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La livraison du Boeing 777-9 est fortement retardée

Boeing 777-9
(c) Photo : Lufthansa – Boeing 777

La livraison du Boeing 777-9 est fortement retardée

La livraison du nouveau Boeing 777-9 est considérablement retardée. Lufthansa devait recevoir le premier Boeing 777-9 cette année, mais la compagnie estime qu’il ne sera pas livré avant 2026. Cela fait 13 ans que Lufthansa a commandé ce type d’avion. Le PDG Jens Ritter n’y croit plus et pense que l’avion ne sera pas mis en service avant l’été 2026. En mars dernier, le directeur général de Boeing, Stan Deal, qui a depuis démissionné, avait déclaré que le premier Boeing 777-9 serait livré en 2024. Malheureusement, Boeing ne peut pas tenir ses promesses. Lufthansa a commandé 20 Boeing 777-9.

Emirates et Lufthansa

Outre Lufthansa, Emirates n’est pas sûre de pouvoir livrer le Boeing 777-9 en 2025. Lufthansa et Emirates seront les premiers utilisateurs du Boeing 777-9. Il s’agit du successeur du populaire Boeing 777-300ER. Tim Clark, chef d’Emirates, a déjà indiqué lors d’une conférence de presse que la confiance en Boeing avait passablement diminué.

Le premier Boeing 777-9 aurait dû être livré en 2020. En raison des retombées importantes du Boeing 737 MAX, la certification du Boeing 777-9 a été fortement retardée. Espérons que Boeing pourra livrer en 2026.

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Avertissement sur les bénéfices de Lufthansa en raison des grèves

Lufthansa Airbus A340
(c) Photo : Lufthansa – Airbus A340

Avertissement sur les bénéfices de Lufthansa en raison des grèves

Les bénéfices de Lufthansa sont sous pression. Cela est dû aux grèves auxquelles Lufthansa est confrontée. Les prévisions de bénéfices pour cette année ont été revues à la baisse. Le personnel de cabine et le personnel au sol sont en conflit salarial avec le syndicat. Lufthansa est également affectée par les grèves des services de sécurité dans les aéroports, ce qui l’a obligée à annuler de nombreux vols.

2,2 milliards d’euros de bénéfices

Lufthansa réalise de bons bénéfices. Les prévisions pour cette année ont peut-être été revues à la baisse, mais le bénéfice devrait s’élever à environ 2,2 milliards d’euros. L’année dernière, le bénéfice s’élevait à 2,7 milliards d’euros. Le groupe Lufthansa comprend également les compagnies aériennes Eurowings, Brussels Airlines, SWISS et Austrian Airlines.

Impact majeur des grèves

Selon Lufthansa, les grèves ont un impact important sur les bénéfices. Au cours du premier trimestre de cette année, les grèves ont entraîné une baisse des bénéfices de 350 millions d’euros. Pour le trimestre en cours, Lufthansa s’attend à perdre encore 100 millions d’euros à cause des grèves. Entre-temps, Lufthansa a conclu un accord avec le syndicat du personnel au sol et du personnel de cabine. Lufthansa publiera ses chiffres trimestriels définitifs à la fin du mois.

Questions

La vente des actions d’ITA à Lufthansa sera achevée l’année prochaine

ITA Airways
(c) Photo : ITA Airways

La vente des actions d’ITA à Lufthansa sera achevée l’année prochaine

Le gouvernement italien souhaite finaliser la vente d’ITA Airways au plus tard fin 2024. La vente de 41 % des actions au groupe Lufthansa est une étape importante pour ITA Airways. Des pourparlers sont actuellement en cours avec l’autorité de la concurrence de l’Union européenne afin d’obtenir l’approbation de la transaction. Il y a quelques mois, la vente des actions avait été désapprouvée par Bruxelles.

325 millions d’euros

La vente de 41 % des actions représente 325 millions d’euros. L’accord permet à Lufthansa de racheter le reste des actions à une date ultérieure. Le prix d’achat du reste sera basé sur les résultats d’ITA Airways dans les années à venir.

Coopération

Avec l’arrivée d’ITA Airways, le groupe Lufthansa disposera de cinq compagnies aériennes. Une fois l’accord finalisé, une coopération sera immédiatement mise en place au niveau commercial et opérationnel entre les compagnies aériennes. Le groupe Lufthansa se composera alors de Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et ITA Airways.

Airlines

Lufthansa annule 800 vols en raison d’une grève

Lufthansa Airbus A350
(c) Photo : Lufthansa – Airbus A350-900

Lufthansa annule 800 vols en raison d’une grève

Lufthansa annulera 800 vols ce vendredi en raison d’une grève du personnel. La plupart des vols Lufthansa à destination des aéroports de Francfort et de Munich seront annulés. Les vols à destination de l’aéroport d’Amsterdam Schiphol seront également annulés. Plus de 130 000 voyageurs seront affectés par la grève.

Plus d’argent

Les pilotes de Lufthansa se mettent en grève pour obtenir de meilleurs salaires. Au total, environ 5000 pilotes sont employés par Lufthansa et la majorité d’entre eux sont mécontents. Le syndicat demande une augmentation salariale d’au moins 5,5 % et une correction automatique de l’inflation à partir de l’année prochaine. Avec les chiffres actuels de l’inflation, cela pourrait être élevé.

Aucune compréhension de la part de Lufthansa

La Lufthansa n’est pas satisfaite de cette grève. Dans une conférence de presse, Lufthansa a déclaré qu’elle ne comprend absolument pas cette grève. Selon Lufthansa, la compagnie aérienne perdra plus de 50 % de salaires supplémentaires si les revendications actuelles sont acceptées. Le syndicat devra présenter une meilleure proposition. Lufthansa n’est pas d’accord. Au début de l’année, le personnel au sol de Lufthansa s’est mis en grève. À l’époque, plus de 1000 vols ont été annulés.

Airlines

Lufthansa Cargo commence ses vols avec l’Airbus A321P2F

Lufthansa Cargo
(c) Photo : Lufthansa Cargo – Airbus A321P2F

Lufthansa Cargo commence ses vols avec l’Airbus A321P2F

L’Airbus A321P2F a été mis en service cette semaine par Lufthansa Cargo. Le premier vol était un vol cargo de Francfort à Dublin. L’avion a été baptisé “Hello Europe”. L’année dernière, Lufthansa a annoncé l’achat de deux Airbus A321 d’occasion pour les transformer en cargos.

Charge utile

Les avions convertis peuvent accueillir 14 palettes ou conteneurs sur le pont principal et 10 palettes ou conteneurs dans la soute. La charge utile totale est de 28 tonnes et la portée de vol est d’environ 3 500 kilomètres. Lufthansa souhaite utiliser l’A321P2F principalement pour le transport rapide de marchandises. Cet été, le deuxième Airbus A321P2F entrera en service.

Airlines

Brussels Airlines ajoute un autre Airbus A330 à sa flotte

Airbus A330
(c) Photo : Brussels Airlines – A330

Brussels Airlines ajoute un autre Airbus A330 à sa flotte

L’été prochain, Brussels Airlines prendra livraison d’un nouvel Airbus A330. Avec l’ajout de cet Airbus A330, Brussels Airlines exploitera 9 appareils Airbus A330 dans sa flotte long-courrier l’été prochain. Brussels Airlines assurera à nouveau des vols vers Conakry et Ouagadougou. Il y aura également davantage de vols vers Freetown, Monrovia, Banjul et Lomé.

Une demande en hausse

Brussels Airlines constate que la demande de vols long-courriers augmente à nouveau. La compagnie aérienne se lance dans la croissance dès que les conditions du marché le permettent. C’est le bon moment pour en profiter, selon le PDG Peter Gerber. Il a été annoncé précédemment que Brussels Airlines ajoutera trois nouveaux Airbus A320 NEO à sa flotte en 2023. Ces avions sont destinés aux vols court et moyen-courriers.

Confiance

Brussels Airlines fait partie du groupe Lufthansa. L’affectation de cet avion inspire confiance à Brussels Airlines. L’arrivée du nouvel avion créera au moins 50 nouveaux emplois. Brussels Airlines est considérée comme un expert dans le domaine des vols vers l’Afrique au sein du groupe Lufthansa.

Nouvelles

L’aviation européenne poursuit sa reprise

Eurocontrol top10 airlines
(c) Photo : Eurocontrol

L’aviation européenne poursuit sa reprise

L’aviation européenne se redresse. Les chiffres d’Eurocontrol montrent que le nombre de vols a augmenté la semaine dernière à 68,3 % par rapport à 2019. Il s’agit d’une croissance de 0,5 % par rapport à la semaine précédente. Pegasus Airlines vole même plus qu’avant COVID-19 et connaît une croissance régulière.

Top 10 Eurocontrol

Le top 10 montre que Wizz, Turkish Airlines, Ryanair et KLM sont relativement proches de leur ancien niveau. Lufthansa et SAS Airlines sont encore loin du niveau d’avant COVID-19. British Airways ne vole pas suffisamment pour figurer dans le top 10. Cependant, British Airways a indiqué qu’elle allait augmenter le nombre de vols dans la semaine à venir. Un point frappant est le taux d’occupation. Le facteur de charge de presque toutes les compagnies aériennes est inférieur au niveau d’avant COVID-19.

Airlines

Lufthansa remet en service d’anciens Boeing 747-400

Lufthansa Boeing 747-400
(c) Photo : Lufthansa – Boeing 747-400

Lufthansa remet en service d’anciens Boeing 747-400

Lufthansa a remis en service un certain nombre de vieux Boeing 747-400. Ces avions ont été placés en stockage au début de la crise du COVID. En raison de la reprise de l’aviation, Lufthansa a décidé de remettre ces avions en service.

Récupération complète

Lufthansa s’attend à une reprise complète de l’aviation d’ici septembre et prévoit de pouvoir voler à sa capacité maximale d’ici là. Un porte-parole de Lufthansa a confirmé cette information au site allemand Airliners.de. Peu de détails sont communiqués, mais l’intention est que ces avions soient mis en service après l’été.

8 avions Boeing 747-400

Lufthansa a actuellement 8 Boeing 747-400 en stock. Parmi ceux-ci, au moins 3 seront retirés du stockage. Lufthansa a déjà commencé l’inspection de ces avions. Les Boeing 747-400 ont maintenant 20 ans et seront utilisés pendant plusieurs années. Lufthansa utilise ces avions pour faire la transition jusqu’à l’entrée en service des nouveaux Boeing 777-9. Ce dernier est prévu pour 2024.

Airbus A340-600

Outre le Boeing 747-400, Lufthansa va également remettre en service l’Airbus A340-600. Avec ce type d’appareil, Lufthansa peut proposer des vols en première classe sur des destinations au départ de Munich. L’Airbus A340-600 sera à terme remplacé par l’Airbus A350.

Airports

Ouverture officielle de l’aéroport de Berlin-Brandebourg

Berlin Brandenburg Airport
(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture

Ouverture officielle de l’aéroport de Berlin-Brandebourg

L’aéroport de Berlin-Brandebourg a été officiellement ouvert le week-end dernier. Il était prévu qu’un avion EasyJet et un avion de la Lufthansa atterrissent en même temps. En raison des conditions météorologiques, cela ne s’est malheureusement pas produit. C’est pour cette raison que l’avion d’EasyJet a atterri en premier et trois minutes plus tard celui de la Lufthansa.

Capacité : 40 millions de passagers

L’aéroport a été fortement retardé. Elle aurait dû ouvrir en 2011, mais en raison de nombreux problèmes de construction et de sécurité, nous sommes en 2020. Berlin peut enfin disposer d’un nouvel aéroport magnifique. La capacité de l’aéroport de Berlin-Brandebourg est importante. L’aéroport peut accueillir pas moins de 40 millions de passagers par an.

Cette semaine, les vols seront assurés par Turkish Airlines, Qatar Airways, Lufthansa, KLM, Brussels Airlines et EasyJet, entre autres. Ci-joint quelques photos du nouvel aéroport :


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture

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Eurowings reprend les vols de l’aéroport de Düsseldorf

Eurowings Airbus A320
(c) Photo : Eurowings – Airbus A320

Eurowings reprend les vols de l’aéroport de Düsseldorf

Eurowings assurera davantage de vols à partir de l’aéroport de Düsseldorf. La compagnie aérienne à bas prix Lufthansa va de nouveau proposer des vols vers des destinations de vacances. Jusqu’à présent, les Eurowings ne volaient qu’à l’intérieur de l’Allemagne et au minimum absolu. Au cours de ce mois, un certain nombre de destinations seront reprises chaque semaine. Cela inclut un certain nombre de destinations de vacances populaires.

Plus de vols

Depuis mars dernier, Eurowings a principalement assuré des vols intérieurs en Allemagne. Cela s’est fait principalement à partir des aéroports de Düsseldorf, de Hambourg, de Cologne/Bonn et de Stuttgart. Outre les vols intérieurs en Allemagne, plusieurs grandes villes européennes ont également été desservies par avion. Eurowings fait partie du groupe Lufthansa. Lufthansa a récemment annoncé qu’elle augmentera progressivement ses vols à nouveau ce mois-ci. C’est une conséquence directe de l’assouplissement des mesures de corona au sein de l’Europe.

L’extension de l’aéroport de Düsseldorf est la suivante. Eurowings reprendra progressivement les destinations suivantes : Barcelone, Berlin, Budapest, Catane, Hambourg, Ibiza, Londres, Majorque, Manchester, Milan, Naples, Olbia, Prague, Rome, Salzbourg, Sylt, Thessalonique, Vienne et Zurich.

L’aéroport de Cologne/Bonn reprendra ses vols vers ces destinations ce mois-ci : Bastia, Berlin, Edimbourg, Hambourg, Kavala, Lisbonne, Majorque, Munich et Zagreb.