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Taxe aérienne en France : une menace pour le tourisme et l’économie ?

Posted on October 4, 2024

Air France A318
(c) Photo : Air France – Airbus A318

Taxe aérienne en France : une menace pour le tourisme et l’économie ?

Le gouvernement français envisage d’introduire des taxes supplémentaires sur les billets d’avion afin de renforcer les finances publiques. Ce projet se heurte à l’opposition farouche du secteur aérien, qui met en garde contre de graves conséquences pour l’économie française et le tourisme.

Une taxe d’un milliard pour un budget plus sain

Le Premier ministre français, Michel Barnier, a annoncé que des impôts supplémentaires et des réductions de dépenses étaient nécessaires pour réduire le déficit public. Une partie de ces recettes devrait provenir d’une taxe sur les billets d’avion. Cette mesure devrait rapporter environ 1 milliard d’euros par an. Toutefois, le secteur de l’aviation estime que cette taxe fera plus de mal que de bien.

Impact négatif sur l’économie

Selon l’association internationale du transport aérien IATA (International Air Transport Association), l’augmentation du prix des billets d’avion pourrait avoir un impact négatif sur l’économie française. Par exemple, le tourisme, une source importante de revenus pour la France, pourrait diminuer. « Si ces mesures fiscales sont introduites, ce sera un désastre pour la France », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA. « On ne peut pas se taxer soi-même pour atteindre une plus grande prospérité.

Les groupes de pression des compagnies aériennes et des aéroports européens s’opposent également à la taxe proposée. Ils estiment qu’il s’agit d’une réflexion à court terme qui mettrait en péril les investissements visant à rendre le secteur de l’aviation plus durable. En outre, elle rendrait la France moins attrayante pour les entreprises.

Une décision difficile

Le gouvernement français est confronté à une tâche difficile. D’une part, il doit assainir ses finances publiques et, d’autre part, il ne veut pas nuire à l’économie. Il reste à voir si le projet de taxe sur les passagers aériens se concrétisera. En tout état de cause, l’industrie du transport aérien fera tout ce qui est en son pouvoir pour contrecarrer ces plans. L’action d’Air France–KLM a été durement touchée par cette nouvelle et a terminé dans le rouge hier.

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Oman Air rejoint le programme Flying Blue

Posted on June 10, 2024

Flying Blue
(c) Photo : Air France – Carte Platinum

Oman Air rejoint le programme Flying Blue

Le programme Flying Blue d’Air France–KLM s’enrichit. Désormais, les vols d’Oman Air peuvent également être enregistrés et rapporter des miles dans le programme Flying Blue. Il s’agit d’une évolution notable, Oman Air ayant précédemment indiqué qu’elle souhaitait rejoindre Oneworld, concurrent d’Air France-KLM. Ce dernier est un concurrent de SkyTeam d’Air France-KLM. Il s’agit peut-être d’une initiative visant à persuader Oman Air de rejoindre SkyTeam.

Oman Air n’étant pas partenaire de SkyTeam, ses vols ne rapportent pas de points XP dans le cadre du programme Flying Blue.

Mascate, le port d’attache

La base d’Oman Air est Mascate. La compagnie nationale d’Oman propose plusieurs destinations en Europe, en Afrique et en Asie. Un réseau étendu avec de bonnes connexions. Nous pensons qu’Oman Air desservira plus souvent l’Europe. Actuellement, Oman Air dessert Paris et Francfort. Elle utilise pour cela le Boeing 787. Pour les vols à destination de Mascate, il est facile de se rendre à Paris, où les correspondances sont rapides. Les correspondances sont bonnes.

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Delta Airlines commence à proposer des vols entre New York et Lagos

Posted on May 1, 2024

Delta Airlines
Photo : Delta Airlines

Delta Airlines commence à proposer des vols entre New York et Lagos

Delta Airlines va proposer des vols entre New York et Lagos. Les vols à destination de la plus grande ville du Nigeria débuteront le 1er décembre. Delta Airlines (partenaire d’Air France et de KLM) cherche à étendre sa présence en Afrique. Actuellement, Delta Airlines dessert Lagos au départ de l’aéroport d’Atlanta sept fois par semaine. Les vols en provenance de New York seront assurés par des Airbus A330-200. Delta Airlines prévoit d’augmenter sa capacité en déployant de nouveaux appareils plus grands.

Plus de vols vers l’Afrique

Delta Airlines est actuellement la plus grande compagnie aérienne américaine en termes de destinations vers l’Afrique. Cependant, Delta Airlines souhaite se développer pour répondre à la forte croissance économique de l’Afrique. Delta Airlines souhaite desservir de nouvelles destinations en plus du Nigeria.

Actuellement, Delta Airlines dessert le Sénégal, le Ghana et l’Afrique du Sud (Le Cap, Johannesburg). Delta Airlines utilisera également des avions plus grands pour ces destinations. Elle commencera à utiliser l’Airbus A350-900 et l’Airbus A330-900neo cette année.

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Airbus prévoit de produire davantage d’A350

Posted on April 30, 2024

Airbus A350
(c) Photo : Airbus – Production de l’A350

Airbus prévoit de produire davantage d’A350

Airbus va produire davantage d’avions A350. C’est ce qu’a révélé Airbus lors d’une conférence de presse sur ses résultats trimestriels. D’ici 2028, Airbus prévoit de livrer 12 nouveaux A350 par mois. Initialement, l’objectif était de livrer 10 nouveaux appareils A350 par mois. La demande pour l’Airbus A350 continue d’augmenter, ce qui oblige Airbus à accroître sa production.

Grosses commandes pour l’A350

Ces derniers mois, Airbus a reçu d’importantes commandes de Delta Airlines, Korean Air, Turkish Airlines, Ethiopian Airlines et IndiGo, entre autres. Aux Pays-Bas, Corendon Airlines utilise actuellement l’Airbus A350. En 2026, KLM mettra également l’Airbus A350 en service. L’Airbus A350 remplace l’Airbus A330 et le Boeing 777.

Hausse des ventes d’Airbus

Lors de la présentation des chiffres trimestriels, il est apparu clairement qu’Airbus bénéficie de l’augmentation de la demande de transport aérien. Le chiffre d’affaires d’Airbus a augmenté de 9 % par rapport à l’année précédente, pour atteindre 12,8 milliards d’euros. Le bénéfice net d’Airbus s’est élevé à 595 millions d’euros au cours du dernier trimestre. C’est 28 % de plus qu’au cours de la même période l’année dernière.

Airbus n’ajustera pas ses prévisions de bénéfices pour cette année en raison du succès du premier trimestre. Il y a trop de facteurs incertains qui pourraient encore perturber le succès de cette année. Airbus prévoit de livrer environ 800 avions commerciaux cette année.

Boeing en perte

Chez son rival Boeing, une perte a été présentée lors de ses résultats trimestriels. Au premier trimestre de cette année, Boeing a enregistré une perte de 333 millions d’euros. Le chiffre d’affaires de Boeing a baissé de plus de 8 % au premier trimestre. Le chiffre d’affaires s’est ainsi élevé à 16,6 milliards de dollars. Ceci est en partie dû aux incidents survenus sur les avions de Boeing. Des améliorations sont également apportées au processus de production, ce qui signifie que la production à grande échelle ne peut pas être réalisée.

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Grève des contrôleurs aériens en France – Droit à indemnisation ?

Posted on April 25, 2024

Air France A319
Photo : Air France Airbus A319

Grève des contrôleurs aériens en France – Droit à indemnisation ?

Les contrôleurs aériens français sont en grève. Cette grève entraîne l’annulation de nombreux vols, non seulement en France, mais aussi dans les pays voisins. En effet, les avions ne peuvent pas traverser l’espace aérien français en ce moment. Entre-temps, huit vols de KLM et d’Air France en provenance des Pays-Bas ont été annulés. On ne sait pas combien de temps durera la grève, mais elle devrait être de courte durée.

Ryanair annule 300 vols

Ryanair est la compagnie aérienne qui a procédé au plus grand nombre d’annulations. 300 vols Ryanair ont été annulés en raison de la grève. Ryanair indique qu’elle est susceptible d’annuler d’autres vols en raison de la grève. Auparavant, il semblait qu’il n’y aurait pas de grève, mais à la dernière minute, ils ont décidé de se mettre en grève. Le syndicat SNCTA a depuis conclu un accord sur les salaires et les conditions de travail. Toutefois, cet accord est arrivé trop tard pour empêcher la grève.

Avez-vous droit à une indemnisation ?

Si votre vol a été annulé à cause de cette grève, vous pourriez bien avoir droit à une indemnisation. Il est donc judicieux de le vérifier au moyen du formulaire ci-dessous. Dans de nombreux cas, vous pouvez obtenir jusqu’à 600 euros d’indemnisation en cas d’annulation de votre vol. Grâce à AirHelp, vous bénéficiez d’une aide gratuite et vous ne devez rien organiser vous-même.

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Fin possible des vols intérieurs au Portugal

Posted on April 21, 2024

TAP Embraer E190
(c) Photo : Embraer – E190 TAP Air Portugal

Fin possible des vols intérieurs au Portugal

Le parti de gauche portugais “Bloco de Esquarda” a présenté une proposition visant à remplacer tous les vols intérieurs par un transport ferroviaire “meilleur, plus rapide et plus abordable” d’ici 20230. Il s’agit d’une proposition audacieuse qui compte de nombreux partisans et opposants. Le Premier ministre monténégrin n’y a pas encore répondu.

Connexions ferroviaires

Selon le “Bloco de Esquarda”, les liaisons ferroviaires entre les principales villes du Portugal sont bonnes. La distance entre Lisbonne et Porto est de 300 kilomètres et celle entre Lisbonne et Faro de 277 kilomètres. Il existe de bonnes liaisons ferroviaires entre ces deux itinéraires. Actuellement, le trajet en train entre Lisbonne et Porto dure 3 heures. Bien entendu, les vols vers les Açores et Madère ne peuvent pas être remplacés.

Privatisation de TAP Air Portugal

Le Premier ministre Monténégro a fait part de son intention de poursuivre la privatisation de TAP Air Portugal. Air France–KLM a déjà fait part de son intérêt pour une éventuelle reprise. Les partis politiques sont actuellement très éloignés l’un de l’autre en ce qui concerne leurs points de vue sur l’aviation. Les élections du mois dernier n’ont pas permis de clarifier la situation.

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Ryanair et Wizz Air reprennent leurs vols vers Israël

Posted on January 21, 2024

Eindhoven
(c) Photo : Aéroport d’Eindhoven

Ryanair et Wizz Air reprennent leurs vols vers Israël

Ryanair reprendra ses vols vers Israël à partir du 1er février. Wizz Air a également annoncé qu’elle reprendrait ses vols vers Israël, mais à partir du 1er mars. L’AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) a déclaré que l’espace aérien au-dessus d’Israël était sûr.

KLM

KLM ne prend aucun risque et a indiqué qu’elle ne desservirait pas encore Israël. La situation est encore trop dangereuse et l’évolution de la situation dans le pays n’est pas claire. Il est plus prudent d’annuler les vols pour le moment. Une éventuelle reprise des vols sera envisagée ultérieurement.

Situation sous contrôle

À la suite de l’invasion, Israël a largement repris le contrôle de la situation à Gaza. Plusieurs compagnies aériennes, dont Lufthansa, Austrian, Swiss, TAROM et Greek Aegean, ont déjà repris leurs horaires vers l’aéroport Ben Gurion, près de Tel Aviv. En outre, plusieurs autres compagnies, dont LOT, prévoient de revenir dans un avenir proche.

Air France

Air France a annoncé qu’elle proposera à nouveau trois vols par semaine à destination de Tel Aviv à partir du 24 janvier, bien que cela reste nettement inférieur aux deux vols quotidiens proposés avant le 7 octobre 2023. Transavia France devrait également reprendre ses vols vers Israël à partir du 1er février, au départ de Paris Orly.

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Air France-KLM affiche le plus gros bénéfice de son histoire

Posted on October 27, 2023

KLM Boeing 787
(c) Photo : KLM – Boeing 787

Air France-KLM affiche le plus gros bénéfice de son histoire

Cet été, Air France–KLM a enregistré le plus gros bénéfice de son histoire. La période de juillet à septembre s’est soldée par un bénéfice d’exploitation de 1,3 milliard d’euros. Il s’agit d’une amélioration par rapport au record établi il y a six ans. Les bénéfices ont augmenté de plus de 30 % par rapport à la même période l’année dernière.

Billets d’avion

Les prix des billets d’avion sont plus élevés cette année que l’année précédente. Cela s’explique en partie par la forte demande de billets d’avion. Les avions sont plus remplis et les gens prennent à nouveau massivement l’avion pour partir en vacances. Malgré la hausse des prix du carburant et des salaires, Air France-KLM a pu enregistrer un bénéfice record au dernier trimestre.

Croissance de Transavia

Transavia a connu une forte croissance au cours du dernier trimestre. Malgré des problèmes de disponibilité des avions, Transavia a effectué 14% de vols en plus par rapport à la même période l’année dernière. Transavia est également proche de ses records. Au dernier trimestre, Transavia était à 94% de son niveau de 2019. L’année prochaine, Transavia prévoit de dépasser ce niveau.

Les vols vers la Chine et le Japon à la traîne

Le nombre de vols vers la Chine et le Japon reste à la traîne. La capacité vers la Chine et le Japon se situe à environ 50 % des niveaux de 2019. L’Amérique du Sud, en revanche, connaît une croissance très rapide. Les avions à destination de l’Amérique du Sud sont actuellement les mieux remplis. L’Amérique du Nord devient également plus populaire.

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Air France – KLM intéressée par la reprise de TAP Portugal

Posted on September 30, 2023

TAP E190
(c) Photo : Embraer – E190

Air France – KLM intéressée par la reprise de TAP Portugal

Air France – KLM est intéressée par une reprise de la compagnie aérienne TAP Portugal. La compagnie nationale portugaise est en vente depuis un certain temps. Le Portugal souhaite que TAP Portugal soit privatisée. Air France – Le directeur général de KLM a fait part de son intérêt pour une offre. IAG pourrait également être intéressée par une reprise. IAG est la société à laquelle appartiennent British Airways et Iberia.

Connexion avec le Brésil

La raison pour laquelle TAP Portugal suscite beaucoup d’intérêt est son excellente connexion avec le Brésil. De plus, la situation géographique de TAP Portugal est un atout pour Air France – KLM, par exemple. Depuis le Portugal, il est plus facile de proposer des vols vers le Brésil. Il est également possible de le faire à partir du Portugal avec des avions plus petits qu’à partir du reste de l’Europe. La distance est optimale, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et d’utiliser des avions plus petits. L’IAG estime que TAP Portugal est un bon complément à la compagnie espagnole Iberia.

Ben Smith

Le plus haut dirigeant d’Air France – KLM est Ben Smith. Ben Smith a indiqué en début de semaine qu’il avait engagé des conseillers pour travailler sur une offre d’ouverture. Le gouvernement portugais a déclaré qu’il examinait toutes les offres et qu’il prendrait bientôt une décision. Il se pourrait donc qu’Air France – KLM ajoute une nouvelle compagnie aérienne à sa flotte en octobre. Le nom de TAP Portugal devrait être conservé.

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Air France volera plus souvent entre Paris et Schiphol

Posted on February 27, 2023

Air France Airbus A318
(c) Photo : Air France – Airbus A318

Air France volera plus souvent entre Paris et Schiphol

Il y aura plus de vols entre Paris et Amsterdam Schiphol. Les restrictions de vol dans le cadre de la fusion Air France-KLM ont été levées par la Commission européenne. Les compagnies aériennes sont désormais libres de voler entre Paris et Amsterdam. Les restrictions de vol ont été levées car la concurrence est désormais plus forte sur cette liaison grâce aux trains Thalys.

Concurrence

En 2004, la fusion entre Air France et KLM a été approuvée à Bruxelles. À l’époque, la concurrence était faible, voire inexistante, sur la liaison Paris-Amsterdam, ce qui a conduit à l’imposition de restrictions de vol. La même commission a maintenant levé ces restrictions. Le train à grande vitesse Thalys est désormais une bonne alternative à l’avion sur cette liaison. La durée du voyage en Thalys est de 3 heures et 20 minutes entre Amsterdam et Paris.