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Le groupe Lufthansa a besoin de milliards de dollars de soutien

Lufthansa Airbus A350
(c) Photo : Lufthansa – Airbus A350

Le groupe Lufthansa a besoin de milliards de dollars de soutien

Après Air France-KLM, le groupe Lufthansa a également besoin de milliards de soutien. Le groupe Lufthansa indique qu’il n’y a actuellement aucune perspective d’amélioration de la situation qui les empêcherait de remplir leurs obligations financières. Le groupe Lufthansa est en discussion avec différents gouvernements des pays dans lesquels il opère. Dans un rapport sur le commerce, le groupe Lufthansa déclare ce qui suit :

Compte tenu des perspectives commerciales, des dettes commerciales existantes d’un milliard de dollars et des remboursements de billets annulés, ainsi que des remboursements à venir de passifs financiers, le groupe Lufthansa s’attend à une diminution significative des liquidités dans les semaines à venir. Le groupe ne s’attend pas à pouvoir couvrir les besoins en capitaux qui en résulteront par de nouveaux emprunts sur le marché. Le groupe mène donc des négociations intensives avec les gouvernements de ses pays d’origine sur divers instruments de financement afin de garantir la solvabilité du groupe sur une base durable dans un avenir proche. Le Conseil exécutif est convaincu que les pourparlers aboutiront à une conclusion positive.

1,2 milliard d’euros de perte au premier trimestre

Au premier trimestre, le groupe Lufthansa a enregistré une perte de 1,2 milliard. Cela représente un chiffre d’affaires de 6,4 milliards d’euros. Au premier trimestre, les ventes n’ont baissé que de “seulement” 18 %. Les chiffres seront nettement moins bons en avril et au deuxième trimestre.

Toute la flotte est à terre

En raison de la crise de la couronne, la quasi-totalité de la flotte du groupe Lufthansa est au sol. Le groupe Lufthansa comprend Lufthansa, SWISS, Eurowings, Brussels Airlines et Austrian Airlines. Les trois premiers opèrent encore un nombre limité de vols. Les deux derniers n’ont plus du tout de vols. Il a également été annoncé récemment que le groupe Lufthansa prendra une retraite anticipée sur un certain nombre d’avions, notamment sur un certain nombre d’Airbus A380, Airbus A340 et Boeing 747.

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Ryanair annule tous les vols jusqu’en juin

Ryanair Boeing 737
(c) Photo : Ryanair – Boeing 737

Ryanair annule tous les vols jusqu’en juin

Ryanair ne prévoit pas de pouvoir exploiter d’autres vols avant le mois de juin. Ryanair est venu aujourd’hui avec une déclaration sur Twitter. La compagnie aérienne à bas prix affirme qu’elle mettra des avions à la disposition des gouvernements européens pour ramener les gens. Les avions de Ryanair peuvent également être utilisés pour le transport de fret. Ce transport de marchandises doit être destiné à promouvoir la lutte contre la Corona.

3 mois

Ryanair écrit, entre autres, que le confinement du virus a pris 3 mois en Chine. En raison de ces données, Ryanair ne s’attend pas à pouvoir effectuer d’autres vols en avril ou mai. Bien entendu, cela dépendra des décisions prises par les différentes autorités en Europe.

En plus de Ryanair, de nombreuses autres compagnies aériennes ont annoncé qu’elles allaient annuler leurs vols pour le moment. Par exemple, Air France-KLM, EasyJet et Lufthansa ont annulé plus de 90% de tous leurs vols.

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Capacité de vol de Lufthansa réduite de 50% dans les prochaines semaines

Lufthansa Boeing 747-400
(c) Photo : Lufthansa – Boeing 747-400

Capacité de vol de Lufthansa réduite de 50% dans les prochaines semaines

Lufthansa a décidé de réduire sa capacité de vol de 50% dans les semaines à venir. C’est une conséquence directe de l’épidémie mondiale de Corona. La Lufthansa est obligée de réduire considérablement son offre de vols. Les réservations sont en chute libre depuis l’apparition du virus Corona. Auparavant, la Lufthansa avait déjà fait état de mesures relatives à l’embauche de nouveau personnel, aux coûts matériels et aux budgets des projets.

Impacts financiers

Cette mesure vise à minimiser l’impact financier du virus Corona. Il y a une semaine à peine, la Lufthansa a publié un communiqué de presse affirmant que le nombre de vols serait réduit de 25 % seulement. Ce chiffre a été ajusté parce que la demande de billets d’avion a été réduite plus qu’on ne le pensait au départ. La Lufthansa dispose de plus de 750 avions. La Lufthansa envisage de mettre au sol l’ensemble de la flotte d’Airbus A380. Ces mesures s’appliquent à l’ensemble du groupe Lufthansa, y compris les compagnies aériennes SWISS, Eurowings, Austrian et Brussels Airlines.

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SunExpress a commandé 10 Boeing 737 MAX

SunExpress Boeing 737 MAX
(c) Photo: Boeing – SunExpress Boeing 737 MAX

SunExpress a commandé 10 Boeing 737 MAX

Malgré l’interdiction mondiale des vols du Boeing 737 MAX, SunExpress a commandé 10 nouveaux Boeing 737 MAX pendant le Dubai Air Show. SunExpress avait auparavant ces appareils en option avec Boeing, mais a maintenant signé définitivement la commande. Bonne nouvelle pour Boeing. Le leader Jens Bischof de SunExpress dit ce qui suit:

Nous sommes confiants que Boeing nous fournira un appareil fiable.

Le Boeing 737 MAX a été immobilisé au sol dans le monde entier depuis les deux accidents mortels. On ne sait pas encore quand le Boeing 737 MAX sera autorisé à voler à nouveau. Le 737 MAX doit d’abord être homologué par les autorités avant de pouvoir voler à nouveau. Il est probable que cela se produira au cours de l’année 2020.

Boeing est heureux de signer la commande. Depuis les accidents, le nombre de commandes passées chez Boeing a fortement diminué. Boeing doit également réserver des milliards de dollars pour pouvoir faire face aux réclamations des compagnies aériennes. SunExpress est une joint venture entre Turkish Airlines et Lufthansa.

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La grève de Lufthansa va causer beaucoup de retard

Greve de Lufthansa
(c) Lufthansa – Lufthansa se met en grève cette semaine

La grève de Lufthansa va causer beaucoup de retard

À la fin de cette semaine, le personnel de cabine de Lufthansa sera en grève pendant 48 heures. Le syndicat allemand UFO a appelé à une grève de 0h00 jeudi jusqu’à 23h59 vendredi. Les négociations sur l’augmentation des salaires et l’amélioration des conditions de négociation collective sont en cours depuis longtemps. Le syndicat et Lufthansa ne parviennent pas à un accord, de sorte que l’UFO se sent obligé de faire la grève. De cette façon, le syndicat veut forcer Lufthansa à satisfaire aux exigences.

Tous les vols Lufthansa seront concernés

Le syndicat s’attend à ce que tous les vols de Lufthansa soient touchés par la grève. De nombreux vols en Allemagne seront annulés ou retardés. Les vols au départ et à destination des Pays-Bas seront également annulés ou retardés. Le mois dernier, le personnel navigant d’Eurowings et de SunExpress (filiales de Lufthansa) a déjà cessé ses activités, entraînant l’annulation de dizaines de vols. Selon le syndicat des OVNI, aucun progrès n’a été réalisé en termes de négociations depuis cette grève. Au total, 25 000 employés de cabine travaillent pour le groupe Lufthansa. Ils vont tous faire la grève jeudi prochain.

Changement de réservation de vol

Lufthansa s’attend à un grand chaos ce jeudi, c’est pourquoi la compagnie aérienne a proposé de re-réserver les vols pour jeudi et vendredi prochains gratuitement pour les passagers qui le souhaitent. De toute façon, un grand nombre de vols seront annulés, il serait donc judicieux de profiter de l’offre de Lufthansa. On ne sait pas encore combien de vols seront annulés. Grâce au site Web de Lufthansa, les passagers qui passent par l’aéroport de Francfort ou l’aéroport de Munich peuvent changer leur vol ou l’échanger contre un billet de train. Ceci peut être fait via la fonction’Ma Réservation’ lorsque vous vous connectez sur le site.

Droit à l’indemnisation

Si votre vol est annulé ou retardé le jeudi ou le vendredi, il y a de fortes chances que vous ayez droit à une compensation. Lufthansa est responsable de la grève. Cela vous donne droit à une indemnisation. Si votre vol est retardé ou annulé, veuillez utiliser le formulaire ci-dessous pour vérifier si vous avez droit à une indemnisation.

AirHelp est une partie qui peut vous aider dans votre demande d’indemnisation. Si vous avez droit à une indemnisation, vous pouvez compter sur une indemnisation comprise entre 200,00 et 600,00 euros. Il vaut certainement la peine d’utiliser AirHelp si votre vol est retardé ou annulé. Rendez-vous sur le site Internet d’AirHelp pour vérifier cela ou remplissez le formulaire ci-dessous.

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Oman Air étend sa collaboration avec Lufthansa

Boeing 787-9 Oman Air
(c) Photo : Oman Air – Boeing 787-9

Oman Air étend sa collaboration avec Lufthansa

Oman Air travaille à une expansion majeure en Europe. Les compagnies aériennes étendent encore leur coopération actuelle avec Lufthansa en Europe. Ils le font en ajoutant de nouvelles destinations à l’accord de coopération existant. De nouveaux vols seront ajoutés à Amsterdam, Dublin, Helsinki, Oslo et Varsovie. Cette nouvelle coopération débutera ce mois-ci. Oman Air relie actuellement l’aéroport de Francfort à Munich et Mascate. Lufthansa se chargera de la vente des billets sur ces vols.

Oman Air opère sur 24 destinations européennes

Avec l’expansion actuelle, Oman Air est actif dans 24 destinations européennes. Dix de ces vols sont directs. Les 14 autres destinations sont des vols de transfert en coopération avec d’autres compagnies aériennes telles que Lufthansa. Le PDG d’Oman Air est très positif quant à l’évolution de la situation en Europe. Selon lui, les différentes collaborations sont cruciales pour que plus de passagers se familiarisent avec le pays d’Oman.

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Lufthansa ajoute le texte “Dites oui à l’Europe” à l’Airbus A320

Lufthansa A320
(c) Photo: Lufthansa – Airbus A320

Lufthansa ajoute le texte “Dites oui à l’Europe” à l’Airbus A320

Pour les élections européennes qui auront lieu en mai, Lufthansa a écrit ” Dites oui à l’Europe ” sur un Airbus A320. Par cette expression, Lufthansa tente de persuader les passagers de voter pour des partis favorables à l’UE. Carsten Spohr, cadre supérieur de Lufthansa, en parle ainsi :

Les électeurs décident de l’avenir de l’Europe et de la Communauté européenne. Aujourd’hui plus que jamais, il s’agit de prendre position, de prendre des responsabilités et de renforcer l’idée d’un continent uni et libre.

Roots en Europe

On comprend pourquoi Lufthansa est en faveur d’une Europe forte et unie. Les roots de Lufthansa se trouvent dans toute l’Europe. Le groupe Lufthansa comprend Brussels Airlines, Eurowings, Austrian Airlines et SWISS. La campagne “Dites oui à l’Europe” provient de la campagne précédente “Dites oui au monde” de Lufthansa.

Ajout du drapeau européen

Lufthansa a décidé de placer le drapeau européen à côté du drapeau allemand sur ses avions. Cela sera fait sur tous les avions et toutes les compagnies aériennes Lufthansa du groupe Lufthansa. KLM l’a depuis des années, tout comme Air France. Brussels Airlines avait déjà un drapeau européen à côté du drapeau belge sur ses avions.

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Airbus vend 58 avions en mars

ANA Airbus A380
(c) photo; Airbus – ANA Airbus A380 de l’ANA

Airbus vend 58 avions en mars

Airbus a vendu 58 appareils au cours du mois dernier. Le type d’avion le plus vendu était l’Airbus A350. Ce type d’avion avait reçu des commandes de Lufthansa et de Starlux, entre autres. En mars, Airbus a livré 74 nouveaux avions répartis sur 40 clients.

Lufthansa a commandé 20 Airbus A350-900

La plus grosse commande du mois dernier est venue de Lufthansa. La compagnie allemande a commandé 20 appareils du type Airbus A350-900. Lufthansa a été suivie par la startup taïwanaise Starlux. Starlux a signé un accord pour l’achat de 5 Airbus A350-900 et 12 Airbus A350-1000. Une commande a également été passée pour 20 Airbus A320 NEO. Le nom de la société qui a passé cette commande n’a pas été communiqué par Airbus.

ANA Airbus A380

Les livraisons du mois de mars comprenaient un Airbus A380 pour l’ANA japonaise. Ils ont reçu leur premier Airbus A380 avec une impression spéciale. La compagnie aérienne espagnole Evelop Airlines a reçu son premier Airbus A350-900.

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Lufthansa veut commander des centaines de nouveaux avions

Lufthansa Suivre un Vol
Photo; Lufthansa

Lufthansa veut commander des centaines de nouveaux avions

Lufthansa prévoit de commander des centaines de nouveaux avions l’année prochaine. Lufthansa l’a annoncé lors d’une conférence de presse de l’entreprise cette semaine. Le nombre d’avions n’a pas encore été annoncé, mais il concerne des centaines d’appareils, selon Carsten Spohr. Lufthansa utilisera le Boeing 737 MAX ou l’Airbus A320 NEO.

Confiance en Boeing

La confiance est maintenue dans Boeing. Les deux écrasements récents ne sont pas une raison d’exclure les avions de Boeing. Boeing a une longue feuille de route avec d’excellents appareils. Cependant, l’homme de la direction pense qu’il y aura des conditions d’admission plus strictes pour les nouveaux avions à l’avenir. La FAA a été relativement facile lors de l’inspection du Boeing 737 MAX 8. Carsten Spohr dit ce qui suit au sujet de Boeing:

Nous n’avons pas perdu confiance en Boeing. Boeing a construit d’excellents avions au cours des dernières décennies et je suis sûr qu’une solution sera trouvée au problème actuel

Airbus A320 NEO

Il existe déjà une commande chez Airbus pour l’A320 NEO. Il s’agit d’une commande pour pas moins de 149 avions. De ce nombre, 17 ont déjà été livrés. Aucune commande n’a encore été passée pour le Boeing 737 MAX. Les avions ne sont pas seulement pour Lufthansa elle-même. Ils sont également distribués entre les filiales Austrian, SWISS, Eurowings et Brussels Airlines.

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Lufthansa a commandé 40 nouveaux avions pour remplacer la flotte A380

Lufthansa Boeing 787
(c) photo; Lufthansa Group – Boeing 787

Lufthansa a commandé 40 nouveaux avions pour remplacer la flotte A380

Lufthansa a passé une commande auprès d’Airbus et de Boeing. Il s’agit de 20 avions d’Airbus de type A350-900 et de 20 avions de Boeing de type 787-9 Dreamliner. L’arrivée de ces 40 appareils se fait au détriment de la flotte A380. Ce nombre sera ramené de 14 à 8 appareils.

Avion bimoteur

Lufthansa a l’intention à l’avenir de ne voler qu’avec des avions bimoteurs. Le premier Boeing 777-9 sera reçu en 2020. Entre 2022 et 2027, les 40 avions qui viennent d’être commandés seront reçus. C’est aussi la première fois que Lufthansa commande le 787 Dreamliner. L’A350-900 est déjà présent dans la flotte de Lufthansa. De ce nombre, 12 sont maintenant utilisés. Il y a actuellement 33 A350-900 en commande.

Plus économique et plus silencieux

Lufthansa veut remplacer les quadrimoteurs par des bimoteurs parce qu’ils sont plus économiques et plus silencieux. L’A380 Lufthansa veut partir et revenir chez Airbus. Cela se produit probablement entre 2022 et 2023. La commande de 40 avions neufs représente une valeur de plus de 10 milliards d’euros. Lufthansa se voit probablement offrir une remise importante avec une commande de cette taille.

SWISS et Austrian Airlines

Lufthansa ne mettra pas en service les 40 nouveaux avions à elle seule. Elles sont également destinées à certaines filiales de Lufthansa. Lors de la publication de la commande, Lufthansa a montré des photos montrant le nouvel avion avec les logos de SWISS et d’Austrian Airlines. La distribution exacte du nouvel appareil n’a pas encore été annoncée.

Lufthansa Group - Boeing 787
(c) photo; Lufthansa Group