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La vente des actions d’ITA à Lufthansa sera achevée l’année prochaine

Posted on October 19, 2023

(c) Photo : ITA Airways

La vente des actions d’ITA à Lufthansa sera achevée l’année prochaine

Le gouvernement italien souhaite finaliser la vente d’ITA Airways au plus tard fin 2024. La vente de 41 % des actions au groupe Lufthansa est une étape importante pour ITA Airways. Des pourparlers sont actuellement en cours avec l’autorité de la concurrence de l’Union européenne afin d’obtenir l’approbation de la transaction. Il y a quelques mois, la vente des actions avait été désapprouvée par Bruxelles.

325 millions d’euros

La vente de 41 % des actions représente 325 millions d’euros. L’accord permet à Lufthansa de racheter le reste des actions à une date ultérieure. Le prix d’achat du reste sera basé sur les résultats d’ITA Airways dans les années à venir.

Coopération

Avec l’arrivée d’ITA Airways, le groupe Lufthansa disposera de cinq compagnies aériennes. Une fois l’accord finalisé, une coopération sera immédiatement mise en place au niveau commercial et opérationnel entre les compagnies aériennes. Le groupe Lufthansa se composera alors de Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines et ITA Airways.

Airlines

Le groupe Lufthansa a besoin de milliards de dollars de soutien

Posted on April 24, 2020

Lufthansa Airbus A350
(c) Photo : Lufthansa – Airbus A350

Le groupe Lufthansa a besoin de milliards de dollars de soutien

Après Air France-KLM, le groupe Lufthansa a également besoin de milliards de soutien. Le groupe Lufthansa indique qu’il n’y a actuellement aucune perspective d’amélioration de la situation qui les empêcherait de remplir leurs obligations financières. Le groupe Lufthansa est en discussion avec différents gouvernements des pays dans lesquels il opère. Dans un rapport sur le commerce, le groupe Lufthansa déclare ce qui suit :

Compte tenu des perspectives commerciales, des dettes commerciales existantes d’un milliard de dollars et des remboursements de billets annulés, ainsi que des remboursements à venir de passifs financiers, le groupe Lufthansa s’attend à une diminution significative des liquidités dans les semaines à venir. Le groupe ne s’attend pas à pouvoir couvrir les besoins en capitaux qui en résulteront par de nouveaux emprunts sur le marché. Le groupe mène donc des négociations intensives avec les gouvernements de ses pays d’origine sur divers instruments de financement afin de garantir la solvabilité du groupe sur une base durable dans un avenir proche. Le Conseil exécutif est convaincu que les pourparlers aboutiront à une conclusion positive.

1,2 milliard d’euros de perte au premier trimestre

Au premier trimestre, le groupe Lufthansa a enregistré une perte de 1,2 milliard. Cela représente un chiffre d’affaires de 6,4 milliards d’euros. Au premier trimestre, les ventes n’ont baissé que de “seulement” 18 %. Les chiffres seront nettement moins bons en avril et au deuxième trimestre.

Toute la flotte est à terre

En raison de la crise de la couronne, la quasi-totalité de la flotte du groupe Lufthansa est au sol. Le groupe Lufthansa comprend Lufthansa, SWISS, Eurowings, Brussels Airlines et Austrian Airlines. Les trois premiers opèrent encore un nombre limité de vols. Les deux derniers n’ont plus du tout de vols. Il a également été annoncé récemment que le groupe Lufthansa prendra une retraite anticipée sur un certain nombre d’avions, notamment sur un certain nombre d’Airbus A380, Airbus A340 et Boeing 747.

Airlines

Lufthansa ajoute le texte “Dites oui à l’Europe” à l’Airbus A320

Posted on April 25, 2019

Lufthansa A320
(c) Photo: Lufthansa – Airbus A320

Lufthansa ajoute le texte “Dites oui à l’Europe” à l’Airbus A320

Pour les élections européennes qui auront lieu en mai, Lufthansa a écrit ” Dites oui à l’Europe ” sur un Airbus A320. Par cette expression, Lufthansa tente de persuader les passagers de voter pour des partis favorables à l’UE. Carsten Spohr, cadre supérieur de Lufthansa, en parle ainsi :

Les électeurs décident de l’avenir de l’Europe et de la Communauté européenne. Aujourd’hui plus que jamais, il s’agit de prendre position, de prendre des responsabilités et de renforcer l’idée d’un continent uni et libre.

Roots en Europe

On comprend pourquoi Lufthansa est en faveur d’une Europe forte et unie. Les roots de Lufthansa se trouvent dans toute l’Europe. Le groupe Lufthansa comprend Brussels Airlines, Eurowings, Austrian Airlines et SWISS. La campagne “Dites oui à l’Europe” provient de la campagne précédente “Dites oui au monde” de Lufthansa.

Ajout du drapeau européen

Lufthansa a décidé de placer le drapeau européen à côté du drapeau allemand sur ses avions. Cela sera fait sur tous les avions et toutes les compagnies aériennes Lufthansa du groupe Lufthansa. KLM l’a depuis des années, tout comme Air France. Brussels Airlines avait déjà un drapeau européen à côté du drapeau belge sur ses avions.

Nouvelles

Lufthansa veut commander des centaines de nouveaux avions

Posted on March 27, 2019

Lufthansa Suivre un Vol
Photo; Lufthansa

Lufthansa veut commander des centaines de nouveaux avions

Lufthansa prévoit de commander des centaines de nouveaux avions l’année prochaine. Lufthansa l’a annoncé lors d’une conférence de presse de l’entreprise cette semaine. Le nombre d’avions n’a pas encore été annoncé, mais il concerne des centaines d’appareils, selon Carsten Spohr. Lufthansa utilisera le Boeing 737 MAX ou l’Airbus A320 NEO.

Confiance en Boeing

La confiance est maintenue dans Boeing. Les deux écrasements récents ne sont pas une raison d’exclure les avions de Boeing. Boeing a une longue feuille de route avec d’excellents appareils. Cependant, l’homme de la direction pense qu’il y aura des conditions d’admission plus strictes pour les nouveaux avions à l’avenir. La FAA a été relativement facile lors de l’inspection du Boeing 737 MAX 8. Carsten Spohr dit ce qui suit au sujet de Boeing:

Nous n’avons pas perdu confiance en Boeing. Boeing a construit d’excellents avions au cours des dernières décennies et je suis sûr qu’une solution sera trouvée au problème actuel

Airbus A320 NEO

Il existe déjà une commande chez Airbus pour l’A320 NEO. Il s’agit d’une commande pour pas moins de 149 avions. De ce nombre, 17 ont déjà été livrés. Aucune commande n’a encore été passée pour le Boeing 737 MAX. Les avions ne sont pas seulement pour Lufthansa elle-même. Ils sont également distribués entre les filiales Austrian, SWISS, Eurowings et Brussels Airlines.

Nouvelles

Lufthansa a commandé 40 nouveaux avions pour remplacer la flotte A380

Posted on March 16, 2019

Lufthansa Boeing 787
(c) photo; Lufthansa Group – Boeing 787

Lufthansa a commandé 40 nouveaux avions pour remplacer la flotte A380

Lufthansa a passé une commande auprès d’Airbus et de Boeing. Il s’agit de 20 avions d’Airbus de type A350-900 et de 20 avions de Boeing de type 787-9 Dreamliner. L’arrivée de ces 40 appareils se fait au détriment de la flotte A380. Ce nombre sera ramené de 14 à 8 appareils.

Avion bimoteur

Lufthansa a l’intention à l’avenir de ne voler qu’avec des avions bimoteurs. Le premier Boeing 777-9 sera reçu en 2020. Entre 2022 et 2027, les 40 avions qui viennent d’être commandés seront reçus. C’est aussi la première fois que Lufthansa commande le 787 Dreamliner. L’A350-900 est déjà présent dans la flotte de Lufthansa. De ce nombre, 12 sont maintenant utilisés. Il y a actuellement 33 A350-900 en commande.

Plus économique et plus silencieux

Lufthansa veut remplacer les quadrimoteurs par des bimoteurs parce qu’ils sont plus économiques et plus silencieux. L’A380 Lufthansa veut partir et revenir chez Airbus. Cela se produit probablement entre 2022 et 2023. La commande de 40 avions neufs représente une valeur de plus de 10 milliards d’euros. Lufthansa se voit probablement offrir une remise importante avec une commande de cette taille.

SWISS et Austrian Airlines

Lufthansa ne mettra pas en service les 40 nouveaux avions à elle seule. Elles sont également destinées à certaines filiales de Lufthansa. Lors de la publication de la commande, Lufthansa a montré des photos montrant le nouvel avion avec les logos de SWISS et d’Austrian Airlines. La distribution exacte du nouvel appareil n’a pas encore été annoncée.

Lufthansa Group - Boeing 787
(c) photo; Lufthansa Group