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Air Europa teste la reconnaissance faciale à l’aéroport de Minorque

Posted on April 3, 2019

Air Europa Boeing 787 Dreamliner
(c) photo; Air Europa – Boeing 787 Dreamliner

Air Europa teste la reconnaissance faciale à l’aéroport de Minorque

Air Europa a commencé un test de reconnaissance faciale à l’aéroport de Minorque. Les passagers n’ont plus besoin de présenter leur carte d’embarquement à la porte d’embarquement. La compagnie aérienne espagnole veut tester l’efficacité de cette nouvelle technique. L’embarquement serait beaucoup plus facile.

Sur une base volontaire

Les passagers peuvent participer au test d’identification biométrique sur une base volontaire. Si le test réussit et permet à la compagnie aérienne d’économiser beaucoup de temps et d’argent, Air Europa a l’intention d’étendre ce programme à une plus grande échelle. Air Europa dispose d’importants hubs à l’aéroport de Madrid et à l’aéroport de Majorque. Le petit aéroport de Minorque est idéal pour effectuer ce type d’essais. La reconnaissance faciale dans les aéroports est de plus en plus utilisée dans les aéroports. De nombreuses compagnies aériennes les testent.

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Embraer livre le 500e jet d’affaires Phenom 300

Posted on March 28, 2019

Phenom 300E
(c) photo; Embraer – Phenom 300 business jet

Embraer livre le 500e jet d’affaires Phenom 300

Une étape importante pour l’avionneur brésilien Embraer. Ils ont livré le 500e avion Phenom 300 à un client. Il s’agit d’un modèle populaire pour le marché des entreprises. Le 500e avion a été livré à M. Freeman Picket III. Il a pu recevoir son jet d’affaires à Melbourne (Floride).

Jet d’affaires populaire

Le Phenom 300 a été lancé pour la première fois en 2009 et a gagné des parts de marché depuis son lancement. Ce type d’avion d’affaires est maintenant actif dans plus de 30 pays. L’an dernier, les utilisateurs du Phenom 300 ont effectué un total de 150 000 vols. Le Phenom 300 peut accueillir 6 personnes et parcourir une distance maximale de 3650 kilomètres. L’avion a une longueur de 15,64 mètres, une envergure de 15,91 mètres et une hauteur de 5,10 mètres à partir du sol. Cet appareil est équipé de deux moteurs PW353E de Pratt & Whitney Canada qui lui permettent de voler à une altitude de 13 716 mètres.

Suivi des avions d’affaires

Les avions d’affaires tels que l’avion d’affaires Embraer Phenom 300 peuvent être suivis en direct via notre radar de suivi de vol. Si vous avez un numéro de vol, inscrivez-le dans le coin supérieur droit du radar et suivez chaque vol du début à la fin. Vous n’avez pas de numéro de vol, mais savez-vous de quel aéroport et à quelle heure l’avion décollera ? Zoomez sur l’aéroport concerné et gardez un œil sur les avions qui décollent. Les jets d’affaires sont souvent les plus petites icônes que vous voyez sur le radar. Cliquez dessus pour obtenir plus d’informations sur le type d’avion et le vol.

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Cathay Pacific acquiert la compagnie aérienne Hong Kong Express

Posted on March 27, 2019

Hong Kong Express
(c) photo; Hong Kong Express

Cathay Pacific acquiert la compagnie aérienne Hong Kong Express

Cathay Pacific a acquis Hong Kong Express pour un montant de 558 millions d’euros. L’acquisition devrait être finalisée d’ici la fin de l’année. Le combattant de prix sera acquis du groupe HNA et deviendra une filiale à 100% de Cathay Pacific. HNA Group est la société faîtière, entre autres, de Hainan Airlines, Hong Kong Airlines et Beijing Capital Airlines.

Nom retenu

L’intention est que Hong Kong Express continue à voler sous son propre nom. Hong Kong Express n’est pas un petit acteur et pilote aujourd’hui 24 Airbus A320. Avec la prise de contrôle Cathay Pacific souligne une fois de plus d’être le plus grand joueur de Hong Kong. Actuellement, Hong Kong Express dessert une trentaine de destinations, principalement le Japon, la Chine, le Vietnam, Taiwan et la Thaïlande.

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Lufthansa veut commander des centaines de nouveaux avions

Posted on March 27, 2019

Lufthansa Suivre un Vol
Photo; Lufthansa

Lufthansa veut commander des centaines de nouveaux avions

Lufthansa prévoit de commander des centaines de nouveaux avions l’année prochaine. Lufthansa l’a annoncé lors d’une conférence de presse de l’entreprise cette semaine. Le nombre d’avions n’a pas encore été annoncé, mais il concerne des centaines d’appareils, selon Carsten Spohr. Lufthansa utilisera le Boeing 737 MAX ou l’Airbus A320 NEO.

Confiance en Boeing

La confiance est maintenue dans Boeing. Les deux écrasements récents ne sont pas une raison d’exclure les avions de Boeing. Boeing a une longue feuille de route avec d’excellents appareils. Cependant, l’homme de la direction pense qu’il y aura des conditions d’admission plus strictes pour les nouveaux avions à l’avenir. La FAA a été relativement facile lors de l’inspection du Boeing 737 MAX 8. Carsten Spohr dit ce qui suit au sujet de Boeing:

Nous n’avons pas perdu confiance en Boeing. Boeing a construit d’excellents avions au cours des dernières décennies et je suis sûr qu’une solution sera trouvée au problème actuel

Airbus A320 NEO

Il existe déjà une commande chez Airbus pour l’A320 NEO. Il s’agit d’une commande pour pas moins de 149 avions. De ce nombre, 17 ont déjà été livrés. Aucune commande n’a encore été passée pour le Boeing 737 MAX. Les avions ne sont pas seulement pour Lufthansa elle-même. Ils sont également distribués entre les filiales Austrian, SWISS, Eurowings et Brussels Airlines.

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American Airlines annule 90 vols par jour par 737 MAX 8

Posted on March 26, 2019

American Airlines
Photo; American Airlines

American Airlines annule 90 vols par jour par 737 MAX 8

En maintenant le Boeing 737 MAX 8 au sol, American Airlines est obligée d’annuler environ 90 vols par jour. Par mesure de précaution et pour éviter les annulations de dernière minute, American Airlines a probablement annulé tous les vols avec le Boeing 737 MAX 8 jusqu’au 24 avril, ce qui représente environ 3000 vols que la compagnie doit annuler.

En attente des autorités

Cela reste à voir pour les nombreuses compagnies aériennes qui exploitent le Boeing 737 MAX 8. Pour l’instant, tous les avions de ce type doivent rester au sol. Elle attend le résultat final de l’enquête sur l’accident d’Ethiopian Airlines. Nous devons aussi attendre la mise à jour finale du logiciel qui doit venir de Boeing. Cette mise à jour du logiciel serait presque terminée.

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Le gouvernement chinois a commandé 300 nouveaux avions à Airbus

Posted on March 26, 2019

Air China Airbus A350
(c) photo; Airbus – Air China Airbus A350

Le gouvernement chinois a commandé 300 nouveaux avions à Airbus

Le gouvernement chinois a passé une commande à Airbus pour pas moins de 300 nouveaux avions. La plus grande partie de l’affaire concerne l’Airbus A320, dont 290 ont été commandés ici. Les 10 autres appareils sont de type A350 (voir photo). Le gouvernement chinois n’exploitera pas lui-même ces appareils. Ils seront affectés ultérieurement à différentes compagnies aériennes en Chine. L’ordre a été présenté lundi dernier à Paris par le président chinois Xi Jinping et le président français Emmanuel Macron.

Renouvellement de la flotte

La Chine veut aider ses compagnies aériennes. Avec cette commande, la Chine veut équiper à la fois les compagnies aériennes low cost et les compagnies qui volent sur de longues distances de nouveaux avions. Actuellement, il y a environ 1750 avions Airbus qui volent en Chine. La plus grande partie (environ 80 %) est un A319, un A320 ou un A321. Viennent ensuite les types A330, A350 et A380.

Attente Airbus

Airbus est également sorti avec des nouvelles. Ils s’attendent à ce que la Chine ait besoin d’environ 7 500 nouveaux avions passagers et cargo au cours des vingt prochaines années. Sur le marché chinois, Airbus n’a actuellement que Boeing comme concurrent sérieux. Mais l’industrie nationale de l’aviation en Chine est en pleine croissance et décolle de plus en plus.

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Air Malta est sur la bonne voie et réalise à nouveau des bénéfices

Posted on March 25, 2019

Air Malta Airbus A320 NEO
(c) photo; Air Malta – Airbus A320 NEO

Air Malta est sur la bonne voie et réalise à nouveau des bénéfices

Pour la première fois depuis longtemps, Air Malta a réalisé des bénéfices. La nouvelle stratégie de gestion porte enfin ses fruits. Il y a maintenant 20 ans que la compagnie aérienne maltaise parvient à entrer dans les chiffres verts. Ces dernières années, l’accent a été mis sur la réduction des coûts et l’augmentation du chiffre d’affaires.

21 nouveaux itinéraires

Afin de générer plus de revenus, Air Malta a dû ajouter un grand nombre de nouvelles liaisons. Cette initiative a été couronnée de succès et un total de 21 nouvelles routes ont été ajoutées au réseau. Un bénéfice modeste de 1,2 million d’euros a été réalisé l’an dernier. L’année précédente, une perte de près de 11 millions d’euros avait été amortie. Le mérite d’Air Malta est également dû à la baisse des coûts de carburant et d’entretien. Avec l’augmentation du chiffre d’affaires, ils sont parvenus à ce modeste bénéfice. Cette année, Air Malta est encore plus belle. Paul Sies, CCO d’Air Malta, en parle ainsi :

Nous avons augmenté notre capacité de 20 pour cent au cours de la dernière année, accueillant 11 pour cent de passagers en plus

Renouvellement

Parmi les changements importants apportés par Air Malta, on peut citer l’ajout de l’Airbus A320 NEO à sa flotte (voir photo). Le produit embarqué d’Air Malta a également fait l’objet d’une grande attention. Vous ne manquez pas de luxe en tant que passager d’Air Malta. Cet été, Air Malta augmentera le nombre de ses vols vers Paris, Londres, Hambourg, Kiev, Lyon, Tunis et Munich. De nouvelles routes seront également ouvertes vers Varsovie et Le Caire, entre autres.

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TAP Portugal enregistre d’importantes pertes en 2018

Posted on March 23, 2019

TAP Portugal A330
(c) photo; Airbus – TAP Portugal Airbus A330

TAP Portugal enregistre d’importantes pertes en 2018

TAP Air Portugal a enregistré une perte de près de 120 millions d’euros au cours de l’année écoulée. C’est ce qui ressort de la présentation des chiffres annuels d’hier. En 2017, un bénéfice de 21 millions d’euros a été réalisé. La cause de cette perte est en grande partie due à un conflit de travail prolongé qui a entraîné le maintien au sol de nombreux vols de TAP Air Portugal. Ce conflit est maintenant résolu, de sorte que TAP Air Portugal peut à nouveau envisager l’avenir.

Croissance du chiffre d’affaires de 9%

En 2018, le chiffre d’affaires a fortement augmenté de 9 % par rapport à l’année précédente. Le chiffre d’affaires total s’est élevé à 3,3 milliards d’euros. Le nombre de passagers transportés par TAP Air Portugal s’est élevé à 15,8 millions, soit une augmentation de 10% par rapport à l’année précédente. La flotte s’est également enrichie de quatre appareils l’an dernier.

Airbus A330-900

L’an dernier, TAP Air Portugal a fait la une des journaux en devenant la toute première compagnie aérienne à lancer l’Airbus A330-900. La compagnie a un total de 21 de ces appareils en commande. Des dizaines d’avions A320 NEO et A321 NEO sont également en commande. Il y a donc une grande expansion à venir. Selon un porte-parole de l’entreprise, les plans d’expansion ne sont pas en péril en raison de la perte subie l’an dernier.

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Garuda Indonésie veut se débarrasser de l’affaire du Boeing 737 MAX 8

Posted on March 22, 2019

Garuda Indonesia Suivre un Vol
(c) photo; Garuda Indonesia

Garuda Indonésie veut se débarrasser de l’affaire du Boeing 737 MAX 8

Garuda Indonesia a indiqué qu’elle souhaitait annuler sa commande de 49 Boeing 737 MAX 8. Ce matin, cela a été annoncé par un porte-parole de Garuda. L’accord d’une valeur de 5 milliards de dollars n’aura plus lieu d’être. La raison pour laquelle Garuda donne est la confiance qui est perdue dans l’avion. Cela est dû aux deux accidents récents avec Lion Air et Ethiopian Airlines. Boeing n’a pas encore répondu à l’annulation.

1 déjà livré

La commande initiale comprenait 50 Boeing 737 MAX 8. Sur ce nombre, 1 a déjà été livré à la société indonésienne et est maintenant sur le terrain. Garuda a manifesté son intérêt pour un autre type de Boeing, de sorte que l’accord sera probablement annulé de sorte qu’il fonctionne toujours bien pour les deux parties. Garuda Indonesia est une compagnie aérienne indonésienne progressiste, membre de SkyTeam.

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Boeing est livré avec des instructions pour la mise à jour du logiciel

Posted on March 21, 2019

Air Italy Boeing 737 MAX 8
(c) photo; Boeing – Air Italy Boeing 737 MAX 8

Boeing est livré avec des instructions pour la mise à jour du logiciel

Boeing travaille actuellement à l’élaboration d’instructions à l’intention des compagnies aériennes pour la mise à jour du logiciel Boeing 737 MAX 8. Actuellement, le Boeing 737 MAX 8 est au sol dans le monde entier en raison des deux accidents récents de Lion Air et Ethiopian Airlines. Ces instructions devraient garantir que toutes les compagnies aériennes seront en mesure de mettre en œuvre cette mise à jour dans un avenir proche.

Priorité à la mise à jour du logiciel et à la formation

Chez Boeing et la FAA (American Aviation Authority), la priorité est actuellement accordée à la mise à jour du nouveau logiciel et à la formation des pilotes. La FAA a indiqué aux organismes de réglementation étrangers qu’elle évaluerait en permanence les installations logicielles et les cours de formation de Boeing. Boeing a indiqué plus tôt qu’il était occupé à mettre à jour le logiciel du Boeing 737 MAX 8. Non seulement Boeing traverse une période difficile en raison des deux écrasements récents, mais la FAA est également sous le feu des critiques. La FAA aurait été trop laxiste avec les contrôles et trop guidée par Boeing.