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Airbus prévoit de produire davantage d’A350

Airbus A350
(c) Photo : Airbus – Production de l’A350

Airbus prévoit de produire davantage d’A350

Airbus va produire davantage d’avions A350. C’est ce qu’a révélé Airbus lors d’une conférence de presse sur ses résultats trimestriels. D’ici 2028, Airbus prévoit de livrer 12 nouveaux A350 par mois. Initialement, l’objectif était de livrer 10 nouveaux appareils A350 par mois. La demande pour l’Airbus A350 continue d’augmenter, ce qui oblige Airbus à accroître sa production.

Grosses commandes pour l’A350

Ces derniers mois, Airbus a reçu d’importantes commandes de Delta Airlines, Korean Air, Turkish Airlines, Ethiopian Airlines et IndiGo, entre autres. Aux Pays-Bas, Corendon Airlines utilise actuellement l’Airbus A350. En 2026, KLM mettra également l’Airbus A350 en service. L’Airbus A350 remplace l’Airbus A330 et le Boeing 777.

Hausse des ventes d’Airbus

Lors de la présentation des chiffres trimestriels, il est apparu clairement qu’Airbus bénéficie de l’augmentation de la demande de transport aérien. Le chiffre d’affaires d’Airbus a augmenté de 9 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 12,8 milliards d’euros. Le bénéfice net d’Airbus s’est élevé à 595 millions d’euros au cours du dernier trimestre. C’est 28 % de plus qu’au cours de la même période l’année dernière.

Airbus n’ajustera pas ses prévisions de bénéfices pour cette année en raison du succès du premier trimestre. Il y a trop de facteurs incertains qui pourraient encore perturber le succès de cette année. Airbus prévoit de livrer environ 800 avions commerciaux cette année.

Boeing en perte

Chez son rival Boeing, une perte a été présentée lors de ses résultats trimestriels. Au premier trimestre de cette année, Boeing a enregistré une perte de 333 millions d’euros. Le chiffre d’affaires de Boeing a baissé de plus de 8 % au premier trimestre. Le chiffre d’affaires s’est ainsi élevé à 16,6 milliards de dollars. Ceci est en partie dû aux incidents survenus sur les avions de Boeing. Des améliorations sont également apportées au processus de production, ce qui signifie que la production à grande échelle ne peut pas être réalisée.

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Airbus va produire plus d’avions A350

A350 Starlux
(c) Photo : Airbus – A350 Starlux

Airbus va produire plus d’avions A350

Lors de la présentation de ses chiffres trimestriels, Airbus a indiqué qu’il pourrait commencer à construire davantage d’avions A350. Cette expansion permettra à Airbus de retrouver son niveau d’avant la crise du COVID. L’objectif est de produire 10 nouveaux Airbus A350 par mois. Cet objectif devra être atteint d’ici 2026.

720 nouveaux avions cette année

L’objectif d’Airbus pour cette année était de produire 720 nouveaux avions commerciaux. Actuellement, le total s’élève à 559. Airbus s’en tient néanmoins aux 720 pour cette année. Il reste donc beaucoup à faire pour construire les 161 avions restants.

Une forte reprise

Grâce à la forte reprise de l’industrie aéronautique, Airbus a reçu de nombreuses nouvelles commandes. Les activités d’Airbus ont généré plus de 42 milliards d’euros au cours des trois premiers trimestres de cette année. C’est 12 % de plus qu’au cours des trois premiers trimestres de l’année dernière. Une belle croissance.

Cependant, les bénéfices sont en baisse par rapport à l’année dernière. Les bénéfices des trois premiers trimestres de cette année s’élèvent à 2,3 milliards d’euros. C’est 9 % de moins que l’année précédente. Le bénéfice est moindre en raison d’une perte de 400 millions d’euros sur le programme de développement de satellites.

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Ethiopian Airlines prend livraison de deux Airbus A350

Ethiopian airlines cargo plane
(c) Photo : Ethiopian Airlines – Airbus A350

Ethiopian Airlines prend livraison de deux Airbus A350

Ce week-end, Ethiopian Airlines a reçu deux nouveaux Airbus A350-900 (voir photo). Les gros-porteurs ont été présentés à Ethiopian Airlines à Toulouse. À Toulouse se trouve le siège d’Airbus. Lors des premiers vols du nouvel Airbus A350, de nombreux biens humanitaires ont été chargés à bord.

Équipement médical

Ethiopian Airlines transporte 5 tonnes de matériel médical en Ethiopie. Cette action est menée en coopération avec la Fondation Airbus. Les biens d’aide sont principalement destinés à un hôpital pour enfants en Éthiopie. La flotte d’Airbus A350 d’Ethiopian Airlines se compose désormais de 16 appareils Airbus A350. Il reste 6 Airbus A350-900 en commande.

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Finnair lance des vols entre Helsinki et Shanghai

Finnair Airbus A350
(c) Photo : Airbus – Finnair A350

Finnair lance des vols entre Helsinki et Shanghai

Finnair a l’autorisation de reprendre les vols entre Helsinki et Shanghai. À partir du 23 juillet, Finnair assurera la liaison entre les deux villes. Le vol sera effectué une fois par semaine. Finnair volera avec l’Airbus A350 (voir photo). Pour les passagers, les mesures supplémentaires de sécurité et de santé s’appliquent toujours.

Ouverture des frontières

La Finlande a ouvert ses frontières aux voyages professionnels en provenance de Chine. L’accès à la Chine est toujours limité par le gouvernement, mais les vols reprennent. Finnair dessert actuellement 24 destinations européennes, dont Amsterdam et Bruxelles. Au total, Finnair vole vers 30 destinations. Quelque 80 à 90 vols sont effectués chaque jour.

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Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Delta Airlines
Photo : Delta Airlines – Aéroport international d’Atlanta

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à assurer à nouveau des vols entre la Chine et les États-Unis. Le 25 juin, le premier vol aura lieu entre l’aéroport de Seattle et l’aéroport de Shanghai. Sur ce vol, il y aura une escale à l’aéroport de Séoul. Dans un premier temps, les vols seront effectués deux fois par semaine, une fois au départ de l’aéroport de Seattle et une fois au départ de l’aéroport de Detroit. Les vols sont effectués avec un Airbus A350.

2 vols par semaine

Actuellement, les compagnies aériennes sont autorisées à effectuer deux vols par semaine entre les États-Unis et la Chine. Cela s’applique aux compagnies aériennes chinoises et américaines. Wong Hong de Delta Airlines est très heureux que les vols puissent à nouveau être assurés. Les activités économiques commencent lentement à se redresser. Voici ce qu’il dit à ce sujet :

Ayant pour mission de relier le monde, Delta s’efforce d’amener ses clients à leur destination en toute sécurité, surtout en cette période critique. Nous mettons en œuvre diverses mesures de santé et de sécurité afin que les clients soient assurés de bénéficier d’un confort et d’une sécurité à chaque étape de leur voyage.

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Qantas annule 25 % de ses vols

Qantas A380
(c) Photo : Qantas – Airbus A380

Qantas annule 25 % de ses vols

Qantas a décidé d’annuler 25 % de ses vols en raison du virus Corona. La compagnie aérienne australienne a indiqué qu’elle réduirait considérablement le nombre de vols en raison de la baisse de la demande de billets d’avion. Qantas a également annoncé qu’il immobiliserait au sol 8 des 12 Airbus A380 jusqu’en septembre de cette année. Les vols vers l’Asie, l’Amérique et la Grande-Bretagne seront principalement annulés par Qantas.

Plus de salaire pour Alan Joyce

Le cadre supérieur Alan Joyce de Qantas ne perçoit plus de salaire du point de vue des économies de coûts. C’est une mesure frappante de la société. D’autres cadres supérieurs procèdent également à des réductions de salaire substantielles. Les employés sont appelés à prendre des congés sans solde.

Commande d’Airbus A350-1000

Qantas a également annoncé qu’il attend de passer une commande pour l’Airbus A350-1000. Qantas voudrait commander 12 nouveaux Airbus A350-1000, mais cet investissement est maintenant reporté en raison du virus Corona. Ces nouveaux avions étaient destinés à des vols réguliers entre la côte est de l’Australie et Londres et New York.

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Air France rend le premier Airbus A380 à la société de leasing

Air France Airbus A380
(c) photo: Aéroport de Dresde – Atterrissage Airbus A380 d’Air France

Air France rend le premier Airbus A380 à la société de leasing

Air France a restitué à la société de leasing le premier Airbus A380 de sa flotte. Il s’agit de l’Airbus A380 avec l’immatriculation F-HPJB. Le dernier vol de cet avion a été effectué le 31 décembre 2019 entre Shanghai et Paris. Jeudi dernier, l’avion s’est envolé vers l’aéroport de Dresde (voir photo) pour la maintenance et le retour à la société de location.

Air France veut abandonner la flotte d’A380

Air France veut se débarrasser de toute sa flotte d’Airbus A380. Il faudra attendre 2022 pour que l’A380 soit entièrement retiré du service. Le dirigeant Ben Smith dit que c’est un cauchemar opérationnel de piloter l’A380. Il parle principalement des atterrissages et décollages des petits aéroports. Il n’a pas non plus l’intention d’investir dans l’intérieur de l’A380, désormais obsolète. Pour remplacer la flotte A380 d’Air France, Ben Smith a commandé 10 nouveaux Airbus A350-900. Air France a maintenant une commande de 38 nouveaux avions pour ce type d’appareils.

Ce qui va se passer avec l’A380 F-HPJB n’est pas encore tout à fait clair. La société de leasing Dr. Peters peut essayer de trouver un nouvel acheteur pour l’avion mais il est également possible que l’A380 soit démoli. Cela s’est produit plus tôt avec un Airbus A380 de Singapore Airlines (voir Twitter).

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Le gouvernement chinois a commandé 300 nouveaux avions à Airbus

Air China Airbus A350
(c) photo; Airbus – Air China Airbus A350

Le gouvernement chinois a commandé 300 nouveaux avions à Airbus

Le gouvernement chinois a passé une commande à Airbus pour pas moins de 300 nouveaux avions. La plus grande partie de l’affaire concerne l’Airbus A320, dont 290 ont été commandés ici. Les 10 autres appareils sont de type A350 (voir photo). Le gouvernement chinois n’exploitera pas lui-même ces appareils. Ils seront affectés ultérieurement à différentes compagnies aériennes en Chine. L’ordre a été présenté lundi dernier à Paris par le président chinois Xi Jinping et le président français Emmanuel Macron.

Renouvellement de la flotte

La Chine veut aider ses compagnies aériennes. Avec cette commande, la Chine veut équiper à la fois les compagnies aériennes low cost et les compagnies qui volent sur de longues distances de nouveaux avions. Actuellement, il y a environ 1750 avions Airbus qui volent en Chine. La plus grande partie (environ 80 %) est un A319, un A320 ou un A321. Viennent ensuite les types A330, A350 et A380.

Attente Airbus

Airbus est également sorti avec des nouvelles. Ils s’attendent à ce que la Chine ait besoin d’environ 7 500 nouveaux avions passagers et cargo au cours des vingt prochaines années. Sur le marché chinois, Airbus n’a actuellement que Boeing comme concurrent sérieux. Mais l’industrie nationale de l’aviation en Chine est en pleine croissance et décolle de plus en plus.