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Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Posted on June 23, 2020

Photo : Delta Airlines – Aéroport international d’Atlanta

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à retourner en Chine

Delta Airlines est la première compagnie aérienne américaine à assurer à nouveau des vols entre la Chine et les États-Unis. Le 25 juin, le premier vol aura lieu entre l’aéroport de Seattle et l’aéroport de Shanghai. Sur ce vol, il y aura une escale à l’aéroport de Séoul. Dans un premier temps, les vols seront effectués deux fois par semaine, une fois au départ de l’aéroport de Seattle et une fois au départ de l’aéroport de Detroit. Les vols sont effectués avec un Airbus A350.

2 vols par semaine

Actuellement, les compagnies aériennes sont autorisées à effectuer deux vols par semaine entre les États-Unis et la Chine. Cela s’applique aux compagnies aériennes chinoises et américaines. Wong Hong de Delta Airlines est très heureux que les vols puissent à nouveau être assurés. Les activités économiques commencent lentement à se redresser. Voici ce qu’il dit à ce sujet :

Ayant pour mission de relier le monde, Delta s’efforce d’amener ses clients à leur destination en toute sécurité, surtout en cette période critique. Nous mettons en œuvre diverses mesures de santé et de sécurité afin que les clients soient assurés de bénéficier d’un confort et d’une sécurité à chaque étape de leur voyage.

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Air Belgium assurera la liaison entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice

Posted on June 22, 2020

(c) Photo : Air Belgium

Air Belgium assurera la liaison entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice

Air Belgium commencera à assurer des vols entre l’aéroport de Bruxelles et l’île Maurice. Ce vol sera opéré pour la première fois en décembre de cette année. Les vols existants de l’aéroport de Charleroi vers la Guadeloupe et la Martinique seront maintenus. En 2021, Air Belgium souhaite poursuivre son expansion vers les Antilles néerlandaises et l’Amérique.

4 avions Airbus A340-300

La flotte d’Air Belgium se compose actuellement de 4 Airbus A340-300. La compagnie aérienne existe actuellement depuis 2 ans et a bien fermé 2019. En 2019, un bénéfice avant impôt de 5,6 millions d’euros a été réalisé. Ceci sur un chiffre d’affaires de 62,5 millions d’euros. Une grande partie de cette somme provient des vols de l’ACMI. Les avions d’Air Belgium sont également disponibles à la location pour d’autres compagnies aériennes. Il n’y a pas de demande pour cela, mais en 2019, une partie de la flotte était fréquemment louée par Surinam Airways. Ces avions ont été utilisés pour les vols entre Paramaribo et l’aéroport d’Amsterdam Schiphol.

Concours

Avec l’ajout de l’île Maurice comme destination d’Air Belgium, ils sont en concurrence avec KLM et TUI fly. Cela pourrait être avantageux pour les passagers. Les prix des billets d’avion baissent souvent lorsqu’il y a plus de concurrence sur une destination.

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Alitalia à nouveau nationalisée par l’Italie

Posted on March 17, 2020

Alitalia Boeing 777
(c) Photo : Alitalia – Boeing 777

Alitalia à nouveau nationalisée par l’Italie

Le gouvernement italien a annoncé son intention de renationaliser Alitalia. En conséquence, la compagnie aérienne sera à nouveau une entreprise entièrement détenue par l’État. Cela fait partie du paquet d’aides annoncé par l’Italie. Ce paquet d’aide consiste initialement en une injection de capital de 25 milliards d’euros dans l’économie italienne.

Le trafic aérien en Italie est complètement interrompu

En raison du Coronavirus, le trafic aérien en Italie est complètement paralysé. En conséquence, Alitalia, comme beaucoup d’autres compagnies aériennes, est dans une situation très difficile. Selon les médias italiens, Alitalia est au bord de la faillite. Le gouvernement italien est venu au secours d’Alitalia, la sauvant de l’effondrement.

Plus de 100 avions

La flotte d’Alitalia compte plus de 100 avions. La flotte comprend 14 Airbus A330 et 12 Boeing 777 (voir photo) pour le long-courrier.

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Air France-KLM commande 60 Airbus A220 neufs

Posted on July 31, 2019

Airbus A220-300
(c) Photo: Airbus – A220-300

Air France-KLM commande 60 Airbus A220 neufs

En début de semaine, Air France-KLM a commandé 60 avions neufs à Airbus de type A220-300. Air France-KLM a également indiqué qu’elle céderait l’Airbus A380. La raison en est que l’A380 ne serait pas assez efficace. Lors de la commande de 60 appareils neufs, une clause d’option est également prévue pour 30 appareils supplémentaires de type A220-300. Air France-KLM s’attend à recevoir le premier avion en septembre 2021.

Avantages de l’Airbus A220

La raison pour laquelle Air France-KLM a choisi l’Airbus A220-300 sont les nombreux avantages qu’il offre. L’Airbus A220 est équipé de sièges plus larges, de compartiments à bagages plus spacieux, d’allées plus larges et de WiFi à bord. L’Airbus A220 offre une meilleure expérience de voyage, ce qui est un point important chez Air France-KLM. L’Airbus A220 est également très respectueux de l’environnement et cause peu de nuisances sonores pour ce type d’avion.

L’Airbus A380 n’est pas assez efficace

Air France-KLM a décidé de supprimer progressivement l’Airbus A380. L’A380 n’est pas assez efficace pour Air France-KLM. Air France-KLM dispose actuellement de 10 A380. Ceux-ci resteront en service jusqu’en 2022 au plus tard. Il n’est pas encore clair quel avion remplacera l’A380. Air France-KLM est à la recherche d’un remplaçant.

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Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

Posted on May 23, 2019

Airbus A330 SAS
(c) Photo : Airbus – SAS A330

Pouvons-nous voler à l’électricité bientôt?

En collaboration avec SAS, Airbus étudie les possibilités de vol électrique. Pour l’instant, il n’est pas encore possible de voler à l’électricité, mais l’accent de la recherche est principalement mis sur les défis opérationnels et infrastructurels. L’introduction éventuelle d’avions électriques et hybrides entraînera des changements à grande échelle dans l’aviation.

Début de la recherche en juin

La collaboration sur la recherche débutera le mois prochain (juin). La recherche durera jusqu’à la fin de 2020 et l’intention est qu’un fournisseur d’énergie renouvelable soit impliqué. On ne sait pas encore qui sera ce parti. Ça pourrait être un nom comme Tesla. L’objectif d’Airbus et de SAS est de parvenir à une exploitation aérienne totalement climatiquement neutre.

Avions 80 % plus efficaces qu’auparavant

Les avions polluent encore l’environnement, mais ce n’est pas aussi grave qu’il y a 50 ans. Airbus souligne que les nouveaux avions sont environ 80% plus efficaces qu’auparavant. L’aviation devrait plus que doubler au cours des 20 prochaines années, il est donc important de réduire autant que possible l’impact environnemental.

Introduction possible en 2030

Airbus indique que le développement d’avions électriques et hybrides n’en est qu’à ses débuts. Il existe des plans concrets pour le développement de ces avions, mais il faudra au moins jusqu’en 2030 pour que le premier avion électrique soit opérationnel

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Airbus vend 58 avions en mars

Posted on April 5, 2019

(c) photo; Airbus – ANA Airbus A380 de l’ANA

Airbus vend 58 avions en mars

Airbus a vendu 58 appareils au cours du mois dernier. Le type d’avion le plus vendu était l’Airbus A350. Ce type d’avion avait reçu des commandes de Lufthansa et de Starlux, entre autres. En mars, Airbus a livré 74 nouveaux avions répartis sur 40 clients.

Lufthansa a commandé 20 Airbus A350-900

La plus grosse commande du mois dernier est venue de Lufthansa. La compagnie allemande a commandé 20 appareils du type Airbus A350-900. Lufthansa a été suivie par la startup taïwanaise Starlux. Starlux a signé un accord pour l’achat de 5 Airbus A350-900 et 12 Airbus A350-1000. Une commande a également été passée pour 20 Airbus A320 NEO. Le nom de la société qui a passé cette commande n’a pas été communiqué par Airbus.

ANA Airbus A380

Les livraisons du mois de mars comprenaient un Airbus A380 pour l’ANA japonaise. Ils ont reçu leur premier Airbus A380 avec une impression spéciale. La compagnie aérienne espagnole Evelop Airlines a reçu son premier Airbus A350-900.

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Lufthansa veut commander des centaines de nouveaux avions

Posted on March 27, 2019

Lufthansa Suivre un Vol
Photo; Lufthansa

Lufthansa veut commander des centaines de nouveaux avions

Lufthansa prévoit de commander des centaines de nouveaux avions l’année prochaine. Lufthansa l’a annoncé lors d’une conférence de presse de l’entreprise cette semaine. Le nombre d’avions n’a pas encore été annoncé, mais il concerne des centaines d’appareils, selon Carsten Spohr. Lufthansa utilisera le Boeing 737 MAX ou l’Airbus A320 NEO.

Confiance en Boeing

La confiance est maintenue dans Boeing. Les deux écrasements récents ne sont pas une raison d’exclure les avions de Boeing. Boeing a une longue feuille de route avec d’excellents appareils. Cependant, l’homme de la direction pense qu’il y aura des conditions d’admission plus strictes pour les nouveaux avions à l’avenir. La FAA a été relativement facile lors de l’inspection du Boeing 737 MAX 8. Carsten Spohr dit ce qui suit au sujet de Boeing:

Nous n’avons pas perdu confiance en Boeing. Boeing a construit d’excellents avions au cours des dernières décennies et je suis sûr qu’une solution sera trouvée au problème actuel

Airbus A320 NEO

Il existe déjà une commande chez Airbus pour l’A320 NEO. Il s’agit d’une commande pour pas moins de 149 avions. De ce nombre, 17 ont déjà été livrés. Aucune commande n’a encore été passée pour le Boeing 737 MAX. Les avions ne sont pas seulement pour Lufthansa elle-même. Ils sont également distribués entre les filiales Austrian, SWISS, Eurowings et Brussels Airlines.

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Le gouvernement chinois a commandé 300 nouveaux avions à Airbus

Posted on March 26, 2019

(c) photo; Airbus – Air China Airbus A350

Le gouvernement chinois a commandé 300 nouveaux avions à Airbus

Le gouvernement chinois a passé une commande à Airbus pour pas moins de 300 nouveaux avions. La plus grande partie de l’affaire concerne l’Airbus A320, dont 290 ont été commandés ici. Les 10 autres appareils sont de type A350 (voir photo). Le gouvernement chinois n’exploitera pas lui-même ces appareils. Ils seront affectés ultérieurement à différentes compagnies aériennes en Chine. L’ordre a été présenté lundi dernier à Paris par le président chinois Xi Jinping et le président français Emmanuel Macron.

Renouvellement de la flotte

La Chine veut aider ses compagnies aériennes. Avec cette commande, la Chine veut équiper à la fois les compagnies aériennes low cost et les compagnies qui volent sur de longues distances de nouveaux avions. Actuellement, il y a environ 1750 avions Airbus qui volent en Chine. La plus grande partie (environ 80 %) est un A319, un A320 ou un A321. Viennent ensuite les types A330, A350 et A380.

Attente Airbus

Airbus est également sorti avec des nouvelles. Ils s’attendent à ce que la Chine ait besoin d’environ 7 500 nouveaux avions passagers et cargo au cours des vingt prochaines années. Sur le marché chinois, Airbus n’a actuellement que Boeing comme concurrent sérieux. Mais l’industrie nationale de l’aviation en Chine est en pleine croissance et décolle de plus en plus.

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