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TAP Air Portugal intéressant pour Air France – KLM

TAP Air Portugal
(c) Photo : TAP Air Portugal – Airbus A320 NEO

TAP Air Portugal intéressant pour Air France – KLM

Air FranceKLM pourrait recommencer à se concentrer sur les acquisitions. Le PDG Ben Smith l’a déclaré vendredi dernier lors de la présentation de ses résultats annuels. Comme candidat potentiel au rachat, Ben Smith a mentionné la compagnie aérienne TAP Air Portugal. Selon Ben Smith, il existe plusieurs petites compagnies aériennes en Europe qui doivent rejoindre des compagnies plus importantes. Si elles ne le font pas, elles risquent de faire faillite dans les années à venir. Cela présente des opportunités pour Air France – KLM d’augmenter sa part de marché.

Opportunités

L’année dernière, Air France – KLM avait pour projet d’acquérir la compagnie italienne ITA Airways. Malheureusement, ce projet ne s’est pas concrétisé. Cette année offre de nouvelles opportunités pour Air France – KLM et la première acquisition sera probablement TAP Air Portugal. Selon Ben Smith, la raison pour laquelle TAP Air Portugal est intéressante pour Air France – KLM est sa situation géographique et sa base à Lisbonne. Depuis Lisbonne, un grand nombre de lignes sont à destination du Brésil. Depuis toute l’Europe, il est facile de faire une correspondance à Lisbonne et de s’envoler ensuite vers le Brésil.

On ignore s’il y a actuellement des négociations avec TAP Air Portugal.

Nouvelles

Le plus gros avion du monde détruit dans la guerre avec l’Ukraine

Antonov AN-225
(c) Photo : Antonov – AN-225

Le plus gros avion du monde détruit dans la guerre avec l’Ukraine

Le plus grand avion du monde, l’Antonov AN-225, a été détruit par la guerre en Ukraine. L’avion était stationné à l’aéroport de Gostomel, près de Kiev. Dmytro Kuleba (ministre des Affaires étrangères) a porté cette nouvelle à la connaissance du public. Il n’existait qu’un seul avion de type Antonov AN-225. Il s’agissait d’un avion exceptionnel doté de 6 moteurs.

Union soviétique

L’Antonov AN-225 a été construit par l’Union soviétique de l’époque. L’avion était utilisé pour transporter le Buran (spageshuttle). Pendant la chute du rideau de fer, l’avion a été utilisé par Antonov Airlines. L’avion était principalement utilisé pour transporter de grandes charges. L’industrie pétrolière et gazière et le secteur aérospatial utilisaient principalement cet appareil.

Mriya

L’Antonov AN-225 était également appelé “Mriya”. Cela signifie “rêve”. Kuleba indique que la Russie ne peut pas détruire le rêve d’une Ukraine forte, libre et démocratique. Il indique que l’Ukraine reconstruira l’Antonov AN-225 une fois la guerre terminée.

Espace aérien Ukraine

L’espace aérien de l’Ukraine peut être surveillé en direct grâce à notre radar d’avion. Vous ne verrez probablement pas d’avions survoler l’Ukraine, mais jetez un coup d’œil le long des frontières de l’Ukraine. Vous y verrez de nombreux avions et hélicoptères militaires.

Airlines

Le premier Boeing 737 Dreamliner de Norse Atlantic Airways est prêt

Norse 787 Dreamliner
(c) Photo : Norse Atlantic Airways

Le premier Boeing 737 Dreamliner de Norse Atlantic Airways est prêt

Norse Atlantic Airways pourra bientôt prendre livraison de son premier Boeing 737 Dreamliner. Le premier avion a été achevé et est entièrement équipé du nouveau schéma de couleurs. L’avion en question a d’abord été en service chez Norwegian et a été équipé du nouveau style maison de Norse en Irlande.

Vols entre l’Europe et l’Amérique du Nord

Avec la reprise du secteur aérien, Norse prévoit de commencer à proposer des vols principalement entre l’Europe et l’Amérique du Nord dans un avenir proche. La flotte de Norse sera composée de 15 appareils Boeing 787 Dreamliner. Une grande partie de cette flotte a été reprise de Norwegian. Norwegian ne se concentre actuellement que sur les vols en Europe.

Le style de maison nordique est issu de la période viking. La queue est dérivée de ce qu’on appelle le longship. C’est le bateau que les Vikings ont utilisé pour traverser l’océan Atlantique. Le premier Boeing 787 Dreamliner de Norse porte l’immatriculation LN-LNO et s’appelle “Raet”. L’avion porte le nom d’un parc national bien connu en Norvège.

Norse 787 Front
(c) Photo : Norse Atlantic Airways

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Alitalia reçoit une aide de 40 millions

Alitalia Plane
Photo : Alitalia

Alitalia reçoit une aide de 40 millions

Le gouvernement italien a reçu l’approbation de la Commission européenne pour offrir un paquet de soutien de 40 millions d’euros à Alitalia. Ce montant devrait compenser une grande partie des dommages de l’année écoulée. La Commission européenne déclare ce qui suit à ce sujet :

Les restrictions introduites en Italie et dans d’autres pays pour limiter la propagation d’une deuxième et troisième vague de la pandémie de coronavirus ont gravement affecté les opérations d’Alitalia. En conséquence, Alitalia a subi des pertes d’exploitation importantes jusqu’au 30 avril 2021 au moins.

En raison de la crise, Alitalia a déjà mis en œuvre plusieurs mesures de restructuration. Un grand nombre d’employés ont été licenciés. Avec ce nouveau paquet d’aides, Alitalia aura les moyens de regarder à nouveau vers l’avenir. La crise semble largement terminée et le nombre de vols augmente à nouveau, comme vous pouvez le constater sur notre radar d’avions en direct.

Airlines Nouvelles

La flotte complète de Transavia est prête à voler

Transavia crew
(c) photo : Transavia – équipage

La flotte complète de Transavia est prête à voler

Transavia a toute sa flotte prête à voler. Le PDG Marcel de Nooijer indique que le nombre de réservations de Transavia a augmenté de manière significative depuis le début de la semaine. En conséquence, Transavia a préparé l’ensemble de sa flotte à reprendre les vols. Transavia est prête à étendre rapidement son réseau

Code jaune

Transavia desservira de nombreuses destinations qui pourraient être classées en “code jaune” le 15 mai. Ces destinations sont très probablement le Portugal, Majorque, l’Islande et les îles grecques. Dans les semaines à venir, le nombre de vols et le nombre de destinations seront rapidement étendus. Selon toute vraisemblance, Transavia reprendra ses vols sur de nombreuses destinations d’Europe du Sud à partir de juin.

A l’heure actuelle, Transavia vole sur 30% de la capacité. De Nooijer dit qu’il veut fonctionner à 80% de sa capacité en été, il dit ce qui suit à ce sujet :

Nous constatons que le nombre de réservations augmente, avec une forte hausse au début de cette semaine, et nous tenons compte du fait que plus de personnes que d’habitude réservent plus tard. Notre équipage et le personnel des aéroports sont prêts.

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Air France-KLM va collaborer davantage avec China Eastern Airlines

Air France-KLM
(c) Photo : Air France-KLM – Airbus

Air France-KLM va collaborer davantage avec China Eastern Airlines

Air France-KLM va renforcer sa coopération avec son actionnaire et partenaire China Eastern Airlines. Cela se produira principalement dans le domaine de la manutention et de la maintenance au sol. L’intention est de renforcer la présence à Pékin grâce à cette coopération. Les vols d’Air France entre Paris et Pékin et ceux de KLM entre Amsterdam et Pékin feront partie de la nouvelle structure de coopération. L’intention est de réaliser cela dès que possible. En ce moment, les conditions finales de la coopération sont en cours de finalisation.

Émission d’actions

Le renforcement du partenariat arrive au bon moment. China Eastern Airlines participera à la nouvelle émission d’actions d’Air France-KLM. China Eastern Airlines porte sa participation de 8,8% à plus de 10% dans Air France-KLM. Depuis 2000, Air France-KLM et China Eastern Airlines travaillent déjà ensemble sur le vol entre Paris et Shanghai. Une véritable coentreprise a été créée en 2012. En 2016, la coentreprise a été étendue pour inclure des vols d’Amsterdam à Shanghai. En 2017, China Eastern Airlines a pris pour la première fois une participation dans le capital d’Air France-KLM.

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Flydubai s’envolera pour Salzbourg et Malte

Flydubai Boeing 737 MAX
(c) photo : Boeing – Boeing 737 MAX

Flydubai s’envolera pour Salzbourg et Malte

Flydubai a ajouté deux destinations européennes à son réseau. La compagnie aérienne commencera à desservir Salzbourg et Malte en mai. Flydubai proposera également des vols vers les villes italiennes de Catane et Naples. Ces vols seront également ajoutés en mai.

20 destinations en Europe

Avec l’ajout de cette destination, Flydubai vole vers 20 destinations en Europe. En peu de temps, la compagnie aérienne est devenue un acteur important sur le marché européen. Flydubai est une filiale d’Emirates et utilisera le Boeing 737. Dès que le Boeing 737 MAX sera de nouveau utilisé en Europe, il est probable que Flydubai utilisera également cet avion.

Lever les restrictions de voyage

Flydubai s’attend à ce que les restrictions de voyage soient assouplies en Europe dans les prochains mois. Malte, Catane et Salzbourg seront desservies 4 fois par semaine. Naples sera desservie 3 fois par semaine.

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Le Boeing 737 MAX pourrait voler à nouveau cette semaine

Southwest Airlines Boeing 737 MAX
(c) photo : Southwest Airlines – Boeing 737 MAX

Le Boeing 737 MAX pourrait voler à nouveau cette semaine

Selon Bloomberg, l’interdiction du Boeing 737 MAX sera probablement levée cette semaine. La FAA l’annoncera demain après une interdiction de 20 mois. Au départ, l’autorisation de voler sur le Boeing 737 MAX ne s’applique qu’aux États-Unis. Bloomberg indique avoir reçu des informations d’un initié de la FAA. Steven Dickson (FAA) a annoncé au début de ce mois qu’il y aurait des nouvelles du Boeing 737 MAX dans un avenir proche.

Southwest Airlines

Southwest Airlines est le plus grand utilisateur de Boeing 737 MAX. Cependant, ils ont déjà indiqué qu’ils ne remettront pas le Boeing 737 MAX en service avant la mi 2021. Jusqu’à cette date, les Boeing 737 MAX de Southwest Airlines seront de toute façon stationnés. American Airlines a indiqué qu’elle souhaitait remettre en service le Boeing 737 MAX dès que possible. L’AESA a annoncé dans un communiqué de presse que le Boeing 737 MAX sera probablement autorisé à voler à nouveau en Europe avant la fin de l’année.

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Norwegian conserve 600 employés après de nouveaux licenciements

Norwegian Pilots
(c) Photo : Norwegian

Norwegian conserve 600 employés après de nouveaux licenciements

Pour survivre, Norwegian doit à nouveau licencier du personnel. Il a été annoncé cette semaine que le gouvernement norvégien n’accordera plus d’aide d’État à Norwegian. C’est arrivé de manière assez inattendue et sans compter sur Norwegian. Au total, 600 personnes continueront d’occuper un emploi en Norvège. Avant la crise COVID-19, il y avait plus de 10 000 employés.

Une flotte et un réseau plus petits

Le PDG Norwegian Jacob Schram a parlé d’une grande déception. Le jour où l’on a appris que le gouvernement norvégien n’accorderait pas d’aide d’État, Jacob Schram a immédiatement annoncé une nouvelle série de licenciements. Au total, 1 600 personnes vont perdre leur emploi.

La flotte norvégienne sera également réduite. Sur les 16 avions qui volent encore, 6 continueront à voler. Pour le moment, il n’y a pas d’autre choix pour Norwegian. Le Boeing 737-800 continuera à voler. Il n’y aura de vols en Norvège qu’à partir de l’aéroport d’Oslo. Au total, 13 destinations seront desservies par avion.

Faillite

La faillite semble inévitable, mais Jacob Schram fera tout ce qui est en son pouvoir pour maintenir Norwegian en vie. Avec l’annonce récente d’un éventuel vaccin COVID-19, il y a peut-être encore une lueur d’espoir pour Norwegian.

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Ouverture officielle de l’aéroport de Berlin-Brandebourg

Berlin Brandenburg Airport
(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture

Ouverture officielle de l’aéroport de Berlin-Brandebourg

L’aéroport de Berlin-Brandebourg a été officiellement ouvert le week-end dernier. Il était prévu qu’un avion EasyJet et un avion de la Lufthansa atterrissent en même temps. En raison des conditions météorologiques, cela ne s’est malheureusement pas produit. C’est pour cette raison que l’avion d’EasyJet a atterri en premier et trois minutes plus tard celui de la Lufthansa.

Capacité : 40 millions de passagers

L’aéroport a été fortement retardé. Elle aurait dû ouvrir en 2011, mais en raison de nombreux problèmes de construction et de sécurité, nous sommes en 2020. Berlin peut enfin disposer d’un nouvel aéroport magnifique. La capacité de l’aéroport de Berlin-Brandebourg est importante. L’aéroport peut accueillir pas moins de 40 millions de passagers par an.

Cette semaine, les vols seront assurés par Turkish Airlines, Qatar Airways, Lufthansa, KLM, Brussels Airlines et EasyJet, entre autres. Ci-joint quelques photos du nouvel aéroport :


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture


(c) Photo : Aéroport de Berlin-Brandebourg – Ouverture