KLM reprend ses vols vers Dubaï

À partir du 1er juillet, KLM assurera des vols entre l’aéroport d’Amsterdam et Dubaï. Pour l’instant, seuls des vols de fret sont assurés. En raison de l’ouverture des frontières, il y a maintenant aussi de la place pour les vols de passagers. KLM assurera un vol quotidien avec le Boeing 777-200ER (voir photo). Air France assurera trois vols par semaine à destination de Dubaï. Air France utilise l’Airbus A350-900.

Dubaï a lancé une campagne médiatique en collaboration avec les Émirats pour remettre le tourisme sur les rails. Depuis plusieurs semaines, Emirates assure des vols de passagers entre Dubaï et l’aéroport d’Amsterdam. Les conseils aux voyageurs entre les Pays-Bas et Dubaï ne concernent actuellement que les voyages nécessaires, mais seront adaptés au début du mois prochain. Voir la vidéo promotionnelle des Emirats ci-dessous.

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Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Delta Airlines
Photo : Delta Airlines – Aéroport international d’Atlanta

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à assurer à nouveau des vols entre la Chine et les États-Unis. Le 25 juin, le premier vol aura lieu entre l’aéroport de Seattle et l’aéroport de Shanghai. Sur ce vol, il y aura une escale à l’aéroport de Séoul. Dans un premier temps, les vols seront effectués deux fois par semaine, une fois au départ de l’aéroport de Seattle et une fois au départ de l’aéroport de Detroit. Les vols sont effectués avec un Airbus A350.

2 vols par semaine

Actuellement, les compagnies aériennes sont autorisées à effectuer deux vols par semaine entre les États-Unis et la Chine. Cela s’applique aux compagnies aériennes chinoises et américaines. Wong Hong de Delta Airlines est très heureux que les vols puissent à nouveau être assurés. Les activités économiques commencent lentement à se redresser. Voici ce qu’il dit à ce sujet :

Ayant pour mission de relier le monde, Delta s’efforce d’amener ses clients à leur destination en toute sécurité, surtout en cette période critique. Nous mettons en œuvre diverses mesures de santé et de sécurité afin que les clients soient assurés de bénéficier d’un confort et d’une sécurité à chaque étape de leur voyage.

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Air Belgium assurera la liaison entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice

Air Belgium
(c) Photo : Air Belgium

Air Belgium assurera la liaison entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice

Air Belgium commencera à assurer des vols entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice. Ce vol sera opéré pour la première fois en décembre de cette année. Les vols existants de l’aéroport de Charleroi vers la Guadeloupe et la Martinique seront maintenus. En 2021, Air Belgium souhaite poursuivre son expansion vers les Antilles néerlandaises et l’Amérique.

4 avions Airbus A340-300

La flotte d’Air Belgium se compose actuellement de 4 Airbus A340-300. La compagnie aérienne existe actuellement depuis 2 ans et a bien fermé 2019. En 2019, un bénéfice avant impôt de 5,6 millions d’euros a été réalisé. Ceci sur un chiffre d’affaires de 62,5 millions d’euros. Une grande partie de cette somme provient des vols de l’ACMI. Les avions d’Air Belgium sont également disponibles à la location pour d’autres compagnies aériennes. Il n’y a pas de demande pour cela, mais en 2019, une partie de la flotte était fréquemment louée par Surinam Airways. Ces avions ont été utilisés pour les vols entre Paramaribo et l’aéroport d’Amsterdam Schiphol.

Concours

Avec l’ajout de l’île Maurice comme destination d’Air Belgium, ils sont en concurrence avec KLM et TUI fly. Cela pourrait être avantageux pour les passagers. Les prix des billets d’avion baissent souvent lorsqu’il y a plus de concurrence sur une destination.

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Vueling commence par des vols entre Barcelona et Amsterdam

Vueling Airbus A320
(c) Photo : ravitaillement en carburant – Airbus A320

Vueling commence par des vols entre Barcelona et Amsterdam

À partir de cette semaine, Vueling recommencera avec des vols entre Barcelona El Prat et l’aéroport d’Amsterdam. Pour le reste de ce mois, 4 vols entre Barcelone et Amsterdam sont prévus. A partir de début juillet, les vols seront étendus à 2 vols par jour.

Destinations internationales

Outre les vols entre Barcelone et Amsterdam, Vueling proposera également des vols vers d’autres destinations internationales. À partir de lundi, il y aura également des vols entre Barcelone et Milan Malpensa et, dans le courant du mois, des vols entre Barcelone et Rome Fiumicino et Copenhague. Au mois de juillet, Vueling s’envolera vers un total de 34 destinations. Vueling est une société de l’IAG (International Airlines Group). En début de semaine, il a été annoncé que Level Airlines n’est plus en mesure de remplir ses obligations financières et qu’elle va déposer son bilan.

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Malaysia Airlines commence ses vols internationaux au début du mois de juillet

Malaysia Airlines
Photo : Malaysia Airlines – Aéroport de Sydney

Malaysia Airlines commence ses vols internationaux au début du mois de juillet

Malaysia Airlines reprendra une partie de ses vols internationaux à partir du 1er juillet. Il y aura également davantage de vols intérieurs. En octobre, Malaysia Airlines veut revenir à l’horaire de vol régulier. Début juillet, Malaysia Airlines volera vers Kuala Lumpur deux fois par semaine : Dhaka, Katmandou, Londres, Osaka, Narita, Incheon, Hong Kong, Perth, Denpansar, Phuket et Cambodge (aéroport de Phnom Penh). Les destinations suivantes sont desservies une fois par semaine : Chennai, Hyderabad, Mumbai, Bangalore, Kochi, Sri Lanka, Taipei, Guangzhou, Surabaya, Adélaïde et Brisbane. Des vols seront également assurés en juillet vers Manille, Djakarta, Bangkok, Singapour et Melbourne.

Mesures de sécurité

Malaysia Airlines a mis en place plusieurs mesures de sécurité pour rendre la situation à bord de l’avion aussi sûre que possible. Des contrôles de température seront effectués avant l’embarquement. Les passagers et les membres de l’équipage doivent également porter un protège-dents. Les bagages des passagers seront désinfectés et des écrans seront placés aux comptoirs d’enregistrement de l’aéroport de Kuala Lumpur. Voici ce que dit Topman Izham Ismail à ce sujet :

Nous sommes heureux d’annoncer la reprise de nos services en augmentant la capacité sur les lignes intérieures et internationales. Nous sommes impatients d’accueillir à nouveau nos passagers à bord et nous continuerons à assurer leur sécurité, leur santé et leur confort grâce à nos protocoles de sécurité et de santé.

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ZIPAIR commence avec des vols entre Tokyo et Bangkok

ZIPAIR Tokyo
(c) Photo : ZIPAIR Tokyo – Boeing 787

ZIPAIR commence avec des vols entre Tokyo et Bangkok

ZIPAIR est la nouvelle compagnie aérienne de Japan Airlines. ZIPAIR a décollé la semaine dernière et a effectué son premier vol entre Tokyo et Bangkok. Il était censé être un vol de passagers, mais en raison de la crise de la couronne, il est devenu un vol de fret. Des vols de passagers suivront bientôt.

ZIPAIR Tokyo

Le nom officiel de la compagnie aérienne est ZIPAIR Tokyo. La compagnie aérienne dispose actuellement de deux Boeing 787-8 Dreamliners. Ces avions ont été repris à Japan Airlines et offrent de la place pour 290 passagers. Il y a une cabine en classe économique et une petite cabine en classe affaires.

ZIPAIR Economy
(c) Photo : ZIPAIR – Classe économique

ZIPAIR Business
(c) Photo : ZIPAIR – Classe affaires

S’étendre à l’Europe

Il est prévu que ZIPAIR s’étende à l’Europe dans les années à venir. Cela inclut une plus grande flotte, c’est pourquoi ZIPAIR veut ajouter plus d’avions Boeing 787 à sa flotte dans les années à venir. A terme, ZIPAIR souhaite également s’étendre vers l’Amérique du Nord. ZIPAIR se concentre actuellement sur les vols à l’intérieur de l’Asie. L’exécution du premier vol a suscité beaucoup d’intérêt au Japon. Vous pouvez le voir sur la vidéo ci-dessous :

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Wizz Air démarre ses vols à l’aéroport de Bruxelles

Wizz Air Airbus A321
(c) Photo : Wizz Air – Airbus A321

Wizz Air démarre ses vols à l’aéroport de Bruxelles

Wizz Air a commencé cette semaine avec des vols au départ de l’aéroport de Bruxelles. Depuis le début de cette semaine, Wizz Air assure 5 vols par semaine entre Bruxelles et Budapest. Avant la crise de la couronne, Wizz Air assurait déjà des vols entre Bruxelles et Budapest depuis l’aéroport de Charleroi, mais ces vols ne sont pas liés à la crise de la couronne. Actuellement, seules Brussels Airlines et Wizz Air assurent la liaison entre Bruxelles et Budapest. À partir de juin, Wizz Air volera 6 fois par semaine et en septembre, ce sera un vol quotidien. Wizz Air utilise l’Airbus A320 NEO. Cet avion peut accueillir 180 passagers.

Aéroport de Charleroi

L’aéroport de Charleroi rouvrira le 15 juin. L’aéroport sera fermé pendant 3 mois. Wizz Air va reprendre ses vols au départ de Charleroi. Au départ de l’aéroport de Charleroi, Wizz Air desservira 15 destinations, dont Budapest, Tirana et Vienne. Le trafic aérien va encore augmenter ce mois-ci.

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Lauda Air ferme sa base à l’aéroport de Vienne

Lauda Air
(c) Photo : Lauda Air

Lauda Air ferme sa base à l’aéroport de Vienne

Lauda Air (Laudamotion) a annoncé la fermeture de sa base à l’aéroport de Vienne cette semaine. Cela entraînera la perte de 300 pistes. La raison de cette fermeture est l’échec des négociations sur la convention collective de travail entre Lauda Air et le syndicat “Vida”. La nouvelle CCT entraînerait une réduction de salaire pour les employés. Le syndicat s’y opposait, c’est pourquoi Lauda Air a décidé de fermer la base.

Pas de soutien du gouvernement

Une autre raison de la fermeture de la base de l’aéroport de Vienne est que Lauda Air ne reçoit pas d’aide d’État du gouvernement autrichien. Austrian Airlines a déjà reçu une aide d’État de 800 millions d’euros. Ryanair est la société mère de Lauda Air et son PDG, Michael O’Leary, a annoncé au début du mois qu’il envisageait de fermer la base de l’aéroport de Vienne. C’est désormais une réalité. Les lignes de Lauda Air seront reprises par Ryanair.

Aéroport d’Eindhoven

Avec la fermeture de la base de l’aéroport de Vienne, Lauda Air ne sera plus visible à l’aéroport d’Eindhoven. Lauda Air a maintenu une liaison entre l’aéroport de Vienne et l’aéroport d’Eindhoven. Cette opération a été réalisée avec un Airbus A320. Lauda Air a toujours des hubs à l’aéroport de Düsseldorf, à Palma de Majorque, à l’aéroport de Stuttgart et à l’aéroport de Zadar.