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Le premier Boeing 737 Dreamliner de Norse Atlantic Airways est prêt

Posted on August 16, 2021

Norse 787 Dreamliner
(c) Photo : Norse Atlantic Airways

Le premier Boeing 737 Dreamliner de Norse Atlantic Airways est prêt

Norse Atlantic Airways pourra bientôt prendre livraison de son premier Boeing 737 Dreamliner. Le premier avion a été achevé et est entièrement équipé du nouveau schéma de couleurs. L’avion en question a d’abord été en service chez Norwegian et a été équipé du nouveau style maison de Norse en Irlande.

Vols entre l’Europe et l’Amérique du Nord

Avec la reprise du secteur aérien, Norse prévoit de commencer à proposer des vols principalement entre l’Europe et l’Amérique du Nord dans un avenir proche. La flotte de Norse sera composée de 15 appareils Boeing 787 Dreamliner. Une grande partie de cette flotte a été reprise de Norwegian. Norwegian ne se concentre actuellement que sur les vols en Europe.

Le style de maison nordique est issu de la période viking. La queue est dérivée de ce qu’on appelle le longship. C’est le bateau que les Vikings ont utilisé pour traverser l’océan Atlantique. Le premier Boeing 787 Dreamliner de Norse porte l’immatriculation LN-LNO et s’appelle “Raet”. L’avion porte le nom d’un parc national bien connu en Norvège.

Norse 787 Front
(c) Photo : Norse Atlantic Airways

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TUI commence à assurer des vols réguliers avec des Boeing 737 MAX

Posted on March 23, 2021

Boeing 737 MAX 8 TUI
(c) Photo : TUI – Boeing 737 MAX

TUI commence à assurer des vols réguliers avec des Boeing 737 MAX

Cette semaine, TUI a commencé à effectuer des vols réguliers avec le Boeing 737 MAX. TUI a effectué un vol charter de Schiphol à Cardiff. Icelandair a transporté le Boeing 737 MAX de Reykjavik à Schiphol. C’est la première fois que le Boeing 737 MAX est utilisé sur un vol régulier. TUI a fait venir l’équipe de football mexicaine de Schiphol à Cardiff pour un match amical. TUI a volé avec le PH-TFP.

Vols de vacances

L’intention est que TUI effectue ses vols de vacances avec le Boeing 737 MAX. Mais la date à laquelle TUI sera en mesure de le faire est incertaine. Cela dépend de la date à laquelle les Néerlandais pourront à nouveau partir en vacances. TUI a récemment effectué quelques vols d’essai au départ de Schiphol avec le Boeing 737 MAX. Ces vols se sont très bien passés.

Icelandair a fait voler le Boeing 737 MAX portant le code d’immatriculation TF-ICN entre Reykjavik et Schiphol lundi. En temps normal, Icelandair utilise le Boeing 767-300ER mais prévoit d’utiliser à nouveau régulièrement le Boeing 737 MAX.

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Le Boeing 737 MAX pourrait voler à nouveau cette semaine

Posted on November 17, 2020

Southwest Airlines Boeing 737 MAX
(c) photo : Southwest Airlines – Boeing 737 MAX

Le Boeing 737 MAX pourrait voler à nouveau cette semaine

Selon Bloomberg, l’interdiction du Boeing 737 MAX sera probablement levée cette semaine. La FAA l’annoncera demain après une interdiction de 20 mois. Au départ, l’autorisation de voler sur le Boeing 737 MAX ne s’applique qu’aux États-Unis. Bloomberg indique avoir reçu des informations d’un initié de la FAA. Steven Dickson (FAA) a annoncé au début de ce mois qu’il y aurait des nouvelles du Boeing 737 MAX dans un avenir proche.

Southwest Airlines

Southwest Airlines est le plus grand utilisateur de Boeing 737 MAX. Cependant, ils ont déjà indiqué qu’ils ne remettront pas le Boeing 737 MAX en service avant la mi 2021. Jusqu’à cette date, les Boeing 737 MAX de Southwest Airlines seront de toute façon stationnés. American Airlines a indiqué qu’elle souhaitait remettre en service le Boeing 737 MAX dès que possible. L’AESA a annoncé dans un communiqué de presse que le Boeing 737 MAX sera probablement autorisé à voler à nouveau en Europe avant la fin de l’année.

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Boeing 737 MAX possible dans les airs ce mois-ci encore

Posted on November 10, 2020

Boeing 737 MAX
(c) photo : Boeing – 737 MAX

Boeing 737 MAX possible dans les airs ce mois-ci encore

Le Boeing 737 MAX pourrait prendre l’air ce mois-ci pour les vols commerciaux. L’U.S. Air Service est sur le point de ré-approuver le Boeing 737 MAX. Le Boeing 737 MAX est au sol depuis près de 2 ans après deux accidents mortels.

Les tests finaux sont en cours d’achèvement

Selon Reuters, la FAA est en train de terminer les tests finaux. Cela pourrait signifier que le Boeing 737 MAX peut être approuvé ce mois-ci. Il appartient à Boeing de préparer les logiciels et les pilotes aux nouvelles procédures.

American Airlines

American Airlines a déjà indiqué qu’elle aimerait voler à nouveau avec le Boeing 737 MAX en décembre. Southwest Airlines souhaite également reprendre ses vols avec ce type d’appareil. TUIfly prévoit de pouvoir à nouveau faire voler le Boeing 737 MAX en 2021. La crise a réduit les besoins en nouveaux avions. Air Canada a annulé une partie de sa commande de Boeing 737 MAX la semaine dernière.

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L’Iran ne veut pas payer pour l’abattage d’un Boeing 737

Posted on August 13, 2020

Boeing 737
(c) Photo : Ukraine International Airlines – Boeing 737

L’Iran ne veut pas payer pour l’abattage d’un Boeing 737

L’Iran n’a pas l’intention de payer une compensation pour l’abattage du Boeing 737 de Ukraine International Airlines. L’avion a été abattu par un missile anti-aérien peu après son décollage, le 8 janvier 2020. Les 176 passagers et membres d’équipage du Boeing 737-800 ont été tués.

Indemnisation des parents survivants

Le gouvernement iranien a bien l’intention de verser des indemnités aux proches des victimes. Le gouvernement négocie actuellement le montant de cette compensation. Selon le gouvernement iranien, Ukraine International Airlines devrait se tourner vers la compagnie d’assurance. Ils devraient compenser la perte du Boeing 737-800. L’Iran a d’abord déclaré que l’avion avait un problème technique. Peu après la catastrophe, il est apparu clairement qu’il s’agissait d’un missile iranien.

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Boeing a un important excédent de Boeing 787

Posted on July 19, 2020

Boeing 787
(c) Photo : Boeing – Boeing 787

Boeing a un important excédent de Boeing 787

En raison de la surproduction, Boeing a actuellement un grand nombre de Boeing 787 stationnés autour de ses usines. Les compagnies aériennes qui ont passé une commande pour ce type d’avion ne veulent pas acheter l’appareil pour le moment.

Pertes du Boeing 737 MAX

La raison pour laquelle Boeing a produit le Boeing 787 à grande échelle est de compenser les pertes du Boeing 737 MAX. En ce moment, chaque mois, 15 Boeing 787 Dreamliners sont en préparation. C’est un record pour un avion à large fuselage.

Stockage

En raison de la crise, les compagnies aériennes ne veulent pas prendre livraison des avions commandés pour le moment. Par conséquent, Boeing doit garder l’avion en stockage. Le Boeing 787 Dreamliners sera garé n’importe où. Il y a même des Dreamliners sur une vieille piste, dans le parking des employés et il y a déjà des Dreamliners entreposés dans le désert près de Victorville (Californie).

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OWG Airlines lancé à la fin de cette année

Posted on July 8, 2020

OWG Airlines
(c) Photo : Nolinor – Boeing 737

OWG Airlines lancé à la fin de cette année

OWG Airlines prévoit d’effectuer ses premiers vols à la fin de cette année. OWG est une compagnie aérienne canadienne qui proposera principalement des vols de vacances. La compagnie aérienne est une initiative de Nolinor Aviation. Nolinor est actif dans le nord du Canada depuis plus de 30 ans.

Le Québec comme base

Il est prévu qu’OWG Airlines ait sa base au Québec. OWG Airlines disposera d’une flotte composée de Boeing 737-400. Les avions d’OWG Airlines ont de la place pour 158 passagers. OWG Airlines assurera principalement des vols vers des destinations de vacances dans les Caraïbes. C’est très populaire parmi les Canadiens.

Dans les prochains mois, OWG annoncera officiellement les premières destinations. Actuellement, le Canada compte plusieurs compagnies aériennes de vacances telles qu’Air Transat, Sunwing Airlines et Rouge (compagnie d’Air Canada). Avec OWG Airlines, les compagnies aériennes existantes au Canada auront un concurrent.

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Boeing prévoit de relancer la production du Boeing 737 MAX en mai

Posted on March 25, 2020

Boeing 737 MAX
(c) Photo : Garuda Indonesia – Boeing 737 MAX

Boeing prévoit de relancer la production du Boeing 737 MAX en mai

Boeing prévoit de relancer la production du Boeing 737 MAX en mai. La production du 737 MAX a été arrêtée en décembre dernier en raison des deux précédents crashs de l’avion. Les 737 MAX sont toujours au sol dans le monde entier. C’est le cas depuis mars 2019. Le fait que l’on parle de démarrer la production indique que Boeing est confiant que le Boeing 737 MAX sera bientôt à nouveau en vol. Le dirigeant David Calhoun a déclaré à CNBC qu’ils supposent que le Boeing 737 MAX pourra voler à nouveau cet été.

Des milliards de dollars

Le crash et l’immobilisation au sol de tous les Boeing 737 MAX ont déjà coûté à Boeing des milliards de dollars. C’est en partie pour cette raison que Boeing n’est plus le plus grand fournisseur d’avions au monde. En raison du virus corona, Boeing a récemment dû fermer des usines en Amérique. Des dizaines d’employés sont infectés par le coronavirus. Il reste à voir si la production pourra être relancée cet été.

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SunExpress a commandé 10 Boeing 737 MAX

Posted on November 18, 2019

SunExpress Boeing 737 MAX
(c) Photo: Boeing – SunExpress Boeing 737 MAX

SunExpress a commandé 10 Boeing 737 MAX

Malgré l’interdiction mondiale des vols du Boeing 737 MAX, SunExpress a commandé 10 nouveaux Boeing 737 MAX pendant le Dubai Air Show. SunExpress avait auparavant ces appareils en option avec Boeing, mais a maintenant signé définitivement la commande. Bonne nouvelle pour Boeing. Le leader Jens Bischof de SunExpress dit ce qui suit:

Nous sommes confiants que Boeing nous fournira un appareil fiable.

Le Boeing 737 MAX a été immobilisé au sol dans le monde entier depuis les deux accidents mortels. On ne sait pas encore quand le Boeing 737 MAX sera autorisé à voler à nouveau. Le 737 MAX doit d’abord être homologué par les autorités avant de pouvoir voler à nouveau. Il est probable que cela se produira au cours de l’année 2020.

Boeing est heureux de signer la commande. Depuis les accidents, le nombre de commandes passées chez Boeing a fortement diminué. Boeing doit également réserver des milliards de dollars pour pouvoir faire face aux réclamations des compagnies aériennes. SunExpress est une joint venture entre Turkish Airlines et Lufthansa.

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IcelandAir fait voler la flotte de Boeing 737 MAX vers Toulouse

Posted on October 5, 2019

IcelandAir Boeing 737 MAX 9
(c) Photo : Boeing – IcelandAir 737 MAX 9

IcelandAir fait voler la flotte de Boeing 737 MAX vers Toulouse

IcelandAir prévoit de faire voler toute la flotte de Boeing 737 MAX jusqu’à Toulouse pour le stockage. Selon IcelandAir, il vaut mieux garer l’avion en France qu’en Islande. IcelandAir a été durement touché par la zone mondiale d’interdiction de vol du 737 MAX. Un certain nombre de pilotes ont été licenciés et la compagnie engage des coûts considérables pour compenser la perte de capacité en louant d’autres appareils.

Six Boeing 737 MAX

IcelandAir dispose actuellement de six Boeing 737 MAX stationnés à l’aéroport de Keflavik. En raison des conditions météorologiques hivernales à venir, il a été décidé de stationner l’avion à Toulouse. Ici, le climat est légèrement plus favorable et a moins d’effet sur l’avion. Toulouse est également le siège social d’Airbus, concurrent de Boeing. L’Airbus A320 NEO est un avion similaire au 737 MAX.

Exemption d’interdiction de vol

Les six appareils sont pilotés par les pilotes d’IcelandAir avec une dérogation spéciale. Les pilotes sont spécialement formés pour ce vol et ont suivi une formation séparée. L’avion volera plus lentement et plus bas que la normale. Il s’agit d’éviter les mêmes conditions que celles dans lesquelles les accidents de Lion Air et d’Ethiopian Airlines se sont produits. TUI a déjà ramené son 737 MAX à Schiphol de la même manière.